Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V  « < 19 20 21 22 23 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
аудио системы в автомобилях, че, почем, установка, призовые места(отзывы друзей)
Ex_Prepod
сообщение 27.5.2014, 16:52
Сообщение #501


Группа: Активный участник
Сообщений: 4596
Спасибо: 1641




вот его характеристики вкратце
Технические характеристики автомобильного усилителя Х1:
Количество каналов 4
Класс работы усилителя мощности АВ
Выходная мощность (RMS) 4 x 80 Вт
Цифровой оптический вход Toslink (SPDIF/PCM формат) есть
Аналоговый вход (RCA) есть
Встроенный процессор цифровой обработки сигнала (DSP) есть
Переключаемые режимы «Лампа» - «Транзистор» есть
Прямое прохождение сигнала (Direct) есть
АЦП, ЦАП (AD1702 от ADI) 24 бит, 96 кГц
Программные фильтры (второго порядка (Баттерворта)) есть
ФВЧ*(HPF) 10 –150 Гц
ФНЧ*(LPF) 11 – 20 кГц
Входное сопротивление аналогового входа (RCA) 10 кОм
Диапазон воспроизводимых частот усилителем мощности 10 – 50 000 Гц
Отношение сигнал/шум, не менее 90 дБ
Коэффициент гармонических искажений (THD), не более 0,02 %
Коэффициент интермодуляционных искажений (IMD), не более 0,03 %
Номинальное напряжение питания бортовая сеть (+12В)
Ток простоя 2 А
Предохранители 2 х 20 А
Защита от перегрева есть
Защита от постоянного смещения на выходе есть
Защита от короткого замыкания есть
Температурный диапазон –40 ... +80 оС (до срабатывания защиты)
Габаритные размеры 431 х 248 x 55 мм
Вес 5 кг
сайт разработчиков: ссылка доступна только зарегистрированным
картинка
Прикрепленное изображение
с топологией
инструксьонПрикрепленный файл  instruction_X5_1_31.01.2014_.pdf ( 3.9 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 189




--------------------
Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 27.5.2014, 20:51
Сообщение #502


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Как закреплять усилители и сабы в багажнике?
пока сделал так попритягивал стяжками на сколько можно но он болтается. закрепить его на той площадке что справа через дерявяшку?


Сообщение отредактировал Muskul - 27.5.2014, 20:53
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 27.5.2014, 21:20
Сообщение #503


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Muskul, Дима, там на усилке есть внизу проточки под винтовое соединение, стяжками можно провода закрепить (в твоем случае(по фото)
как кенвуд играет?


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 28.5.2014, 2:42
Сообщение #504


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Все очень плохо )
непонятная срань на верхах, толи от самой мп3 толи от усб переходника, толи в пионере чтото еще сгорело.
нужен тестовый диск прогнать розовым шумом и по частотам посмотреть приичину. а так поставил его в тоже место. на стяжках, снизу прицепил кронштейн и все через шумку чтобы по кузову не стучал.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Andrey69
сообщение 28.5.2014, 11:35
Сообщение #505


Группа: Активный участник
Сообщений: 1810
Спасибо: 2475




Обычный CD не пробовал как звучит?


--------------------
Ремонт радиостанций,усилителей,сабвуферов 89246918246
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 28.5.2014, 13:37
Сообщение #506


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Говорю же не могу найти тестовый диск, да и обычный тоже хз какой врубить на тцу тцу не проверишь особо.
но к слову началось быть заметно как раз с установки мп3


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 28.5.2014, 13:44
Сообщение #507


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




приезжай на автозвук 2014 померим, даже настрою бесплатно(после соревнований)
пи.си. че у тебя там за система?


