Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Магаданский автофорум М49 _ УАЗ _ УАЗик ПАТРИОТ

Автор: Deny 17.12.2008, 0:05

К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???

Автор: Джамал 17.12.2008, 0:11

плюсь один - это уазик.. по сути это же и главный минус..

ЗР как то сравнивали инжекторный уаз и дизельный.. оба в дилерской сети куплены, так сказать "контрольная закупка", на инжекторном не работала печка!, на дизельном не помню точно но в двух словах "гайки недокрученны" ну и там потом по мелочи выеснялось..

Автор: StalkeR 17.12.2008, 0:35

хочешь много секса покупай уазик , ещё с собой возить надо пол машины ,некогда не предугадаешь что в дороге наепнётся

Автор: demcha 17.12.2008, 0:35

брат у меня работает на таком, говорит консервная банка и УАЗик никогда не перестанет быть УАЗиком, хотя сдвиги в +-ую сторону имеются в плане комфорта (по сравнению со старыми УАЗами)

Автор: riko 17.12.2008, 0:42

- доктор, мы его теряем....


Вот и собирается первый отзыв в надежде найти хоть что-то положительное в наших машинах.

УАЗик,что катался с нами в джиповать напротив водохранилища, продается кажись. За 200т.р. Вот у него бы спросить, как оно, когда человек по форме кресла, а не кресло по форме человека...

Автор: Cruella 17.12.2008, 0:47

У нас на работе потому как бюджет все служебные машины УАЗки - так вот водители стараются вымутить себе КАРБЮРАТОР (!!!!) вместо инжектора ибо последний нашего производства загибаецо при минус 25 bullshit.gif то есть трасса и даж временами Сокол по зиме такой машине закрыты, или не глушить, или в теплый гараж, так что не пойми чего лучше - над карбюратором опять же завсегда поразвлечься мона - настройки там всякие регулировки, папа мой на Ниве регулярно этим развлекалсо dow-load.gif

Автор: Polosatiy_MooH 17.12.2008, 0:48

просто лазил по такому...это ужас...багажник закрывается с размаху, у меня с первого раза не получалось, в салоне места много, тока оно как то не рационально оно использовано...положив мелкие вещи в багажник можно через некоторое время однаружить их под ногами у задних пассажиров.
огромная дубовая торпедо...мне было неудобно за рулем...
но по сравнению хотя бы с хантером он намного комфортнее ( не говорю про 469(((=)
ходовые качества не могу описать, не ездил, но говорят по трассе валит как надо

Автор: x34 17.12.2008, 1:03

да собран этот патриот из иностранных запчастей.ты лучше лифтани своего крокодила,воткни лапти поширше,ну и салон люксовый можно найти от сурфа радуйся своей МАШИНЕ а не говноуазу

Автор: anastas 17.12.2008, 10:31

Водитель на работе говорит - он (УАЗ) даже когда стоит - ломается. На работу взяли крузака, теперь бухгалтер удивляется что-то водитель давненько не появлялся с фактурами на запчасти. 

Автор: Cruella 17.12.2008, 10:46

Во-во у нас некоторые подведомственные на год берут на два УАЗика фактуры по 70-80 тык. на запчасти-колеса, японки отдыхают  1_veryangry.gif

Автор: N300ZX 17.12.2008, 10:57

DEny ты это, как я приеду, отсыпь немного. хорошо?

Автор: Noam 17.12.2008, 21:33

Цитата(N300ZX @ 17.12.2008, 9:57) *
DEny ты это, как я приеду, отсыпь немного. хорошо?


=))))
Тогда уж и мне! На самом деле все правы- оно того не стоит! Наша канора себе взяла, сами не рады.. По МинТРансовским нормам и него расход заявлен 16 или даже меньше. Жрет он больше! Мы Фирсову позвонили сказалаи так-и так, он сам засмеялсяи сказал такого быть не может =)) Вобщем комиссионно установили расход 18. Вобщем когда еще на регистрацию его пригнали водила плевался, говорит еле доехал.. Типа он вобще не прет и тормазухи так нагрелись, что литье горячее было. Салон тоже полный шлак- пластик стребный, как буд-то утилизированные пластиковые бутылки переплавляли.. Сделано все не умно, например стеклоподъемники которые водила и не нашел сразу =))) Они на коробе посередине спрятаны.. А для пассажиров сзади "мясорубки" стоят.. Кресла убогие.. Мы его нового взяли, через месяц радиатор меняли (говорят его в сервисе сняли и на чью-то чужую машину поставили). Поддон уже ржавый.. Кароче на мой взгляд плюсов мало, только что просторный и из далеко хорошо смотрится =) Ну а про ходовые качества сказать не могу, т к до меня благая весть не дошла. Но спросить могу! Надеюсь это тебя переубедит =))) За такие деньги (шесть с телегой тыщ) лучше жыпа посурьезней взять!

Автор: манго 17.12.2008, 22:10

Этот УАЗ имеет существенные плюсы:через месяц будешь знать его потроха как свои пять пальцев,причём все,
опять же очень полезно вплане самообразования,и с баблом нет проблем,будешь регулярно вкладывать как в банк.
Это не со слов,опыт близкого товарища т.е.практически собственный(постоянно участвую в этом геморое).
Когда работает,по трассе идёт лихо,да и по говну лезет не слабо.
ЛЕтом по трассе-15\17л.город-18\20л.
зима по трассе-18\20л.город-20\22л. П\П
Проверенно лично.
dow-load.gif

Автор: Deny 17.12.2008, 22:50

Нда уж , перспективы радужные! А сколько он кстати стоит???

Автор: StalkeR 17.12.2008, 22:53

600 и выше

Автор: SV_ 17.12.2008, 23:04

Цитата(Deny @ 16.12.2008, 23:05) *
К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???


Не слушай тех, кто его не щупал. Зайди лучше сюда и почитай http://www.uazpatriot.ru/forum.php?sid=cf63aac7704089b5d25f91fa84d30d15

Автор: Johny 17.12.2008, 23:11

С УАЗиками сталкивался, даже на них ездил.

1. Руль там слева.

2. Никогда не бывает полностью исправным, в то же время никогда окончательно не ломается. Помнится, заклинила КПП на 3-й передаче, так мы подключали мост, врубали пониженную и трогались, затем, пока катится, - вырубали все обратно. Проехали так 80 км. Вообще случаев много было.

3. Машина - военная! То есть создавалась для того, чтобы доехать на ней до Берлина (где не едет- там ж.пами солдат дотолкать можно), а затем пересесть на трофейные "Мерседесы", "Ауди", "БМВ". Наши правители до сих пор на них ездят, победителимля...

Автор: никА 17.12.2008, 23:37

Работаю в гос.структуре, естественно эксплуатируются УАЗы, в том числе и Патриоты, никто из водителей восторга от них не испытывает (это мягко говоря).

Автор: ТимиЧ 18.12.2008, 0:15

Пересесть с Сурфика на ПИДРИОТ!!!!!!!!! Да ты Жестянщик. дружище )))))))))))))


Автор: riko 18.12.2008, 0:54

а тема процветает...)))....Дени, давай уже про Калину запускай...

"Врагу не здаё-отся наш гордый Варяг..."

я плачу))...даже ссылка на сайт Патриота не работает...

Автор: Kelt 18.12.2008, 1:04

Нет уазика кроме Хантера.
Патриот это неправильный уазик.
А хантер мне даже нравится. Вот бы еще не рассыпался...

Автор: ТимиЧ 18.12.2008, 1:12

Народ че за трения УАЗ хорош когда он не у тебя ( я сам был владельцем этого АВТО первый машин мой был ух я стал мудрым облодая этим ЧУдоМ()))))))))

Автор: Engine 18.12.2008, 1:24

уаз ето военная техника рассчитанная на три минуты боя что там говоритьо постоянной эксплуатации!!!!

Автор: StalkeR 18.12.2008, 1:33

еслиб совсем прижали и вообще бы запрятили эксплуатацию импортных машин , себе бы взял только уаз -469 или как там он новый на военных мостах , с пердящей коробкой при переключениях....

Автор: riko 18.12.2008, 2:16

Цитата(Engine @ 18.12.2008, 0:24) *
уаз ето военная техника рассчитанная на три минуты боя что там говоритьо постоянной эксплуатации!!!!


скорее на быстрое высаживание состава в бою и рассредоточение подальше от машины..

Цитата(StalkeR @ 18.12.2008, 0:33) *
еслиб совсем прижали и вообще бы запрятили эксплуатацию импортных машин , себе бы взял только уаз -469 или как там он новый на военных мостах , с пердящей коробкой при переключениях....


и я там буду...и все там будем....одна альтернатива..

Автор: anastas 18.12.2008, 11:30

Каждый живущий в Магаданской области наверно сталкивался с УАЗАМИ. Может сам катался или возили его. Слов нет машина простая и неприхотливая. Но начиная с нового времени запчасти к ним никакой критики не выдерживают. Хз может наши торгаши возят что подешевле, но летом работал на трассе купили новую коробку, через какое-то время она разваливается. Разобрали и ох..ли - шестерни из СЫРЦА! И так во всем, чего ни коснись. Я вот удивляюсь неужели такое делают на заводе? Или кто там выпускает запчасти для УАЗов.

Автор: Cruella 18.12.2008, 11:55

Это не завод, это "кто-то" ибо на российский машины есть запчасти двух видов - внешне абсолютно ничем друг от друга не отличающиеся - приведу пример - в бородатом году когда я гоняла по родному городу на Ниве романтичного оливкового цвета, - перестала она у меня самостоятельно заводиться - завели кривым стартером приехала на Хабаровскую - диагноз гуру- полетел бендикс, еду в магазин "Мотор" благо запчасти для Нив в то время там водились в неограниченном количестве, везу новенький дивайс мастеру - через две недели симптомы повторяются, сначала заводка становится периодически успешной - раза с 5-10-го как повезет, потом успех покидает нас с Нивой начисто, а каждое утро сильно хочеца на работу, волокемся снова на Хабаровскую, извлекаем новый бендикс, а на нем из всех вроде бы металлических и блестящих зубцов остался целый один и еще половинка-пенек от другого, остальные срезало начисто, не передать эмоции блондинки у которой обидели любимый жип- мягко говоря еду в Мотор, оч хоца запустить дивайсом в лицо продавцу, останавливает то что дивайс тяжелый и может последовать уголовная ответственность, продавец все понимает по глазам и тихо-тихо меняет калечную запчасть на новую, прося при этом не шуметь и не требуя денек за обмен, надо сказать новый бендикс трудица на автомобиле до сих пор, вот уже лет 8 наверное dow-load.gif  хотя на японки ведь тож есть китайские запчасти и мы ставим зная что это ненадолго, но там то мы хоть знаем а тут все з/ч предательски одинаковые - лотерея однако.

Автор: Джамал 18.12.2008, 14:35

Цитата(Johny @ 17.12.2008, 22:11) *
С УАЗиками сталкивался, даже на них ездил.

1. Руль там слева.

О.о

Автор: Deny 19.12.2008, 0:28

Короче надо взять Патриот воткнуть туда KZ-T, перекинуть ходовку с Хай-Люкса и будет счастье! гыыы smile.gif

Автор: Silent 19.12.2008, 0:59

Цитата(Deny @ 18.12.2008, 23:28) *
Короче надо взять Патриот воткнуть туда KZ-T, перекинуть ходовку с Хай-Люкса и будет счастье! гыыы smile.gif


тогда возьми сразу сурфа и не парь мозг, а если тебе нужен слевым рулем, закажи через американский аукцион...


И будет тебе счастье smile.gif


Автор: Ex_Prepod 19.12.2008, 1:15

Цитата(Deny @ 18.12.2008, 23:28) *
Короче надо взять Патриот воткнуть туда KZ-T, перекинуть ходовку с Хай-Люкса и будет счастье! гыыы smile.gif

ну если верить журналу за рулем, афганцы имеено так и поступали пока талибы к власти не пришли: они правильно рассудили, что у военного 469 и шишиги неубиваемые ходовка и кузов, а вот двигло какашка, у тойоты же - наоборот, вот и делали они местный тюнинг: на уазки и 66 ставили тойотовские дизеля и гоняли

Автор: StalkeR 19.12.2008, 1:21

Есть машина такая Прадо 78 кузов ,вот там и мосты и казет ...так что не надо лепить гарбатого , уже давноя понцы придумали ..

Автор: klofelin 19.12.2008, 1:23

Цитата(Deny @ 16.12.2008, 23:05) *
К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???


эту машину надо как вариант колхозной рассматривать. чтоб не по городу (хотя сейчас то оно конешно в самый раз))) по нашей погоде) а по трассам всяким и говнам - тут то куча плюсов - запчасти дешевше, однозначно 100% растаможена))))  высокопроходимая (от водителя естесна зависит это)
но поездя несколько раз на этом машине до усть омчуга и чуть далее - вывод такой:
1.издалека вроде ниче, новый уазик - вблизи- чмошные бампера из нелепой пластмассы, как то нелепо выглядят...вид вообще не пойми какой.
2.в салоне-когда едешь летом по трассе надо внутри все время включать вентиляцию, дабы не сосало внутрь пыль. ежели печке настанет трындец - пассажирам будет невесело.
3.не пойми че какая кнопка обозначает. где дальний свет, где ближний, где еще чего.
4.сидишь когда в салоне - чувствуешь себя странно как то - слева от тебя рулевая колонка торчащая из пола)) перед тобой полное отсутсвие торпеды
5.гребенка - вызывает у машины горячее желание "козлить" - водитель сильно ругал новую подвеску.
зато можно под капот поставить несколько канистр, научиться легко и просто заменять большинство запчастей, вообще стать образованным технически человеком.
видимо, наше правительство хочет из автолюбителей сделать автопрофессионалов)

Автор: Deny 20.12.2008, 0:00

Цитата(Silent @ 18.12.2008, 23:59) *
тогда возьми сразу сурфа и не парь мозг


Салон реально меньше чем у Патриота!

Цитата(StalkeR @ 19.12.2008, 0:21) *
Есть машина такая Прадо 78 кузов ,вот там и мосты и казет ...так что не надо лепить гарбатого , уже давноя понцы придумали ..


На вид ещё страшнее чем Сурф,да и вообще дизайны по сравнению Патриота и Сурфа с Прадосом отдыхают,а вот качество оставляет желать по ходу лучшего!

Автор: selp 21.12.2008, 1:28

Видел по TV краш-тест 469-го.
При ударе срывает одну петлю крепления капота и капот на оставшейся петле поворачивается как нож гильотины, влетает в салон и убивает пассажира на переднем сидении и водителя. За несколько мгновений до этого от удара срываются передние сидения и ломают водителю с пасажиром голени ног. Что-то еще было, уже не помню всего, но как в кино - все умерли. Испытатели и организаторы краш-теста даже не стали комментировать результаты.
Так что капоты на УАЗах по ставнению с японками гораздо крепче. После гробовой аварии на УАЗе капоты можно использовать повторно.
Думаю традиции сохраняются и в Патриотах.
Кстати, краш-тест Оки выдал такие же результаты (где-то была тема про Оку).

Автор: machucha 21.12.2008, 12:14

ну если ты готов каждый день заниматься сексом,причем не с женским полом,а скуском металла,причем не ты,а тебя как угодно,то уазик-твой авто. biggrin.gif никогда ещё из говна не получалось слепить конфетку,хотя кое-кто пытается нам доказать обратное,повышая пошлины на иномарки

Автор: N300ZX 21.12.2008, 13:16

Цитата(selp @ 21.12.2008, 0:28) *
Кстати, краш-тест Оки выдал такие же результаты (где-то была тема про Оку).


там веселее. там впереди водителя в капоте изначально лежи запаска=) вот она в салон и вылетает, а с ней и все железо=)


если его в богажник убрать то шанс выжить на много увеличиваются.

Но проще разогнаться до 100 и влететь в идущий на 80 встречнай камаз=)
этот вариант интереснее, по крайне мере он будет один раз в жизни)))

Автор: axmag 15.4.2009, 17:45

Цитата(Deny @ 16.12.2008, 23:05) *
К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть???


Поделюсь небольшим опытом эксплуатации хуаз патриот!!!
На предприятие купили его недавно в декабре 2008г. на данный момент пробег 2000км.
Двигатель 2.7л бензин комплектация максимальная лимитед с люком двумя печками.
плюсы - высокая посадка и отличный обзор, хороший внешний вид, мощности двигателя достаточно для передвижения этого 2х тонного гиганта, хорошо работает люк (потому что не наш), большой салон, ниче такие мягкие сидушки...

минусы - слабый гидроусилитель (уже бежит во всю и шумит), слабые петли на задней огромной двери (дверь гремит постоянно), некорректно работающая антиблокировочная система которая явно не рассчитана на вес авто, дешевый пластик салона ядовитый запах которого только выветрился и то не полностью, постоянно дребезжащая обшивка дверей, переключатель режимов печки, воздуха который толи включается толи отламывается от панели (страшно трогать), также переключатели поворотов и режимов фар как на москвиче 2141, спереди рядом с ручником на панели бардачка управление стеклами и зеркалами, сзади на дверях мясорубки suicide2.gif звуковой сигнал который оповещает вас о падении уровня топлива в баке и падении давления масла, но т.к. видимо из за отсутствия перегородок в баке бензин постоянно плещется, а давление масла на холостых сильно падает то этот ужасный сигнал вы запомните надолго, опять же два бака по 36 литров - нах_я?
шумит задний мост и раздатка, на кочках машину качает как желе видимо из за ее высоты...

по двигателю и по ходовке пока нареканий нет, ждем гарантийное ТО на 2500км (что же будет дальше),,,,,,

Автор: Гидр 15.4.2009, 19:04

О качестве сборки на заводе (не про Патриот, но к размышлению).

На работе УАЗик-буханка, ему года 3 уже. После того как уже совсем неприлично стал пердеть и кашлять, был разобран двигатель.

1. Головка блока обжата неравномерно. Из-за этого он ещё и тосол кушал. (Кстати, тут вопрос и по поводу послеобкаточного ТО, но это уже к завгару).
2. Поршневые кольца - бегущие по волнам. То есть ставишь снятое кольцо в гильзу, а между кольцом и гильзой щели по полметра. Из-за всего этого - компрессия хреновая, масло жрёт, нагар растёт...

После подбора колец и соответствующего ремонта пашет, в общем-то, на ура. Это взгляд со стороны, т.к. за его рулём я не сидел. Кроме описанного, вроде бы серьёзно ничего не ремонтировалось. По трассе - 4-я передача и забудь о переключении. Говны, лужи по весне по фары - пофиг.

Автор: klofelin 15.4.2009, 19:45

Цитата(Гидр @ 15.4.2009, 18:04) *
.....
После подбора колец и соответствующего ремонта пашет, в общем-то, на ура. Это взгляд со стороны, т.к. за его рулём я не сидел. Кроме описанного, вроде бы серьёзно ничего не ремонтировалось. По трассе - 4-я передача и забудь о переключении. Говны, лужи по весне по фары - пофиг.

переезжали в районе усть-омчуга речку, воды было чуть ниже чем по фары. переехали нормально, проехали палатку (возвращались в магадан) и сдулся машин. полтора часа стояли - поменяли трамблер, убрал фильтр тонкой очистки топлива, еще какие то железяки крутил вертел..... потом что то где то внутри высохло и поехали. 



Автор: Oleg95 15.4.2009, 20:07

Цитата(klofelin @ 15.4.2009, 18:45) *
переезжали в районе усть-омчуга речку, воды было чуть ниже чем по фары. переехали нормально, проехали палатку (возвращались в магадан) и сдулся машин. полтора часа стояли - поменяли трамблер, убрал фильтр тонкой очистки топлива, еще какие то железяки крутил вертел..... потом что то где то внутри высохло и поехали.

