Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Nissan Laurel, Раздел для владельцев Nissan Laurel
Silk
сообщение 16.12.2007, 21:33
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 1608
Спасибо: 250

Авто: JEEP GRAND CHEROKEE



во грамадина smile.gif у меня поменьше буит


--------------------
и куда они все едут!? :)
Перейти в начало страницы
 
+
Segyn
сообщение 16.12.2007, 22:57
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 1117
Спасибо: 232




У мя тож был лаврик на RB-20E, страренькай правдо и давно rolleyes.gif Так вот о машине остались только положительные впечатления. По расходу жрякал он летом 12-13 зимой дето в районе 14-15, не вру чистая правда. Перед покупкой тож советовался все говорили жрет не мерено, согласен если педальку в пол давить то расход больше почти в 2 раза, стрелка топлива прям на глазах падала. А при спокойной езде все норм. После него была едеха на 3SFE так вот динамика на многа хуже при том что машина легче, а расход такой же. Кстати лаврик моя первая машина. Недавно вот ноаха прикупил, тож хотелось лавра но семья большая да и на природу летом выезжать люблю поэтому вобор пал на ноаха.


--------------------
Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
Перейти в начало страницы
 
+
Praporshik
сообщение 26.12.2007, 11:34
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 577
Спасибо: 113




Дарова всем, лаур норм машина, смаотря конечно для каких целей она нужна, если чел желает гонят и носиться по городу в поисках приключений и зарабатывания капусты на гонках это бесспорно не та машина. Но если есть желание прокатиться комфортно и красиво то это ОНА. у самого был Лавр 89 года в 33 кузове, я ему был рад пипец, идет хорошо двигло супер, кушал все подряд и 76 и 92 без разницы. вобще машина не прихотливая была в любой мороз заводилась без проблем. Сейяас у меня Лавр 2000 г., это конечно гуд авто. подвеска зажняя усилена, стандартная посадка высокая, кожанный суперский салон, стандартная аудио система играет ваще классно, конечно к ней саб не большой и ваще держитесь стекла, хотя и так достаточно, по расходнику летом по трассе 9 л, в городе 12, по зиме литра на 3 побольше, единственное что не понравилось прогреваеться долговатои руль не регулируеться ближе дальше как было на 33 кузове. по трассе идет как корабль, 2 литра впринципе хватает, но можно и больше, задний привод в принципе мне не мешает может просто уже привык к нему, еще плюс багажник не плохой - большой. да и так общие впечатления суперские, и чесно говоря не вижу смысла переплачивать за брэнды автопроизводителей например таких как тойота, потомучто нисановские авто ни чем тойоте не уступают.а вобще если есть фанаты лауров, то вот сайт там все написано доступно и понятно : www.nissan-laurel.ru? и в конце конечно добавлю что на вкус и цвет... так что выбирайте.
Перейти в начало страницы
 
+
шахтер
сообщение 26.12.2007, 18:19
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 44




а у меня был лаврик 1993 года жил на трассе делад ходовку через 2 года но убита была вся а так машина не подвела на трассе ни разу
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 11.1.2008, 21:48
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Цитата(Praporshik @ 26.12.2007, 10:34) *
 Сейяас у меня Лавр 2000 г.,.... по расходнику летом по трассе 9 л, в городе 12, по зиме литра на 3 побольше


Ну что за сказки! Лаурель и 12 литров в городе... rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+
ЦыфрыЧ
сообщение 12.1.2008, 7:07
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 1933
Спасибо: 930




Цитата(Leon @ 11.1.2008, 20:48) *
Ну что за сказки! Лаурель и 12 литров в городе... rolleyes.gif


У самого был опыт владения Лавром Medalist 1990г.в. в 33 кузове, двиг стоял самый найпростейший RB20E,ездил на нем пол года. На удивление по городу ел те самые приславутые 12 литров, потому как был только привезен с японии. Потом речи нет начал потихой набирать апетиты, наш бенз делал свое грязное дело, кислородные датчики умерли в первую очередь, и пошло поехало dry.gif   Последний хозяин у которого я его заприметовал поговаривал плеваясь что в 17 неукладываеться. А так в принципе не получил какихто негативных впечатлений от юзания сиим авто, вернее просто неуспел rolleyes.gif   Покладистый заднеприводный седан, с давольнотаки просторным салоном.