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 28.5.2014, 17:09
Сообщение #508


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




88 пионер. фронт арстаунд А, жопа кикеры какие-то, усилок кенвуд на все это дело. чуть позже поставлю саб кикер 10` с гавно усилком блаунпункт.
двери в вибропласте. за заднии сидухи проложил по листу сплена. теперь в салоне стало гораздо тише и приятней.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 28.5.2014, 17:10
Сообщение #509


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




значит тупо НАСТРОЙКА.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 29.5.2014, 1:57
Сообщение #510


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




непонимаю что все так дергают на этот 88 пионер глючней мафона по железу у меня еще не было, ладно там в кенвуде настройки черти где.
а тут сгорели выходы, заездает диск, чтото потрескивает, теперь еще и панелька не отодвигается для диска, только все собрал обратно.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
sergeyart
сообщение 29.5.2014, 9:38
Сообщение #511


Группа: Активный участник
Сообщений: 2727
Спасибо: 1022

Авто: VITZ 2005



Цитата(Muskul @ 29.5.2014, 0:57) *
непонимаю что все так дергают на этот 88 пионер глючней мафона по железу у меня еще не было, ладно там в кенвуде настройки черти где.
а тут сгорели выходы, заездает диск, чтото потрескивает, теперь еще и панелька не отодвигается для диска, только все собрал обратно.

Причем здесь мафон? Если у вас сардельки вместо пальцев? laugh.gif То что у тебя выходы сгорели , это может быть плохая масса на усилителе.
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 29.5.2014, 9:46
Сообщение #512


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



QUOTE (Muskul @ 29.5.2014, 0:57) *
непонимаю что все так дергают на этот 88 пионер глючней мафона по железу у меня еще не было, ладно там в кенвуде настройки черти где.
а тут сгорели выходы, заездает диск, чтото потрескивает, теперь еще и панелька не отодвигается для диска, только все собрал обратно.

а у тебя оригинал 88ой?? насколько я помню - нет.


--------------------
Спасибо! — sergeyart
Перейти в начало страницы
 
+
el_mejor87
сообщение 29.5.2014, 10:38
Сообщение #513


Группа: Участник
Сообщений: 5
Спасибо: 0

Авто: Honda CR-V 1996



да да помоему его еще и с рук брал

за 10000?
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 29.5.2014, 16:41
Сообщение #514


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




sergeyart кстати не факт что у меня =) я линейки подключил через 2 года как он у меня
el_mejor87 И что это меняет он же фирмы не срук а пионер, просто реально какието болячки непонятные.
MadMax америкосовский пионер.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 29.5.2014, 16:47
Сообщение #515


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Muskul, америкосы-кАЗлы. smile.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 29.5.2014, 17:13
Сообщение #516


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



QUOTE (Muskul @ 29.5.2014, 15:41) *
MadMax америкосовский пионер.

вот ответ на твои вопросы, Японская техника должна быть Японской... остальное все не то пальто в априори.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 29.5.2014, 17:42
Сообщение #517


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Ага, прям там другая схемотехника и все прочее.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 29.5.2014, 17:45
Сообщение #518


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



QUOTE (Muskul @ 29.5.2014, 16:42) *
Ага, прям там другая схемотехника и все прочее.

ты понял о чем говорю. переворачивать слова не надо.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 29.5.2014, 21:23
Сообщение #519


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Нет не понял. поменяя я шильдик Примьер на пионер никто бы из вас не увидел разницы


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Ex_Prepod
сообщение 30.5.2014, 16:28
Сообщение #520


