Окажу помощь по электронике, словом и делом Опции

[medved]

Режим авто есть. Слышно даже щелкает(в том районе) когда переключается само.

[Bubuka]

В крутилке дело. Ставишь на низкие обороты Low, а рядом, за перегородкой в корпусе крутилки, уже контакт auto. Может контакт ручки залетает дальше, на auto. Наверное крутилку на замену. Короче Auoi & Low контачат одновременно. Ищи там...
Крутилку крутанули резко, внутри бегунок рассыпался или типа того... =(
У меня на эскудо так. Мож у тя по другому...можно крутилку снять и разобрать, но гемора много. Потом соберешь но не надолго. Куча пружинок и контактиков... Разлетятся к хреням

Сообщение отредактировал Bubuka - 28.9.2017, 0:43

[Гидр]

Здравствуйте. Проблема с печкой. Когда на морозе заводишь авто( печка стоит в положении LO) ,она сама включаеться на максимум. Надавишь в районе крутилки-перещелкнится на малые,отпустишь опять на всю дует пока не прогрееться! В чем трабл подскажите?

снять плату управления и пропаять эти стрёмные крутилки и кнопки

[~HardCore~]

добрый день,2 проблемы,габариты задние горят,все хорошо,но когда жму на педаль тормоза один стопарь совсем гаснет,второй работает как положено.Вторая-стоит сигналка томагавк 9030,завожу с пульта секунд через 10-15 глохнет,приходиться каждое утро заводить с ключа,а на носу зима...

[hronik]

здесь вряд ли кто подскажет, ибо феррари редкое авто...

епрст, научитесь правильно формулировать вопросы и получите более-менее вразумительные ответы.

Многое зависит от марки авто, что тут советовать я хз.

[Bubuka]

добрый день,2 проблемы,габариты задние горят,все хорошо,но когда жму на педаль тормоза один стопарь совсем гаснет,второй работает как положено.Вторая-стоит сигналка томагавк 9030,завожу с пульта секунд через 10-15 глохнет,приходиться каждое утро заводить с ключа,а на носу зима...

А с ключа после прогрева глохнет? Подозреваю кислородный датчик

[BladeM9]

~HardCore~,

А после того как глохнет, на пульт приходит сигнал тревоги?

[~HardCore~]

да пульт вообще показывает что машина заведенная постоянно,даже после постановки на охрану,машина митсубиси ланцер цедия

с ключа все работает на УРА

[STARGAZER]

да пульт вообще показывает что машина заведенная постоянно,даже после постановки на охрану,машина митсубиси ланцер цедия

с ключа все работает на УРА

Сударь, обратитесь к специалисту по установке. Вам корректно настроят автозапуск и будете радоваться жизни.

[Bubuka]

Мож чо зависло? Попробуйте скинуть клеммы АКБ минут на 15

[~HardCore~]

скидывал

[Гидр]

если я хочу запитать диодную ленту от бортовой сети авто - можно делать это напрямую, или какая фиговина нужна в промежутке?

а то купил как-то одинарные диоды на 12 В, поставил вместо лампочек, они месяц поработали и сдохли. то ли диоды такие, то ли потому что в реальности в сети 14,2 В

[Fry]

если я хочу запитать диодную ленту от бортовой сети авто - можно делать это напрямую, или какая фиговина нужна в промежутке?

а то купил как-то одинарные диоды на 12 В, поставил вместо лампочек, они месяц поработали и сдохли. то ли диоды такие, то ли потому что в реальности в сети 14,2 В

Я так понял, что они уже с нужным сопротивлением продаются.
В том году поставил назад светодиодную ленту из "автозвука", пока ни одной секции не сгорело

[GOLLANDEC]

Гидр, ставил в габариты диоды (одинарные готовые лампы), брал в МаЗцентре, в Нюхе ездят 7 лет, в Роджере 5, нормально. Что касается ленты - она режется сегментами кратно трем диодам, у меня на ходовых стоит , в силиконе, продержалась три года, фишка в том, что там не нормальная пайка, а "холодная" ну или типа того и от времени стал пропадать контакт, стали гаснуть в середине группы диодов в двух местах, постучишь по погасшим и светятся опять. Такую же ленту ставили на Соболя и Газель (вместо ходовых), ходит там чуть больше полугода, даже лепили туда токоограничивающее сопротивление - все равно тухнет от времени ( не разбирались, но вполне возможно просто диоды отлетали).
у меня не помню, с сопротивлением или без, скорее без.

[Bubuka]

Наверное резисторы садятся. Я так думаю... На китайских максимум под 9вольт стоят. +/- пара вольт. А на заведенном движке почти 14в...имхо. И пайка там, действительно, никакая

[GOLLANDEC]

Bubuka, Виталь, севшие резисторы от легкого постукивания не обретут вторую жизнь

[Andrey69]

Обрываются резисторы обычно. Не надо их сажать И еще мощность может быть не соблюдена,вот и проблемы. Пайка..да,то еще

[Гидр]

господи, да я спрашиваю - нужен какой-то драйвер или резик/диод последовательно, или нет, и если да - то какой

а не про то, как её резать

[GOLLANDEC]

Гидр, т.е. читать ты не стал....

[STARGAZER]

Как вариант, можно поставить шим. Если регулируемый, то можно будет баловаться яркостью.

[Гидр]

GOLLANDEC, прочитал, и что в итоге? "то ли с резиком, то ли без"

то ли дождик, то ли снег

то ли будет, то ли нет

п.с. внедрил себе "ангельские глазки" в фары, только по факту они вообще гестаповские, зенки режет хуже сварки )))))

[hronik]

Гидр, купи в магазинах:
1. "Радиолинк" на Билибина
или
2. "Автозвук" напротив "Кристалла"

регулируемый стабилизатор напряжения, на фото пример, я такой ставил

И отрегулируй на выходе 10,5 вольт

Я всегда так делаю для светодиодных сборок в фарах

Ни одного отказа за 2 года.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GOLLANDEC]

GOLLANDEC, прочитал, и что в итоге? "то ли с резиком, то ли без"

на Газель и Соболя ставили и так и так (там написано), пофиг как они не горят, там сами диоды из ленты отваливаются, потому, что диоды все равно греются и пропадает контакт!
у меня без резистора.
с резистором у меня стоят два круглых китайских фонарика, там вот что-то переделывали, дорожки резали и соединяли по другому, в процессе не участвовал, но они 4 года светят

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 29.10.2017, 5:40

[rusinchic]

надо ставить ограничитель! лучше креенку, хотя бы диод.

[VITOLD]

--------------------

89148пять2пять4пять0 - Виталий