Версия для печати темы

Автор: Djoshua 3.8.2014, 20:25

Гспода кто имел опыт поставить ДВС Японского происхождения на шишигу?

Автор: potap 3.8.2014, 22:13

я

Автор: Djoshua 3.8.2014, 22:27

Вопрос такой: кто нибудь ставил на данный аппарат дизеля и какого? Хороший приятель запарился вкладываться в заправки, если у кого был подобный опыт напишите пожалуйста.

potap, А какой ДВС поставили?

MagON, А что значит слово свапить ???

Автор: potap 3.8.2014, 22:33

кантер 4D35 в месте скоробкой

Автор: HILANDER 3.8.2014, 22:34

Djoshua, свап = установка "неродного" двс и кпп наверно на а\м.
Первый свап стали делать на Колыме, на бензиновый 375 Урал ставили кразовскую или мазовскую движку.
в Магадангеологии давно ставили на 131 движки ммз д245 турбо, заказывали вроде как за огромные деньги на ммз.
и они практически не работали - всегда ломался движок, вот такая инфа на уровне не очень провереной.

Автор: potap 3.8.2014, 23:01

сложного ничего нет. главное желание и финакнсы!

Автор: Djoshua 3.8.2014, 23:03

potap А как проблему с механизмом переключения передач решили? ну еще размещение, и троса?

Автор: potap 3.8.2014, 23:14

тросовая кулиса фусо. кстати у меня не первый авто с таким двс в магадане

Автор: Djoshua 3.8.2014, 23:53

potap,А 4D35 хватает для шишиги? В плане мощности, ну и как он при нагрузках по пересеченной местности?. А ручка передач так и осталась за спиной, или поменяла место положения? Как с карданом поступили?


тема очень интересная, в планах и себе взять шишигу для охоты и рыбалки.

Автор: Начальник 4.8.2014, 0:56

Да скажешь тоже. Только в области около десятка переделок 66 го
Знаю не по наслышке. Так как сам являлся владельцем 66го более 10 лет
Тоже все задумывался над таким проектом. Но все руки не доходили.
Вот где а в 66 Ом легче всего это сделать, просто удобно. Видел варианты и тракторным дизелем и с импортными. По моему с кантера
Так же видел вариант установки дизеля от легкового японца. В артелях что только не придумают. Но в большинстве эти варианты не заморачивались оформлять в гаи.

А сейчас вообще проще можно купить дизель от Садко. Как мне сказали он туда как родной входит , сам не видел
Но думаю купить уже Садко чтоб не заморачивался с переделкой

А вот 66 му дизеля не хватает для его уникальной проходимости. Не хватает тяги на низах. На бензинках он на первой зарывается а на второй тяги не хватает.

Автор: MagON 4.8.2014, 1:24

Да че я то, поколение интернета: загуглил - нету, значит гемор...

Так то что угодно влепить можно, только вопрос как долго оно проживет и как далеко уедет... А так-то я уже выше высказался рама есть - можно строить. В то же время ТС не сказал что и зачем вообще... Люди то разные бывают, кому по лесам тупо поездить, а кому и вся бюрократия с оформлениями интересна в первую очередь...

Автор: Alex_gunn 4.8.2014, 2:16

Тут дело в том, зачем именно это нужно? Если только с целью экономии на топливе, то затея безнадежная, если только где-нибудь в подсобочке не пылиться японский дизель с коробкой и навесным. В случае покупки такого комплекта с последующим внедрением, выгода проявится через очень много тысяч пробега. Если же цель получить большую тягу на низах и прочие бонусы дизеля, и затраты не пугают, то тогда можно рассматривать варианты. В 66 ой ставят самые разные дизеля и ниссан дизель, и мицубиси, и хино, и исудзу, что под рукой есть, это если японцы, но самый ходовой вариант это минский д-245 разных модификаций с зиловской коробкой.

Автор: lonewolf 4.8.2014, 8:27

Ставил дизель СМД на ММЗ в 2001г. Их дизель, установка, регистрация в ГИБДД, с меня кробка и сцепление ЗИЛ, деньги.Только контроль по мелочам. Нареканий за 4 года небыло.

Автор: Djoshua 4.8.2014, 9:12

Понятно что ради экономии топлива свапить шишигу это не разумно. Тут хочется выиграть с мощностью и тягой, экономия это уже попутно. Я больше склоняюсь к импортному ДВС хотя и цена если даже взять 4D35 с коробкой от 155000р контрактный. А сколько стоит Д245?