Группа: Активный участник
Сообщений: 4596
Спасибо: 1641




пофлужу про тот усь....
Рус, все ли так как разработчик описывает:
с ссылка доступна только зарегистрированным
Самое главное в этом усилителе:
1. Режим работы согласованный с нагрузкой - резкое снижение всех видов искажений в АС, больший КПД. Прикол в том, что на синусоиде все будет - "как всегда", а вот на сложном сигнале это очень заметно. Попробую найти графический материал.
2. Прямой цифровой вход и ЦАП непосредственно в усилителе - убираются наводки с малосигнальных кабелей, гарантированное отсутствие каких-либо проходных конденсаторов в этом режиме. ЦАП сделан тоже не плохо - тактирование с прецизионной сборки(часто экономят, да и пока сигнал-меандр по однослойной плате без каких-либо согласующих элементов доберется до ЦАП - могут возникнуть всякие неприятности - переотражения, наводки и проч.), фильтрация питания, хороший послеЦАПовый фильтр(тут основная проблема в аккуратной работе с ВЧ-мусором идущем с ЦАП одновременно с сигналом, чтобы ничего им не перегрузить, не дать попасть на выход) и т.д.
3. Возможность ПОЛНОГО перепрограммирования DSP силами пользователя - тип фильтров, порядок фильтров, АЧХ(хоть с полной компенсацией АЧХ головки), задержки в полосе частот и т.д..
4. Качественные компоненты - транзисторные сборки в дифкаскадах, чип-монтаж основных схем(хороший тепловой баланс схемы, минимальные наводки, хорошая виброустойчивость и т.д.), применение LowESR электролитических и пленочных конденсаторов(работают в широком диапазоне частот, быстро отдают заряд, т.е. могут обеспечить большие пиковые токи в нагрузку и качественную фильтрацию питания), двухсторонние печатные платы с экранирующим подслоем(обратите внимание - основная схема находится в зазоре между металлическим корпусом и металлизацией платы - почти коробочка), выходные МОП-транзисторы делали нам под заказ с большой площадью кристалла(очень хороший тепловой контакт и инерция), проводной монтаж витыми парами всех силовых линий - минимум наводок на слаботочные схемы.
5. Блок питания - он именно стабилизированный, да по обоим плечам. Используются тороидальные кольца из аморфной стали - это очень редкая вещь, разработана еще во времена "холодной войны", до недавнего времени производили в РФ и США(больше я не знаю), для получения мощных, компактных, малошумящих БП (авионика, космос и т.д.). Входной и выходные фильтры второго порядка на пленочных и LowESR электролитических конденсаторах(часто их нет вообще, а это мощные широкополосные помехи), микросхемы не типовые TL4xx, а UC2825 с мощными драйверами, работающими непосредственно на мощные ключи(излучение и устойчивость работы!) с гальванической развязкой на оптронах.
Все компоненты рассчитаны на температуру эксплуатации -40 - +85С.
Старались сделать то, что нет в "покупных" серийных усилителях даже за произвольные деньги, причем во главу угла ставили именно инженерию, а не маркетинг(очень прикалывают усилители с прозрачной крышкой - красиво, а вот с помехами, которые полезут через прозрачное окно от БП и..., маркетологи , видимо, не заморачиваются, стабилизация БП - нет нужды ставить супер-конденсаторы и т.д.).
Как-то так...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


--------------------
Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 6.6.2014, 11:38
Сообщение #521


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Ex_Prepod, ну его нах...
такой монтаж ,прям офигел.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Ex_Prepod
сообщение 6.6.2014, 16:39
Сообщение #522


Группа: Активный участник
Сообщений: 4596
Спасибо: 1641




Аи-95, фото-бы как все это было заделано и что получилось
dissector, хреновый монтаж или наоборот хороший? непонятна


--------------------
Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 6.6.2014, 16:41
Сообщение #523


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Ex_Prepod, плохой. и провода торчат , а трансы как залиты.... фу


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 7.6.2014, 9:46
Сообщение #524


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Аи-95, как избавился от вибрации накладки на дверь?


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Аи-95
сообщение 7.6.2014, 10:37
Сообщение #525


Группа: Активный участник
Сообщений: 360
Спасибо: 117




dissector, вибрация полностью отсутствует! Не понял какой накладки?


--------------------
Alpine Iva-d800r and Airport express vs Alpine Pxa-h800-->Sinfoni presto ad-lib (побортно)+Micro precision 7.28+Dynaudio Esotar 430^Alpine pdx-v9+Focal 6w3^Alpine pdx-m12+Morel ultimo sw124
Art Sound+Daxx+Dls+Qed+Eagle cables^Interconnects_handmade
drive2.ru 4rav.ru
Перейти в начало страницы
 
+

30 страниц V  « < 19 20 21 22 23 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:58