Странно все это)) от усть-ома до палатки "допилили", а потом трамблер залило))) наверное влажность большая была))

Автор: Raduga 15.4.2009, 20:26

Интересно какой пробег за три года эксплуатации и какой движок УМЗ или ЗМЗ?

Автор: axmag 15.4.2009, 20:30

Цитата(Гидр @ 15.4.2009, 18:04) *
После подбора колец и соответствующего ремонта пашет, в общем-то, на ура. Это взгляд со стороны, т.к. за его рулём я не сидел. Кроме описанного, вроде бы серьёзно ничего не ремонтировалось. По трассе - 4-я передача и забудь о переключении. Говны, лужи по весне по фары - пофиг.


Ну так оно и получается купи Патриот за 700т.р. откапиталь двигатель, мосты, коробку, раздатку, облицовку салона переделай, проводку переложи и тогда будет тебе счастье на год, а то и на два...покупайте патриота suicide2.gif

Автор: Гидр 15.4.2009, 20:36

Цитата(Raduga @ 15.4.2009, 20:26) *
Интересно какой пробег за три года эксплуатации и какой движок УМЗ или ЗМЗ?

Не могу сказать (я не имею отношения к транспортному участку).

Насчёт пробега, даже если бы знал, ещё бабушка надвое сказала, ибо спидометр врёт на 10 км/ч в плюс (проверено по GPSу), и хотя одометр - отдельный механизм, но доверия уже нет.

П.С. Эксплуатируется каждый день по городу, достаточно часто по трассе (далеко).

Автор: klofelin 15.4.2009, 20:45

Oleg95, а я ж не сказал что в трамблере были траблы)))
проблемы были в чем то, а поменял его водитель потому, что "... а вдруг оно поедет"

Автор: jey 15.4.2009, 20:52

Цитата(klofelin @ 15.4.2009, 19:45) *
"... а вдруг оно поедет"

Это основной принцип эксплуатации росавто,только когда это произносится, интонация сочетает вопрос,ужас и надежду... declare.gif

Автор: megavolt 15.4.2009, 22:53

уаз - замечательное транспортное средство, а его модификации 3162 и 3163 помогут вам научиться материться очень изобретательно(электрика замудреная, ступицы, шкворни, задняя сидушка(сложив однажды, можно не разложить из-за ремня безопасности, способ и качество сборки заслуживают отдельного романа).
настоящий выносливый и крепкий это 3151 и его модификации(если социалистические запчасти найти).


вот он, настоящий УАЗ. правда с комфортом нехорошо получилось....

Автор: Kelt 15.4.2009, 23:00

Мой коллега, мучающийся с патриотом, сетует что слабый патриот. В любом говне нужно пониженную включать, не тянет. Видать его изначально делали по асфальту гонять...

Автор: Гидр 15.4.2009, 23:40

Цитата(megavolt @ 15.4.2009, 22:53) *
вот он, настоящий УАЗ. правда с комфортом нехорошо получилось....

Не хочу в общем-то плохого про Уаз... Ясно, что изначально машина военная и обстановка собсна спартанская... Но до каких же пор... У меня в машине по сравнению с "козлом" - как в лимузине... Места и то больше, блин.

Автор: jey 15.4.2009, 23:47

Не надо плохого...особенно про тот, что на фото.Заслуженный "Боливарка"... declare.gif
А про "Патриот"(вот же учудили,мудаки,авто российское,а название на английском...чей он патриот?) ,дерьмо в блестящей упаковке - можно... declare.gif

Автор: klofelin 15.4.2009, 23:54

jey
про "вопрос ужас и надежду" - это ты в яблочко

Автор: УАЗ 16.4.2009, 16:25

На некоторых машинах(Патриоты) в Магадане меняют уже по третьей коробке. Они и на прежних мягко сказать ГАВНО в КВАДРАТЕ. Но новые дорогущиееее....Покупать это чудо не советую если нет в распоряжении личного слесаря(и тот охереет от уазовских заморочек). Принцип на УАЗе простой - вожу с собой коробку с раздаткой, пол мотора, редуктор, ступицы итд. За перегородкой поставил печку в окно вывел трубу. Спальник, тущёнка, патроны все дела..........коробку снимаю и ставлю уже на автомате, достал сцука но!!!!!! Попробую его переворачивать начать-проще делать!? Как говорят доктора АХЕЗ(а хрен его знает). Отомстить ему в последнее время хоца...ПО КОЛЫМСКИМ ДОРОГАМ ДОЛЖНЫ ЕЗДИТЬ ЛУЧШИЕ ЯПОНСКИЕ ДЖИПЫ!!!! За НОРМАЛЬНЫЕ ПРИЕМЛЕМЫЕ ЦЕНЫ! Предлагайте варианты. Типа выезжаешь со страны дураков. Покупаешь там ровно. Приезжаешь на покатушки и обратно........ training1.gif  

Автор: Adjika12 19.4.2009, 17:47

ПАТРИОТ  полная фигня , я на 452  речку против течения переежал , воды по лобовое стекло и даже не заглох , везде пройдёт

Автор: KaZaH_TIP 27.10.2009, 11:55

Катался я на етой х****е патриот гавно гавном от руля к рукам вибриция идет,редуктора слабые,передняя подвеска еще хуже шаровые разбирать через каждые 1000 км.По проходимости вроде ползет смотря какая резина стоит Не Ну ТАК полное ГГГГГГГГГ!торпеда разваливаеться скрипит,проводка на фары и габариты все это переделывается потому что пластмаски лопаются.Купил у меня дядька его помню за 450 штук я ах**л!!лутче бы японца взял..1000 км пробегает и под ним 3 дня ковыряется..ВОт оНА НАША РашИН техника!!


Автор: Джам 27.10.2009, 15:52

люблю казантипа посты читать, незагламуренные такие smile.gif

Автор: DarkSki 27.10.2009, 16:16

Результаты краш-теста УАЗ Патриот! 


Теперь о результатах

1. понравилось

1.1 сминаемость капота по запрограммированной траектории
1.2 рулевая колонка уходит вверх а не в водителя
1.3 прикольно зеркалами машет - причем зеркала целы остаются


2. очень понравилось

2.1 кузов не срывает с рамы (холмс, но, черт возьми, КАК?!!!)

ведь традиционна для уаза следующая схема:

кузов срывает с подушек и он включая свое содержимое несется навстречу всему что в него торчит - водитель вместе с сиденьем и ремнем приезжает в руль, а тут удалось таки удержать весьма нелегкий кузов с хорошим запасом инерции (ну навскидку эм 700 кг, ве 64 км/ч - у меня порядка 12 тонн ударной нагрузки получается - но я наверняка ошибся - физике и арифметике не обучен) на нескольких болтах ой не пойму я как это сделано и почему раньше так не получалось

2.2 двигатель с коробкой падают вниз а не едут в салон (тоже невероятно - там же мост мешается, но факт остается фактом - отлично видно прямо со второй фотки как агрегаты падают вниз)

2.3 кузов вокруг салона не деформирован - клетка безопасности вокруг водителя и пассажиров (двери крыша, похоже что и пол) цела на последней фотографии видно очень хорошо, я бы сказал отличный результат

2.4 Голова водителя при обратном отлете не врезается в среднюю стойку (постарался вырезать так что бы это было видно 4 и 5 кадры) - а проходит мимо строго в подголовник тоже непонятно - кузов летит вправо, голова идет назад - возникает ненулевая вероятность встречи со средней стойкой - обычно на этом прокалываются. Тут как-то удалось избежать - случайно или нет - непонятно - надо искать съемку скоростной камерой, а то тут весь краш буквально на двух кадрах уместился - много непонятностей осталось

3 не понравилось

3.1 дверь багажника открылась (не должна)

3.2 ветровое стекло треснуло снизу и вылетело - значит пошла деформироваться нижняя часть рамки ветрового стекла - а там салон близко панель приборов и коленки водителя

3.3 водятел башкой в руль влетает, а пассажир в поручень - на третьей фотке особенно хорошо видно. но это в общем-то не столько подушками и преднатяжителями лечится, сколько готовностью к удару и руками на руле - в жизни если водитель за руль держится он часто в стекло головой направляется - руки как ручаги-коромысла чисто кинематически так срабатывают тем не менее выгляит фууу, пассажиру вполне возможно хуже чем водятлу - поручень сильно покрепче руля будет

3.4 груз из багажника влетает в салон (это не евронкап - второй метод, простите но лениво резать - поверьте на слово - чемодан или домкрат из багажника оказывается строго на месте головы задних пассажиров - там же хвост подбрасывает а груз вперед летит - очень некрасиво)


4. очень не понравилось

4.1 нет подробных фотографий машины после - что там с дверьми - заклинены они или открываются, педалями - куда и как ушли, с днищем салона - цел или таки пошел или вообще порван

4.2 нет никакой информации о перегрузках манекенов, чем стукались с какой силой

4.3 вообще непонятно - кто и для чего бил, где результаты, при первом и при втором и даже при третьем взгляде результат-то неплохой - кто и что замалчивает?

Pезюмируя

Неожиданно хороший (если не сказать отличный) результат непонятно только что скрывают авторы краш теста.



http://steer.ru/archives/2007/11/12/004446.php

Не смог найти краш-тест который читал ранее, странно но там результат намного хуже!

Автор: Raduga 28.10.2009, 20:35

Ко всему выше сказанному хочется добавить следующее...... посмотрев рублику тем на форуме только видишь Обсуждение Эскудо, Ремонт Паджеро, куплю двигатель от иномарки( марку подставте сами) и т.д. Не в защиту УАЗа я не видел рублики как от ремонтировать УАЗ. а может все зависит от ПРОКЛАДКИ между рулем и сидением? Как сказал один мой знакомый; Женщина любит ласку, а машина ласку и смазку. Соблюдая эти условия Вас никогда не ПОДВЕДУТ.

Автор: KaZaH_TIP 28.10.2009, 20:40

Цитата(Raduga @ 28.10.2009, 19:35) *
Ко всему выше сказанному хочется добавить следующее...... посмотрев рублику тем на форуме только видишь Обсуждение Эскудо, Ремонт Паджеро, куплю двигатель от иномарки( марку подставте сами) и т.д. Не в защиту УАЗа я не видел рублики как от ремонтировать УАЗ. а может все зависит от ПРОКЛАДКИ между рулем и сидением? Как сказал один мой знакомый; Женщина любит ласку, а машина ласку и смазку. Соблюдая эти условия Вас никогда не ПОДВЕДУТ.

 НЕе хоть как его лелей он сцука все равно сыпится потому что зделан из Г...я сним пол года пообщался это опа!!лазил вылизывал и че..на сначала прокладку на зад редукторе выдавило ехали на доливке потом вобще клинанул  на морозе сняли и поехали еле на передке..так что лутче 452 крепче и надежнее..

Автор: jeep 19.1.2010, 18:38

У меня товарищ работает на Москву у них тут патриот бегает 2006г.в продают за 250т.р если кому нужен пишите


Автор: KaZaH_TIP 19.1.2010, 19:30

Цитата(jeep @ 19.1.2010, 17:38) *
У меня товарищ работает на Москву у них тут патриот бегает 2006г.в продают за 250т.р если кому нужен пишите


хех..http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=26335 вот тут адын есть такой.. declare.gif

Автор: Олег 1 25.5.2010, 15:45

УАЗоводы и желающие таковыми стать.... тут намечается экспедиция из красноярска. хотят по быстрому приехать своим ходом сюда летом и скинуть тут машину.
в общем бесплатная доставка с материка!!!! давайте ваши пожелания, они под них купят машину и продадут)))
ну или вместе давайте сгенерируем - какой тип УАЗа тут самый ходовой.
пока тема в рассмотрении, думаю можно заказать им и Ниву....., ребята не шибко богатые, с Сафарями и Крузаками мимо))))))

И это, народ....Сколько дырок на диске Патриота??? 5 или 6??? с него диски на нормального джипа встанут????

По мотиву поста Кот_Прима

Автор: Deny 25.5.2010, 16:46

Цитата(Олег 1 @ 25.5.2010, 14:45) *
И это, народ....Сколько дырок на диске Патриота??? 5 или 6??? с него диски на нормального джипа встанут????


Насколько я знаю пять!

Да точно пять:

Общая информация: литые диски УАЗ Патриот

Наименование 5x139,7/16/et35 Тип Литой Ширина обода 7 Диаметр 16 Вылет 35 Диаметр ступицы 108.5 Кол-во крепежных отверстий 5 Диаметр центров 139.7 На складе 0 PCD 5*139.7 Вылет 30-40

Автор: maldyak 3.8.2010, 11:14

Вот такого красавца встретил в подмосковном Щелково.

...определенно, Патриот у меня все больше становится претендентом на покупку :-)





 

Автор: delegat 3.8.2010, 16:15

по мне внешне патриот вполне неплох, но, все же, решающее слово здесь УАЗ, и частые поломки неизбежны, плюс все сквозит, пыль со всех сторон летит и тд, немало я на разных патриотах по чукотке помотался как на уставших, так и на свежих, и пока мое мнение к ним не изменилось, по мне все равно паджерик 89года да и вобще практически любой даже старый жЫп из Япии все-таки лучше...но это мое личное мнение...

Автор: s-mx 3.8.2010, 17:17

maldyak, А я на оборот сначала запал на него но когда стал работать на нем стал остывать к нему, Из за цены и качества.

Автор: KAMAZ 3.8.2010, 17:24

почитайте отзывы.
типа "на 12-ти тысячах км поменял раздатку, помпу и ступичный подшипник". И все в таком духе. Не читал ни одного отзыва, чтобы новая машина отходила без ремонта хотя бы год.
И ценник на запчасти уже давно не детский. Подшипники и запчасти по ценам выходят как на мой Паджеро.

Автор: s-mx 3.8.2010, 17:29

Цитата(KAMAZ @ 3.8.2010, 16:24) *
почитайте отзывы.
типа "на 12-ти тысячах км поменял раздатку, помпу и ступичный подшипник". И все в таком духе. Не читал ни одного отзыва, чтобы новая машина отходила без ремонта хотя бы год.
И ценник на запчасти уже давно не детский. Подшипники и запчасти по ценам выходят как на мой Паджеро.

Подтверждаю.

Автор: maldyak 3.8.2010, 20:28

Во мне сейчас борятся добро и зло, белое и черное, плохое и хорошее :-)

В пользу Патриота аргументы такие: отпадает техосмотр каждый год, Отсутствует проблема

с правым рулем (тех.регламен новый не кузюкает) и т.д.,

тупо, мне нравится экстерьер (без сарказма, на вкус и цвет - все фломастеры разные :-) ).

...и кроме того, у меня бзик! До коликов хочу НОВУЮ машину! smile.gif

С другой стороны, много отрицательных отзывов... хотя считаю что большинство из них весьма субьективны

(думаю половина тех, кто ругает УАЗ ни когда им не владел), но дыма без огня как известно....

Вот и получаеся:

    - Славик, что-то я "очкую"! Думаешь прокатит? (с)


Автор: delegat 3.8.2010, 20:42

maldyak, Женя, я считаю, почему бы и не взять...если душа лежит, то надо делать так, как хочется, не понравится-продавать будешь, а понравится-так это ж замечательно!!! вот у меня на эскуде сейчас (сегодня) поставились новые уазовские амортизаторы, они жесткие, и мне все равно кто бы что ни говорил, но я хотел чтоб стояли именно жесткие аморты. А внешне патриот вполне симпотичный, поэтому пробуй, может тебе попадется именно тот, с которым не так уж много возни будет и будешь радоваться жизни!!!

Автор: dissector 3.8.2010, 20:44

Жень бери, с руками у тя все гуд, гараж есть.
мне тож нравится, но я очкую.

Автор: s-mx 3.8.2010, 21:30

maldyak, Мне он тоже нравится пока он едит и едит на гос бензине . До 400т руб взялбы не задумываясь но под 700 тон отвалить за него и мудохатся с ним чёта не хочется.

Автор: maldyak 3.8.2010, 21:46

Ну тут как посмотреть... у меня паджерик зимой жрал под 30 л.!!! Так что если Патриот кушает 20-ку я счастлив smile.gif)))))))))

Да, детских болячек у него дофига, но они все давно описаны и изучены, опять же, на предприятиях машину гоняют и в хвост и

в гриву. А я в год накатываю 10 тыс.км. То есть первый год только обкатка :-)


Автор: s-mx 3.8.2010, 21:51

Замерял зимой на новой машине 2000км . по магазинам в городе попал в 30 л . Ну а в частных руках наверно подольше поездиит хотя тоже за машинами следим нормально. 

Автор: MagON 3.8.2010, 21:55

Я б се лучше Хантера купил wink.gif

Автор: maldyak 3.8.2010, 21:57

Цитата(s-mx @ 3.8.2010, 20:51) *
Замерял зимой на новой машине 2000км . по магазинам в городе попал в 30 л . Ну а в частных руках наверно подольше поездиит хотя тоже за машинами следим нормально. 


То что следите бесспорно, я к тому что на предприятиях машины в год тыс. по 50 наматывают, а то и больше... Да и в период обкатки беречь её вряд ли удается?


Что то расход больно великоват, по отзывам по городу в 17 л. укладываются, даже зимой... Может стиль езды агрессивный?


Автор: s-mx 3.8.2010, 22:14

Не у нас пробег не большой. Ну а расход , может повлияло что под новый год было сплошные пробки. Вобщем чтоб не подумал что отговариваю бири, это как любимой женщине всё простиш.   

Автор: DE$NA 4.8.2010, 0:58

Maldyak,

а где брать думаете у Фирсова или на материке? Я тоже все больше склоняюсь к Патриоту. Аргументы те же +100%.


Автор: maldyak 4.8.2010, 8:01

Пока это все в планах... сначала узнаю сколько будет стоить у Фирсова, потом сколько во Владике (+доставка в Магадан). Вот от этого и буду отталкиваться.

Автор: Miggrish 4.8.2010, 9:23

расход на Патриоте маленький, в городе до 17 литров, по трассе до Усть-Омчуга догнал до 14,3 литров (на 600 км израсходовал пости 90 литров), при этом ехал 90-100 и по поселку передвигался (почти городской режим)...

А идет как вкопаный... Аж самому нравиться...

Автор: Элеонора 4.8.2010, 9:54

Кто официально возит Патриоты в Магадан? Надо на предприятие купить 2009-2010 год.

Автор: Shiko 4.8.2010, 10:03

Цитата(Элеонора @ 4.8.2010, 8:54) *
Кто официально возит Патриоты в Магадан? Надо на предприятие купить 2009-2010 год.


Вам одного "..." мало?

Автор: maldyak 4.8.2010, 10:06

Цитата(Элеонора @ 4.8.2010, 8:54) *
Кто официально возит Патриоты в Магадан? Надо на предприятие купить 2009-2010 год.


Ну так жеш Фирсов и возит официально, где-то тут в теме вроде даже телефончик его был.

Вот инфа с официального сайта www.uaz.ru

ИП Фирсов П. Н.
Адрес
Комсомольская площадь, 2, ТЦ "МАЯК"
Телефон
(4132) 62-76-57




Автор: Элеонора 4.8.2010, 10:26

Цитата(Shiko @ 4.8.2010, 10:03) *
Вам одного "..." мало?

у нас их два - мало ((( может, из трех один соберем, а так - не получается....