Автор: Djoshua 4.8.2014, 9:23

potap, А как решили вопрос с компрессором для подкачки?

Автор: potap 4.8.2014, 12:14

Поставил родной 66-го на место кондиционера

Автор: Djoshua 4.8.2014, 12:30

potap, А ручка передач так и осталась за спиной, или поменяла место положения? Как с карданом поступили?

Автор: potap 4.8.2014, 12:40

Лучше один раз увидеть чем семь раз услышать, 89248555549 Миша

Автор: Djoshua 4.8.2014, 12:56

хорошо Михаил я щя в командировку лечу, как приеду наберу!

Автор: potap 27.11.2014, 0:15

Djoshua, не передумал дизель ставить?

Автор: potap 8.12.2014, 17:39

Продам! ЛЕбедку
в сборе (ком, карданы, подшибник подвесной, трос) на газ66 30тр.

Продам! ЛЕбедку
в сборе (ком, карданы, подшибник подвесной, трос) на газ66 30тр.

Автор: vlamitin2007 15.12.2014, 19:22

есть дизельный воздушный двигатель производства компании ДОЙЦ (Германия). по габаритам как раз подойдет на 66. Двигатель собран абсолютно с новых запчастей в подарок комплект форсунок и ТНВД.
сравнительно недорого 200 тыс. рублей. БЕЗ ТОРГА.
если что пишите в личку - может сойдемся.

Автор: potap 16.12.2014, 10:24

Сравнение с чем?

Автор: vlamitin2007 16.12.2014, 21:24

в сравнение с его ценой с завода - около 1 млн. руб.
с нового года цена изменится в большую сторону

Автор: potap 16.12.2014, 22:29

можно точное название двс.

Автор: KAMAZ 6.4.2015, 18:54

Краны подкачки старого/нового образца взаимозаменяемы?

Автор: Kozmazzz 22.10.2015, 18:07

Сидел я тут вечером, размышлял. Есть у меня в загашнике стандартная шишига с родным мотором. И вот я сдуру подумал, а не воткнуть ли в нее дизелек. Так вот вопрос следующего характера, а нет ли у японцев грузована среднего тоннажа с дизельным мотором в районе 4-5 литров и грузовым автоматом? Странный вопрос да, но чот не хочется тулить меху.

Автор: Faust 22.10.2015, 18:25

Хино?

хороший загашник...

Автор: Kozmazzz 22.10.2015, 18:36

Faust, А какой мотор конкретно? Я в грузовиках ни бумбум.

Автор: Jumanji 22.10.2015, 18:39

Faust, он вообще такой, как то случайно в разговоре обмолвился... А еще у него гараж с центральным отоплением, водой и сортиром, практически в центе города...

ps а давайте Ваню того - этого - раскулачим

Автор: Faust 22.10.2015, 18:47

да про гараж-то я лет семь уже знаю - и вообще, завидовать не есть хорошо. у самого-то вон в пользовании боксы какие, кто бы жаловался

Ваня, забей поиск в инете или к Камазу обратись, у них есть опыт пользования. а так там дизеля хорошие стоят, насчет коробок не знаю, но думаю автоматы должны быть.

в одной из контор , где я когда-то работал была шишига на фордовском дизеле и АКПП, больше ремонтировалась, чем ездила, несколько лет люди не могли срастить агреграты

Автор: Kozmazzz 22.10.2015, 18:53

Faust, Про ту шишгу я в курсе, эт знакомых была. Она жрала ведрами и вечный геморрой с ней вылазил, да и тяжелую ее здец какую сделали.

Автор: Faust 22.10.2015, 19:04

на 300-й серии, но коробка походу только механика, хотя далеко не факт.

Двигатель
Модель

N04C-UV
Экологический класс

Евро-4
Тип

Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4 009 см3, турбонаддув, интеркулер,
система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)
110 (150) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)
420 / 1 400

Трансмиссия
Модель
M551
Тип

Механическая, 5-ступенчатая,
полностью синхронизированная
1-я передача
4,981
2-я передача
2,911
3-я передача
1,556
4-я передача
1,000
5-я передача
0,738
6-я передача
-
Задняя передача
4,625
Передаточное число главной передачи
4,875


или может уже думать тогда насчет классики ТД42 с АКПП, но ниссановские коробки для своего класса слабоваты.

