Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор лодочного мотора
лодочный мотор
какой лодочный мотор по вашему мнению лучше
Suzuki DF6S [ 6 ] ** [28.57%]
Yamaha 5CMHS [ 15 ] ** [71.43%]
Всего голосов: 21
Гости не могут голосовать 
vova 2007
сообщение 1.10.2014, 13:43
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



Посоветуйте может кто разбирается в технике! какой мотор лучше выбрать? 2 тактный Yamaha 5CMHS или 4 тактный Suzuki DF6S…

Сообщение отредактировал vova 2007 - 2.10.2014, 13:13
Перейти в начало страницы
 
+
Димон и Анна
сообщение 1.10.2014, 13:54
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2212
Спасибо: 3362




4 такта то намного кучерявей будет!!!!! ИМХО
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 1.10.2014, 15:43
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




эт почему? да еще сузуки?
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 1.10.2014, 15:49
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




А 4т можно лёжа перевозить? Насколько знаю ПЛМ 4т большого обьёма не рекомендуют, связанно с системой смазки.

Сообщение отредактировал Дукат - 1.10.2014, 15:50


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
 
+
Johny
сообщение 1.10.2014, 17:46
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1943
Спасибо: 2512

Авто: Volkswagen Polo sedan 2014



На четырехтактнике слабее редуктор, меньше винт, соответственно меньше скорость. Но и расход меньше.
Двухтактник пыжит, но при этом жрет. На низких оборотах работает неустойчиво.
Про разные условия хранения и перевозки уже написали.
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 1.10.2014, 19:17
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



Хотелось бы получить совет знающего человека, какой из двух лучше выбрать!
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 1.10.2014, 19:59
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




vova 2007, Не претендую на звание "знающего", но конечно двухтактную Ямаху бери.
При таком количестве лошадей разницы в расходе особо не почувствуешь, двухтактник легче, двухтактник проще, двухтактник надёжней.
Перейти в начало страницы
 
+
artjom998
сообщение 1.10.2014, 22:06
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 284
Спасибо: 54




Раз тема пошла, то и для себя поинтересуюсь. У меня выбор между моторами Сузуки 20 л.с 4 т.(44 кг) и 30 л.с. 2т.(57 кг) Не могу определиться. Лодка у меня 3.8 м. Ходить хочу больше по морю и реже по реке (ола, ланковая). Вдвоём или троем. Может кто что нибудь подскажет. Я просто не уверен, что 20 л.с. хватит, хотя в гимсе советуют взять 15 л.с.
Перейти в начало страницы
 
+
lonewolf
сообщение 2.10.2014, 6:31
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 897
Спасибо: 557




Был Солар380К с Сузой15 2т, 3 года, море и река(Тауй) - отлично (3 чел., собачка, около 150-200кг бутора). Купил Солар420МК, разницы на море не заметил. На реку не выходил. Теперь вместо 15( новый хозин 2-й год (по Таую) - доволен комплектом) беру онли Сузу30 2т, с водометом, что бы в пампасы подальше. В одного таскать еще можно, но если бы они 25 4т с водометом чуть удешевили, хоть и труднее таскать,но то было б - самое то. Но это личное мнение, каждому свое. А к 3,8 - 15 л.с. "за глаза".

Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 2.10.2014, 9:22
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



может у когото еще мнение есть?
Перейти в начало страницы
 
+
Johny
сообщение 2.10.2014, 12:49
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 1943
Спасибо: 2512

Авто: Volkswagen Polo sedan 2014



У меня двухтактная Ямаха 15 л.с. Следующим мотором (так планирую) тоже будет двухтакник 30-40 л.с.
Четырехтактник рассматриваю от 60 л.с. с инжектором на серьезном судне, но такое у меня может быть только в следующей жизни.

А на дырчик однозначно просится двухтактник, бери Ямаху. И голосилку к теме прикрути, раз уж помощь зала просишь.
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 2.10.2014, 14:51
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



голосуйте!!!
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 2.10.2014, 15:02
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
Посоветуйте может кто разбирается в технике! какой мотор лучше выбрать? 2 тактный Yamaha 5CMHS или 4 тактный Suzuki DF6S…


Цитата
У меня выбор между моторами Сузуки 20 л.с 4 т.(44 кг) и 30 л.с. 2т.(57 кг) Не могу определиться.




Надо брать максимальный по мощности мотор!!!

пофиг на тактность





--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 2.10.2014, 17:00
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




Цитата
пофиг на тактность

и сапог чтобы не морской.. и приставка водометная..
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 3.10.2014, 11:11
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



ап
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 3.10.2014, 14:50
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
и сапог чтобы не морской.. и приставка водометная..