Автор: Shiko 4.8.2010, 10:32

Цитата(Элеонора @ 4.8.2010, 9:26) *
у нас их два - мало ((( может, из трех один соберем, а так - не получается....


Простите не в тему ... но уж очень напомнило слоган чебуречной Киевского вокзала столицы:
"Купи три беляша и собери кошку"

Автор: KAMAZ 4.8.2010, 13:06

эти официально продаваемые в магадане УАЗы смотреть надо. везут их в контейерах, а сверху навалена бытовая химия. Редкий УАЗик доезжает, чтобы на него не рухнул какой-нибудь ящик. А потом в Магадане наскоряк рихтуют и красят

Автор: Элеонора 4.8.2010, 13:40

Цитата(KAMAZ @ 4.8.2010, 13:06) *
эти официально продаваемые в магадане УАЗы смотреть надо. везут их в контейерах, а сверху навалена бытовая химия. Редкий УАЗик доезжает, чтобы на него не рухнул какой-нибудь ящик. А потом в Магадане наскоряк рихтуют и красят


Упс!  blink.gif Ищу добровольца для временной изоляции в контейнере для сопровождения Патриота. 





Автор: KAMAZ 4.8.2010, 13:42

Почему бы не обратиться к дилерам в г. Ульяновске? Доставка через транпосртную контору в том же контейнере. Должно выйти дешевле. Единственны вопрос, у вас ведь бюджетная организация? И вперед вы в таком случае заплатите процентов 40 от силы? Так ведь?

Автор: igorka 1.10.2010, 12:59

А мона и самоходом до Магадана)), до Якутска вроде , как шоссе)))
кстати никто не считал, что дешевле контейнер или самовывоз?

Автор: maldyak 1.10.2010, 13:13

Я бы не рискнул гнать необкатанную машину через всю страну....

P.S. - покупка Патриота не загорами wink.gif


Автор: D-imon 1.10.2010, 13:17

Контейнер с Москвы до Магадана стоит порядка 150 тыс
Самовывоз меньше

Автор: Miggrish 1.10.2010, 13:23

Цитата(maldyak @ 1.10.2010, 12:13) *
Я бы не рискнул гнать необкатанную машину через всю страну....

P.S. - покупка Патриота не загорами wink.gif


Начальник же пригнал... что страшного-то???



Автор: shans2 1.10.2010, 13:24

Цитата(D-imon @ 1.10.2010, 12:17) *
Контейнер с Москвы до Магадана стоит порядка 150 тыс
Самовывоз меньше


Может быть немного меньше. Чуть дороже ста тысяч. Авиапарнером. Ну так там говорили.

Автор: D-imon 1.10.2010, 13:25

Цитата(shans2 @ 1.10.2010, 13:24) *
Может быть немного меньше. Чуть дороже ста тысяч. Авиапарнером. Ну так там говорили.


Это сорокач? тогда может быть. Там 2-3 машины



Автор: shans2 1.10.2010, 13:34

Да, это когда они везут в 40ка тонниках. Это часто у них.

Автор: D-imon 1.10.2010, 13:37

Цитата(shans2 @ 1.10.2010, 13:34) *
Да, это когда они везут в 40ка тонниках. Это часто у них.


Для этого должны быть еще машины в Магадан

Автор: maldyak 1.10.2010, 13:42

Цитата(Miggrish @ 1.10.2010, 12:23) *
Начальник же пригнал... что страшного-то???


У Патриота, да и наверно у любой другой машины, в период обкатки вылазят большинство "детских болячек".


Не хотелось бы лечить их на таком длинном перегоне... 

Я сам сейчас на распутье... везти через Фирсова или самому заморачиваться... Пока склоняюсь к первому варианту.

...и еще, концепция поменялась, хочу дизель! smile.gif))))))))



Автор: Shiko 1.10.2010, 13:55

maldyak

Цитата
« - А за двадцатку я такую машину возьму? ...
- Знаешь, Вовка, поверь мне на слово - не нужна тебе такая машина»

Автор: Начальник 1.10.2010, 13:57

Накатал уже за 33 000 перевалило. Я от него ожидал меньшего. (опыт эксплуатации уазов 13 лет) Но не стоит забывать что это уаз и ожидать от него того что он не может дать. чтоб потом не сожалеть что не взяли крузер.
Я пока рад. расход не большой где то 11-12 литров.
конечно по приезду поменял сразу шкворня на подшипники, для трассы родные капроновые будут как расходный материал. а так я про них забуду совсем.

Автор: maldyak 1.10.2010, 14:22

Цитата(Начальник @ 1.10.2010, 12:57) *
Накатал уже за 33 000 перевалило...


Дизель или зажигалка? На сервисное обслуживание тут становился или отказался совсем?


Если можно, по подробней о прошедшем периоде эксплуатации, плиз smile.gif

2Shiko, Володя, я осознано подошел к выбору, взвешивая "за" и "против" wink.gif


Автор: Начальник 1.10.2010, 15:23

Цитата(maldyak @ 1.10.2010, 13:22) *
Дизель или зажигалка? На сервисное обслуживание тут становился или отказался совсем?


Если можно, по подробней о прошедшем периоде эксплуатации, плиз smile.gif

2Shiko, Володя, я осознано подошел к выбору, взвешивая "за" и "против" wink.gif


Бензинка, от дизеля решил отдохнуть.
на обслуживание не вставал.
Из того что я делал, это протяжку всего что увидел и до чего дотянулся без усилий. ну еще шкворня поменял
некоторые болты и гайки протянулись некоторые нет.
ну а так еще проверил ступицы, вскрыл, на удивление смазка бала в достатке, и отрегулированы были хорошо.
ну и фильтра и масла.
Кондей абс гур работает не уступая японцам. радует подогрев сидений. вторая печка хороший очень свет.
что не нравиться то это боковые зеркала, маленькие , очень в них плохой обзор, наверное буду менять на японские с минимальными переделками, тут уже методом подбора.
и еще не удобство это близко руль и далеко педали

Автор: Shiko 1.10.2010, 15:29

Начальник, а руль имеет регулировки по высоте и/или вылету?

Автор: Начальник 1.10.2010, 15:44

Цитата(Shiko @ 1.10.2010, 14:29) *
Начальник, а руль имеет регулировки по высоте и/или вылету?

Только по высоте. всего два положения.

Автор: maldyak 1.10.2010, 15:56

А на бездорожье испытания были? хватает тяги на низах? Как спепление себя чувствует?

Автор: Начальник 1.10.2010, 16:07

Цитата(maldyak @ 1.10.2010, 14:56) *
А на бездорожье испытания были? хватает тяги на низах? Как спепление себя чувствует?


Были еще какие. тяги хватает вполне достаточно. лезет хорошо. правда и меня тоже дергали не раз, (резина шоссейка еще)
Сцепление тоже в порядке, пока ни по двигателю ни по трансмисии нареканий не каких.
Зато слабое лакокрасочное покрытие. после поездки полирую уже третий вечер.(правда потихоньку не торопясь) чего не делал ни на одной предидущей машине.

Автор: alime 2.10.2010, 0:13

Цитата(maldyak @ 1.10.2010, 14:56) *
А на бездорожье испытания были? хватает тяги на низах? Как спепление себя чувствует?

У меня 31622 (патриот почти,мордой и салном отличаются)32 резина стоит+задний самоблок лезет как черт,единсвенный недостаток то что он на повышенной не вывозит порой,но это исправимо. Если будет интересно то за бутылчкой пивка раскажу все недостатки и каким образом их можно поправить. Я доволен этим авто,для трассы и бездорожья вполне адекватный! И даже спорить не буду,т.к. УАЗко сам все что надо доказал!

Автор: KAMAZ 2.10.2010, 0:17

alime, а по комфорту как? Ну там усилие на педалях, на руле? Посадка? Печка? Багажник? Окна нормально открываются? Я просто ездил пару раз всего и то пассажиром.

Автор: alime 2.10.2010, 0:55

KAMAZ, Руль нормально,печка при минус 45 мотор на еденичке стоял,посадка непосредственно в моем низковата но на патрике все исправили т.к. салон там корейский,окна у меня мясорубки,багажник вместительный достаточно. В общем автомобиль нормальный,но не без глюков впрочем как и все. По комфорту если сравнивать с TLC-100 то когда пересаживаешься появляется ощущение как с коня на машину,однако эти машины сравнивать нельзя!!!

относительно проходимости могу сказать что на прошлой неделе,по запаре,на задке+пониженная поднялся на купола без проблем. Сам ох..л!

Автор: s-mx 2.10.2010, 8:39

Цитата(alime @ 1.10.2010, 23:55) *
KAMAZ,

относительно проходимости могу сказать что на прошлой неделе,по запаре,на задке+пониженная поднялся на купола без проблем. Сам ох..л!

Не ври . пониженую без передка не включиш. если раздатка однорычажная. а других я не видел. Сам езжу на патриоте а до него на хантере. Да и на старых прямозубых раздатках помойму понижиную не влючиш пока передок не подключён.

Автор: Начальник 2.10.2010, 12:36

Цитата(s-mx @ 2.10.2010, 7:39) *
Не ври . пониженую без передка не включиш. если раздатка однорычажная. а других я не видел. Сам езжу на патриоте а до него на хантере. Да и на старых прямозубых раздатках помойму понижиную не влючиш пока передок не подключён.


Но может у него колесные хабы отключены.
я иногда включал пониженную, когда нужен малый ход, а когда дорога нормальная, то лень выходить их включать.

Автор: s-mx 2.10.2010, 12:38

Начальник, Ну если тока так. то да.

Автор: Alexov 2.10.2010, 21:17

Хорошая машина. А тем кто нелестно отзывается об уазиках скажу, посмотрите что выпускали ещё всего десять лет назад . Патриот это уже большой шаг к лучшему. Причём он постояннно усовершенствуется, достаточно сравнить с первыми моделями. У моего пробег пока небольшой -4000км. Чем больше езжу, тем больше нравится. На уазиках езжу 13лет, на иномарках 16 лет. Постоянно в эксплуатации две машины, уаз и какая -нибудь иномарка.Ломаются и те и другие практически одновременно и практически одни и те же узлы. Патриот пока новый ещё ничего не ломалось, но меня его поломки волнуют меньше чем у иномарки. Два года гарантии, только езди на сервис по пробегу, плати 8000 за работу и всё. На всех своих иномарках я в первые два года вкладывал в них от 40 до 60т. Секонд-хэнд он и есть автомобиль с японской помойки. Обязательно поломается что-нибудь стоимостью в 10-15т и ещё попробуй найди запчасть. Новая запчасть это китай, контрактная опять секонд-хэнд. По проходимости машина отличная, я на уазиках много где поездил, есть с чем сравнивать. По трассе идёт очень хорошо, устойчивый, скорость не ощущается, пыль не сосёт, разгонял до 145км/ч, может и больше пойдёт, негде и ни к чему.Расход топлива 10л на скорости 90-100, в городе 15-18л. Всё как написано в руководстве. Дизельным джипам за ним угнаться тяжело. Насчёт качества сборки пока ничего плохого не скажу, но основные наиболее важные крепления сам проверил всё было затянуто. Всё смазано и залито как положено. И пока ничего не побежало.Ну не были отрегулированы дворники, не было датчика температуры катализатора и поломались моторчики в двух дверях. Ну это мелочи которые проявились в первый 300км пробега и были устранены за 20мин по гарантии. Знаю владельцев "Патриотов " с 100т пробегом, больших поломок у них не было. Так как они ездят иномарка за это время уже бы высосала на ремонт тысяч 50 не меньше.И цена вполне приемлема, 750т- в полной комплектации. Что можно купить сейчас за эти деньги? Старенького "прадика"? Но его с "Патриотом" даже и сравнивать неудобно.

Автор: dissector 2.10.2010, 21:22

а если патриот по русски написать? smile.gif
пи.си. мне лично уазы нравятся, и внешне и внутренне . ИХМО.
не кариб, конечно, но тоже ниче так.

Автор: hronik 2.10.2010, 21:35

Хорошая машина Патриот-относительно старого Уазика....
Просто нельзя сравнивать японское авто и наше,ну не "поднимается" у меня называть Уаз(любой) Автомобилем.
Просто Уазики для определённых целей берут-вот это я могу понять...
Мне, когда я брал Делику с 3литровым движком, тоже все говорили и пугали-мол,это гемморой и т.д.
Да,авто высокотехнологичное и б/у, НО!
Она у меня уже 3год и ничего у меня почему то не поломалось!Отвечаю.
Авто моё меня радует и менять не собираюсь....
ИМХО... и камнями и запчастями от Уазки не бросаться! smile.gif
P/S/Кстати Уазик новый стоит больше в два раза,чем мне обошлась Делика.
Я не олигарх.

Автор: oag 2.10.2010, 21:48

Цитата(dissector @ 2.10.2010, 21:22) *
не кариб, конечно, но тоже ниче так.


Особенно, если на нем ездит кто-то другой smile.gif

Автор: motk 2.10.2010, 22:23

Цитата(hronik @ 2.10.2010, 20:35) *
P/S/Кстати Уазик новый стоит больше в два раза,чем мне обошлась Делика.
Я не олигарх.


хочу заметить что у тебя делика (мною уважаемая и желанная) б\у и не растоможенная а уаз новый...
да и вообще делика - м.автобус, уаз - "джип"...

Автор: dissector 2.10.2010, 22:28

Цитата(oag @ 2.10.2010, 20:48) *
Особенно, если на нем ездит кто-то другой smile.gif



да это два шага вперед.
не карибас конечно.... 1_victory.gif

пи.си . и не сурф. laugh.gif

Автор: ЦыфрыЧ 2.10.2010, 22:44

Цитата(hronik @ 2.10.2010, 20:35) *
Она у меня уже 3год и ничего у меня почему то не поломалось!Отвечаю.


 Знакомый тоже в лотерею выиграл - но я почему то сразу не побежал покупать билетик! В общем то мне напоминаеш этого знакомого - везунчик... biggrin.gif

Автор: maldyak 2.10.2010, 23:06

Цитата(hronik @ 2.10.2010, 20:35) *
....
P/S/Кстати Уазик новый стоит больше в два раза,чем мне обошлась Делика.
Я не олигарх.


 ...Цена нового Патриота минимальной комплектации 530 в Магадане.


Я тоже обдумывал массу вариантов, но на ум за эти деньги кроме 15 летнего Прадика ни чего в голову не идет...

15 лет это критический возраст для авто... кто то еще поездит 2-3 года, а у кого-то начинает сыпаться... Рулетка.

На одном из форумов (надо сказать я их курю сейчас постоянно), посвященных Патриотам, прочел высказывание которое очень понравилось:

- для тех кому коньяк клопами не воняет, УАЗ Патриот - хорошая машина! wink.gif

Пока из тех владельцев/пользователей Патриотов с кем удалось лично пообщаться ни один не отозвался плохо... При чем в большинстве люди владеют (или используют)

одновременно и УАЗ и иномарку.







 

Автор: motk 2.10.2010, 23:12

есть еще мнение что до 2008 года (или 2006) машины были с проблемами...,большими проблемами. но потом вроде исправились... но теперь "патриот спорт" в фаворите и простого патриота вроде и не выпускают больше...

Автор: maldyak 2.10.2010, 23:20

Аналогично, читал на форумах отзывы о том, что качество сборки существенно улучшилось. Но... подмоченная репутация всего автопрома в целом еще долго будет ему аукатся... Даже если сделают Майбах но с шильдиком УАЗ (ВАЗ, ...подставь любой) народ будет плеваться smile.gif)))

P.S. - Патриот "Спорт" вроде успешно выпускаю и планируют дальше...


Автор: motk 2.10.2010, 23:26

Цитата(maldyak @ 2.10.2010, 22:20) *
P.S. - Патриот "Спорт" вроде успешно выпускаю и планируют дальше...


Да, только он короче...

Автор: maldyak 3.10.2010, 0:01

В смысле обычный Патр тоже выпускают. Приостанавливали производство дизельных, но вроде сейчас возобновили. Кстати, нужно успевать брать с итальянским дизелем иначе скоро эти дизеля будут собирать у нас... smile.gif

Автор: KaRaPuZ 3.10.2010, 0:12

Салон как сильно претерпел изменения?Фото может кто скинет для ознакомления?

Автор: s-mx 3.10.2010, 6:01

Цитата(maldyak @ 2.10.2010, 22:06) *
 

- для тех кому коньяк клопами не воняет, УАЗ Патриот - хорошая машина! wink.gif

Пока из тех владельцев/пользователей Патриотов с кем удалось лично пообщаться ни один не отозвался плохо... При чем в большинстве люди владеют (или используют)

одновременно и УАЗ и иномарку.
Меня к их числу прибавь.

Автор: Kelt 3.10.2010, 9:16

Сказки про ломучесть УАЗов распространяют снобы в туфлях с длинными носами, которые катаются на своих японокорчах по городу и долго сношают мозги на форумах и сервисах прежде чем перейти с шелла на бипи.
В их голове сказки рождаются когда они ставят свою машину в кафельный гараж, в котором нет даже ключа на 10, а в соседнем гараже замазученный петрович раскидывает свой УАЗ.
Разница между ними в том, что японодрочер приехал с работы, и завтра поедет на работу (30 мин. пешком от дома по асфальту). А петрович на УАЗе приехал с рыбалки, а на следующей неделе поедет на охоту (сотня километров по лесу не крюк).

Автор: motk 3.10.2010, 10:06

чисто из патриотических соображений хочеться иметь свой, отечественный, джип и люксовый и для рыбалки и чтоб в гараже только пиво с байками о рыбалке, и никакого ремонта...

Автор: Начальник 3.10.2010, 12:14

Цитата(hronik @ 2.10.2010, 20:35) *
Она у меня уже 3год и ничего у меня почему то не поломалось!Отвечаю.
Авто моё меня радует и менять не собираюсь....


Делика авто и правду хорошее лучшее что у меня было. и была не одна а три.
Но что то мне подсказывает, что на четвертый год тебе так не прокатит, и вложишься в нее по полной.
Но вообще удачи, чтобы и дальше так было.
Вот покатаюсь на патрике если за зиму не надоест то оставлю, а если надоест продам и куплю делику.

Но радует в патриоте то, что не нужно думать о подвеске. когда вливаешь по трассе и по бездору.
Вспоминаются слова из рекламы "Легендарная непробиваемая подвеска" Там просто нечего убивать.

Автор: s-mx 3.10.2010, 14:05

Начальник, А я летом собираюсь брать патриота. так что твой опыт по преобритению сей машины очень пригодится. хотя сам работаю на такой, но служебная это совсем другое. если он тебе надоест и надумаеш продовать то можно пообщатся. Если он конечно ЛИМИТЕД и 10года.

Автор: maldyak 3.10.2010, 19:17

Цитата(KaRaPuZ @ 2.10.2010, 23:12) *
Салон как сильно претерпел изменения?Фото может кто скинет для ознакомления?


Вот.


 

Автор: Бродяга 3.10.2010, 19:24

Вот вместо среднего обдува (где 3 подряд) классно смотрелись бы танковые часы. new_russian.gif

Автор: KaRaPuZ 3.10.2010, 20:25

А мне нравится УАЗка....Правительству бы как-то чтоль цены на них снизить или гибкие услвоия автокредита с малыми годовыми сделать - думаю, вполне бы машина в народе была бы востребована....Хороший новый джип...Сейчас, пожалуй, многих только цена отпугивает/смущает....

