Смешивание моторных масел Опции

[Incognito]

Так вот, есть у меня 1л 5w30, хочу использовать на доливочку, но в машине 5w30 другой фирмы, обе семи-синтетик. Кто нибудь так извращался?

[Гидр]

Кто ж скажет? С точки зрения теории могут прореагировать какие-то присадки между собой. Могут и не прореагировать, я к примеру не экстрасенс и не знаю.
Опять же если у тебя, например, в машине 76-е, а на доливку Кендалл - так это одно и то же масло.

Имхо, я бы оценил риск/пользу... одно дело когда можно поискать то масло, которое в движке, другое дело когда где-нибудь на трассе оно протекло и чтобы ехать, надо что-то залить - и камазовское залил бы...

[ZND]

,

другое дело когда где-нибудь на трассе оно протекло и чтобы ехать, надо что-то залить - и камазовское залил бы...

про то, что бы доехать: желательно перед доливкой перемешать по чуть-чуть, то что залито и то что собираетесь доливать. Если смесь не сворачивается, не пенится и т.д. можно долить. Потом, конечно, все слить и земенить на нормальное.

Сообщение отредактировал ZND - 5.1.2014, 14:02

[dissector]

а я б не стал мешать. по собственному опыту опишу-

всякие хим добавки в масла могут вызывать нежелательные хим реакции , напимер имел опыт смешивания бп с шелом, отработанное масло при ссливе имело явные сгустки, давление масла упало так, что на хх мигала лампа. потом попер дикий расход масла и в результате перегрел мотор и прожгло прокладку.(там правда и с помпой коса пришла,подшипник накрылся, но думаю тоже из за смеси)

пришлось долго промывать промывкой и отмачивать головку и поршни.

нужное масло возите с собой, не менее литра, а если надолго едите то больше.

[hronik]

Я смешивал масла в пропорции 50\50%
Турбинное
Visco 7000 0w40
Shell helix 5w40

Сначала грел в микроволновке их до100градусов
Потом ставил в морозилку при минус 18 на ночь
Все пробные смешиваемые между собой образцы масел в разных сочетаниях при разных температурах никакого осадка, никакого помутнения не выявили

Мне надо было сменить один тип масла на другой, и промыть двиг турбинным
Поэтому извращался

Мож кому поможет

Никаких изменений в работе двигателя после и во время этой процедуры не заметил

[ЦыфрыЧ]

Как экстренная мера чтобы доехать, но сразу менять масло, не каких левых долевалок на случай полного регламентного пробега для масла! Уже сколько раз пробовано пере пробовано лично, гдето пронесло, но реально было и забитые маслянные каналы - жузжащие втулки турбины, холодец в поддоне, звон гидриков, и т.д. Правильно говорят о разных присадках, тем паче даже название полу-синтетика вообще ни о чем не говорит, разные базовые масла и какими присадками и из чего они подогнаны под то самое хз. Не жалей 300 рублей на литр родного масла.

Сообщение отредактировал ЦыфрыЧ - 5.1.2014, 14:39

[ВВПетрович]

Масло скопилось уже в гараже прилично. Есть даже Мобил синтетика, вот думаю в Кендалл синтетику подливать.

[Barma]

Напоминает анекдот - Какие грибы можно есть? Ответ- можно есть все, но некоторые получается только один раз.

[rusinchic]

моё мнение:
1-много подделок,поэтому не стоит мешать,брать нужно сразу замена и доливка;
2-на упаковках написаны не только вязкость и температурные пределы и это нужно всё учитывать;
3-правильно написал Игорь:попробуйте смешать не в двиге и поиздевайтесь.
4- скупой платит дважды

Сообщение отредактировал rusinchic - 5.1.2014, 15:48

[ZND]

Одно дело ездить по городу, от СТО до СТО, и совсем другое зимой километров 300-500 от города, когда какой-нибудь патрубок лопнул (поддон пробил) течь устранил, а что доливать - не знаешь, так как не знаешь, что на заводе (СТО) залито было. Например, при перегоне машины. В паспорте указаны 2-3 вида масла, а какое залито? Вот и смешиваешь, что бы хоть до куда то доехать. Приходилось и дизельное топливо в систему охлаждения заливать при минус 50 ночью, с проезжающего КАМАЗа, и видел как в работающий бензиновый "Блюберд" мужики солярку бодяжат, так как бензина нет.. не от хорошей жизни и не от жажды экспериментов... а в нормальных условиях ни чего смешивать не следует...

