Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

28 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Pajero в новом 3 и 4 кузове
djon911
сообщение 13.7.2009, 23:32
Сообщение #101


Группа: Участник
Сообщений: 115
Спасибо: 14




Интересно, а ходовая у Паджера3 изменилась в лучшую сторону или нет?
Перейти в начало страницы
 
+
Kuzya_777
сообщение 14.7.2009, 10:23
Сообщение #102


Группа: Активный участник
Сообщений: 4278
Спасибо: 2087




Жека, поехали во Влад в начале октября за мафынами, там и пригонишь себе Паджера в 3 кузове....
Перейти в начало страницы
 
+
djon911
сообщение 21.7.2009, 0:36
Сообщение #103


Группа: Участник
Сообщений: 115
Спасибо: 14




Да, нафиг он мне нужен. Лучше я и на своём поезжу.
Перейти в начало страницы
 
+
djon911
сообщение 7.8.2009, 20:45
Сообщение #104


Группа: Участник
Сообщений: 115
Спасибо: 14




Мал золотник, а дорог!
Перейти в начало страницы
 
+
Deny
сообщение 24.8.2009, 0:35
Сообщение #105


Группа: Активный участник
Сообщений: 3072
Спасибо: 603




Ну вот наконец то русские и до свежих Паджериков добрались!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)






Перейти в начало страницы
 
+
djon911
сообщение 18.9.2009, 21:49
Сообщение #106


Группа: Участник
Сообщений: 115
Спасибо: 14




А теперь отзывы про Паджер в 3 и 4 кузове.
Перейти в начало страницы
 
+
Елена Римская
сообщение 13.12.2009, 0:32
Сообщение #107


Группа: Активный участник
Сообщений: 754
Спасибо: 458




В вашей ветке так и не поняла 3.5 коротыш 2001 г джидай, какие проблемы в этом двигателе?
Перейти в начало страницы
 
+
Mister X
сообщение 13.12.2009, 12:22
Сообщение #108


Группа: Активный участник
Сообщений: 385
Спасибо: 162




для этого нужно почитать ветку про ссылка доступна только зарегистрированным, много полезных ссылок
PS: Барышня не ленитесь, пользуйтесь поиском


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Елена Римская
сообщение 22.4.2011, 11:14
Сообщение #109


Группа: Активный участник
Сообщений: 754
Спасибо: 458




Есть несколько вопросов по Паджеро 2005 г. коротыш 3 л бензин.
1. Многие утверждают что это дорогая в обслуживании машина, мне интересно какая будет сумма налога ?

2. Расход топлива по городу я поняла в среднем 15 л.?

3. Какие слабые места в данном авто, чему уделить больше внимания?

4. Как переносит морозы?

5. Годен ли для поездок по буеракам? Или городской джип?

6.На что обратить внимание в первую очередь при покупке?

Перейти в начало страницы
 
+
ltybc
сообщение 25.4.2011, 11:37
Сообщение #110


Группа: Активный участник
Сообщений: 985
Спасибо: 348




1. Дороговато, но терпимо, если с Москвы запчасти заказывать, то вообще нормально.
2 да.минимум. да в общем как у всех.
3 Передние ступицы, закисают болты задней подвески. Лучше их сразу расшевелить.
4 У меня проблем не было
5Не слабей сурфа в 185 кузове.
6Как в любой машине на все
Что бы я сделал после покупки - замена ГРМ со всеми роликами, сальниками, помпой, натяжителем.
Ревизия ходовой. И сразу про запас заказал бы передние ступичные подшипники.


--------------------
Севши на джип, больше с него не сползешь...
Перейти в начало страницы
 
+
Елена Римская
сообщение 25.4.2011, 15:22
Сообщение #111


Группа: Активный участник
Сообщений: 754
Спасибо: 458




Цитата(ltybc @ 25.4.2011, 11:37) *
.
Что бы я сделал после покупки - замена ГРМ со всеми роликами, сальниками, помпой, натяжителем.
Ревизия ходовой. И сразу про запас заказал бы передние ступичные подшипники.


Насколько я знаю ГРМ меняется при пробеге 100т.км. А стоит ли это делать если пробег гораздо меньше. Просто я столкнулась с заменой ремня генератора на своем минике. Хотела заодно поменять ГРМ но мастер сказал что там все очень даже хорошо, поэтому до плановой замены можно не беспокоиться.
Перейти в начало страницы
 
+
ltybc
сообщение 25.4.2011, 15:28
Сообщение #112


Группа: Активный участник
Сообщений: 985
Спасибо: 348




Цитата(Елена Римская @ 25.4.2011, 14:22) *
Насколько я знаю ГРМ меняется при пробеге 100т.км. А стоит ли это делать если пробег гораздо меньше. Просто я столкнулась с заменой ремня генератора на своем минике. Хотела заодно поменять ГРМ но мастер сказал что там все очень даже хорошо, поэтому до плановой замены можно не беспокоиться.
Ну это просто совет, если все хорошо, то не надо. Просто мотор такой, лучше "перебдить".