--------------------
 Пессимисты испускают дух задолго до смерти.
Перейти в начало страницы
 
+
шахтер
сообщение 12.1.2008, 18:37
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 44




Был Лаврик 1993 года двигатель RB-25,кузов 34,так вот по поводу расхода топлива, по трассе при нормальной езде (100-110) выходит примерно около 10-11литров;а по городу что-то около 18 литров ,салон нормальный просторный,а по поводу ходовки уже писал
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 20.1.2008, 2:48
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Цитата(шахтер @ 12.1.2008, 17:37) *
Был Лаврик 1993 года двигатель RB-25,кузов 34,так вот по поводу расхода топлива, по трассе при нормальной езде (100-110) выходит примерно около 10-11литров;а по городу что-то около 18 литров ,салон нормальный просторный,а по поводу ходовки уже писал


Ну вот, хоть ещё кто-то честно сказал. Респект!
А то я уже сомневаться стал, то ли бак дырявый у меня был, то ли мой Лавр 99г, RB25 был нестандартным wink.gif
Начитался тут, что у машины в полтора раза больше и с двиглом серьёзней чем у какой нибудь Карины-висты-камри, расход оказывается такой же blink.gif
Да, и когда говорим про расход, уточняйте, расход где и в какое время года. Иначе получается что один меряет расход по дороге в аэропорт, другой в городе.
Перейти в начало страницы
 
+
slavaaa
сообщение 30.1.2008, 13:25
Сообщение #34


Группа: Участник
Сообщений: 5
Спасибо: 1




Цитата(Silk @ 16.12.2007, 20:26) *
лан, чего ругаться, факт, машин прожорливый.. со своими то габаритами smile.gif



так Серега!привет.смотрю ты тут активно шпилишь!машину подбираешь!!??скажу те так...по части лаврентия!я когда то тоже очень хотел эту машунку!салон это первое что мне в ней нра.просто супер!по части проводки и ходовки еще ни от кого не слыхал.слышал что аппетит у них отличный) ну и задний привод тоже о многом говорит! будет твоя поездка зависить от погоды))машина вроде хоорошая.но у нас же как, один дурак продает др.дурик покупает)я хз но обьяв с лавриками очень много да и еще за сравнительно малые деньги где 100 где 150 где под 200...хз...но их почему то пытаются впарить!ну например не так как "бочки"к примеру!я сам жестко парюсь!по-части покупки...это действительно целое дело...как не взять "кота в ме"..
Перейти в начало страницы
 
+
toxic
сообщение 5.2.2008, 12:55
Сообщение #35


Группа: Участник
Сообщений: 153
Спасибо: 8




Не ребята.. ктобы что не говорил, Лаврик - отличный автомобиль!
Да, ест он прилично (по крайней мере зимой), но зато большой комфортный корабль smile.gif
А что касается заднего привода.. надо привыкать )))
Перейти в начало страницы
 
+
Silk
сообщение 7.2.2008, 2:26
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 1608
Спасибо: 250

Авто: JEEP GRAND CHEROKEE



Цитата(slavaaa @ 30.1.2008, 12:25) *
так Серега!привет.смотрю ты тут активно шпилишь!машину подбираешь!!??скажу те так...по части лаврентия!я когда то тоже очень хотел эту машунку!салон это первое что мне в ней нра.просто супер!по части проводки и ходовки еще ни от кого не слыхал.слышал что аппетит у них отличный) ну и задний привод тоже о многом говорит! будет твоя поездка зависить от погоды))машина вроде хоорошая.но у нас же как, один дурак продает др.дурик покупает)я хз но обьяв с лавриками очень много да и еще за сравнительно малые деньги где 100 где 150 где под 200...хз...но их почему то пытаются впарить!ну например не так как "бочки"к примеру!я сам жестко парюсь!по-части покупки...это действительно целое дело...как не взять "кота в ме"..


здарова! выбрал уже, катаюся smile.gif был лаврик подходящий 9 года... но выбор как видишь smile.gif в др сторону


--------------------
и куда они все едут!? :)
Перейти в начало страницы
 
+
Onward
сообщение 11.2.2008, 12:36
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 501
Спасибо: 58

Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999



Лаурель в тюнинге. 34 кузов

Лаурель в тюнинге. 35 кузов
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991.
Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993.
Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999.
Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999.
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 11.2.2008, 17:03
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




Красивые лаврики


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 20.2.2008, 11:03
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




Может кто про ClubS расскажет?интерестно кроме чорного салона и иной оптики ,какие различия например в ходовой?


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Onward
сообщение 20.2.2008, 12:17
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 501
Спасибо: 58

Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999



Кузов: бампер передний, капот, фары, нет лейбы на капоте, пороги, задняя оптика.

