Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Снятие передних шаровых опор
Сергей Prado
сообщение 22.4.2011, 23:08
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 406
Спасибо: 34




2-е выходные буду е... Пробывал съемником вилочным, срывает все болны на нем, шаровой хоть бы что. Пробывал стучать, 2 недели киснет в WD. Завтра попробую газовым ключем провернуть. Может кто знает более удачные способы снятия?
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 22.4.2011, 23:37
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Сергей Prado, молоток, стучишь не по пальцу шаровой, а по кольцу, в который он входит, там конус, обычно вылазиет, хотя и не сразу, попробуй съемником натяг дать и постукивай


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl ToxicBlade
Перейти в начало страницы
 
+
Т_996_ТМ_49_RUS
сообщение 22.4.2011, 23:49
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 758
Спасибо: 388

Авто: ______



Молоток, гы! Тут, батенька, кувалда нужна!
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
ТеХниК
сообщение 23.4.2011, 0:10
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 899
Спасибо: 847

Авто: MMC Pajero 1992



Молоток, кувалда, иногда напарник нужен, который выколотку подержит чтоб удар был конкретный. А во64е я на прадосе шаровую поменял достаточно бысто минут за 30. Нужно создать противоположенное давление конусу пальца шаровой при помощи домкрата или трубы и смачно попасть увесистым молтком в то место которое описывалось выше, иногда попадать приходитсо много много раз. suicide2.gif Ну а так чтоб шаровая не поддалась, такого нет.


--------------------
89644577739
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 23.4.2011, 8:59
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Т_996_ТМ_49_RUS, под словом молоток я подразумевал не меньше 600 - 800 грамм smile.gif, и то смотря для какой машины smile.gif
ТеХниК, точно, иногда ломик подсовываешь и ногой давишь smile.gif, но лучше напарника с собой брать, и про удары все верно smile.gif
тренеруйся топикастер


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl ТеХниК
Перейти в начало страницы
 
+
Сергей Prado
сообщение 23.4.2011, 21:47
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 406
Спасибо: 34




С верхнего рычага снял - дал натяг съемником, вдэшка и постукивал. Терь заразу надо из второго рычага вытащить. Насчет домкрата и лома многие советуют, погнуть можно ченить.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Т_996_ТМ_49_RUS
сообщение 24.4.2011, 0:32
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 758
Спасибо: 388

Авто: ______



Так ты не гни! Натяг дай домкратом, потом бей)))
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Сергей Prado
сообщение 24.4.2011, 14:01
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 406
Спасибо: 34




Т_996_ТМ_49_RUS, там сложно нормально распереть, нет ровной опоры.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Т_996_ТМ_49_RUS
сообщение 24.4.2011, 23:00
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 758
Спасибо: 388

Авто: ______



Монтажкой разопрись training1.gif
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 24.4.2011, 23:41
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Цитата(Сергей Prado @ 23.4.2011, 21:47) *
С верхнего рычага снял - дал натяг съемником, вдэшка и постукивал. Терь заразу надо из второго рычага вытащить.
прицепи обратно на верхний рычаг, только не затягивай слишком, будет чему держать ступицу и опора (подвес) когда рычагом вниз будешь давить...


--------------------
Спасибо! — ДЮЙМ Синегорец
Перейти в начало страницы
 
+
Сергей Prado
сообщение 4.5.2011, 23:17
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 406
Спасибо: 34




С верхнего снял одним съмником, с нижнего другим, продается в электромастере.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
bel
сообщение 8.12.2013, 22:29
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 33

Авто: Y61 LN65



Цитата(Сергей Prado @ 4.5.2011, 23:17) *
С верхнего снял одним съмником, с нижнего другим, продается в электромастере.


А какого плана съемник?


А то пытался снять советским, да с большим рычагом, аж машина ходуном ходит когда проварачиваешь, а шаровой хоть бы....



--------------------
нема подписи - не придумал!!!
Перейти в начало страницы
 
+
motk
сообщение 8.12.2013, 23:28
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




bel, с 2011 года такой количество ссылка доступна только зарегистрированным появилось в магазинах, что сама проблема, в снятии шаровых, ушла. никто уже не стучит кувалдой.

у меня такой
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал motk - 8.12.2013, 23:25


--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Спасибо! — bel GaS
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 9.12.2013, 8:28
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




motk, съемники придумали трусы!)


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 9.12.2013, 9:46
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Сергей Prado @ 22.4.2011, 23:08) *
2-е выходные буду е... Пробывал съемником вилочным, срывает все болны на нем, шаровой хоть бы что. Пробывал стучать, 2 недели киснет в WD. Завтра попробую газовым ключем провернуть. Может кто знает более удачные способы снятия?

Чтобы снять надо ряд условий выполнить, рычаг должен как бы висеть и стремиться упасть вниз, но при этом он не должен быть в самом нижнем положении, по хорошему ступицу надо поддомкратить или за суппорт. И потом кувалдометром по той части куда заходит шаровая...

Есть ещё способ с ключем...

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  video.rar ( 1.15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 240
 


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — bel VITOLD Синегорец
Перейти в начало страницы
 
+
VITOLD
сообщение 9.12.2013, 11:01
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 3354
Спасибо: 905




С ключем интересный способ.


--------------------
89148пять2пять4пять0 - Виталий

Перейти в начало страницы
 
+
bel
сообщение 9.12.2013, 22:17
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 33

Авто: Y61 LN65



СпасибО!
Будем съемником выковыривать, а нет - кувалдометр применим!


--------------------
нема подписи - не придумал!!!
Перейти в начало страницы
 
+
GaS
сообщение 6.1.2014, 1:53
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 2227
Спасибо: 488




Дааа,я тоже когда то ху...ил кувалдой по два часа по одной стороне!БРЕД это все,есть нормальные сьемники!Теперь с кувалдой я дааааавно не дружу biggrin.gif

Если надо помочь звони,подъеду со своими сьемниками и помогу,БЕСПЛАТНО если надо!!!!89644580136 Леха.только зарание звони .





--------------------
GaS
Спасибо! — motk STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:25