Автор: Kozmazzz 22.10.2015, 19:09

Так, эти движки стояли еще на Дюне. Ценник какой-то прям небольшой за них, коробасы интересно живучие?

Автор: mik 22.10.2015, 19:13

у Потапа спросите, боевая шишка, дизель

Автор: Kozmazzz 22.10.2015, 19:15

mik, У него 4д35 кантеровский и коробас механика оттуда же, я пока думаю по финансам, приоритет автомат.

Автор: Jumanji 22.10.2015, 19:15

http://vse-4x4.ru/index.php?topic=95124.0

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=179710

А ежели моторы от Эльфа, ниссан дизель, то народ увы и ах с МКПП их ставит, шо пиндец как пичально, но еще инет обмолвился вариантом корейского дизеля с автобуса с автоматом именно от автобуса...
По ДВС тут вопрос наверное все же в том, что надо смотреть крутящий момент от 400-420..

И еще про русские дизеля пишут что шума и вибрации пздц от них, даже на зашумленной кабине, а по расходу не прям и выйгрышно.

Автор: KAMAZ 22.10.2015, 19:32

Опытным путем и по мнению спецов нужен мотор в районе 4.5 литра без турбины. Обрати внимание на моторы на ММС Кантер например

Автор: Kozmazzz 22.10.2015, 19:44

Миша, 4хд не, да и в атомат я его совсем не верю, он 80 то не особо долго возит.

Радик, вот про 4.5 литра согласен. Значит все-таки надо на 4д35 смотреть.

Автор: Jumanji 22.10.2015, 19:52

Вань, да я просто как вариант, а так согласен полностью и всецело, но вот тогда вопрос с ватоматом??? Какой, от кого и как воткнуть.

Автор: KAMAZ 22.10.2015, 19:56

Если с автоматом, то тойотовские крузаковские дизеля можно посмотреть.
Грузовые с автоматом активно делает только Хино, остальные даже не слышал, но там моторы с Мишу размером

Автор: Faust 22.10.2015, 20:12

вдоль или поперек?

Автор: Kozmazzz 22.10.2015, 23:36

А если воткнуть с допраздаткой? Может тоды и вытянет. Но 1ндт все равно не хочу, уж больно он золотой. А нет, вроде не сильно дороже выходит, так, надо теперь решить, какую из почек продать

Автор: KAMAZ 23.10.2015, 0:03

Поставь русский дизель с механикой и не парься. И по цене нормально, и переделок минимум.

Автор: ZND 23.10.2015, 0:26

мтз-овский дизель с зиловской коробкой у нас стоял

Автор: Filmor 23.10.2015, 0:40

ZND, именно стоял. Автомобиль для перевозки пуха с гор.

Автор: ZND 23.10.2015, 1:05

да ну нет.. на охоту вполне себе.. ну, правда, 60 км\ч по трассе

Автор: KAMAZ 23.10.2015, 1:09

На большей скорости у него болты раскрутятся)

Автор: ZND 23.10.2015, 1:18

да мне все равно, не мой ведь.. а мужики ездили, нахваливали

Автор: Kozmazzz 23.10.2015, 10:44

Д-243 тоже рассматриваю. Но смущает меня в этом движке его масса, тупость шишиги и его вибронагруженность. Да и стоимость нового Д-243 от 200к, плюс еще коробас надо найти.

Автор: Jumanji 23.10.2015, 11:36

Ваня, о чем ты думаешь, тебе денег надо на свадьбу и на свадебное путешествие собирать, а у тебя проекты всякие в голове, да еще и тем более касающиеся пампасов. Скоро минивен покупать надо будет

Автор: Kozmazzz 23.10.2015, 11:38

Jumanji, А ну цыц тут мне, о себе думай. И шишига между прочим очень даже збс минивенчик

Автор: KAMAZ 23.10.2015, 13:17

Kozmazzz, коробка вместе с двигателем прямо на заводе делается. Специально для Шишиги с нужным передеаточным

Автор: Kozmazzz 23.10.2015, 13:34

KAMAZ, На каком заводе? Чот я на ММЗ не увидал такого предложения


Нашел, но ценник ваще огонь, 490 тыщ руб. Было б в белорусских рублях

Автор: KAMAZ 23.10.2015, 13:44

За эти деньги ты может быть и найдешь японский дизель с коробкой)

Автор: Kozmazzz 23.10.2015, 13:51

KAMAZ, Ты еще забывешь, что эту чугунину с Минска прийдется тащить, а там не меньше 700 кг...

