зимой переключения происходят по другому, жижа явно гуще чем летом.
есть ли присадка или какой спец тип акпп жидкости для низких температур.
родная жижа - toyota type T

я знаю точно что есть присадки для акпп но по поводу температуры не зная,..... а жижа она идет одинаковая по температуре......

интересная статья по применению тайп т в авто тойота.
а вы лили декстрон?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В настоящей таблице приведены модели и модификации автомобилей Toyota, в АКПП которых применяется трансмиссионная жидкость "Toyota ATF Type T". Обращаем ваше внимание, что эта жидкость НЕ взаимозаменяется с такими ATF, как Dexron-II/III или Toyota ATF Type T-IV

Руслан, решил в АКПП масло два раза в год менять? ну и в мостах тогда тоже.
Обычно прогревают жидкость и в путь.

все по плану!
греть это ползать? или наоборот летать? или паяльной лампой?

dissector, включаю заднюю, стою на тормозах пару минут и все.

ты Стрелец, зачем как Рак?
/блин отдал кому то с форума вяскозиметр, можно было б померить загустение жижи.
но я вспомню, по любому!
ну полубому же не расчитаны жижы под наши минуса!!!

dissector, а какая расчетная температура жижи в рабочем режиме?

по справке до +56 - не включается 4 передача(датчик темпера на акпп, ае-95), тоесть где то около +60.

может проще утеплить коробку на зиму? Двигатель то кутаем, почему АКПП нет?

а присадки это от лукавого

стекловатой или пенопластом?

пенофолом ты на трассу собрался на нем? тогда брезентуху от радиатора до коробки....декстрон сам по себе жидкий, чего его еще присадками разжижать? подогрел на скорости на тормозе несколько минут и в путь

dissector, понимаешь, зима - это зима.

Вот.

Поэтому холодно.

Декстрон слегка загустевает, хотя совсем не так, как тад-17.

Проще выражаясь - чё ты паришься?

Про разные масла, ну я по-моему уже приводил в пример Декстрон и Меркон. Даже на банке с 76-м Декстроном написано, что типа не лить туда, куда рекомендован Меркон. а по сути? А по сути Меркон в своё время создали как дочку Форда, чтобы жадным дядькам откуда-то там из Дюпона, или ДжиЭм, не помню - не платить, создали типа свою жидкость. На деле - один хрен. Но на баночках по-разному написано.

Чё-то Гидр уже никакой.

на самом деле все жидкости в мороз стремятся из жидкого состояния в твердое, штатная жижа тайп т почти устраивает, но при минусах за -40, 45 машину как за жопу тянет, блокировки гидротрансформатора акпп либо не происходит, либо не на той скорости(80 км ч) чуть темпер выше 35 - все нормально. Будем утеплять коробку .
Если есть присадки для минусов,пишите.

покажи,где про Т4 такое написано?диксрон2,3-да.можно залить диксрон 6 или ещё какую-нибудь синтетику.

и ещё,самая нормальная присадка-это "свежая" жидкость в акпп,а не 4х летней давности или 50 000 пробега

файлик перевода сервис мануала тойота. перевод с японского, литературный

10 лет назад, когда не смог найти Тип-Т, разговаривал с мужиками, которые мееняли жижи. Сказали, что льют вместо него дексрон и еще никто с притензиями не приехал. Теоретически предположили, что это может влиять на расход топлива. Я, на всякий случай, убоялся и менять не стал, продал машину

понятно,при встрече объясню кое-что

machucha, нет уж, давай колись при всех. Сейчас полфорума в заблуждение впадет.

кстати atf TYPE-Tи TYPE-TIV в магадане продается и стоит недорого.
все таки там чета есть ,такое, что заложено инженерами, не имхо конечно.