Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Лодка - резина или ПВХ?, Мнения и предпочтения.
SERREGA
сообщение 10.7.2014, 16:14
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 716
Спасибо: 348




решил в этом году использовать лодку из пвх... лоцман-260.... первые впечатления- легкая и воздух держит вполне прилично... клапаны спрятаны в потай...
одно не понравилось- это весла, точнее крепление весел (уключины)... может где-нибудь и удобно ходить на ней с такими уключинами, но для работы с лодки на сетке немного не то...( это субъективное мнение) при покупке в яблочке продаван сразу предупредил что уключины хлипкие и обламываются... еще не сломал, но как только- сразу же поменяю на такие как на трехсотке.... впринципе лодка довольно хорошая, воздух держит уже 12 дней... на днище лежит заводской матрасц... и сама по себе лодка легкая, по сравнению с резиновой трехсоткой...
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 10.7.2014, 17:30
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Обычно ПВХ лодки тяжелее чем резинки.

Прорезиненная ткань тоньше, пакуется компактнее чем ПВХ, обычно плотностью меньше 450 г/м2. Пвх лодки чаще всего делаются от 450 гр/м2 (не считая всяких китайских Челленджеров), в среднем 650, "морские" - 1250 гр/м2. Легкая лодка может быть только за счет использования оочень тонкого армированного ПВХ. Что у вашей производитель пишет?

Сообщение отредактировал tpavel - 10.7.2014, 17:41
Перейти в начало страницы
 
+
sencer
сообщение 11.7.2014, 9:09
Сообщение #53


Группа: Активный участник
Сообщений: 241
Спасибо: 111




Цитата(SERREGA @ 10.7.2014, 15:14) *
решил в этом году использовать лодку из пвх... лоцман-260.... первые впечатления- легкая и воздух держит вполне прилично... клапаны спрятаны в потай...
одно не понравилось- это весла, точнее крепление весел (уключины)... может где-нибудь и удобно ходить на ней с такими уключинами, но для работы с лодки на сетке немного не то...( это субъективное мнение) при покупке в яблочке продаван сразу предупредил что уключины хлипкие и обламываются... еще не сломал, но как только- сразу же поменяю на такие как на трехсотке.... впринципе лодка довольно хорошая, воздух держит уже 12 дней... на днище лежит заводской матрасц... и сама по себе лодка легкая, по сравнению с резиновой трехсоткой...


Приветствую. По поводу весел и уключин все так и есть. У самого резинка у друга ПВХ. В этом году первый раз сел на его весла управление прямо скажу гавно!!! Такие уключины он уже ломал несколько раз. На резинке о таком как-то и недумал
Перейти в начало страницы
 
+
SERREGA
сообщение 13.7.2014, 12:41
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 716
Спасибо: 348




написано что сделано из офигенно хорошего финского материала...
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 13.7.2014, 13:13
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Дорого (((
Лодка около 50
Мотор 110
Улитка около 80-ти
Это так, на вскидку, давно ценами не интересовался, ну и само собой если покупать не в Магадане


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
geolog79
сообщение 25.8.2014, 10:24
Сообщение #56


Группа: Участник
Сообщений: 27
Спасибо: 23




Добрый день! Всем кто еще сомневается или в поиске хочу порекомендовать лодку "Кантегир-300" покупал ее для сплава по нашим рекам и остался очень доволен...ссылка просто для наглядности, у производителя она дешевле. ссылка доступна только зарегистрированным
....да и заявленные 220 кг грузоподъемности это конечно же не правда (специально занижали чтоб не регистрировать раньше) реально там намного больше
Перейти в начало страницы
 
+
geolog79
сообщение 25.8.2014, 10:39
Сообщение #57


Группа: Участник
Сообщений: 27
Спасибо: 23




...хм как тут фото прикрепить то?
а вот получилось...осадка лодки просто минимальна, хотя я в одежде железных 100кг и бутора килограмм 80 точно есть

Сообщение отредактировал geolog79 - 25.8.2014, 10:42
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
SERREGA
сообщение 9.9.2014, 16:22
Сообщение #58


Группа: Активный участник
Сообщений: 716
Спасибо: 348




про лоцман-260...
сама лодка неплохая, волну держит хорошо, материал довольно приличный...легче трехсотки... специально таскал по камням-результат радует... баллоны воздух держат отлично...
одно не радует- весла и уключины...это субъективное мнение... весла дюралька и крепление на шарик не то что надо для рыбалки... и сами уключины-шарниры уж больно хлипкая конструкция... туда бы уключины как на трехсотке....или типа того.....
лодка конечно не предназначена для рыбалки, но приноровившись- сгодится....
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 10.9.2014, 10:11
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Видится, что эта проблема с пластиковыми уключинами еще весьма актуальна для для любителей сплавлялться по рекам на "распашных" веслах. Там где на резиновых лодках можно одним рывком подтянуть весло в засадном месте во внутрь, что бы не вырвало, то с поастиковыми уключинами никак не сделать такого.

Кому пластиковые уключины использовать вообще претит, можно попробовать пришить к резиновым уключинам ПВХ подложку, которую уже приклеить на пвх борт.

В ремнабор морской лодки я положил тот фрагмнет уключины который может треснуть.

Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:40