Я за итоговую сумму 2 hdt возьму))

Автор: KAMAZ 23.10.2015, 13:52

Kozmazzz, бери)

Автор: Kozmazzz 23.10.2015, 14:21

Не, hdt однозначно нет. А вот с 4д35 начал мониторить рынок. Но опять же остался вопрос с кпп, чот в инете столкнулся с тем, что коробку обычно со 131 тулят к этому двигу. Прийдется Миху ловить.

Автор: ЮВС 23.10.2015, 18:16

4М51 с автоматом и мехнасосом есть. 5,2 объём. 140 сил.

Автор: Kozmazzz 23.10.2015, 19:05

ЮВС, Цену б озвучил сразу

И чегото не могу найти ее тех характеристики, что за акпп вообще?

Автор: ЮВС 23.10.2015, 19:46

АКПП от мотора 4М51, написано же. Не факт, что это маркировка коробки. Мож их артикул. На Фарпосте посмотри. Короба вроде 20 т.р. Мотор в р-не 150 т.р.

Автор: Kozmazzz 24.10.2015, 13:28

ЮВС, А, Юр, я тебя не понял, я думал у тебя есть))

По тех. характеристикам этой коробки вопрос остается открытым. Ну и по эксплуатации тоже. А то чот у меня походу какой-то бракованный гугль, нихрена по этой акпп не находит.

Автор: ЮВС 24.10.2015, 14:05

Если б это у меня было, у меня б уже и ГАЗ-66 был...Дизельный )

Только что посмотрел, FE72E-это модель Кантера, а не коробки.

Автор: Kozmazzz 24.10.2015, 14:15

А может 56 вкорячить с автоматом и раздаткой? Мотор новый в наличии)))

Автор: potap 24.10.2015, 18:42

с таким подходом ставь пидали с коробкою))))

Автор: Kozmazzz 24.10.2015, 22:04

Блин, косяк, раздатка на пыже без занижения прямая.

Автор: KAMAZ 25.10.2015, 14:12

зачем тебе пыжевская раздатка? На шишиге прекрасная раздатка

Автор: Kozmazzz 25.10.2015, 14:40

KAMAZ, Я думал попробовать вариант 4д56+АКПП с пыжа+Раздатка с Пыжа+ Раздатка газ 66. Врубая раздатку пыжа мы увеличиваем момент в 2 раза. Но боюсь ехать оно будет уверенно, но медленно. А на прямой передаче не выдержит вес шишиги с кунгом.


З.ы. Может есть у кого знакомые на кантере с мотором 5.2 литра и АКПП? Хотя бы узнать, что за мотор то.

Автор: flip 25.10.2015, 15:32

Советую зайти на грузовод ру,там должна быть информация,и если брать 4м51 это который 5.2 то только с механическим тнвд,как выше предлогали,150руб не дорого для такого дизеля ещё и мех насос вообще красота, они в основном электронные идут а там проблемы могут быть

Автор: Kozmazzz 26.10.2015, 10:57

flip, Да вот в том то и проблема, что на грузоводах почти нет инфы по этим двигам и коробасу.

Автор: Kozmazzz 26.10.2015, 19:37

Народ, а нет у кого случаем cправочно-информационного иллюстрированного мануала руководства по ремонту Mitsubishi Canter от Легион-Автодата тоды, коль никто тех характеристик не знает?

Автор: KAMAZ 26.10.2015, 19:42

В первый раз слышу о Кантере с автоматом.

Автор: Kozmazzz 27.10.2015, 0:16

KAMAZ, Я больше скажу, на самой тяжелой версии 7т вообще стоит шестиступная АКПП

з.ы. Книгу нашел

 Mitsubishi_Canter_2WD_4WD_c_1993______4D33_4D34_T4_4D35_4D36_4M40_4M50.pdf ( 15.09 мегабайт ) : 407



Да чтож такое, в книге указано, да АКПП есть, а какие - хрен там. И перечень модификаций только до 97 года... На 4д35 АКПП шло m030a4

Автор: крокодил 3.1.2016, 0:05

У кого нибудь стоит задняя лебедка мех. Есть вопросы как и куда ресивер перенесли и по креплению лебедки к раме. Интересно было бы посмотреть.

Автор: крокодил 8.1.2016, 0:07

Уже не надо. Болгарка, сварка и кувалда - воплощают инженерные мысли в жизнь.