Автор: maldyak 4.10.2010, 11:08

Цитата(KaRaPuZ @ 3.10.2010, 19:25) *
А мне нравится УАЗка....Правительству бы как-то чтоль цены на них снизить или гибкие услвоия автокредита с малыми годовыми сделать - думаю, вполне бы машина в народе была бы востребована....Хороший новый джип...Сейчас, пожалуй, многих только цена отпугивает/смущает....

420 тыс. за базовую комплектацию Патриот-Спорт... дешевле??? куда уж?  biggrin.gif



Автор: 23898 4.10.2010, 11:16

maldyak, Ты же сейчас руку на пульсе держишь, там вроде старый 469 собирались выпускать. И цена как бы не 200 т.р. за штуку. Выпускают? Отзывы есть?

Автор: Начальник 4.10.2010, 12:14

Цитата(maldyak @ 4.10.2010, 10:08) *
420 тыс. за базовую комплектацию Патриот-Спорт... дешевле??? куда уж?  biggrin.gif


Все цены на сайтах и в автосалонах на новые авто указаны с учетом сдачи старого авто в утиль. 420 плюс 50 и плюс еще около 20. вот тебе 500 тыщь
Я лоханулся так же. цена на машине висит, вроде недорого, покупаю. а потом выясняется что я должен еще 50 за то что нет старой машины. и плюс еще какие то сборы.
Уловка менеджеров, и я клюнул на неё.

Автор: Ex_Prepod 4.10.2010, 13:03

а мощности ивековского дизеля для патра хватит?
весной мне по поводу уазки, сказали так: "надо быть очень большим патриотом, чтобы купить патриот" и как разв тему пришлась подпись одного из патроводов на уазбуке: "после покупки и дооснащения уаза, понимешь, что крузак не такой уж и дорогой автомобиль!" но побеседовав с владельцами пары машинок... в общем их речь сводилась к двум постулатам: 1) да пока всего 3тыс. км. протянул, масла, обкатка, мелочи типа фитинга, предохранителя и т.п. 2) да все гуд полтора года и ни одной поломки, зимой по трассе вообще сказка (патриот-пикап с постоянным пробегом магадан-ягоднинский район)
наладили бы уж выпуск патриков с акп корейскими, японскими или немецкими... соллерс в отличие от ваза всегда отличался большей мобильностью

Автор: maldyak 4.10.2010, 13:11

Цитата(23898 @ 4.10.2010, 10:16) *
maldyak, Ты же сейчас руку на пульсе держишь, там вроде старый 469 собирались выпускать. И цена как бы не 200 т.р. за штуку. Выпускают? Отзывы есть?


Жень, я направление Патриотов на контроле держу smile.gif)) за 469 не знаю. О Хантерах не плохие отзывы.


Цитата(Ex_Prepod @ 4.10.2010, 12:03) *
а мощности ивековского дизеля для патра хватит?


Народ на форумах кипятком радуется от этого дизеля smile.gif Только поговаривают о возможной сборке этих дизелей у нас, что тогда будет, хз....

Автор: Ex_Prepod 4.10.2010, 13:17

Жень, а можешь скинуть ссылки на темы, где ивековский двиг обсасывают?
интересно во сколько обойдется замена мкп на акп... гарантия ж тоже пропадет?

Автор: maldyak 4.10.2010, 13:22

Цитата(Ex_Prepod @ 4.10.2010, 12:17) *
Жень, а можешь скинуть ссылки на темы, где ивековский двиг обсасывают?
интересно во сколько обойдется замена мкп на акп... гарантия ж тоже пропадет?




Тут, одна из самых активных веток форума www.uazpatriot.ru

http://www.uazpatriot.ru/forum/patriot-07-komfort-vs-patriot-08-dizel-limited-t7732.html



Автор: Начальник 4.10.2010, 14:10

Цитата(Ex_Prepod @ 4.10.2010, 12:17) *
Жень, а можешь скинуть ссылки на темы, где ивековский двиг обсасывают?
интересно во сколько обойдется замена мкп на акп... гарантия ж тоже пропадет?

training1.gif

Гарантия пропадает даже если ты сам масло поменял.

Автор: NOKIA 4.10.2010, 14:33

Везет вам мужики, у меня друзья с санатория Талая купили его года 4 назад, 3-й двигатель меняют (2 наипнулись, 3-й пока жив), наепывается постоянно, заключение завода: заводской брак, т.е сами и подтверждают....

Автор: igorka 4.10.2010, 15:21

Спрашивали почему мне не нравитца ивековый дизель,
просто он комонрейл - а это электронное управление
(правда мона электронно увеличить мосчность двига,
как делает мерс))), дорогие насос форсунки и самая
проблема это качество саляры, на материке оно лучше
и цена 17 и 18рупий, а у нас дт скока стоит???
Там актальнее этот двиг, а у нас наши или копия англицкого
что поляки делают,имхо как то так.
И самое главное а стенд компутерный в Магадане для таких движков есть?

Автор: igorka 4.10.2010, 17:55

Информация про дизеля ЗМЗ-5143.10
В 2006м запущено новое поколение ЗМЗ 514, где устранили основные недостатки моторов прошлой серии.
1) Усилили блок. Добавили ребра жесткости.
2) Модернизировали головку. Усилили ее.
3) Вместо старой прокладки головки заказали у немецкой фирмы (название забыл, самая известная фирма по прокладкам) специальную металлическую прокладку разработанную немцами специально для этого дизеля. Как утверждают - это прокладка вечная.
4) Вместо старых поршней ставят поршни и шатуны немецкой фирмы Mahle опять же специально разработанные для этого дизеля.
5) Хотели ставить новую усовершенстваванную турбинку фирмы CZ. Не знаю ставят или нет. В принципе и со старой проблем нет.

Таким образом дизельные двигатели, которые сейчас выпускает ЗМЗ и которые идут на Хантеры - это по большей части немецкий двигатель. Там стоит Бошевский ТНВД, Бошевские форсунки, Бошевские стартер и генератор. Из родного - только блок и головка.

Кстати Бошевский ТНВД - идеальный вариант. Механический насос без всякой электроники. Ставится на VW,Audi, ит.д.. С запчастями и ремонтом проблем нет (по крайней мере в крупных городах

Может к этому дизели присмотретцо?

 

Автор: s-mx 4.10.2010, 18:34

Цитата(igorka @ 4.10.2010, 14:21) *
Спрашивали почему мне не нравитца ивековый дизель,
просто он комонрейл - а это электронное управление
(правда мона электронно увеличить мосчность двига,
как делает мерс))), дорогие насос форсунки и самая
проблема это качество саляры, на материке оно лучше
и цена 17 и 18рупий, а у нас дт скока стоит???
Там актальнее этот двиг, а у нас наши или копия англицкого
что поляки делают,имхо как то так.
И самое главное а стенд компутерный в Магадане для таких движков есть?
И ещё хочу добавить из отзывов по этому дизилю, на холостых вобще не нагревается , пргревать салон можно даже не пытаться. пока не поедиш. Мне кажется для нашего региона большой минус.

Автор: Kelt 4.10.2010, 18:34

Цитата(igorka @ 4.10.2010, 16:55) *
Информация про дизеля ЗМЗ-5143.10
В 2006м запущено новое поколение ЗМЗ 514, где устранили основные недостатки моторов прошлой серии.

Вот именно поэтому я и смотрю больше на хантеры.
ИВЕКО слишком электронный.

Автор: igorka 5.10.2010, 10:55

2s-mx ну тут подождать каких-то лет 20-30 глобального потепления
и отопление в салоне будет ненужно laugh.gif могет быть.

2Kelt самое главное при заказе движка цыфири не перепутать,
а то пришлют змз-5148.10 который комонрейл для саляры евро 4)))

Автор: Shiko 5.10.2010, 11:02

http://auto.drom.ru/?id=4074158 - пробежный уазка с ивековским дизелем в москве за 599 999 рублей!

Автор: Ex_Prepod 5.10.2010, 12:45

ну ведь бегают у нас в городе комонрэйловские дизеляки... пока вроде живые

Автор: igorka 5.10.2010, 12:55

я только одну тачку с этим рэйлом знаю
это биг белый 99-00г.в. вроде Андрей зовут владельца,вот у него мона поинтересоватцо
во сколько ему встал ремонт движки, телефон был на заднем стекле))))

тут подумалось - поскольку димосовская кпп стоит на уазах и на корейском рекстоне,
так могет четырех ступный автомат с рекстона мона поставит? rolleyes.gif

Автор: Ex_Prepod 6.10.2010, 13:01

igorka, у нас в городе ездиет еще несколько сангянгов экшион спорт, кайрон они тоже с коммон рейл (лицензионный мерсевский двиг), новые грузовики исудзу тоже с коммонрейлом.
а этот Андрей точно двигло уже чинил или это тока домыслы?

Автор: igorka 7.10.2010, 13:56

Ну я тогда был сильно запавши на бигов, а пересекались мы по работе,
я спросил : купил? он: да нет в ремонте был движку делал, насос-форсунки.
Просто это давненько было.

А про сан'енги приношу свой глубочайший пардон))
что мерсовские дизелюгеры знаю, но думал что с тнвд.

Автор: Alexov 7.10.2010, 21:21

Ещё о том как"хороши" подержанные иномарки и "ужасен" в ремонте уаз. За 13 лет эксплуатации подержанного Уаз-469 1988г. вып. поменял 2 иномарки. На одной из них "Делика" 1987г. ездил почти 10 лет. Исходные по пробегу на момент покупки были одинаковы.При эксплуатации "Уаз" прошёл 70000, "Делика" 120000, можно сказать что пробег почти равен т.к. делика ездила по городу, а уаз там где он и должен ездить, для езды на рыбалку и покупался. Двигатели за это время не ремонтировали, подвеску на делике перебирали два или три раза, на уазе один раз прокатали задние рессоры и два раза поменяли втулки на рессорах, кпп(механика) на делике поменял две штуки, на уазе один раз ремонт кпп, на делике поменял передний редуктор, на уазе ремонт редуктора заднего моста, на делике ремонт цилиндра сцепления один раз, на уазе то же самое один раз.На делике замена передних ступиц, на уазе ремонт задних. На делике дважды ремонтировался генератор. на уазе один раз поставил новый, старый в запас. На делике делали ТНВД, на уазе купил новый карбюратор, старый в запас, бензонасос вообще не трогал.Ну два раза делал трамблёр и поменял катушку зажигания, свечи и провода. Стартер на делике ремонтировался один раз, на уазе два раза.На делике замена помпы, на уазе ремонт.На делике поменяли два раза вентилятор на печке, на уазе два ремонта печки.А сколько было на делике поломок такого что на уазе нет? Например турбина, разные многочисленные резиновые подушки, бесконечные сальники и пыльники. Насчёт того что нужно в уазе возить с собой кучу запчастей, у меня всегда с собой были генератор, карбюратор, трамблёр. катушка зажигания, свечи, провода, ремень генератора, и ещё много чего. Но за всё время понадобился только ремень генератора, ну ни разу не подвёл он меня вдали от города, может повезло.У делики поломался генератор около Армани, еле дотянул до города. Обе машины выезжали на морской лёд и стояли в своих гаражах, уаз сильно поржавел. делика меньше, но тоже подножка отвалилась и в дверях были дырки. Уаз был продан и сейчас на нём поменяли кузов, делика уехала на разборку (восстановить кузов было дороже) продал за документы. Сейчас езжу на "Хайсе", проехал 30т уже делали стартер. и подвеску спереди. сзади менял амортизаторы, поменял фартук на переднем мосту, подшибники в ступицах, отлетели оба стабилизатора.Посмотрим что будет за 30000 пробега "Патриота". Уверен меньше.

Автор: dissector 7.10.2010, 21:35

чета я свсе больше склоняюсь , к тому , что следующий будет либо патриот либо спорт. бензиновый.
но все вопрос цены. в японии за 20000$ можна конечно круче купить ,но о россии думают такие славные депутаты.....так , что УАЗ.

Автор: hronik 7.10.2010, 22:33

Цитата(Alexov @ 7.10.2010, 20:21) *
Сейчас езжу на "Хайсе", проехал 30т уже делали стартер. и подвеску спереди. сзади менял амортизаторы, поменял фартук на переднем мосту, подшибники в ступицах, отлетели оба стабилизатора.Посмотрим что будет за 30000 пробега "Патриота". Уверен меньше.


Херасе,неужели Хайс такой "нежный"?За 30тыс.км такие косяки....
У меня накатано уже больше 50000км - полет отличный...странно...наслышан про неубиваемость Хайса,может просто изначально Хайс был ушатан в Япии?
Да,кстати, а Делика у Вас была тоже новой, с завода? smile.gif

Автор: shans2 8.10.2010, 9:59

Цитата(hronik @ 7.10.2010, 21:33) *
Да,кстати, а Делика у Вас была тоже новой, с завода?  smile.gif

Принято же сравнивать новый отечественный автопром с подержанным из Японии.



Автор: maldyak 8.10.2010, 10:48

Цитата(hronik @ 7.10.2010, 21:33) *
.....
Да,кстати, а Делика у Вас была тоже новой, с завода? smile.gif


А Делика новая с завода стОит столько же как и Патриот? smile.gif

Автор: shans2 8.10.2010, 11:21

Какая разница сколько стоит в йенах. Кстати, а с колько это в рублях? Так понятнее.
За морем телушка - полушка. Да рупь перевоз. Да и таможня не только "дает добро", но и взымает этого самого "добра" неплохо smile.gif
Давайте считать с учетом реалий.

Автор: igorka 8.10.2010, 11:22

а сколько в енах будет стоить новая шамоникс для севрных территорий)?
в рубли сам пасчитаю)
36.6 деревянных за 100 епономамских)

млин новая делика + таможня= 3 уаза и сдача)))

Автор: ЦыфрыЧ 8.10.2010, 14:56

 На момент выпуска в 1989 году

 

Автор: belyi 8.10.2010, 15:37

Цитата
Куплю ГАЗ - 69 в любом состоянии

В Таксопарке при въезде в мойку стоит с прицепом ценник 100 тыров

Автор: Alexov 8.10.2010, 22:05

я делал сравнение подержанных и уаза-469 и делики 1987-88 гг. выпуска с одинаковым пробегом на момент покупки -около 70000км. в дальнейшем эксплуатация машин в разных условиях- для делики более щадящие, уаз по полной, обе одновременно в течении 10 лет. А насчёт неубиваемых хайсов- мой вообще не ездил дальше 56км остальное всё по городу, грузил 400-600кг не больше, но постоянно, и состояние было хорошее, просто подержанные авто это уже выработавшие часть своего ресурса машины, у каждой свои проблемы и они обязательно вылезут через 2-3 года. Не верю когда говорят ,что у них не было серьёзного ремонта. Значит или ездят шепотом до офиса и обратно или вообще в гараже стоят. Покупайте новые и те, что обслуживаются по гарантии в Магадане. Пока это только наши. Покатался два-три года. продал на 50-т дешевле, цены всё равно растут, чуть добавил, купил новую и радуйся дальше. Новый автомобиль он и есть новый. Просто за последние 15лет все привыкли к этим подержанным японкам, а сейчас появились ничуть не уступающие им "Патриоты". Кстати общался с владельцами новых "200-х и "Сафари", ну вот не всё в порядке, и лампочки некоторые горят, что гореть не должны и не горят ,что должны гореть. Вот и суперкачество. И ремонт уже был, особенно у тех ,что по трассе гоняют. А сервиса у нас нет, а ремонт то этот попадает под гарантию. Делают сами, платят прилично. У богатых свои причуды.

Автор: KaRaPuZ 8.10.2010, 22:16

Всё дело в том ,что сложилось (годами) два стереотипа - стереотип "иномарки" и "уазки".Лет 10-5 назад я был бы ещё согласен, что лучше иметь в эксплуатации подержанную иномраку, нежели новый газ/ваз/уаз.Но на дворе 2010 год - и все эти "иномарки" уже давно выработали свой ресурс .И также ломаются, но по сравнению с копеечным ремонтом отечественных авто их ремонт выльется в копеечку. У меня, например, на 17-летнем "лансере" коробка чудит и ремонт мне выйдет 12 рублей, и это по знакомству ещё.А ездил бы на новой 7-ке, может, и горя бы не знал.В общем, стереотип "подержанных иномарок" уже неактуален за давностью времени....


Автор: Tim13 8.10.2010, 23:02

KaRaPuZ, ну так несколько раньше за теже деньги, за которые мы сейчас покупаем 10-ти и более летние японки можно было купить 5-летние а то и поновее. Тогда бы и сравнение вышло совсем другим.
А вобще, читая эту дискуссию, пришел к грустному выводу, что наше любимое правительство уже практически добилось своей цели - народ вполне согласен покупать отечественные авто, и ладно бы хоть УАЗы, но и ВАЗы тоже.

Ни в коем случае не хочу утверждать, что Патриот - плохой автомобиль, вполне возможно что действительно хороший. Но обидно то, что мы лишены выбора, почти лишены.

Автор: motk 8.10.2010, 23:17

Цитата(Tim13 @ 8.10.2010, 22:02) *
Но обидно то, что мы лишены выбора, почти лишены.


А я вот жду когда УАЗ "М.автобус" обновят наконец то до уровня патриота. Потуги у них были, но быстро закончились почемуто. А машинка получилась Очень симпотная...
Всякие Газели, Соболя, и Баргузины уж слишком большие, да и вообще неохота в маршрутке кататься...
Такшта поке ездим на Тауне...

Автор: KaRaPuZ 8.10.2010, 23:21

В каких годах они нам буханками мудрили?Есть фото рестайлинговые?


Автор: motk 9.10.2010, 0:40

http://www.uazbuka.ru/models/gal3165.htm

http://www.google.ru/imglanding?q=%D0%A3%D0%90%D0%97-3165&imgurl=http://virtual-tuning.narod.ru/images/UAZ_3165_2.jpg&imgrefurl=http://virtual-tuning.narod.ru/index1.html&h=768&w=1024&sz=308&tbnid=qboRoykVlbwFsM:&tbnh=113&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3D%25D0%25A3%25D0%2590%25D0%2597-3165&zoom=1&q=%D0%A3%D0%90%D0%97-3165&hl=ru&usg=__JGFCg6Pd3_mocX8Rkqh427e94QM=&sa=X&ei=IxuvTJSdHsSdOpC43YkG&ved=0CDQQ9QEwBA&start=0#tbnid=PnCMFZoyhEGtFM&start=8

полезная статья
http://www.uazbuka.ru/extsite/birzapls/simb.htm

http://www.uazbuka.ru/models.htm#3741



 

Автор: Бродяга 9.10.2010, 0:53

А ценник на УАЗы минивэны есть а то не могу ссылки открыть.

Автор: a-y 9.10.2010, 3:38

ездил в начале неделипатриота смотрел у Фирсова.
не понравился, цена 760 отверточная сборка, салон полный П по качеству, гарантия - каждые 10тыс приезжаещь цена обслуживания 9,5 тыс. р.

Автор: Estonec 9.10.2010, 10:27

Рашен автопром Г... и мы все это знаем. Неважно что иномарка Б/У шная и её чинить дороже,просто посидев за рулём той же делики(старой или линзовой)потом надо сразу сесть за руль буханки(уаза) и всё встаёт на свои места,а если ещё и поехать..... У меня сейчас делика есть,знаю что требует ремонта ходовой,коплю бабло.Ещё у меня стоит во дворе бухантор тестя,когда у меня настроения бывают прикупить может что-то типа бухани-сажусь на тестевскую и делаю круг по шанхаю--отпадает желание сразу! А за цену хорошей буханки(как сейчас по объявам продают-можно купить делку спейс-гировскую и вообще улыбаться.
Патриот.....жалкое подобие недоделанногог паджерика с ужасными америкосовскими мостами,фу гадость какая.Я достаточное время ремонтировал...лучше чинить тот же паджерик.
Если брать рашен,то для рыбалок и выездов в лес жиповать и то после должного апгрейда яповскими запчастями.

