Нужна помощь мастера, отказали в работе 2 цилиндра. Такое было и раньше, но периодически. Заводилась на 4 цилиндрах, сбой, 2, потом опять 4, и так постоянно. Утром как отказали, так до сих пор и не работают. Катушки, провода рабочие.
Есть новый компьютер со всем проводами. Нужен электрик, чтобы его заменить. Если конечно проблема в нем. Кто может помочь? Очень актуально завтра. 89148689080 Игорь. или 89140381665 Вадим.

При чем тут карбюратор? Двигатель впрысковый.

Хм, ну да. Но суть в том что периодически нет искры, точнее сегодня она вообще потерялась.

В русском гавнопроме гниют провода. В первую очередь зачищать все провода которые связаны с зажиганием начиная с катушки.

Кстати мне тут подсказали что за 2,3 цилиндры там отвечает одна катушка.

Да, 2-3 цилиндр от одной катушки, но на катушку не идет ток. как то так

На катушку ток идет с коммутатора по проводу, или проводу плохо или коммутатору. )))

а как узнать который именно провод от коммутатора к катушке или к компьютеру, там пучек из 7-8 проводов?

скачай схему управления зажигания с инета и там все нарисовано, можно тестером промерить

или катушке

катушка рабочая. опять же, сбои повторялись периодически, а сейчас вообще 2.3 ц не работает. коммутатор вроде если сдох, то сдох, катушка тоже.
Может есть кто кто соображает, глянуть бы. Сегодня заехали на СТО на диагностику, проблему мастер выявить не смог.

И заодно проверить, что идёт сигнал на форсунки 2 и 3 цилиндров.

Ребят, двигатель карбюраторный)) на свечах нет искры.

Газель 97 года выпуска

4062 инжектор, 4064 карбюратор. На газельки карб ставят. Как выяснил что катушка рабочая? Бывают случаи когда катушка не работает в одном темп. режиме, как правило на горячую (и это какраз 2-3 цилиндр, катушка близко к выхлопу и постоянно перегревается). Еще бывает что на ЭБУ сгорает какойто "ключ цепи зажигания" (хз что такое, читал в инете) их в блоке 2 шт. один на 1-4 второй 2-3. Так что есть вариант что ЭБУ сгорел.

SDtuning, "ключ" - это в данном случае мощный транзистор, который управляет током в первичке катушки. Транзистор сидит в компе и легко перепаивается, разумеется при наличии замены или аналога. Но тут постоянно речь идёт про коммутатор какой-то. Ну в смысле я в курсе, чо такое коммутатор и чо он делает, но специльно Газель не изучал, схемы зажигания на разных машинах разные по расположению элементов, поэтому тут конкретики не знаю. На работе у нас Газель с 406-м карбюраторным движком, кстати, так что подтверждаю, что 406-е есть с карбом.


п.с. вообще говоря, возможна схема с каскадом транзисторов: один управляет током в первичке, находится в коммутаторе либо прямо в сборе в катушке зажигания, а второй, поменьше, управляет первым и находится в компе. Погореть может что угодно.

Была такая проблема у меня на Т.Левин. куча вУмных ремонтёров ломали головы-в чём же дело, с нулевым итогом!? а трабл был в разъёме на компьютере,он периодически отходил. его поправил-всё заработало. так что проверьте разъём, ну как вариант.

Разъемы проверяли, провода всячески крутили, шатали, стучали по компу, еще какой то коробке рядом, толку нет. Цилиндры живут своей жизнью.
В ЦРС купили новый компьютер на 406 движок, с косой. но все провода и фишки другие, может кто переделать?

попробуйте в таксопарк к электрику обратиться. есть ещё на ММЗ электрик нормальный 89148517176 зовут Владимир.

Спасибо за телефон, сейчас узнаем. А в таксопарк обращались, не хотят связываться с отечественным автопромом)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла попробуй сюда съездить, там мастер раньше в таксопарке работал, наш автопром знает. На теранчике черном ездиет. мож что посоветует.

ой ниссан то "дает фору гавно прому"

если проводку меняешь на субару - тойота

нисран

Offtop
Гражданином Непала считается человек зачатый непалкой и непальцем.

Научно
Исследовательская
Система
Российской
Академии
Наук
в космос то летать- фигня, гавнопром

Слова не скажи, тут же вывеску придумаете

И Карибам тоже фору дает. =)

По ржавжине ? )

Ребят, всем спасибо. На ММЗ электрик помог. что то с проводами было, сделали, все работает

По "К"-алиби!!!

Карибы на ржавчину не проверял, не нравятся мне машины в которые чтобы залезть надо на корточки присаживаться. =))