а что сапог проблема? если нужен короткий то и берите с короткой ногой. А если с водометом собираетесь пользовать, то о 20-ке вообще думать ненадо. водомет это минус 20% от мощности, будете возить только себя и бензин.

vova 2007 а расскажи почему выбор пал именно между этими моторами? поведай на какой лодке будешь использовать, где ходить ? а то может что другое присоветуем ))


по поводу холивара 2 такта vs 4 такта:
надо просто посчитать экономическую целесообразность и исходя из этого решать что брать.
Допустим сравним две пятнашки ямаховские 2 и 4 такта.
2 такта стоит 83 тр расход 7,3 л/ч, 4 такта стоит 121 тр. расход 5,4 л/ч
За эту навигацию я накатал где то 40 моточасов, в принципе наверно это средний такой показатель для магадана.
2 такта: 40 м/ч * 7,3 * 44,2(цена бенза+масла) = 12906 р за навигацию.
4 такта: 40 м/ч * 5,4 * 38 (цена бенза) = 8208 р за навигацию.
Что имеем: разница в цене в 38 тр, отобьется только через 8 лет, то есть 4-тактник начнет экономить только на девятый год...
Если не заниматься промыслом или извозом, то смысла покупать 4-х тактник в общем то и нет





--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — tpavel
Перейти в начало страницы
 
+
Johny
сообщение 3.10.2014, 18:16
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 1943
Спасибо: 2512

Авто: Volkswagen Polo sedan 2014



Цитата(ZND @ 2.10.2014, 16:00) *
и сапог чтобы не морской.. и приставка водометная..


Раз уж понеслась флудопятничная, то историю расскажу: встретил 2 недели назад товарища в аэропорту, летел он в Магадан с пересадкой в Иркуцке. На выдаче багажа получил железяку, с которой в самолет не пустили. Оказалось: купили в Магадане водомет к Ямахе сороковке, приколхозили его как положено вместо редуктора с винтом, а он не едет... Стали разбираться и выяснилось: сапог на моторе морской ohmy.gif Нафига к нему водомет, кто мне скажет? В итоге пришлось товарищу заказывать и везти удлиненный вал, стоит который (на всякий случай) около 15.000...
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 3.10.2014, 19:19
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




Цитата
итоге пришлось товарищу заказывать и везти удлиненный вал,

у че получится? пятка приставки должна быть на уровне дна лодки, а так чё будет?
Перейти в начало страницы
 
+
Johny
сообщение 3.10.2014, 22:48
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 1943
Спасибо: 2512

Авто: Volkswagen Polo sedan 2014



В нашем случае главное было - передать мощность мотора на импеллер. А там пусть колхозят дальше: может надставку на транец сделают, чтоб мотор приподнять, может еще что...
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 4.10.2014, 16:43
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



p.oleg Пал выбор на эти 2 мотора, так как в городе Магадане есть представили данных марок и можно купить в городе! Одинаковый ценовой диапазон! Лодка будит Альтаир стрингер 315, ходить планирую с Гертнеро в Нагаева, с Нагаева на саленное
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 4.10.2014, 17:55
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Цитата(vova 2007 @ 4.10.2014, 16:43) *
ходить планирую с Гертнеро в Нагаева, с Нагаева на саленное


И сколько по времени планируешь идти на 5-ти сильном моторе по этим маршрутам?
Спасибо! — tpavel
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 4.10.2014, 18:32
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



когда пойду будит видноsmile.gif а так хзsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
McKey
сообщение 4.10.2014, 21:38
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 247
Спасибо: 114




Цитата(vova 2007 @ 4.10.2014, 18:32) *
когда пойду будит видноsmile.gif а так хзsmile.gif

Я на Мерке 5 от военного пирса до Чирикова, вдвоём 2 часа чапал. А если до Гертнера - это только с ночевкой. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: "МАКЕЙ"
Перейти в начало страницы
 
+
vova 2007
сообщение 4.10.2014, 22:06
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 748
Спасибо: 91

Авто: Nissan Wingroad`99



одному пишут на глис можно выйтиsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 5.10.2014, 3:08
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Короткая лодка, на глиссер плд пятеркой маловероятно, так что если выбот между двумя этими моторами то однозначно более мощную сузуку, может одно лицо и на глиссер вытянет. До соленого с покатушками по месту я в этом году разок ходил, навигатор по концу выдал около 100 км, если не на глиссере то минимум с одной ночевкой.

П. С. Хотя я очень люблю ямаху, считаю их лучшими моторами


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V   1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:23