KaRaPuZ ты привёл пример того что тебе надо коробку менять ибо уже она глючит,во-первых сколько лет она работает?во-вторых это легковая мицубиси,все прекрассно знают что легковушки у мицубы не отличаются надёжностью коробок(относительно той же тойоты или хонды).Да и тебе сейчас ни что не мешает продать тачку и купить НОВУЮ жигулятину smile.gif потом просто возьмёшь листик бумаги и будешь на ней каждый свой поход например в школу-магазин отмечать крестиком.....интересно,через какое время листик А4 будет весь в крестах с выходом на обои на стене где этот листик приклеен???
У меня была "нива"всего три месяца,и брал я её на ходу в принципе в нормальном состоянии,но....за три месяца я почти тропинку протоптал в жиговские магазины,мелочи просто достали,тормоза по непонятной причине начали сами прижимать передок,оторвался подвес переднего редутора(оказывается он просто по заводу "так делает"),геморой с подвесом раздатки и т.д. В итоге продал её дешевле и чтоб забрали.Нивы уже в новом гузове которые "тайга" с впрысковым мотором говорят лучше и качественней,но дороже.Дороже ровно настолько-за сколько можно купить иномарку более менее в нормальном состоянии-выбор очевиден! Новая нива с завода стоит 330 тыров,но это уже 5 дверей и впрыск,что можно купить в магадане за эти деньги?

Пока есть ещё возможность приобрести НОРМАЛЬНУЮ машину-лучше взять её,а не мучаться с рашентехник!


ЗЫ извините за многобукав smile.gif

Автор: igorka 9.10.2010, 10:42

К вопросу о выборе которого мы лишены, скажем себе честно,
что мы лишены выбора между Б/У иностранным внедорожником
и нашим НОВЫМ С ЗАВОДА, но никак не новым из салона,
на новый иножип у многих просто бабла не хватит, даже
в минимальной комплектации, но с другой стороны вы
видели что б на новых прадосах крузера сурфах роверах
в говно лезли? нет они для другого машину брали -
- круто ездить по асфальту,а уазу и навоз на огород повезешь
хрень какую нить на дачу, и дурные мысли появютцо а не скататься
ли мне куданить типа монтыклея))))

760 цена какой комплектации???
Ну Фирсов в моем понимании лотошник.
Я этим августом прокатился по федералке от краснодара до минвод и обратно,
вот там дилеры в доль трассы в ряд стоят во всех крупных городах,
этажи стекла, флаги, англицкие лужайки)))
Наша местная проблема это малонаселенность и удаленность
поэтому что имеем то и имеем))) имхо

Автор: Estonec 9.10.2010, 11:05

Цитата(igorka @ 9.10.2010, 9:42) *
- круто ездить по асфальту,а уазу и навоз на огород повезешь
хрень какую нить на дачу, и дурные мысли появютцо а не скататься
ли мне куданить типа монтыклея))))
Я считаю это касается только старых уазов типа 469(на военных мостах) и весь колхозный до нимогу-эти машины я считаю для себя хорошими т.к. это олицетворение брутальности и аскетизма-только предназначение! У япов такие машины были...раньше.Сейчас они не делают их только потому что никто не купит в япии такой мафын.
А на типа мотыклей патриоту нельзя-он для асвальта и грунтовок! Ну а на "навоз" он с завода расчитан. smile.gif
Старый добрый уазка и новые хантеропатриотыспорт это разные вещи абсолютно!

Автор: igorka 9.10.2010, 11:12

кто сказал что не делают, прадос квадратной мордой кажетца 70 кузов
досихпор в африку папуасам и ооновцам поставляют, ток что решетку радиаторную поменяли

а кто недает военные мосты вкатить???

Автор: hronik 9.10.2010, 11:20

Estonec, поддерживаю тебя на стотыщмильёнов!
(которые придётся заплатить в итоге за содержание PATRIOTа всем этим "фанатам")
P.S. А почему Патриот и Хантер на авто по английски написано??? smile.gif


Автор: Tim13 9.10.2010, 11:44

igorka,

Цитата
К вопросу о выборе которого мы лишены, скажем себе честно,
что мы лишены выбора между Б/У иностранным внедорожником
и нашим НОВЫМ С ЗАВОДА, но никак не новым из салона,
на новый иножип у многих просто бабла не хватит, даже
в минимальной комплектации
А ничего, что и за новый джип из салона надо сверху просто какому то дяде (за таможню) отдать цену нового уазки?
И возможность выбора как раз и подразумевает возможность купить то, что считаешь нужным сам. А нам созданы такие условия, при которых многим денег хватает только на хлам, либо на бу иностранный либо на новый советский. И вобще абсурдно - сравнивать новую машину с заводу с 10-летней иномаркой и при этом еще радоваться тому, что в чем то она лучше.

Автор: Estonec 9.10.2010, 11:47

Цитата(igorka @ 9.10.2010, 10:12) *
кто сказал что не делают, прадос квадратной мордой кажетца 70 кузов
досихпор в африку папуасам и ооновцам поставляют, ток что решетку радиаторную поменяли

а кто недает военные мосты вкатить???
Разговор про стоковые машины.Если что-то куда-то вкатить то вообще пох какая машина.


Цитата(hronik @ 9.10.2010, 10:20) *
Estonec, поддерживаю тебя на стотыщмильёнов!
(которые придётся заплатить в итоге за содержание PATRIOTа всем этим "фанатам")
P.S. А почему Патриот и Хантер на авто по английски написано??? smile.gif
Потому что косят гады под иномарки и за рубеж хотят барыжить smile.gif А в зимбабве по русски никто не прочтёт чтож это за чудо автомобиль smile.gif хотя на экспорт наши получше ваяют технику.

Цитата(Tim13 @ 9.10.2010, 10:44) *
. И вобще абсурдно - сравнивать новую машину с заводу с 10-летней иномаркой и при этом еще радоваться тому, что в чем то она лучше.

Но 10-ти летняя иномарка ведь лучше чем новый русский джип??? или я чего-то незнаю?

Автор: ZZZ 9.10.2010, 11:57

Видать и тут кому-то не повезло со старыми японками?
Когда-то я был ярым сторонником отечественного авто, и только один раз пришлось сесть за руль японки и патриотизм приказал долго жить, в течении 20-ти лет были попытки возродить патриотизм но от этого его могила становилась глубже, глубже, глубже. Оно конечно за державу весьма обидно, многие знакомые (грузовозы), предпочли КАМАЗам и МАЗам, китайцев, японцев и америкосов, и не жалеют же ...

Автор: Estonec 9.10.2010, 12:10

Цитата(ZZZ @ 9.10.2010, 10:57) *
Видать и тут кому-то не повезло со старыми японками?
Ты знаешь не везёт либо с своими руками(если досталось не гуд)или с мастером который занимается обслуживанием.Второе чаще случается и когда человека реально доят на бабло, машина толком не делается,а деньги уходят как на на рашенский авто целиком.И она же ломается постоянно только потому что хренового сделали.

Автор: igorka 9.10.2010, 13:32

2Тим13 извини в Магадане я не видел ниодного автосалона


народ ну я хз у мя родственник постоянно матался
на трассу груглогодично на стоковой булке,
самопал был только утеплил салон и вторые стекла мы с ним
приклеили и не возил он с собой пол уаза и ни разу его не приволокли с трассы
поскольку не ломался батон, наверное он её неправильно эксплуатировал, купил он ее потом по остаточной
счаст строит) как сделает фоты кину. счас катает хантера( в начале лета получил) везли с материка
не от фирсова,единственная притензия к хантеру здоровья у движки маловато, но комуто и
брульянты мелковаты))))

так что я делаю выводы из того что знаю и вижу, а не из того что кто то гдето сказал))

Автор: Estonec 9.10.2010, 14:04

А комфорт??? smile.gif

Автор: igorka 9.10.2010, 14:19

ну млин за комфорт всегда и везде платят отдельно
просто мы тут привыкли что у нас уже все включено)))
в тачку, а у новья с магазина коморту ровно настолько
насколько бабла у пакупателя, это как с компами,
насколько хватило такая и мощность компа)

Лично для меня патриот по комфорту ни прадосу
ни тирки ни сафарю не уступает

Автор: x34 9.10.2010, 14:22

Цитата
...патриот по комфорту ни прадосу
ни тирки ни сафарю не уступает

спасибо поржал

Автор: igorka 9.10.2010, 14:39

ржать мона и с тирки вроде жип а салон маленький
посадка как на пузотерке, сзаду места для ног хотелось бы поболее
и втроем там уже тесновато, комфорт однако))))
так что каждому свое))

Автор: Tim13 9.10.2010, 15:22

Estonec,

Цитата
Но 10-ти летняя иномарка ведь лучше чем новый русский джип??? или я чего-то незнаю?
Лучше, по крайней мере, судя по моему экземпляру.
Просто тут утверждали обратное, они преимущества нашли. Я с патриотами дело не имел, но зато имел с их ближайшим родственником новым Симбиром, никаких положительных эмоций от него не получил. А в прадик свой да, кое-что вложить пришлось, но он даже с учетом этого стоит дешевле патриота.
igorka,
Цитата
2Тим13 извини в Магадане я не видел ниодного автосалона
Это не важно ведь, можно и в другом городе взять и привезти. Суть не в месте покупки.

Автор: Estonec 9.10.2010, 15:52

Пока есть возможность покупать нормальные машины,лучше это делать! Понятно что наша любимая партия рано или поздно сделает так что придётся ездить на рашен и быть этому радым...но пусть это будет как можно позже или вообще не будет.

Автор: igorka 9.10.2010, 15:59

2Тим13 у официалов савсем другая таможня
какието модели делают у нас, какието
отверточная сборка, а дорогие типа
лексусов можети отверточная, а могет
и целыми везут, но лексусы меня не интересуют
да и остальные тоже)))
а вот у наших якобы дилеров таможня которую
мы знаем

Автор: Tim13 9.10.2010, 16:22

igorka,

Цитата
2Тим13 у официалов савсем другая таможня
Один хрен, даже там много платить, вполне сопоставимо со стоимостью самого авто.

Автор: a-y 9.10.2010, 17:10

у кого сомнения по поводу патриота - идите к фирсову на базу и посидите в нем - разрешают.
сомнения сразу переходят в уверенность - это отверточной сборки драндулет какой-то.
качество передней панели, пластмассовых ящичков, да и просто пластмассы! именно пластмассы а не пластика . впечатляет. более уродского салона я не видел, в гаражах лучше собирают чем на заводе УАЗ.
особенно впечатляют прикрученные саморезами молдинги , у саморезов скрученные шляпы под разными углами торчат. кожа которая напоминает больше полиэтилен или линолеум. вот салон сделали бы по человечески.

Автор: igorka 9.10.2010, 18:55

2Тим13 яконечно понимаю, что желание халявы в нас немстребимо,
я тоже не исключение))), но не до такой же степени))))
с твоих слов получаетца, что, к примеру лансер
леворульный НОВЫЙ С ЗАВОДА В МАГАЗИНЕ ДОЛЖЕН
СТОИТЬ 300-350 тыр??!! blink.gif т.е. по цене секонд хенда? suicide2.gif
Ну тогда уазы ток даром останетца раздавать)))

2а-у да верим, но лично у мя есть предположение (из личного опыта)
частенько поставщики к нам в Магадан отправляют просто гольный
брак исходя из того что мы далеко и никто возвращать не будет, поэтому я и думаю
брать уазку в ульяновске, вот как то так)))

Автор: motk 9.10.2010, 19:44

ктото цену спрашивал вот
http://www.autonet.ru/auto/info/20012310.aspx

Автор: KaRaPuZ 9.10.2010, 19:46

Цитата(motk @ 9.10.2010, 20:44) *
ктото цену спрашивал вот
http://www.autonet.ru/auto/info/20012310.aspx


инета нет(

Автор: motk 9.10.2010, 19:51

Цитата(HILANDER @ 9.10.2010, 13:29) *
месяц не был на форуме, 45 страниц новых сообщений, что делать? smile.gif


Размещено: 25.01.2010
VIN: 2005
Страна: Россия
Тип кузова: минивэн
Руль: левый
Дверей: 5
Мест: 9
Выпуск: 2007 г.
Пробег: 48000 км
Двигатель: бензин
Владельцев по ПТС: -
Тип двигателя: L4
Объем двигателя: 2690 см3
Мощность двигателя: 128 л.с.
Привод: задний с подключаемым передним
Коробка передач: механика-5 ст.
Цвет кузова: авантюрин металлик
Цвет салона: светло-серый
Отделка салона: велюр
Состояние автомобиля: отличное
Цена: 340 000 руб.
Купить в кредит: 340 000 руб.
Растаможен: да

Автор: УАЗ 9.10.2010, 19:53

Цитата(igorka @ 9.10.2010, 17:55) *
2Тим13 яконечно понимаю, что желание халявы в нас немстребимо,
я тоже не исключение))), но не до такой же степени))))
с твоих слов получаетца, что, к примеру лансер
леворульный НОВЫЙ С ЗАВОДА В МАГАЗИНЕ ДОЛЖЕН
СТОИТЬ 300-350 тыр??!! blink.gif т.е. по цене секонд хенда? suicide2.gif
Ну тогда уазы ток даром останетца раздавать)))

2а-у да верим, но лично у мя есть предположение (из личного опыта)
частенько поставщики к нам в Магадан отправляют просто гольный
брак исходя из того что мы далеко и никто возвращать не будет, поэтому я и думаю
брать уазку в ульяновске, вот как то так)))


Брал Уаза с завода отъехал 600 метров и рассыпалась коробка(собирали вьетнамцы), сейчас собирают таджики теми же отвёртками...



Автор: Tim13 9.10.2010, 20:06

igorka,

Цитата
Тим13 яконечно понимаю, что желание халявы в нас немстребимо,
я тоже не исключение))), но не до такой же степени))))
с твоих слов получаетца, что, к примеру лансер
леворульный НОВЫЙ С ЗАВОДА В МАГАЗИНЕ ДОЛЖЕН
СТОИТЬ 300-350 тыр??!!

Причем здесь халява? Я хочу платить деньги за автомобиль производителю этого автомобиля, а не дяде таможенные пошлины (а по сути спонсировать производство УАЗов, ВАЗов и прочих тазов). Проблема тазпрома в том, что люди хотят иметь заработки, сопоставимые с заработками тех, кто собирает к примеру тойоты, и при этом не хотят серьезно улучшать качество.
Цитата
Ну тогда уазы ток даром останетца раздавать)))
Не даром, но тысяч 300 было бы вполне адекватной ценой.
А ВАЗы можно и даром biggrin.gif

P.S. Я собственно не против того, что таможенные пошлины должны быть, но в каких то пределах, а наши пошлины находятся за гранью разума. И эти пошлины подстегивают цены на все автомобили без исключения, как те, которые ввозятся по этим пошлинам, так и те, которые собираются у нас.
А потом медвепут удивляется, как же так, почему у нас так много машин возрастом более 10 лет.

Автор: Kelt 9.10.2010, 21:16

Хотите чтобы патриот был как крузак?
Не вопрос.
Готовьте пятьдесят килобаксов.

Если тойоте поставить задачу создать полноценный и надежный джип за 650 русских тыров, ничего лучше патриота не получится. Вполне может быть хуже.

Неужели это непонятно?

Автор: Tim13 9.10.2010, 21:54

Kelt,

Цитата
Хотите чтобы патриот был как крузак?
Не вопрос.
Готовьте пятьдесят килобаксов.
Большие сомнения, учитывая менталитет наших автопроизводителей. Может получиться все тот же УАЗ, но за 50 т. баксов.
Цитата
Если тойоте поставить задачу создать полноценный и надежный джип за 650 русских тыров, ничего лучше патриота не получится. Вполне может быть хуже.

Так тойота эту задачу уже выполнила. 80-й крузер бу у них стоит в пределах 300 тысяч наших деревянных и вряд ли он хуже патриота при этом.

Автор: motk 9.10.2010, 21:59

Это все чьито козни: значит танки лучше япов (и других) мы можем а вот какойто жип не можем...
вроде и сталь есть, и мозгов навалом, но чегото не хватает...или когото слишком много!

Автор: Kelt 9.10.2010, 22:00

Цитата(Tim13 @ 9.10.2010, 20:54) *
Kelt, Большие сомнения, учитывая менталитет наших автопроизводителей. Может получиться все тот же УАЗ, но за 50 т. баксов.

Менталитет тот же, что и у строителей ракет. На которых весь мир в космос летает.

Автор: KaRaPuZ 9.10.2010, 22:01

Цитата(motk @ 9.10.2010, 21:59) *
Это все чьито козни: значит танки лучше япов (и других) мы можем а вот какойто жип не можем...
вроде и сталь есть, и мозгов навалом, но чегото не хватает...или когото слишком много!


Конечно.... зачем вливать огромные средства в настоящее развитие Автопрома, если можно народ и насильно заставить ездить на том, что делают, при этом еще и навариваясь?

Автор: Kelt 9.10.2010, 22:02

Цитата(motk @ 9.10.2010, 20:59) *
Это все чьито козни: значит танки лучше япов (и других) мы можем а вот какойто жип не можем...
вроде и сталь есть, и мозгов навалом, но чегото не хватает...или когото слишком много!

Денег не хватает.
Одним сказали: вот вам два миллиона, сделайте джип. Другим сказали вот вам полмиллиона, сделайте джип.
Только полный дурак может удивляться почему у вторых джип получился хуже.

Автор: Alexov 9.10.2010, 22:47

Цитата(a-y @ 9.10.2010, 16:10) *
у кого сомнения по поводу патриота - идите к фирсову на базу и посидите в нем - разрешают.
сомнения сразу переходят в уверенность - это отверточной сборки драндулет какой-то.
качество передней панели, пластмассовых ящичков, да и просто пластмассы! именно пластмассы а не пластика . впечатляет. более уродского салона я не видел, в гаражах лучше собирают чем на заводе УАЗ.
особенно впечатляют прикрученные саморезами молдинги , у саморезов скрученные шляпы под разными углами торчат. кожа которая напоминает больше полиэтилен или линолеум. вот салон сделали бы по человечески.


Просто поражает откуда у некоторых пишущих столько ненависти к отечественным машинам. Сами то кто? Японцы, китайцы что ли?. Вроде наши. Ну в чём-то лучше иномарки, в чём-то хуже наших. Кстати на своём SSang вы никогда не проедете там, где пройдёт "Патриот" даже без тюнинга для бездорожья. Каждый выбирает авто для своих потребностей. А насчёт качества, комфорта, посмотрите что выпускали ещё 10 лет назад. Уаз469-Симбир-Патриот. Прошло всего 10 лет. У производителей иномарок уже 100 лет наработанного опыта начиная от первых "Фордов".А наш "УАЗ" завод по настоящему в условиях рынка работает всего-то лет 12. И успех налицо, в отличие от "Автоваза". Так порадуйтесь за тех, кто работает, поддержите если не материально покупкой , так на словах, а критиковать все мастера. И пошлины правильно поднимают, ну может нужно было погибче, не так резко. Я так считаю ,что такое количество подержанных иномарок в нашей стране это просто бред и позор, дальше уже некуда, это просто тупик. Вы ещё порадуйтесь за кучу китайского тряпья и т.д. на их рынке, полная помойка. Вот и у нас на дорогах такая же помойка. Всё относительно ,для них эти машины мусор, для вас это здорово. Я вот добью "Хайса" и куплю или второго "Патриота"( мне всегда нужно две машины), или может появится какой-нибудь наш микроавтобус , пока не вижу, но обязательно появится. "Патриот" это машина для тех, для кого патриотизм не пустой звук. А ваше отношение к салону "Патриота" и всему остальному несколько удивляет, хотя каждый видит прежде всего то ,что хотел увидеть.Может мой не отвёрткой собирали? Повезло. За ТО кстати платят 8000р, первый ТО 2500км, второй 10000, и дальше 20-30-40 до 50000 если вы их успеете наездить за 2года гарантии. В основном в течении гарантийного срока ездят на ТО только один раз на 2500км. после обкатки, ну некоторые ещё на второй. Масла и фильтры их (Фирсова). Кстати на "Хайсе" такой ТО не меньше 3500-4000р и я делаю его сам каждый 5000км пробега. Те же деньги. Так что будьте объективнее в своих оценках.