--------------------
Севши на джип, больше с него не сползешь...
Перейти в начало страницы
 
+
Елена Римская
сообщение 25.4.2011, 15:43
Сообщение #113


Группа: Активный участник
Сообщений: 754
Спасибо: 458




Спасибо большое! Буду знать на что обратить внимание. В любом случае, по каким признакам можно определить что этот самый ГРМ уже скоро крякнется?
Перейти в начало страницы
 
+
ltybc
сообщение 25.4.2011, 17:52
Сообщение #114


Группа: Активный участник
Сообщений: 985
Спасибо: 348




Цитата(Елена Римская @ 25.4.2011, 14:43) *
Спасибо большое! Буду знать на что обратить внимание. В любом случае, по каким признакам можно определить что этот самый ГРМ уже скоро крякнется?


По его виду. Еще бывает глючат стрелки на приборке, лечится без проблем, и с задних заглушек двигателя начинает течь масло. но это не большая проблема.


--------------------
Севши на джип, больше с него не сползешь...
Перейти в начало страницы
 
+
LabelFlash
сообщение 28.4.2011, 15:59
Сообщение #115


Группа: Активный участник
Сообщений: 651
Спасибо: 189




незнаю как паджеро, но montero офигенная машина смотрится красиво, в салоне уютная и просторная намного больше сурфа и прадика нравится, когда у нас тут жестко все перемело этой зимой не разу не застревал. едет так вообще отлично да и бензина ест не много если конечно не топать

Сообщение отредактировал LabelFlash - 28.4.2011, 16:00
Перейти в начало страницы
 
+
Leona
сообщение 28.4.2011, 16:38
Сообщение #116


Группа: Активный участник
Сообщений: 1508
Спасибо: 918




Да монтеро то от паджеро отличается тем, что руль слева, да в милях всеsmile.gif ну и двигатель не GDI, по моему..


--------------------
Пора уже переходить на реальность и видеть людей не такими, какими хочешь, а такими, какие они есть..
Перейти в начало страницы
 
+
ltybc
сообщение 28.4.2011, 18:13
Сообщение #117


Группа: Активный участник
Сообщений: 985
Спасибо: 348




Цитата(LabelFlash @ 28.4.2011, 14:59) *
незнаю как паджеро, но montero офигенная машина смотрится красиво, в салоне уютная и просторная намного больше сурфа и прадика нравится, когда у нас тут жестко все перемело этой зимой не разу не застревал. едет так вообще отлично да и бензина ест не много если конечно не топать

+100! Я свой продал, так надо было, а вообще авто нравится, думаю попзжа 4 прикупить..


--------------------
Севши на джип, больше с него не сползешь...
Перейти в начало страницы
 
+
LabelFlash
сообщение 28.4.2011, 23:24
Сообщение #118


Группа: Активный участник
Сообщений: 651
Спасибо: 189




Leona, да двигатель у них не GDI хотя не знаю почему все на них жалуются отличная движка проблем нет с ней вся проблема в нашем топливе и монтеро помоему до 200 выжимает ну и конечно же качество сборки а так впринципе тоже самое.
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 17.5.2011, 13:02
Сообщение #119


Группа: Активный участник
Сообщений: 11909
Спасибо: 7495

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Какие по Магадану приемлемые цены на Паджеро/Монтеро-3? Года 2000-2001.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 17.5.2011, 13:06
Сообщение #120


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




Если под зону думаю 700-800,можно заказать, товарищу неделю назад пришёл Паджеро 3 2005 года актив филд 3 литра,кожа ,люк аукционник 4 б,пробег около 70 в круг встал 830 на новой зимней резине.А 4 продают 3 литрового 2006 года за 920,4 2007 года мивек 3-8 знакомый за 1150 продаёт,все авто под оэз.А кузов скольки дверный нужно то?smile.gif


--------------------

Спасибо! — shans2
Перейти в начало страницы
 
+
анд
сообщение 17.5.2011, 13:20
Сообщение #121


Группа: Активный участник
Сообщений: 948
Спасибо: 1044




у родственников в ЦРС паджеро 4 , 2008 г.. двигатель 3.8 накрылся, при пробеге 45т.км.. сейчас меняют по гарантии (сказали заводской брак). Повезло что гарантия заканчивается летом. Покупали новый в салоне.
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 17.5.2011, 13:26
Сообщение #122


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




У 3-8 есть заводской брак как в двигателе ,так и в автомате.Достаточно проблемный движок.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Damir
сообщение 17.5.2011, 18:41
Сообщение #123


Группа: Активный участник
Сообщений: 2034
Спасибо: 674




Цитата(StalkeR @ 17.5.2011, 13:26) *
У 3-8 есть заводской брак как в двигателе ,так и в автомате.Достаточно проблемный движок.

Насколько я знаю 3,8 MIVEC - это проблема.

Есть еще 3,8 MPI - это отсутствие проблем




--------------------
Что бы вы не думали, я думаю иначе!

Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 17.5.2011, 18:45
Сообщение #124


Группа: Активный участник
Сообщений: 11909
Спасибо: 7495

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Еще говорят дизель на Паджеро-4 безпроблемный?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
VIC
сообщение 18.5.2011, 14:53
Сообщение #125


Группа: Активный участник
Сообщений: 625
Спасибо: 265




Цитата(StalkeR @ 17.5.2011, 12:26) *
У 3-8 есть заводской брак как в двигателе ,так и в автомате.Достаточно проблемный движок.


таварисчи а можно на этом месте по подробней , в чем там проблемма конкретней с движкой и коробкой . 
Перейти в начало страницы
 
+

28 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:55