Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Магаданский автофорум М49 _ Mitsubishi _ Mitsubishi Lancer Cedia Wagon

Автор: max93 31.3.2013, 11:34

Увидел на портале, машину этой марки, посидел в интернете почитал, отзывы только положительные! может у кого был опыт, владением этим авто,поделитесь. 

всегда слышу про GDI только отрицательные отзыва,а как на самом деле?




вот ссылка на портал:http://am49.ru/car/mitsubishi/lancer-cedia-wagon/89738/

Автор: max93 31.3.2013, 14:10

что никто не сталкивался с этой моделью?

Автор: Nokla 31.3.2013, 14:13

да их от силы штук 8 по городу катает, т.ч мало вероятно , что кто-то откликнется

Автор: max93 31.3.2013, 14:55

расскажите хотя бы про GDI, как с нашим бензином работает?

Автор: BETEP 31.3.2013, 15:00

max93, следи за машиной, заливай нормальное масло, делай периодическую чистку системы впуска и выхлопа, и если насос в убитом состоянии будь готов к замене на новый, цена в районе 40-50 тысяч... и пояигу тебе будет на этот Джедай... у меня есть пару знакомых на паджериках, паджериках IO... катаются и радуются жизни уже не первый год.

Автор: max93 31.3.2013, 15:03

а как проверить состояние насоса?

Автор: Muskul 31.3.2013, 15:33

Давкой. почемуто те кто продал гвоорят что больше никогда в жизни. но мне кажется что просто все брали либо что требовалась замена либо насос и вся это система требовала ремонта

Автор: max93 31.3.2013, 23:03

может еще кто что напишет! может вообще не стоит брать с GDI?

Автор: Ex_Prepod 31.3.2013, 23:21

Если очень обобщенно и грубо , то Джедай - это попытка добиться от бензинки преимуществ дизелякиsmile.gif
Нормальная и надежная система, просто не любят ее у нас как и коммон рейл за сложность в сравнении с более старыми и простыми системы. Как выше сказали - аккуратность и соблюдение регламентов по срокам обслуживания и замены = залог надежной работы, впрочем это применимо для всего от копейки до бентли

Автор: complime 8.4.2013, 23:39

была у меня эта машинка. универсал GDI 2001 год.

машина песня оболденно держит дорогу. комфорт. 6 скоростей. вроде как 155 (145)лс. прет танком. хороший просвет - ничего не висит лишнего. места как у всех ммс много. стойки не менял года 2. продал с родными, хотя ездил далеко не по городу. вариатор переключает скорость незаметно.

тут не GDI надо опасаться а вариаторной коробки. при поломке ремня варитора - меняется коробка.

у gdi вроде как из-за тнвд боятся. новый вроде около 30-40 т.р. поверте сейчас у меня пыжик. 20т. - копейки!


Автор: toha22 8.4.2013, 23:51

Тоже очень итересно, почему боятся GDI ,MMC сами по себе нормальные тачки.

ЧЕМ GDI плох mellow.gif mellow.gif mellow.gif


Автор: complime 9.4.2013, 0:45

он то как раз очень даже не плох. блох бензин наш, который не любит GDI.

меняем масло (кст для GDI), фильтра, и тд.

ремонт у меня был не часто, хотя я регулярно проверялся.


Автор: flip 9.4.2013, 9:11

А какое такое масло для GDI,специальное что ли?

Автор: machucha 9.4.2013, 11:10

Цитата(max93 @ 31.3.2013, 23:03) *
может еще кто что напишет! может вообще не стоит брать с GDI?

меняется топливный насос и надолго забываются проблемы с двс,можно у продавца выпросить скидку на стоимость насоса.
и расход,расход удивляет на вариаторе.
Цитата(complime @ 8.4.2013, 23:39) *
тут не GDI надо опасаться а вариаторной коробки. при поломке ремня варитора - меняется коробка.


правильный уровень и своевременная замена жидкости к этим проблемам не приводит.

Цитата(flip @ 9.4.2013, 9:11) *
А какое такое масло для GDI,специальное что ли?


да, MMC Lubrolen SM-X,например.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)