[shans2]

Напоминает анекдот - Какие грибы можно есть? Ответ- можно есть все, но некоторые получается только один раз.

Да можно, можно немного смешивать, так есть и другой анекдот На Солнце в телескоп можно посмотреть дважды: один раз левым глазом и один раз – правым…

У меня как-то на одной машине (подъедала масло) мешал синтетику как в калейдоскопе. Лукойл с ВР (как-то перепутал и лил полусинтетику 3000 вместо пятитысячной синтетики), лил Шеврон....Но все синтетику. Ничего не было. Года полтора точно доливал что попадется. Было это лет 10 назад. Авто то до сих пор по городу ездит. Хотя его чинили потом. Мотор. Прогорел клапан. Но на нем всегда "чек" горел и ездил на на той смеси всю жизнь. Есть же опредленные правила, какие масла можно мешать. Большинство бед, полагаю, из-за подделок. Читаешь форумы ЦРС, так там почти все (бренды) масло поддельное. А оно же у нас - сплошь фирменное

Сообщение отредактировал shans2 - 5.1.2014, 15:58

[Barma]

Вспомнил по теме из своей жизни. Где то в девяностых у меня была первая машина - Корона зубатка. Двигатель 1,5 литра,на автомате, переднеприводная . Души в ней не чаял, первая все-таки, ну вы меня понимаете. Тряпочками натирал.Искал любой повод куда нибудь съездить.
В общем ездил ездил, решил глянуть на щуп коробки - а он сухой. Капелька на самом кончике. Мерил кстати на заглушенном двигателе. Первая же. Думаю, ну все, приплыли. Двигаться нельзя. Недалеко оказался магазин Кристалл с отделом автохимии.


Как сейчас помню, мысли были такие- точно знал, что масло надо доливать через дырку для щупа. Значит должна быть банка с носиком. Такая вот была логика. Среди всего богатства выбора такая оказалась только Шеврон 80/120, синенькая такая круглая.

В общем купил и тут же залил почти всю.Густое такое, долго пришлось выдавливать. Остаток кинул в багажник. Ездил потом года два без проблем и зимой и летом. Машина даже лучше ездить стала. Заехал как то в гараж к знакомому стойки делать. Он увидел у меня в багажнике эту банку, узнал откуда она у меня. И тут я узнал много нового для себя и про себя...

[oag]

Incognito, Не парься, лей и ничего не бойся, все характеристики одинаковые, присадки у всех фирм разные, но они совместимы.

Я иногда просто фигею от таких советов. А ты готов нести ответственность за свой совет? Ведь никто даже не спросил что за двигатель!

"Мешай конечно, все будет тип-топ, это же нехорошие дядьки разные масла придумали чтобы нас обдирать. А мы потом поржом громко, когда проблемы, вдруг, вылезут"

так?

То, что кто-то что-то когда-то в чем-то мешал и ничего не произошло, отнюдь не означает, что так же будет и у соседа.

Сообщение отредактировал oag - 5.1.2014, 22:47

[GaS]

Да ненадо нечего смешивать!!!!Тяжело купить 2 канистры масла нормального(для каждого водителя оно одно)а старое СЛИТЬ нах..р и залить ЭТО нормальное и ездить спакойно??Это же так просто и тебе спакойно и машине приятно

Фильтр незабудь поменять!!!

[motk]

а у меня пошло масло хлопьями. (на тауне) Вот так же долил че ни поподя. и в мороз прихватило. фильтр забился и начало давить масло из под него.
надо знать сколько жрёт мотор масла до следующей замены . соответственно брать на долив.едешь на трассу еще канистрочку в багажник. не понадобится сейчас то потом на смену пойдет.
И в конце концов как можно не знать что у тебя в моторе залито???
про эксперименты с холодильником и смешиванием: вы забыли про картерные газы от которых чернеет масло. и состав их в дизелях и бензинках разный.

