Ой блин, тока щас разглядел второй рисунок КЕНТа, сказанное про резистор к нему не относится, имелось ввиду подключение к сигналке без реле т.к. в ней установлен ключ и до 300 мА реле можно не использовать.
Итак, ждем продолжения!

А посмотри в гугле "подогрев руля" - замучаешься выбирать.



Они большие не потому что там микросхемы, а потому что рассчитаны на советские машины Дизайн кнопок как в газели.

И кстати, когда будешь ставить не поленись поискать штатную проводку, поидее в японских машинах во многих должна быть. Покрайнеймере себе в прадик замутил в штатную проводку, ничего инсталлировать не пришлось кроме самих нагревателей и регуляторов.

В штатных подогревах насколько я знаю стоит термореле прямо в сидении, может оно у тебя не работает. А нормальный регулятор типа как от емели можно попробовать у них на сайте поискать.



Подогрев нужен для согревания филейной части тем, кто ездиет не в ватных штанах. Причем лицам мужского пола только в первые минуты, когда садишься в промерзшую машину, а дамам - всегда. Если у тебя в прадике климатконтроль, то тебе не так актуально, потомучто салон прогревается быстро, а с ним и сиденья. А чехлы меховые (не синтетические, от которых еще холоднее заду) стоят раза в 2-3 дороже подогрева.

Пользую Емелю-2УК - весчь! Форсированный нагрев, потом подогрев в выбраном режиме, через 20 минут само выключается. Птенцы не пищат, жене еще больше нравится. Рекомендую всем, в наших условиях сидение прогреть трудновато, а спалить чтонибудь в машине китайской залипухой - лекго.

Это полюбому лучше, но, т.к. количество соседей постепенно увеличивается, наверно для принимающей стороны это будет подвигом.

А в пирамиде по пятницам аншлага нет? В смысле подождем до завтра, может еще варианты будут.

В Радиоэлектрике было еще и с вязкостью 5, правда пузырьки там по 10 мл. В амортизаторы замучаешься заливать. Видел такое в Южном порту в Москве в нормальных бутылках, похоже тебе туда.

А там места на всех хватит? Или участие тех кто еще не прикупил себе наклейку не планируется?

Любителям котов - нашел вот на просторах

А вот еще для позитива

Если посмотреть на картинку, то там видны несколько нагревательных дорожек, как на заднем стекле, включенных параллельно. Так вот, если элемент не помещается на зеркало, можно его обрезать по кругу и при этом можно срезать пару таких дорожек. И греть он при этом станет меньше, а не перестанет совсем и не сильнее точно. Так что в описании написано чтото не то. наверное.

Не вяжется с теорией однако. Подскажите, кто ставил: обрезали ли нагреватели? Как они греются после этого? Сам взял себе такие в отпуске, но с запасом по площади, думал обрежу и боялся что слабо греть будут, а тут такое...

Насчет повороток - меня в автошколе учили - включай поворотки даже в лесу. Ибо, еслибы все мы были такими супервнимательными и полностью контролировали дорожную обстановку всегда и везде, тогда не нужны бы были не только поворотки, но и светофоры и прочие ПДД. Если один раз из 100000 не включишь поворотку и чтото случится, имхо - стоит включать даже в лесу.

коты

А есть ли тут кто из водителей Прадо в 90 кузове заменивший головную оптику на ангельский глаз? В городе вижу таких все больше (да и сам такой), есть вопросы по регулировке света. Сразу отвечу всем пессимистам - фары светят лучше родных, вот только непонятки с регулировкой, специально ездил на стенд (где техосмотр), они мне своим прибором нарегулировали чегото помоему не того.