Сегодня, во время езды все потухло - магнитола, приборная панель, под капотом , в блоке предохранителей увидел, что сгорел предохранитель АМ1, поменял предохранитель, во время запуска сразу сгорел, для решения проблемы нужен грамотный электрик. Посоветуйте пожалуйста.

какое-нибудь доп.оборудование типа регистраторов/подогревателей в гнездо прикуриваетеля включено?

новый предохранитель сгорел при повороте в положение АСС или только на втором щелчке, т.е. на "зажигании"? это важно. если сгорел сразу в АСС, то может и электрик не понадобится.

п.с. распишу сразу о чём я. очень частая причина - это, во-первых, короткое замыкание в штеккере доп.оборудования (потому что китайцы делают их очень говняными), и во-вторых - некачественный предохранитель прикуривателя. плохие предохранители имеют очень толстую перемычку и она не сгорает при КЗ. именно поэтому сгорает предыдущий в цепи предохранитель АМ1. поэтому для начала всё доп.оборудование вытащить из гнезда и желательно предохранитель прикуривателя найти и тоже вытащить, чтобы разорвать цепь и исключить возможное КЗ в самом гнезде прекуривателя (например от перегрева поплыло). это самая вероятная причина, поэтому логично начать именно с неё.

Спасибо, в гнездо прикуривателя вставлена зарядка для usb, сгорело при повороте ключа, при чем, машина завелась, предохранитель сгорел, а машина работает

Как раз это и проходили

в прикуривателе принципиально не держу ничего, кроме него самого...т.к. предохранитель прикуривателя (в самом гнезде), расчитан на короткое течение электротока, чтоб быстро нагреть спираль до красна и выплюнуть его из себя, в руки жаждающего накуриться....а когда в нем торчит что-то постоянно (регистратор, зарядка, модулятор с пестнями), ...Ток - хоть и слабый, течет постоянно, что приводит износу детали....то это не есть хорошо. Со временем прикуривателю приходит кирдык, и он уже будет не в состоянии даже нагреть спиральку.( я где-то читал, да и собственные наблюдения)...если есть второе гнездо, с маркировкой -12V, то суйте гаджеты туда. Там - похрену! Там - конкретно питание чего-либо. Хоть кружку с электроподогревом....а в прикуривателе - только его родной элемент.....и тем более - не насос! У небольшого насоса мощность 110 W. 110w/12v=9 Ампер накачать колесо - минуты 2-3...предохранитель в отсеке нагревается и плавится. Залипает. потом не выдрать...(ИМХО)

А, кстати, гнезда прикуривателя, как такового, у меня нет, все АС - 3 штуки, с крышками. Но, по крайней мере в одном, внутри был дугообразный предохранитель (уже спалил замкнувшим пылесосом).

Оказалась розетка с usb разъемами, которая естественно была в прикуривателе, выкинул её нахрен и всё заработало. Всем спасибо.

А фильм Ёлки не зря придумали

ну вот! все эти вилки и зарядки - очень частая причина таких ситуаций. другие причины на порядок менее вероятны.

и обязательно поменяйте предохранитель прикуривателя 15А на хороший японский и держите парочку в запасе.

Проблема опять вернулась, у кореша была такая же проблема, причина оказалась в трамблёре, как найду причину отпишусь.