[ДЮЙМ]

В аэрокафе: "Любезный, мне мне селёдочку под шубой, творожку со сметаной и закусочку из огурчиков грибочков и маринованного чесночка. Ну а к закуске водочки грамм 300. Мне несколько часов до Таиланда в самолёте, а там ни пожрать нормально ни в туалет сходить. И желательно побыстрей!"
"Доктор, у меня болит голова. Можно таблетку от живота применить? Другой нема. Но точно знаю, когда болит - надо таблетку".

[ZND]

И в конце концов как можно не знать что у тебя в моторе залито???

Да легко. Берешь машины на предприятие, к примеру УАЗы у Фирсова, с новья. Стекло второе поставил, печку дополнительную кинул в салон и попер на трассу. Ну, ходовку там, прокрутил, ступицы. В движке и агрегатах проверил и вроде залито, а что залито? А в ГУРе что? Проехал 200 км. а там мешьше пол уровня, что заливать, что там было? А на СТО ихнем ковыряться особо не дадут, с гарантии снимут.

[KAMAZ]

ZND, это ж как надо принимать машину, если не спросить про залитое масло? Ты же берешь новую машину на обкатке, она обязательно кушать будет масло. И как это в рейс без масла?
И интересная логика, в ходовку и ступицы уже влез, а масло менять - гарантия слетит

[ZND]

я уже с производственной базы машины забирал, не непосредственно у Фирсова, пробег 3-10 км. Спрашивать особо не у кого, да и там не знают, а другую партию - из морпорта. И получаешь партию в несколько штук. Запаришься масло за свой счет менять, если по регламенту не положено.
Я вообще то о ситуации, кагда можно не знать, что залито в узлы и агрегаты. А про гарантию я так, к слову.

Сообщение отредактировал ZND - 6.1.2014, 14:00

[KAMAZ]

ZND, зачем за свой счет? Есть механик предприятия, его и долби. Иное - отмазки. Водитель едет в рейс без масла - нонсенс.

[ZND]

Ну не все так однозначно. В каждой организации свои ньюансы. в разных работал, везде по своему.

Как-то, давно уже привелось в Хабаровск ехать за машинами, получал 5 штук жигулей. Приехал на склады внутренних войск, а там автотранспорта видимо- не видимо, ну так мне показалось, начальнику склада говорю, вот накладная то-се.. он выносит связку ключей, размером с рюкзак и говорит, "вот подбирай, к которым подойдут, те и возьмешь, только из пяти три нормальные бери, а две с коцками всякими, зеркало там треснуто и так че по мелочи"... так вот пока подбирал, одним глазом на ключи смотрел, а вторым что бы запчасти, которые уже получил, его подмастерья не спиз@ли.. но не углядел, диска сцепления не досчитался... потом, правда назад подкинули, после скандала-разборок... вот как у них узнать, что за масло в движок залито

Сообщение отредактировал ZND - 6.1.2014, 14:17

[oag]

ZND, как узнать? Да сливаешь его к чертям и заливаешь нормальное масло. Что-то я сомневаюсь, что из-за этого может пострадать гарантия

[HILANDER]

ZND, нормальный поставщик техники сообщит какое масло залито на заводе и даже продаст на доливку, если это не обеспечивается, то менять масло сразу покупателю предстоит, никак почти это не установить потом, если только не совсем какой-нибудь Мерседес где шупа даже нет.
либо не менять - но быть готовым что без масла поездить нужно будет или долить какое есть, и тоже быть готовым к выпадению в осадок полученной смеси.

[ZND]

Как должно быть, я примерно знаю, или, во всяком случае, догадываюсь а пишу про то, как было.

[KAMAZ]

HILANDER, это Россия. Всем насрать.

ZND, у вас механик что, только после института? Даже не дал на бутылку? Странные вы люди...