Салон: сидушки точно такие же, только чёрно-серые, немного другой руль,
другой спидометр

Подвеска: На 4WD все одинаково, на заднем приводе на Club S с переди стоят стабилизаторы поперечной устойчивости.

Остальное все одинаковое new_russian.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


--------------------
Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991.
Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993.
Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999.
Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999.
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 20.2.2008, 12:26
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




я думал хоть амортизаторы спортивные ну как у тур с марков ...


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Onward
сообщение 20.2.2008, 14:19
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 501
Спасибо: 58

Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999



Цитата(Stalker_aka_Surfovod_DK @ 20.2.2008, 11:26) *
я думал хоть амортизаторы спортивные ну как у тур с марков ...



Что ты имеешь в виду под спортивными амортизаторами? Амортизаторы с увеличеной жескостью? Или стойки с укорочеными пружинами? Или с регулируемой жескостью?


--------------------
Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991.
Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993.
Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999.
Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999.
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 20.2.2008, 15:24
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




регулируемая жоскость амортов по типу tems  у маркообразных .


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
TIM
сообщение 24.2.2008, 17:36
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 1117
Спасибо: 253

Авто: WR450F



А мне понравился Лавр с RB25 DET... 2000году отдавали конструктором за 5000уей... доков вот небыло....жаль...
Перейти в начало страницы
 
+
Санька
сообщение 6.4.2008, 0:07
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 1848
Спасибо: 972




А кто в курсе где можно взять значок на капот? А не то с дыркой в капоте устал гонять suicide2.gif Был в школе-магазин, мужичок грит было штук 5, все раскупили sad.gif


--------------------
 
Перейти в начало страницы
 
+
x_stazy
сообщение 6.4.2008, 0:59
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 454
Спасибо: 20




Цитата(Onward @ 11.2.2008, 11:36) *
Лаурель в тюнинге. 34 кузов

Лаурель в тюнинге. 35 кузов


есть к чему стремиться!!!


--------------------
Пусть ветер дует тебе в спину, а в лицо светит только солнце.И ветер перемен несёт тебя туда , где ты будешь танцевать со звёздами!
Перейти в начало страницы
 
+
Onward
сообщение 6.4.2008, 17:14
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 501
Спасибо: 58

Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999



Цитата(Санька @ 5.4.2008, 23:07) *
А кто в курсе где можно взять значок на капот? А не то с дыркой в капоте устал гонять suicide2.gif Был в школе-магазин, мужичок грит было штук 5, все раскупили sad.gif



Родной найти большая проблема... дифицит! Можно переделать значек "Ниссан" который продается в той же самой школе магазине и ездить с ним, как делает половина лаурелеводов... как сделать - расскажет Токсик, он себе пилил недавно =)


--------------------
Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991.
Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993.
Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999.
Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999.
Перейти в начало страницы
 
+
Санька
сообщение 6.4.2008, 18:08
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 1848
Спасибо: 972




Цитата(Onward @ 6.4.2008, 16:14) *
Родной найти большая проблема... дифицит! Можно переделать значек "Ниссан" который продается в той же самой школе магазине и ездить с ним, как делает половина лаурелеводов... как сделать - расскажет Токсик, он себе пилил недавно =)


Ага, хрен найдёшь блин sad.gif на якутской тоже нет, на разборке на речной 3 что ли от 34 кузова только, да и тот продавать не хотят smile.gif а ниссановский лежит уже месяц на работе в столе - дюже чопорный он smile.gif


--------------------
 
Перейти в начало страницы
 
+
Onward
сообщение 6.4.2008, 18:35
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 501
Спасибо: 58

Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999



Цитата(Санька @ 6.4.2008, 17:08) *
Ага, хрен найдёшь блин sad.gif на якутской тоже нет, на разборке на речной 3 что ли от 34 кузова только, да и тот продавать не хотят smile.gif а ниссановский лежит уже месяц на работе в столе - дюже чопорный он smile.gif



почему нехотят то? только с капотом?


--------------------
Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991.
Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993.
Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999.
Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999.
Перейти в начало страницы
 
+
Санька
сообщение 7.4.2008, 0:15
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 1848
Спасибо: 972




Цитата(Onward @ 6.4.2008, 17:35) *
почему нехотят то? только с капотом?


А хз, что-то непонятное грят, то ли машина мужика какого-то, т.е. не его, то ли ещё что-то wacko.gif ,
На ниссан-лаурель.ру грят в экзисте $120 стоит... нах его нада за такие бапки declare.gif


--------------------
 
Перейти в начало страницы
 
+

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:47