Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Магаданский автофорум М49 > История благодарностей участнику| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 28.2.2016, 3:26 | Машина глохнет | Цитата(Торонага @ 28.2.2016, 2:11)  камрад, давай определимся. Крутит насос и заводится машина - это две совсем разные вещи. Ты слова не сказал про заводку, а тема начиналась как раз с незапуска. и это ... зря ты так думаешь  ладно, меняй шланг, потом к этому вернемся Торонага, прошу прощения. В машинах я пока что "Грут". D: xDDD Благодарю за помощь, ребят. с: |
Торонага, | ||
| 28.2.2016, 2:11 | Машина глохнет | Цитата(Торонага @ 28.2.2016, 0:48) Eugene49rus, да мы помним твой автомобиль. "автомобиль ведет себя буйно" - этот пассаж мне непонятен, совсем. Поясни? "насос работает бодро" - ни о чём не говорит. Крутиться он может вполне себе, а давления в силу разных причимн не создавать. На твоем движке надо для старта, чтоб нагнеталось около 3 очков. Настоятельно советую качнуть себе книгу по двигателю и ознакомиться как проверить топливку в коленочно-гаражных условиях. Сэкономишь себе массу времени, нервов и денег. Такс. Чуть много текста будет. Изначально грешил на стартер. Купил, поменял. Мимо. Затем на топливный фильтр тонкой очистки. Тоже мимо. Сегодня, да и до этого со старым фильтром, был казус. Машина всячески отказывалась заводиться. Ни в какую. Пошел по системе. Шланг идущий с топливного фильтра тонкой очистки в топливную рейку (вроде бы так, не знаю точно). При некоторой манипуляции с ним (давление, изгибы, вибрация и т.д.) автомобиль начинает "нервничать". Т.е. то глохнуть, то подбрасывать обороты. По поводу топливного насоса не могу ничего сказать, не особо разбираюсь. Но он работает. Она бы попросту отказалась завестись, вообще. (мое мнение) |
Торонага, | ||
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 12:05 |