Автор: Tim13 9.10.2010, 22:59

Kelt,

Цитата
Денег не хватает.
Одним сказали: вот вам два миллиона, сделайте джип. Другим сказали вот вам полмиллиона, сделайте джип.
Только полный дурак может удивляться почему у вторых джип получился хуже
Интересно, а зарплата на УАЗе такая же как и в Тойоте? Имею ввиду не у менеджеров, а у рабочих. А это между прочим является основной статьей затрат в любом производстве.

Автор: KaRaPuZ 9.10.2010, 23:03

Я вот не пойму - мы же тут обсуждаем внедорожник УАЗ, так?Так откуда тогда могут быть нарекания в сторону его дешёвого салона?Нам же нужен внедорожник, а не жоповозка.

Автор: Tim13 9.10.2010, 23:08

KaRaPuZ, одно другому не мешает совершенно.

Автор: Kelt 9.10.2010, 23:13

Цитата(Tim13 @ 9.10.2010, 21:59) *
Kelt, Интересно, а зарплата на УАЗе такая же как и в Тойоте? Имею ввиду не у менеджеров, а у рабочих. А это между прочим является основной статьей затрат в любом производстве.

Зарплата другая.
И это не основные затраты.

Все выглядит примерно так.

Ульяновск.
Итак, уважаемые коллеги, требовательные водилы из города Магадана настаивают чтобы наш УАЗ не уступал по качеству лидерам мирового автопрома.
Какие будут соображения?
Встает инженер, и говорит.
Так, дизель поставим тойотовский, раму и кузов будем делать из спецсплава, коробку передач возьмем немецкую, отделку салона поручим итальянцам с мазератти, резину - договоримся с интерко и бриджстоуном.
Мы тут прикинули, цена изменится на пятьдесят тысяч и составит 700 руб в максимальной комплектации.
Может после этого деловые ребята с магаданского автофорума останутся довольны и купят УАЗы?

Участники совещания начинают ржать вповалку.

Автор: Tim13 9.10.2010, 23:19

Kelt,

Цитата
Так, дизель поставим тойотовский, раму и кузов будем делать из спецсплава, коробку передач возьмем немецкую, отделку салона поручим итальянцам с мазератти, резину - договоримся с интерко и бриджстоуном.
Бог с ними, резину я им прощаю, сам докуплю. tongue.gif

Автор: motk 9.10.2010, 23:51

Цитата(Tim13 @ 9.10.2010, 22:08) *
KaRaPuZ, одно другому не мешает совершенно.


вот я со смехом и смотрю на крузера в обвесах

Автор: KaRaPuZ 9.10.2010, 23:55

Цитата(Tim13 @ 9.10.2010, 23:08) *
KaRaPuZ, одно другому не мешает совершенно.


Ну может и не мешает, но ...Патриот хоть является внедорожником, а новые кукурузеры и пр.?Там даже намёка нет на внедорожник,кроме большого кузова и колёс) смысл тогда брать новый крузер за те же полтора ляма и тешить себя надеждой, что у тебя типо внедорожник?Для комфорта можно и кроуна того же взять и пр.

Автор: Tim13 10.10.2010, 0:33

KaRaPuZ,

Цитата
Для комфорта можно и кроуна того же взять и пр.

А если начнем сравнивать кроуны и карины с волгами и жигулями, другой разговор получится?
С такой политикой скоро и кроуна будет не видать как своих ушей.
А вобще да, самому не нравится дизайн последних моделей. Такое впечатление, что сейчас все автодизайнеры, также как и в области модной одежды, геи и для геев стараются.

Автор: УАЗ 10.10.2010, 7:29

Цитата(Alexov @ 9.10.2010, 21:47) *
Просто поражает откуда у некоторых пишущих столько ненависти к отечественным машинам. Сами то кто? Японцы, китайцы что ли?. Вроде наши. Ну в чём-то лучше иномарки, в чём-то хуже наших. Кстати на своём SSang вы никогда не проедете там, где пройдёт "Патриот" даже без тюнинга для бездорожья. Каждый выбирает авто для своих потребностей. А насчёт качества, комфорта, посмотрите что выпускали ещё 10 лет назад. Уаз469-Симбир-Патриот. Прошло всего 10 лет. У производителей иномарок уже 100 лет наработанного опыта начиная от первых "Фордов".А наш "УАЗ" завод по настоящему в условиях рынка работает всего-то лет 12. И успех налицо, в отличие от "Автоваза". Так порадуйтесь за тех, кто работает, поддержите если не материально покупкой , так на словах, а критиковать все мастера. И пошлины правильно поднимают, ну может нужно было погибче, не так резко. Я так считаю ,что такое количество подержанных иномарок в нашей стране это просто бред и позор, дальше уже некуда, это просто тупик. Вы ещё порадуйтесь за кучу китайского тряпья и т.д. на их рынке, полная помойка. Вот и у нас на дорогах такая же помойка. Всё относительно ,для них эти машины мусор, для вас это здорово. Я вот добью "Хайса" и куплю или второго "Патриота"( мне всегда нужно две машины), или может появится какой-нибудь наш микроавтобус , пока не вижу, но обязательно появится. "Патриот" это машина для тех, для кого патриотизм не пустой звук. А ваше отношение к салону "Патриота" и всему остальному несколько удивляет, хотя каждый видит прежде всего то ,что хотел увидеть.Может мой не отвёрткой собирали? Повезло. За ТО кстати платят 8000р, первый ТО 2500км, второй 10000, и дальше 20-30-40 до 50000 если вы их успеете наездить за 2года гарантии. В основном в течении гарантийного срока ездят на ТО только один раз на 2500км. после обкатки, ну некоторые ещё на второй. Масла и фильтры их (Фирсова). Кстати на "Хайсе" такой ТО не меньше 3500-4000р и я делаю его сам каждый 5000км пробега. Те же деньги. Так что будьте объективнее в своих оценках.


Критик вешч позитивная!!!



Автор: УАЗ 10.10.2010, 7:53

Дополнюсь - недавно продал свою "булочку"1994 и Ноя2005. Я их никогда не сравнивал(можно ли сравнить дредноут с современным ракетным крейсером). Каждый был для своих целей.

По Уазке было около тысячи звонков!!! все хотят!!!!!!!! при этом многие просят со старым движком 417 он хоть и слаб но вечен и прост. Его беда в том что невозможно при капиталке после 70 тысяч км расточить 5 шейку распредвала, а именно через неё поступает смазка, но давление фактически насос даёт!!!!. Льём камазовское масло темпер держим 70 и обороты чуть выше средних-ездить можно пока поршня не сотруться!!!

Еду в Москву. Пока выбор остановил на Крузаке 1998 года с "правильным" рулём с дизелем 4,2(135 кобыл) безпробежный по России с салона гарантия 1 год (на двигатель и коробку не зависимо от пробега!!!) предпродажка!!! цена всего 600 рублей. Мне кажется в данном случае "Патриот" отдыхает!!! по следующему лету планирую приезд на нём на рыбалку на Буюнде 1_shturmann.gif  

Автор: a-y 10.10.2010, 9:05

нет это походу у вас ненависть к тем кто критикует это авто.
не надо сравнивать ссанг йонга, там нормальный кожаный салон, а не салон из линолиума, нормльные привода на стекла, все аккуратно собрано, зазоров спалец толщиной на между бардачком и панелью нет, качество на голову выше. Я в салоне езжу а не снуружи за ним бегу, поэтому комфорт для меня очень важен, вообще спор что лучше муссо или патриот баян, зайдите korandovod.ru почитайте, народ однозначно склоняется к муссо. Двигатель на порядок надежнее, опять же коробка автомат.
а посмотрите на свои переключатали на рулевой колонке, они что из середины 20 века? их одной рукой не включишь надо вторую по задействовать smile.gif,
по поводу ТО мне мастер абсолютно ясно сказал каждые 10 тыс. км. (кроме ТО 2,5 тыс) цена ТО 8-9,5 тыс (точно не помню), если не приезжаешь, снимают с гарантии, гарантия 2 года.


Цитата(Alexov @ 9.10.2010, 21:47) *
Просто поражает откуда у некоторых пишущих столько ненависти к отечественным машинам. Сами то кто? Японцы, китайцы что ли?. Вроде наши. Ну в чём-то лучше иномарки, в чём-то хуже наших. Кстати на своём SSang вы никогда не проедете там, где пройдёт "Патриот" даже без тюнинга для бездорожья. Каждый выбирает авто для своих потребностей. А насчёт качества, комфорта, посмотрите что выпускали ещё 10 лет назад. Уаз469-Симбир-Патриот. Прошло всего 10 лет. У производителей иномарок уже 100 лет наработанного опыта начиная от первых "Фордов".А наш "УАЗ" завод по настоящему в условиях рынка работает всего-то лет 12. И успех налицо, в отличие от "Автоваза". Так порадуйтесь за тех, кто работает, поддержите если не материально покупкой , так на словах, а критиковать все мастера. И пошлины правильно поднимают, ну может нужно было погибче, не так резко. Я так считаю ,что такое количество подержанных иномарок в нашей стране это просто бред и позор, дальше уже некуда, это просто тупик. Вы ещё порадуйтесь за кучу китайского тряпья и т.д. на их рынке, полная помойка. Вот и у нас на дорогах такая же помойка. Всё относительно ,для них эти машины мусор, для вас это здорово. Я вот добью "Хайса" и куплю или второго "Патриота"( мне всегда нужно две машины), или может появится какой-нибудь наш микроавтобус , пока не вижу, но обязательно появится. "Патриот" это машина для тех, для кого патриотизм не пустой звук. А ваше отношение к салону "Патриота" и всему остальному несколько удивляет, хотя каждый видит прежде всего то ,что хотел увидеть.Может мой не отвёрткой собирали? Повезло. За ТО кстати платят 8000р, первый ТО 2500км, второй 10000, и дальше 20-30-40 до 50000 если вы их успеете наездить за 2года гарантии. В основном в течении гарантийного срока ездят на ТО только один раз на 2500км. после обкатки, ну некоторые ещё на второй. Масла и фильтры их (Фирсова). Кстати на "Хайсе" такой ТО не меньше 3500-4000р и я делаю его сам каждый 5000км пробега. Те же деньги. Так что будьте объективнее в своих оценках.

Автор: Ex_Prepod 10.10.2010, 10:07

а как проехать к фирсову посомтреть патриоты?

Автор: Kelt 10.10.2010, 10:51

Цитата(Ex_Prepod @ 10.10.2010, 9:07) *
а как проехать к фирсову посомтреть патриоты?

Нет смысла к фирсову ехать.
Договорись с местными патриотоводами. Там и прокатишься.


Цитата(a-y @ 10.10.2010, 8:05) *
нет это походу у вас ненависть к тем кто критикует это авто.

На китайском рынке ты тоже критикуешь?

Не твоего уровня Патриот. По твоему уровню производятся ленд-крузеры, гелентвагены и порше кайены.

Автор: Ex_Prepod 10.10.2010, 11:09

хотел просто пощупать разные комплектации и разные двиги

Автор: Kelt 10.10.2010, 11:14

Цитата(Ex_Prepod @ 10.10.2010, 10:09) *
хотел просто пощупать разные комплектации и разные двиги

Транспортная улица, дорога к аптечным складам, там направо во двор, увидишь что машины новые стоят.
Не надейся увидеть там разнообразие комплектаций smile.gif

Автор: motk 10.10.2010, 11:17

Уважаемые владельцы Патриотов, давайте организуем "смотрины" УАЗа. мне тоже хотелось бы пощупать машину и послушать пользователей этой машины о плюсах и минусах.

Автор: DE$NA 10.10.2010, 12:25

УАЗ,

собираюсь тоже ехать в Москву и брать там Патриота.

Небыл на Буюнде,но готов приехать туда на рыбалку.


Автор: Бродяга 10.10.2010, 14:08

УАЗ ты вроде хотел из буханки строить чтото необычное на больших катках и со спаркой сзади.+ лебёдки.А в итоге продал всё. bee-beep.gif

Автор: igorka 10.10.2010, 16:09

что бы не возвращатца к вопросу о пошлинах и таможне:

1) Сравни цену одноклассников ТАЗа с их ценой в стране где они производятся. Оказывается у нас говношары дешевле несмотря на пошлины. Вывод: всё равно они дешевле не станут, т.к. и так продаются, только лишние деньги будут осаждаться в карманах торгашей а не государства. А не будет ТАЗа - и иностранные говношары подорожают т.к. не будет дешевой альтернативы.

2) В США одновременно самые высокие пошлины, самые невыносимые правила ввоза, и самые дешевые машины. Всё потому что большинство автопроизводителей из за пошлин, были вынуждены организовать в США своё производство, с 90%-ной локализацией. И благополучно соревноваться внутри рынка страны. То же и у нас сейчас происходит.
МОНСТРОХОД(С) УАЗБУКА.РУ(С)

Этот чел из НАМИ

Если кому интересно: знаете где транспортная инспекция? за остановкой автовокзал перед мостом?
Так вот у них один из первых патриков в Магадане, вроде 2005 привоза, вот с водилой и мона пообщатца,
уж за 6ть лет все что можно вылезло и не поодному разу))

Автор: s-mx 10.10.2010, 17:06

Цитата(motk @ 10.10.2010, 10:17) *
Уважаемые владельцы Патриотов, давайте организуем "смотрины" УАЗа. мне тоже хотелось бы пощупать машину и послушать пользователей этой машины о плюсах и минусах.
А мне смотреть не надо я его эксплуатирую , 20 000 км полёт нормальный жалоб нет пока всё работает. Стоит на нём всё кроме люка. На трассе пообывал не один раз во всех районах. В сильном бездороже небыл . После ХАНТЕРА песня , пыль не сасёт , вентеляция с фильтром. кондей летом отлично работает. в дождь куча режимов дворников ,зимой две печки и подогрев сидений. даже стекла вторые не клеили на трассу. Свет тоже классный. Багажник просто  огромный. По трассе двух баков почти до Сусумана хватает , но это если 80-90км\ч но на этой скорости кажется что стоиш хочется больше скорость не ощущается. Вобщем пока всё работает авто нормальное , обслуживаю сам. Единственный пока минус это это пластмаса. Всё что пласмасовое гремит и отваливается начиная от бамперов и заканчивая в салоне. С яподжипами сравнивать не стоит , По качеству мы тстали навсегда. Но мое мнение такое , если бы пришлось выбирать среди сурфов теранов паджеров бигхорнов ну и подобных говномесов 90х годов (ленды и сафори не в счёт.) выбралбы патриот 2010г в полной комлектации. 

Автор: dissector 10.10.2010, 17:26

Цитата(Kelt @ 9.10.2010, 20:16) *
Хотите чтобы патриот был как крузак?
Не вопрос.
Готовьте пятьдесят килобаксов.

Если тойоте поставить задачу создать полноценный и надежный джип за 650 русских тыров, ничего лучше патриота не получится. Вполне может быть хуже.

Неужели это непонятно?


согласен 98% . хотя вон эскудо - бюджет голимый,а едит и неломается.
я думаю УАЗ подтянется, жить то хочется.

Автор: ZZZ 10.10.2010, 19:19

s-mx
Получается что Патриот 2010 года лучше чем 20-летний японоджип!!! Радует отчизна!!!

Автор: s-mx 10.10.2010, 20:09

ZZZ, Не то чтоб лучше. просто содержать его не так опасно. Даже япо джипы не вечны , а 15 лет и для них дохера . И чтоб из него нормальный автомобиль сделать надо стока вкинуть что патриот содержать хватит всю его жизнь. И к томуже нет запар с поиском изаказом бу запчестей которые кот в мешке а оригиналы стоят мама не горюй.Машины я сам стараюсь ремонтировать, так что патреот меня не напрягает я его на коленке разберу и соберу. Что не знаю научусь. Это наше всё родное. Но это я не защищаю Уаз . Просто исхожу из своего бюджета , Еслиб у меня была возможнось взять хорошего неруского джипа хотябы 2007- 2009г и содержать его то уаз я не покупал бы .

Автор: Kelt 10.10.2010, 22:34

Цитата(s-mx @ 10.10.2010, 19:09) *
ZZZ, Не то чтоб лучше. просто содержать его не так опасно. Даже япо джипы не вечны , а 15 лет и для них дохера . И чтоб из него нормальный автомобиль сделать надо стока вкинуть что патриот содержать хватит всю его жизнь.

Точняк.
В городе СТО - как говна за баней. Каждый второй гараж паяет-пачиняет.
Причем к ним ездят исключительно японы.
УАЗоводы и ТАЗоводы как-то своими руками обходятся.

Кабы япы (в отличие от отечественных) не ломались, не было бы столько СТО.

Опять же, зайти в любой магаз, торгующий китайским "оригиналом", например Автомаг. Там давка похлеще чем в борделе в бесплатный день.
И что покупают там счастливые обладатели японок? Неужто освежители воздуха?

Автор: KAMAZ 11.10.2010, 0:08

Цитата(Kelt @ 10.10.2010, 21:34) *
Опять же, зайти в любой магаз, торгующий китайским "оригиналом", например Автомаг.


а в уазовских магазинах тишина мавзолеев?

Автор: *Мика* 11.10.2010, 1:05

 Имел дело с несколькими новыми машинами нашего автопрома.Проблемы начинаются с первого дня эксплуатации.Раздражают мелкие неисправности,которые есть практически в каждом автомобиле,деревянная пластмасса в салоне,острые углы и т.д.Думаю,если бы цена авто здесь была как на заводе,машину брали бы охотнее,в основном конечно кому нужен автомобиль для поездок на природу,рыбалку и т.д.Гоняет  легко,шумоизоляция хорошая(относительно старого УАЗа),запчасти не проблема.Можно ремонтировать своими силами,литература есть.Но 10 лет без серьезных ремонтов,как японский внедорожник,в наших условиях вряд ли проживет.

Автор: Alexov 11.10.2010, 1:30

Цитата(a-y @ 10.10.2010, 8:05) *
нет это походу у вас ненависть к тем кто критикует это авто.
не надо сравнивать ссанг йонга, там нормальный кожаный салон, а не салон из линолиума, нормльные привода на стекла, все аккуратно собрано, зазоров спалец толщиной на между бардачком и панелью нет, качество на голову выше. Я в салоне езжу а не снуружи за ним бегу, поэтому комфорт для меня очень важен, вообще спор что лучше муссо или патриот баян, зайдите korandovod.ru почитайте, народ однозначно склоняется к муссо. Двигатель на порядок надежнее, опять же коробка автомат.
а посмотрите на свои переключатали на рулевой колонке, они что из середины 20 века? их одной рукой не включишь надо вторую по задействовать smile.gif ,
по поводу ТО мне мастер абсолютно ясно сказал каждые 10 тыс. км. (кроме ТО 2,5 тыс) цена ТО 8-9,5 тыс (точно не помню), если не приезжаешь, снимают с гарантии, гарантия 2 года.

