Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Консультации по ходовке, Любой год, любой кузов, любые вопросы.
exPloZive
сообщение 6.4.2010, 10:13
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Аццкий, номер подшипника 6203, бывают случаи, что ролик сильно уродуется, тогда тока ролик менять...

Gopher, может стойки умирают? Поэтому и пробивает У меня похожая фигня с переди.

Сообщение отредактировал exPloZive - 6.4.2010, 10:14
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 6.4.2010, 11:34
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



РАД БУДУ ПОМОЧЬ bee-beep.gif
Спасибо! — Gopher
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 6.4.2010, 14:27
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(exPloZive @ 6.4.2010, 9:13) *
Аццкий, номер подшипника 6203 




Это как?
Перейти в начало страницы
 
+
Gopher
сообщение 6.4.2010, 15:30
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 640
Спасибо: 138

Авто: Toyota



На генераторе подшипник тоже имеет такой же номер.

Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 6.4.2010, 15:34
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Аццкий, Ролик на приводной ремень я понимаю? 6203 -2NSE(RS) маркировка подшипника Завода изготовителя (аналог Советского 203-го),
А ASS писал номерок фирменный 10-ти значный, а в покетике и лежит тот самый 6203-2NS от NSK, KOYO или NACHI

Т.е. зная что это подшипник 6203 его можно купить в 2 раза дешевле, причём того же качества...

Сообщение отредактировал exPloZive - 6.4.2010, 15:41
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 13.4.2010, 0:05
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



люди есть у когонить распорка колодок стояночного тормаза, снизу стоит между колодко с регулироваочной шестеренкой оч надо ?
Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 13.4.2010, 0:55
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




посоветуйте у кого получить нормальный ответ в диагностике ходовки, заехал на два сто - ответ был примерно такой "да нормально все, можно еще пол годика покататься", хотя по мне - ну гремит сзади на кочках, прям пипец...


--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 14.4.2010, 23:00
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




был бы гараж с удовольствием бы занялся под пивко.... ))) а так и гаража нету, и знании в этом деле


--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 15.4.2010, 16:16
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




Fabest TAB124 плавающии шароблок на Кроун!!! Смазка изначально в нутри отсутствует =))) посмотрим сколько проходит т.к. мой родной развалился!!! Спасибо DvK за предоставленный ШБ по очень хорошей цене!

Сообщение отредактировал ASS - 15.4.2010, 16:39
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 15.4.2010, 16:39
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




suicide2.gif
Цитата(gro0v3r @ 13.4.2010, 0:55) *
посоветуйте у кого получить нормальный ответ в диагностике ходовки, заехал на два сто - ответ был примерно такой "да нормально все, можно еще пол годика покататься", хотя по мне - ну гремит сзади на кочках, прям пипец...


проверь давление в шинах


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 15.4.2010, 17:06
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




я ж поменял уже литье, 16 щас стоят, давления в норме!


--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 15.4.2010, 17:14
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(`Саня` @ 13.4.2010, 0:05) *
люди есть у когонить распорка колодок стояночного тормаза, снизу стоит между колодко с регулироваочной шестеренкой оч надо ?



какая из них?
Прикрепленное изображение


вернее из них
Прикрепленное изображение


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 15.4.2010, 20:11
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



Цитата(K E N T @ 15.4.2010, 16:14) *
какая из них?
Прикрепленное изображение


вернее из них
Прикрепленное изображение

самая левая с шестеренкой
Перейти в начало страницы
 
+
STARGAZER
сообщение 15.4.2010, 20:22
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 6236
Спасибо: 6138

Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab



`Саня`, Есть такие, надо в гараже смотреть. Я пешеход.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
gro0v3r
сообщение 15.4.2010, 23:05
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 2594
Спасибо: 284




так по ходовке скажите к кому заехать? полюбому есть кто-то шарящий в ходовках марков,чайзеров и крест


--------------------
алабама

Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 16.4.2010, 0:23
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(gro0v3r @ 15.4.2010, 22:05) *
так по ходовке скажите к кому заехать? полюбому есть кто-то шарящий в ходовках марков,чайзеров и крест


а что там шарить? Ходовка как ходовка, сколько раз делал, ничего сверх-естественного там не заметил, разбираешь все, хорошенько проверяешь, что необходимо заменяешь и проблем незнаешь, а это гадание вокруг да около, только бессмысленная трата денег, правильную диагностьику тебе скажут именно при разборке, а вся эта тряска хрень полнейшая, как правило после них все-равно 100% ответа недают, разберешь и точно узнаешь,  за пару дней и при наличии средств, можно всю ходову перебрать.


Если есть желание приезжай, все сделаем...



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 16.4.2010, 10:02
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(`Саня` @ 15.4.2010, 20:11) *
самая левая с шестеренкой



забирай.
я тебе звонил, но видимо ты ном. тел. поменял
жду 8 914 859 восемь три ноль три


--------------------
Спасибо! — `Саня`
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 2.6.2010, 18:19
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Народ у кого есть инет выручайте- скиньте скриншот (экзистовский при возможности) схемы задней и передней подвески на Cresta 100JZX (март 1999 года) кузов JZX100*6076471.

Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 2.6.2010, 20:50
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




Держи!!!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — Аццкий
Перейти в начало страницы
 
+
leon1984
сообщение 2.6.2010, 23:06
Сообщение #45


Группа: Участник
Сообщений: 39
Спасибо: 1




Подскажите какой подшибник стоит на задней ступице. Номер и цена примерно?
Перейти в начало страницы
 
+
leon1984
сообщение 2.6.2010, 23:24
Сообщение #46


Группа: Участник
Сообщений: 39
Спасибо: 1




Как снять руль на марке родной?

Сделал развал-схождения,а руль теперь надо переставить не ровно стаит.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 3.6.2010, 9:55
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



leon1984, в Руль лучьше не Лезь! А ставится он ровно путём ослабления болта на рулевом корданчике (тот что у рейки). Болт ослабил -
калёса выкручиваешь в нужную сторону до упора и перещёлкиваешь....
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 3.6.2010, 10:26
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Буржуй, да всё можно сломать и зализать если башки нету, ко всему нада подходить творчески и с инструментом, в данном случае с монтажичкой, чтоб разжать немного карданчик...
Плавающий там один -- самый задний на схеме...

Сообщение отредактировал exPloZive - 3.6.2010, 10:33
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 3.6.2010, 10:31
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Буржуй, точнее из за его убитости или замене на металло-Резиновый аналог??? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 3.6.2010, 10:39
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Буржуй, а может и проще, но Гайкав тогда крутить больше. У меня , к примеру, AIR BAG стоит, ну его нафиг лезть туда...

Буржуй, да фиг его знает от чего он тя гуляет, но Уритан не вывезезет(мне кажется). Лучьше плавающий. Я писал недавно в соседней теме как буду себе их делать, даж номер есть - почитай...
Перейти в начало страницы
 
+

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:16