Ну и ездите на здоровье на своём нормальном кожаном салоне, приводам на стеклах,зазорах меньше пальца толщиной и прочей гламурятиной.Видел я ссанг , чего-то ничего особенно лучше то "Патриота" в полной комплектации в салоне и нет. Я вообще не люблю коробку автомат, мне ни к чему посредник между мной и двигателем, совершенно тупая и ненужная вещь на бездорожье, место ей в городском цикле и для девушек. Никакой динамики на ней и в городе, я сейчас сажусь и езжу на "Хайсе" после "Патриота" как на тракторе. Хотя там двигатель 1-KZ-TE. Ну вот намного приятнее мне ездить на "Патриоте"! У двигателя "Патриота" заявленый ресурс 250000км, но вы попробуйте за 2-3 года наездить хотя бы 100000 км. в среднем 50000 получится. А зачем больше ездить, почаще надо машины менять, дешевле обойдётся. А что там с переключателями не пойму, один слева на поворотники и дальний свет, второй справа на дворники и омыватели стекол, в чём проблема? На ссанге на всё один переключатель или они все с одной стороны? Ну и что? Не факт ,что это лучше, просто очередная маркетинговая уловка. Про ТО мы говорим одно и тоже, но вообще это очень удобно и дешевле, чем обслуживание любого джипа. И после гарантии обслуживание "Патриота" в 2-3 раза будет дешевле и проще, никаких проблем с запчастями и самому можно сделать очень многое. И на "Патриот" я смело 700-800кг кину и поеду туда где ссанг сядет пустой. Ну нет конкурентов у Уазов на бездорожье среди джипов в стандартной комплектации. Сколько я их вытаскивал на уаз-469 и спокойно проезжал там где они сидели, место им на асфальте, любой опытный рыболов и охотник это подтвердит. А "патриот" по проходимости будет получше и 469 и 452 опять же в стандартной комплектации, уже проверил. Жалко лакокрасочное покрытие, но ничего, можно обработать полиролью и мелкие ветки следов не оставляют. Ломаются иномарки в тяжёлых условиях вообще влёт, из тайги я их на уазе на буксире притаскивал несколько штук, сам всегда приезжал своим ходом. А поговорите с любителями погонять на джипах по бездорожью. Если добьётесь откровенности ,то очень много вам расскажут, что они со своими делали,именно делали, а уаз это уже готовый автомобиль для тяжёлых дорог.И запчасти все стоят в3-5 раз дешевле и ломаются не чаще, а реже, потому-что не китайские.

Автор: igorka 11.10.2010, 10:51

Вот интересное о ценах нашел:
завод частникам не продает, только по договорам.
дилерам отпускает с +дилерская накрутка, но что делают
дилеры - они берут классика фаршируют и продают дороже намного.
теперь считаем 597(рекомендованная дя тд ивеко)+контейнер 120
масква-магадан итого-720тр для ровного счету.
Вопрос на что фирсов еще хз скока тыр накручивает

600 тр цена лимитеда с италодизелем еще до акции по сдаче металлолома))

Автор: maldyak 11.10.2010, 11:07

Цитата(igorka @ 11.10.2010, 9:51) *
Вопрос на что фирсов еще хз скока тыр накручивает


Возможно работает федеральная программа: доставка отеч. авто на дальний восток бесплатно.?
Вот и получается, что он оплачивает доставку только с Владика, остальное на карман?

Автор: igorka 11.10.2010, 11:55

Владик-Магадан контейнер 76 тр морфрахт ,в зависимости от транпортной конторы
может и дешевле выйти, с находки морфрахт дешевле, а если еще и +федеральная
программа бесплатной доставки по жд в ДВ регион, то вапще
ценник в 760 тр у мя чейто не складываетца))))

этж каким ска жадным надо быть, монополист епрст(

Автор: maldyak 11.10.2010, 13:04

Следующий раз когда пойду к Фирсову попытаюсь узнать из чего складывается цена авто в Магадане.

Хотя... Когда был первый раз у него, месяца 1,5 назад, меня интересовала минимальная комплектация. Мне озвучили цену 530 в Магадане. 490 т.р. - рекомендованная цена завода, то есть если даже учесть что нужно накинуть 50 т.р. на то что я не сдаю автохлам, получается Фирсов (490+50=540) все равно просит меньше...

Вот и не понятно, в убыток себе ж не могу продавать....


Автор: igorka 11.10.2010, 13:53

у меня получаетца 600тр+67(хабар-ванино-мгдн)+50тр за несданый автохлам
итого: 717 тр Вывод: патра выгодно брать на материке возможная экономия 40тр.

могет мы неправильно считаем в плане, что не надо плюсовать эти 50тр???

Автор: maldyak 11.10.2010, 14:13

Цитата(igorka @ 11.10.2010, 12:53) *
у меня получаетца 600тр+67(хабар-ванино-мгдн)+50тр за несданый автохлам
итого: 717 тр Вывод: патра выгодно брать на материке возможная экономия 40тр.

могет мы неправильно считаем в плане, что не надо плюсовать эти 50тр???


40 экономия получится вряд ли... нужно посчитать сколько уйдет на топливо и дорогу в целом... наверно не на много меньше, если не больше.

Автор: igorka 11.10.2010, 15:28

упс дико извиняюсь 600тр это цена лимитед зажигалка,
а лимитед италодизель на 90 тр дороже, и както сразу не интересен)))
но не суть важно))

но вот ценник на хантеры и патры в ульяновске

2 Мальдяк если самовывоз то не спорю можно и в минус уйти,
а если в контейнер то возможнаи экономия)

 price_UAZ.xls ( 92.5 килобайт ) : 398
 price_Patriot.xls ( 191 килобайт ) : 235
 

Автор: schtuzka 11.10.2010, 15:40

Девиз Уаз - не ссы доедем

.... ну во первых у нас авто Российского производства в Магадане остались в основном у Госслужб и патриотов ( любителей Русского автопрома).... это нивы уазки и волги ..... так как их им дает государство ежегодно ....так что им выбирать не приходиться и они ездят .....а другие умудряются их продать и купить что нибудь по дороже ..... а достаток организаций в основном определяется по маркам машин и в основном это дорогие иномарки .... другое дело у кого какой достаток и возможности .... многие готовые платит большие деньги за комфорт .... другим лишь бы ехала ..... сколько людей столько и мнений и давай те будем уважать мнение каждого .....на трассе она не заменима .... это моё личное мнение .... всё зависит с чего на что перелазить ..... так как вё познаёться в сравнении .... да что Вам нравиться на том и ездите - лишь бы вам было хорошо ..... нравиться нива респект .... нравиться уазка уважуха ..... ведь вам под ними лазить и заниматься камасутрой .... а убеждать других не стоит ведь у каждого своё мнение .... и каждый в чём то прав .... а время покажет и расставит всё на свои места .... живя в городе легче содержать дорогой джип ....а в поселках и деревнях Уазка не заменим так как не прихотлив в ремонте и обслужмвании .....
..... если Вам не нравиться читать статьи про уазку не читайте .... вас никто сюда не тянет .... признаюсь честно мне нравиться ездить на ТЛК 80 и ТЛК 100 .... но в молодости начинал с Уазки и меня наврят ли кто то изменит мою любовь к нему .... кстати сам гонял их я Новосиба зимой сюда - потому что было дешевле чем купить здесь .....
и всем удачи владельцам Уазок - потому что вы патриоты ......

.... при покупке Уазки узнавайте стояло ли газовое оборудование .... если да то скидывайте цену либо отказывайтесь .... так как для ДВС это не АЙС .....

.... да кстати свежие московские цены на уазки ...... взято с журнала из рук в руки сайт irr.ru
[attachment=68375:SNC00106.jpg] [attachment=68381:SNC00108.jpg]

..... магаданское объявление ....
[attachment=69052:SNC00127.jpg]

Автор: NOKIA 11.10.2010, 15:49

Вот за 300 еще куда не шло купить ТАКОЕ авто, а не за космические 600-800....

Автор: Начальник 11.10.2010, 15:53

Цитата(maldyak @ 11.10.2010, 13:13) *
40 экономия получится вряд ли... нужно посчитать сколько уйдет на топливо и дорогу в целом... наверно не на много меньше, если не больше.


У меня на бензин с Владимирской области ушло 36 тысяч.
Это груженный полностью и 4 человека. (2 взрослых двое детей)
на покушать питье, чипсы, души гостиница. и всякое другое еще 15 на четверых

Автор: УАЗ 11.10.2010, 16:16

Цитата(Бродяга @ 10.10.2010, 13:08) *
УАЗ ты вроде хотел из буханки строить чтото необычное на больших катках и со спаркой сзади.+ лебёдки.А в итоге продал всё. bee-beep.gif


Построил и продал! Маленько подушатал он меня(в последней поездке убил задний мост). Решил покататься на Серьёзно-солидном авто!!! new_russian.gif



Автор: Ex_Prepod 11.10.2010, 17:47

igorka, чет я не понял по этой патровской табилце 687тыр - это уже все включено или плюс к этой сумме: окраска молдингов и бампер в цвет кузова 3 тыр; коврики 1.2тыр; зимний пакет 12тыр; кондей 25тыр; откидные сидухи 4тыр; люк с элекроприводом 15тыр, итого на круг 60.2тыр

ставили б айсин на заводе как опцию..... тогда б не думал, заказал бы

Автор: igorka 11.10.2010, 18:28

я так понимаю это не входит базу лимтеда, добряки за отдельную плату, тобиш плюсом пойдут

Автор: Alexov 11.10.2010, 21:14

Я когда покупал здесь у Фирсова своего, то цены в ульяновске у дилеров не смотрел. Нужен был срочно второй автомобиль.Выбрал, купил и поехал работать, всё в один день очень удобно. Но потом сравнил цены, оказывается в Ульяновске мой, но не с кожаным салоном 595тыс. Кожаный салон +10-15 т, там не было этой опции.Получается около 610000р, у Фирсова я купил за 750000. Разница 140000, но вы посчитайте все свои расходы, за перевозку и т.д., наберётся много. Может и удастся сэкономить 30-50000р, и то вряд ли. А вот как обстоит дело с сервисным обслуживанием машины, куплённой не у Фирсова, будет он их обслуживать? В начале эксплуатации неизбежно будут вылазить мелкие косяки, связанные со сборкой. А если что подороже навернётся? Вот вся экономия туда и уйдёт.

Автор: alime 11.10.2010, 22:29

Alexov, Вот по поводу запчастей с тобой не соглашусь! Да они не китайские но подделок очень много,и цены не очень маленькие в особенности на Патриота.
Ну а машина сама по себе нормальная и достаточно крепкая. По проходимости в стоке он не очень,надо ему (хотя бы)самоблок на задний мост+заниженные ГП + резину как минимум 32(встает без лифта),и тогда он лезет как черт! Еще надо шнорик ОБЯЗАТЕЛЬНО,без него или без изменения положения воздухоприемника можно захлебнуться! 
!!!Проверено на себе!!!

Автор: Kelt 11.10.2010, 22:42

Цитата(alime @ 11.10.2010, 21:29) *
Alexov, Вот по поводу запчастей с тобой не соглашусь! Да они не китайские но подделок очень много,и цены не очень маленькие в особенности на Патриота.

точняк. Сегодня разобрал новые хабы. На коробке нет штампа ОТК, никаких данных о серии, заводе. Даже модель замазана маркером.
Как и ожидал - никакой консервационной смазки, внутри сухие и ржавые, но чтобы это увидеть их нужно разобрать, что сразу лишает гарантии. Один крепежный болт оказался обломанным.
Если поставить такой хаб (как и велит инструкция, мол ставьте и ехайте в говно), то он тупо не включится, или зацепится на пару миллиметров, отчего сломается.
Получается что это подделка. Видать мужики с завода запчасти тащат и дома на коленке собирают.
К ним то претензий нет, они на качество и не замахиваются. Но зачем поставщики эту хрень таскают?


Цитата(Alexov @ 11.10.2010, 20:14) *
А вот как обстоит дело с сервисным обслуживанием машины, куплённой не у Фирсова, будет он их обслуживать? В начале эксплуатации неизбежно будут вылазить мелкие косяки, связанные со сборкой. А если что подороже навернётся? Вот вся экономия туда и уйдёт.

Покупать УАЗ и надеяться на гарантийный ремонт может только совсем уж отчаянный патриот, на грани шизофрении.
УАЗ - для самостоятельного ухода и обслуживания.
Тем более, как я с удивлением тут узнал, гарантийное ТО оказывается платное.
Тогда нахрен оно? Чтобы мне за мои же бабки туда лукойл заливали?

Автор: alime 11.10.2010, 22:54

Цитата(Alexov @ 11.10.2010, 20:14) *
 А вот как обстоит дело с сервисным обслуживанием машины, куплённой не у Фирсова, будет он их обслуживать?  


Не дай бог попасть к Фирсову на обслуживание!!!!!


Они там вечно меняют запчасти с одной машины на другую,да еще на вопрос о загоревшейся лампочке чек отвечают что мол ни чего страшного или давайте мы Вам ее запараллелим на давление масла!



Цитата(Kelt @ 11.10.2010, 21:42) *
точняк. Сегодня разобрал новые хабы. На коробке нет штампа ОТК, никаких данных о серии, заводе. Даже модель замазана маркером.
Как и ожидал - никакой консервационной смазки, внутри сухие и ржавые, но чтобы это увидеть их нужно разобрать, что сразу лишает гарантии. Один крепежный болт оказался обломанным.
Если поставить такой хаб (как и велит инструкция, мол ставьте и ехайте в говно), то он тупо не включится, или зацепится на пару миллиметров, отчего сломается.
Получается что это подделка. Видать мужики с завода запчасти тащат и дома на коленке собирают.
К ним то претензий нет, они на качество и не замахиваются. Но зачем поставщики эту хрень таскают?


Я стараюсь покупать запчасти на против школы-магазина,Сан Саныч сам в этом траспорте разбирается!

Да и запчасти там належащего качества, за крайне редким исключением.


Автор: Kelt 11.10.2010, 22:57

Цитата(alime @ 11.10.2010, 21:54) *
Я стараюсь покупать запчасти на против школы-магазина,Сан Саныч сам в этом траспорте разбирается!

Да и запчасти там належащего качества, за крайне редким исключением.

Учту. А то меня соседи по гаражу УАЗоводы (джедаи-наставники) все в таксопарк направляют smile.gif

Автор: maldyak 11.10.2010, 23:06

Цитата(igorka @ 11.10.2010, 17:28) *
я так понимаю это не входит базу лимтеда, добряки за отдельную плату, тобиш плюсом пойдут


Лимитед - это максимальная комплектация. Туда входит практически все, включая окрашенные в цвет бампера.

Автор: Бродяга 12.10.2010, 0:37

Мужики - а не у кого случаем не завалялся бензонасос на 469 УАЗка а то батя какимто образом умудрился погнуть площадку(короче хана насосу)

Автор: УАЗ 12.10.2010, 6:10

Я стараюсь покупать запчасти на против школы-магазина,Сан Саныч сам в этом траспорте разбирается!

Да и запчасти там належащего качества, за крайне редким исключением.


[/quote]

Я тоже там покупал. Санычу уважуха!!! Да и девчонки там хорошие...Саныч и агрегатчика присоветовал СУПЕР - Леонид с гаража ЖКХ(по коробкам и мостам в городе лучше нет!!!) делает со своего и даёт гарантию. Пример - делал он мне коробку с раздаткой. на 2ой тысяче загудела на 4ой клин. Заводской брак шестерни. Перебрал и денег не взял! Работала как часы!!! 



Автор: p.oleg 12.10.2010, 7:36

Цитата
Саныч и агрегатчика присоветовал СУПЕР - Леонид с гаража ЖКХ(по коробкам и мостам в городе лучше нет!!!)

он только по УАЗам?

Автор: Miggrish 12.10.2010, 8:40

Гонял вчера на Патриоте на Талую =))) Я всегда любил УАЗки, теперь еще больше люблю... туда-обратно (вышло почти 600 км), съел 2 бака (около 70 л), но я ехал туда 80-90 (5 человек), назад 100-110 (я один).... без передка. Если кто помнит утро, то валил снег, а на трассе вообще хрень полная была, передок я не включаю принципиально, т.к. считаю, что  4 ВД нужен только для преодоления каких-либо трудностей, обратно от Поворотного до Карамкена снегопад, от Карамкена до Сокола снегопад с дождем, дальше до города дождь, на дороге где каша, где снег... УАЗка просто летел, нигде даже плохо себя не повел... У меня большой опыт езды на УАЗ, но Патриот на сегодня ГОРДОСТЬ, я горжусь, что мы (страна) наконец-то начали улучшать то что у нас было хорошего. Вот.....

З.ы. посчитайте расход бензина 92-АИ =)))) и сравните с ТЛК или КЛКП или ТСурф

Автор: *Мика* 12.10.2010, 9:03

Цитата(alime @ 11.10.2010, 21:54) *
Не дай бог попасть к Фирсову на обслуживание!!!!!


Они там вечно меняют запчасти с одной машины на другую,да еще на вопрос о загоревшейся лампочке чек отвечают что мол ни чего страшного или давайте мы Вам ее запараллелим на давление масла!


Насчет лампочки-неправда!У них есть заводские сканеры,сам пользовался не раз.Да,иногда,непонятно какие ошибки вылазят,но в целом впрысковые двигателя поддаются диагностике.



Автор: igorka 12.10.2010, 9:35

По идее должно быть без разницы где машина куплена, если
гарантийные доки в порядке, то дожны обслуживать и у фирсова,
он как никак официяльный дилер, даж на сайте завода прописан)))
Это как к примеру с бошевской дрелью, неважно где купил,
если во время гарантии навернулась несу в эл.мастер поскольку
они оф.дилер в магадане.
у родственника уточню были ли какие ремонты у них по гарантийке,
уазы то привозные, не фирсовские.

Автор: alime 12.10.2010, 21:10

Цитата(*Мика* @ 12.10.2010, 8:03) *
Насчет лампочки-неправда!У них есть заводские сканеры,сам пользовался не раз.Да,иногда,непонятно какие ошибки вылазят,но в целом впрысковые двигателя поддаются диагностике.


Правда у нас в гараже на булке они так и сделали т.к. не могли устранить ошибку датчика распредвала!


Автор: Alexov 13.10.2010, 23:26

У меня эта лампочка " Check engine" загорелась через 50 км. в руководстве написано, что если нет перебоев в работе двигателя можете продолжать движение до СТО, у Фирсова сканером сбросили, объяснили ,что возможно качество топлива плохое. Через 30км опять загорелась, опять сбросили, так 3 раза. Потом им это надоело, загнали на подъёмник оказалось что вообще нет датчика на катализаторе, только заглушка и фишка болтается. 15 мин работы и всё, уже 4200 км больше не загорается. Так же быстро разобрались с регулятором на печке, аккумулятор сразу же поменяли ,сами в мой гараж приехали. Мелочёвки по запчастям у них полно. Всё они там сделают по гарантии без проблем. Если нет свои запчастей, составят акт, сфотографируют, отправят рекламацию на завод, 10 дней и всё на месте. У меня так было с моторчиками в дверях. А то, что за ТО, когда машина на гарантии берут деньги, так это не новость, это принятая практика на все новые машины. А чем плохо если будут лить в ДВС масло "лукойл", оно в перечне в руководстве на первом месте. Двигатель то наш. Хотите купите сами, что нравится вам и нальют. Не факт, что другие масла лучше, больше рекламы. А на старый УАЗ запчасти я покупал в тех магазинах, где они были в наличии, особо никогда не заморачивался, если были у ремонтников, а мне его всегда делали на рембазе одного из предприятий, то их и ставили, ещё лучше самому не искать. И ничего по второму разу ничего из поменяного не сломалось. Может повезло.

Автор: alime 14.10.2010, 21:20

Alexov, У тебя просто были так сказать мелкие поломки,у нас на булке где код неисправности датчика положения распредвала что только не делали. Я потом на своем не гарантийном ездил на "седьмой континент" тоже выскочила эта ошибка (после ремонта мотора) мне пришлось поменять два (новых)натяжителя цепи и два раза датчик положения распреда но ошибка не исчезла и тогда мне Виталий показал статью инжинера(врать не буду но вроде ЗМЗ)про то как бороться с этой проблемой и как оказалось это очень геморойно (если инетересно скинь в личку и я тебе раскажу) но как оказалось мне повезло датчики (новые)были не исправны и после очередной замены все погасло. Так я вот собственно веду к тому что у Фирсова и предложили лампочку выкорчевать а не искать решение проблемы! 

Автор: Alexov 15.10.2010, 19:56

А комп какой стоял, наш "Микас" или немецкий? Пока наш на ЗМЗ ставили многие жаловались на его работу а особенно плохо зарекомендовали себя датчики. Сейчас ставят только "Bosh", соответственно и датчики их, вроде о таких ошибках на них пока не слышно. Ещё на последних моделях поменяли цилиндр сцепления, теперь не течёт, в мосты стали лить синтетику,раздатку другую поставили, теперь вообще не выбивает, др.конструкция, правда клацает при переключении передач, это первое на что сразу обращаешь внимание когда первый раз трогаешься. Ну конечно выкрутить лампочку это по нашему, лишняя деталь так сказать, что тут скажешь.

Автор: igorka 6.12.2010, 15:42

прайс завода на 2011 год

 ___________01.01.11.pdf ( 141.23 килобайт ) : 349
 

Автор: exPloZive 12.1.2011, 17:16

Kelt,

Цитата
Опять же, зайти в любой магаз, торгующий китайским "оригиналом", например Автомаг.


прошу обоснования ??? blink.gif

Автор: Начальник 31.1.2011, 19:06

По мере эксплуатации начали вылазить косяки. Первое это шкворня, ни куда не годятся. взял рем комплект на подшипниках, день работы. цена 1200. Второе это паразитные ролики. после 30 й тысячи заменил обои. они пластмассовые и не отводят тепло от подшипника. результат после нагрева он прокручивается на нем. заменил такими же оригиналами, благо стоят не дорого 150 руб. и меняются за 10 минут. Буду искать хорошие японские подходящие подшипники а корпус выточу из дюраля.
Зимой нужно хорошо утеплять подкапотное пространство (просто закрытие морды не помогает). а то без утепления после -38 (именно после -38 засекал по градуснику, - 36 -35 полет нормальный.) машина глохнет так как замерзает сапун и комп давит мотор. масло ни где ни чего не давило. просто тупа глохнет.
затянул хорошо морду, сверху кинул утеплитель -56 ехал. нормально в машине тепло. но хочу поменять радиаторы печек на японческие. хоть и тепло в машине в мороз но не жарко. родные плоховастенько прогревают.

Уже перевалил 40 тысяч, машиной доволен. больше проблем ни каких. купил блокировки и купил шнорхель время будет поставлю. посмотрим как летом будет по тайге.


Автор: maldyak 31.1.2011, 19:24

Вот уже про эти шкворни писано-переписано... трудно, что ли с завода ставить на подшипниках...

Автор: shans2 31.1.2011, 20:05

Цитата(maldyak @ 31.1.2011, 18:24) *
....... трудно, что ли с завода ставить на подшипниках...

Полагаю, им не так просто изменить сборочные карты и процессы...да и модификация другая может получится. Сертификация и прочие "радости". Да не привычно отечественному производителю стоять лицом к потребителю. Это как получучится: купил, сел и поехал? А руки для чего, смекалка, как же без мужского ночного клуба "Гараж"?! 

Автор: KaZaH_TIP 2.2.2011, 19:29

Знаю ето Г... уже 4 года...пробег 145000 матаюсь по трассе и что мы имеем???-2 радитора-1 задний редуктор в хлам полностью!!!(задняя крышка на редукторе постояно сопливет..на морозе один раз выдавило сальник на хвостовике),весной прошлого года уже в мае вроде, вырвало поршень кароче двс хана,тарпеда вся переделанная и усиленная,свет от тумблеров..т.к. перегороело там всё и везде...печка основная полное опять Г!!!обдув стекол не хватает..спасает задняя...если с зади сидиш думаеш что у тя глушака нету постояннное бурчание под ногами и со спины...горловины в бак я хз зачем их надо было так закручивать в бараниий рог..так как час я полные баки заправляю..пистолет всегда срабатывает,а я краснею unsure.gif Мне дальше продолжать????по ремонту ходовки всё уже раз двадцать замененно...пыльники сальники и т.д.кулаки у же 3 новые стоят..с подшибниками вместе...разбивает всё!!!и эта трасса и эти наши рашин запчасти!!!машина 2006 года!!!да я бы на японце тока масло бы поменял и резину...!!!!подтекает рулевая, начала наконецто...распределитель сил при нагрузки или я хз как там ета пи...лька называется с тягой еле нашли новую сопливит и уходит тормазуха...поменя думаю не надолго.,кардан передний,хоть я передкой редко пользовался в утил,по трассе руль трясёт как я хз что..выходиш ещё руки потом трясутся..т.к рул колонка разбита..и она уже не регулируется вниз в верх...лутче её ваще не трогать..не у стойчив на трассе кидает не слабо.....думаю хватит??Теперь плюсы rolleyes.gif просторный здоровый салон...идёт мягко когда груженый и это Всё!!!!

Автор: DE$NA 2.2.2011, 21:20

KaZaH_TIP,

это ж как надо свою машину ненавидеть,чтобы довести до такого состояния

Автор: motk 2.2.2011, 21:45

Цитата(DE$NA @ 2.2.2011, 20:20) *
KaZaH_TIP,

это ж как надо свою машину ненавидеть,чтобы довести до такого состояния

писали уже что Патрики до 2008 года делали... *реного делали.

а сейчас обьявили что поставили новый контроль качества. типо брак не пройдет.



Автор: Начальник 2.2.2011, 22:28

Цитата(KaZaH_TIP @ 2.2.2011, 18:29) *
Знаю ето Г... уже 4 года...пробег 145000 матаюсь по трассе и что мы имеем???-2 радитора-1 задний редуктор в хлам полностью!!!(задняя крышка на редукторе постояно сопливет..на морозе один раз выдавило сальник на хвостовике),весной прошлого года уже в мае вроде, вырвало поршень кароче двс хана,тарпеда вся переделанная и усиленная,свет от тумблеров..т.к. перегороело там всё и везде...печка основная полное опять Г!!!обдув стекол не хватает..спасает задняя...если с зади сидиш думаеш что у тя глушака нету постояннное бурчание под ногами и со спины...горловины в бак я хз зачем их надо было так закручивать в бараниий рог..так как час я полные баки заправляю..пистолет всегда срабатывает,а я краснею unsure.gif Мне дальше продолжать????по ремонту ходовки всё уже раз двадцать замененно...пыльники сальники и т.д.кулаки у же 3 новые стоят..с подшибниками вместе...разбивает всё!!!и эта трасса и эти наши рашин запчасти!!!машина 2006 года!!!да я бы на японце тока масло бы поменял и резину...!!!!подтекает рулевая, начала наконецто...распределитель сил при нагрузки или я хз как там ета пи...лька называется с тягой еле нашли новую сопливит и уходит тормазуха...поменя думаю не надолго.,кардан передний,хоть я передкой редко пользовался в утил,по трассе руль трясёт как я хз что..выходиш ещё руки потом трясутся..т.к рул колонка разбита..и она уже не регулируется вниз в верх...лутче её ваще не трогать..не у стойчив на трассе кидает не слабо.....думаю хватит??Теперь плюсы rolleyes.gif просторный здоровый салон...идёт мягко когда груженый и это Всё!!!!


частично согласен.
опять же у тебя частная машина или государственная. я так думаю личную до такого бы не довел.
Проработал на уазиказ почти 14 лет. и скажу это уже не тот уазик.

а про японцев скажу что ломаются они не меньше.было много японцев, правда все б.у.
по деньгам опять же .
затраты на делику
40 т. руб ходовка только резинки. 15 амортизаторы, рейка бу. 6 т. генератор бу. 7 т. компресор кондея 4т.
ремонт топливной аппаратуры 60 т.
шаровые сальники крестовинки свечи накала линки и всего по мелочи еще около 30.
плюс тюнинг но уже моя прихоть еще около 100 т.р.
набегает круглая сумма
и это за 50000 пробега по трассе при покупке было 110 км пробега.

А здесь пока вложений 2000 т. руб 40000 пробега (не считая расходников) и цена самой машины не на много дороже. Но это если считать что я ее покупал, а продал когда то при покупки патриота у меня еще и осталось.

опять же может патриот такой попался. тфу тфу.

японцев у меня было 8 машин разных марок. везде все ломается. цена ремонта толька разная. езжу в основном по трассе и по бездору

Автор: maldyak 2.2.2011, 22:34

По отзывам на форумах Патриотоводов, кои курю сейчас постоянно, с 2008 года качество конечно далеко до идиального, но существенно отличается в лучшую сторону.

Беспокоит еще другое. УАЗ планирует приостановить выпуск, металла нет. Металурги повышают цену на металл... Чую что Патр подскочет в цене...


Автор: motk 2.2.2011, 22:40

А я вчера нарыл салон где продается Патриот минивен.... smile.gif  2008 года правда.

Вот думаю реклама, развод, или реально.


Автор: maldyak 2.2.2011, 22:46

Реально wink.gif Делают такие. Рашен-делика  biggrin.gif

Автор: motk 2.2.2011, 22:50

тот то и оно толком то и не делали, всмысле долго не делали. на оф.сайтах даже упоминания нет... а так интересная машинка...

Автор: Гидр 2.2.2011, 23:13

Цитата(Начальник @ 2.2.2011, 21:28) *
затраты на делику
40 т. руб ходовка только резинки. 15 амортизаторы, рейка бу. 6 т. генератор бу. 7 т. компресор кондея 4т.
ремонт топливной аппаратуры 60 т.
шаровые сальники крестовинки свечи накала линки и всего по мелочи еще около 30.

Мне один мой товарищ, поменявший сайленты на Дэлике, высказывал после этого желание купить УАЗ - типа, запчасти дешевле [ага, зато чаще]. Водитель на работе, ездящий на УАЗе на работе и на УАЗе личном, долго рассказывал страшилки по порванные пыльники на Караване после поездки на Солёное и проч. и проч. Всё это я выслушал со стоическим терпением, ибо давно сделал вывод: если не брать экстремальные условия эксплуатации, где наши машины в силу невообразимой степени дубовости выживают и могут быть починены кувалдометром, к тому же их "не жалко" - вот, если таких условий не брать, то правильного японца можно спокойно сделать и ездить как человек.

А не как северное Йети в продуваемом всеми ветрами УАЗике.

Имхо, разумеется.

Автор: ^Crown^ 2.2.2011, 23:28

Сам не знаю, знакомый работает на Уазе, говорит на скорости около 100 км(на трассе) начинает руль бить, что - то с гидроусилителем.Он уже 2 Уаза пробовал. На обоих такая фавля. huh.gif

Автор: Начальник 2.2.2011, 23:38

я же говорю что может попался такой.

хотя раньше когда мне сватали уазы я говорил, машина конечно хорошая, но мне некогда ее ремонтировать.
и мнение изменилось только после этого патрика.

я не говорю что он лучше. мне просто это сейчас по деньгам дешевле да и просто он мне нравиться.

езжу больше 100
до 150 иногда доходило руль не бьет.

Автор: KaZaH_TIP 2.2.2011, 23:55

DE$NA, я люблю масынки...но когда они сделаны из Г...и на морозе сопли на кулак наматываеш...я начинаю ненавидеть всё!!!!у меня камаз стока не ломался скока УаЗ патроит!!Машина наша...и следим за нею..а толку???!!брак брак фак!!!!

Автор: ^Crown^ 3.2.2011, 0:14

Цитата(KaZaH_TIP @ 2.2.2011, 22:55) *
 я люблю масынки...но когда они сделаны из Г...и на морозе сопли на кулак наматываеш...я начинаю ненавидеть всё!!!!у меня камаз стока не ломался скока УаЗ патроит!!Машина наша...и следим за нею..а толку???!!брак брак фак!!!!

Вот, за качество не отвечают, зато активно пропогандируют Программу утилизации. Я буду до последнего японский автопром уважать. Сам езжу на Газ 3110. Столько г...а с ней уже хапнул. 

Автор: Харя:) 3.2.2011, 1:28

Сема ты у кого патрика брал?

Автор: KaZaH_TIP 3.2.2011, 9:13

Харяsmile.gif, да я хз..ето дядька в один ужасный день 2006 года привёз,подъехал к гаражу,мол смотри рашин танк!!ну и всё..а после гарантии- рашин проститут.... huh.gif

Автор: Начальник 3.2.2011, 14:21

Я брав в автосалоне соллерс в нижнем новгороде

Автор: Харя:) 3.2.2011, 14:25

да это тоже дело серьезное где покупать, т.к. неликвида хватает...

Автор: Начальник 3.2.2011, 14:30

так же там была произведена полностью предпродажная подготовка именно сервисом этого салона.

Автор: KAMAZ 3.2.2011, 14:33

Начальник, ты жене то признался, что это УАЗ?

Автор: Начальник 3.2.2011, 20:18

Мне кажется она поняла, но значение не придает этому, и разговора об этом больше не возникало.

Автор: motk 3.2.2011, 20:34

Цитата(Начальник @ 3.2.2011, 13:30) *
так же там была произведена полностью предпродажная подготовка именно сервисом этого салона.


подготовка уже была или ее сделали по твоему требованию?



Автор: Начальник 4.2.2011, 14:06

Цитата(motk @ 3.2.2011, 19:34) *
подготовка уже была или ее сделали по твоему требованию?

была уже сделана. с отметками в сервисной книжке. и сразу предупредили. если я поменяю даже масло то гарантии машина лишается. они лили только мобил 1. я сказал что мне их гарантия не нужна, так как масло придется менять по трассе самому.
по крайней мере ни чего не отлетело пока. правда вчера пришлось карданы подтянуть. вовремя посмотрел.

Автор: Начальник 12.2.2011, 0:54

К владельцам патриотов.
Кто знает от чего можно поставит зеркала заднего вида. чтоб подошли без особых переделок. так как родные это единственный большой минус с которым я не могу смириться. в них ни чего не видно. маленькие очень

Автор: maldyak 12.2.2011, 0:57

У нас на работе поставили от крузака, подходят вроде нормально, смотрятся ваще зачет! new_russian.gif

Автор: Начальник 12.2.2011, 1:06

Цитата(5555 @ 11.2.2011, 23:26) *
Спасибо, зачитался много интересного и похожего, у всех по разному, но гдето рядом.



Цитата(maldyak @ 11.2.2011, 23:57) *
У нас на работе поставили от крузака, подходят вроде нормально, смотрятся ваще зачет! new_russian.gif


Спасибо. хоть знать что искать. пора вспомнить опыт хождения по разборкам.

Автор: motk 12.2.2011, 1:58

Все ! я тоже решился на Патриота....

Автор: Ex_Prepod 12.2.2011, 12:59

а акп на них так и не ставят.... имеет ли смысл отказ от заводской гарантии, если на том же ммз акп воткнуть?
у фирсова-то брать стоит или лучше от соллерса с югов тащить?

Автор: Kelt 20.2.2011, 13:57

Цитата(Ex_Prepod @ 12.2.2011, 11:59) *
а акп на них так и не ставят.... имеет ли смысл отказ от заводской гарантии, если на том же ммз акп воткнуть?
у фирсова-то брать стоит или лучше от соллерса с югов тащить?

Когда купишь - позови на тест-драйв.
А то вроде много патриотов вокруг, но все служебные, толком не пощупаешь их...

Автор: Ex_Prepod 20.2.2011, 19:20

Kelt, Макс, обязательно позову. но похоже все пойдем на тест-драйв к maldyak,
а вообще сложно сколхозить уаз с акп японческой?

Автор: vital949 20.2.2011, 19:23

а что же вас потянуло на русский автопром?

Автор: dissector 20.2.2011, 19:57

одно тока знаю, пока наши машины ломаются-мы, чтоб починить их, умнеем!
а американцы-.......... вот.
на материке полно патриотов и прочего бутора, и уважают его наши крестьяне за возМожность починить на коленке. и я за это люблю свой кариб. ИМХО.

а у хаммера ваще все электронное...
а даже я еще в 7 классе знал как спалить куркулятор.

Автор: motk 20.2.2011, 20:15

Цитата(Ex_Prepod @ 12.2.2011, 11:59) *
у фирсова-то брать стоит или лучше от соллерса с югов тащить?

Я с югов притащу smile.gif так как дорога нахаляву, и там его, тепленького, до ума напильником доведу, чтоб здесь не прыгать... с ремонтами.

Автор: Kelt 20.2.2011, 20:25

Цитата(Ex_Prepod @ 20.2.2011, 18:20) *
Kelt, Макс, обязательно позову. но похоже все пойдем на тест-драйв к maldyak,
а вообще сложно сколхозить уаз с акп японческой?

Зачем?
Нынешняя корейская коробка, как говорят компетентные люди, самый надежный агрегат в Патриоте.
Или ты хочешь автомат поставить?

Автор: dissector 20.2.2011, 20:26

автомат на этом двиге-расход ............. .опа

Автор: Kelt 20.2.2011, 20:31

Цитата(dissector @ 20.2.2011, 19:26) *
автомат на этом двиге-расход ............. .опа

Да и не всегда он нужон.
Вокруг города петли вить это одно, а где-нить вдали возможность завестись с толкача лишней не будет smile.gif

Автор: dissector 20.2.2011, 20:33

да и бенза в йепенях - трудно найти...

Автор: alime 20.2.2011, 22:18

Цитата(Начальник @ 11.2.2011, 23:54) *
К владельцам патриотов.
Кто знает от чего можно поставит зеркала заднего вида. чтоб подошли без особых переделок. так как родные это единственный большой минус с которым я не могу смириться. в них ни чего не видно. маленькие очень


У меня от ларго стоят,вот только правое зеркало надо поворачивать. Еще говорят от пджера становятся хорошо.

Автор: Ex_Prepod 20.2.2011, 22:33

Цитата(Kelt @ 20.2.2011, 19:25) *
Зачем?
Нынешняя корейская коробка, как говорят компетентные люди, самый надежный агрегат в Патриоте.
Или ты хочешь автомат поставить?
ага, хочется акп: разучился я с кочергой

Автор: Moisey 21.2.2011, 20:49

Ага коробку АВТОМАТ и ДВИЖОК 1KZ или 1KD и хороший получится джип!

Автор: Ex_Prepod 21.2.2011, 21:14

Moisey, о том и мысль, но читал только об установке на патр исудзовских дизелей

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)