Господа! Если вам нужно продать или купить лодку, мотор, лодочный трейлер и пр., относящееся к водомоторной технике, пишите здесь !!!

Ну я буду первым куплю лодку типа ПРОГРЕС или похожие можно в ушатанном состоянии!дешево!

Продам самодельный катер длиной 5,8м. Корпус стеклопластик. борт высокий. Предназначен под двигатель от 80 кобыл. Стоит дистанционка, мягкие кресла. Вес 500кг. Без двигателя. Можно посмотреть на Нбережной Магаданки 13 корпус 1 . Лежит на контейнере вверх днищем. Цена 50000руб, без торга. Все документы и регистрация имеются.
тел. 89148638679
Завтра с утра на рыбалку на два дня, но звоните.

Так что, никому не надо? А жаль

буду банален-какая цена девайса?

А вот действительно! Какая цена? Да и фотографию не мешало бы прикрепить.

100т.р

На улитке 30 или мощность мотора?

не на одной улитке 30 нету. конечно мощность мотора

Продам:
Подвесной лодочный мотор Suzuki DT15L = 65 000р
в упаковке, почти новый, пробег 15 моточасов
т.8-914-864-8080
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Двигатель Мощность двигателя, л/с15.0 Тип топливаБензин Аи92 Подача топливаКарбюратор Такт2х тактный Объем двигателя, с.с.284 Кол-во цилиндров2 Система смазкиСовместная Коэффициент редукции ... :11.92 Рекоменд. обороты, об/мин4700-5500 ГенераторОпция* Свеча зажигания (NGK)BR7HS10 УправлениеРумпель ПускКикстартер ПодъемРучной Задний ходЕсть Шаг винта7"-11" Дейдвуд, мм508 Вес, кг39.5 Емкость редуктора, л0.170

Цена окончательна, или торгуемо?

если до конца недели заберещь, то 60

Приятельпродаёт лодку корсар Комбат 380. Новая. Никакой афёры! Цена помоему 50-55 тыр. (под мотор 35л.с.)
З.Ы. сам когда то юзал корсар сильвер 380-достойный аппарат, а комбат ещё получше...

Димасс, транец под какой сапог?

На лодках такой размерности всегда только 381мм

А можно фотку данной лодки глянуть?

В инете набери корсар.ру, там инфы предостаточно.

Комбаты такой размерности завезли в Стройснаб (бывшее Яблочко), цена 50 или 54 т.р.

В Стройснабе не комбаты а эндуро. Очень похожие лодки.

Ну насколько я в курсе,не Комбат,а Командор.Совсем другая лодка.Хожу на такой уже 5 лет,ничего плохого сказать не могу,хорошая лодка,хорошая всхожесть на волну.Единственно,стрингера штатные слабоваты,заменил на Мневские,усиленные.Для рыбалки вдвоем-втроем хороший вариант.

на портале делаем раздел по продаже водного транспорта. Просьба сделайте разделы для раздела

Нужен бак на ямаху со шлангом......... Или подходят любые? И ценник озвучьте.

Цена и выслуга девайса?

продано

Продается прицеп для траспортировки лодки.

Если кто-то хочет преобресть нечто по лучше чем лодка ПВХ могу предложить свою лодку.
Длина, мм 4400
Ширина, мм 2100
Длина кокпита, мм 3300
Ширина кокпита, мм 1100
Глубина кокпита, мм 495
Диаметр баллона, мм 50
Количество камер, шт. 5
Пассажировместимость 5 чел.
Грузоподъемность, кг 600
Вес, кг 110
Мощность мотора, рек. 15-25
Мощность мотора, макс 40
Высота транца, мм 420
Высота борта, мм 750
Лодка укомплектованна 40сильным мотором сузуки на дистанционном управлении и стоит на отличном прицепе.

Это РИБ? Какова цена комплекта?

Наименование изделия, цена без мотора?

Мотолодка или катер(именно так классифицирует производитель) RIB SKYBOAT 440RL.
Самостоятельно модернизированна
-увеличина высота транца с 380 до 504мм т.к. при 380мм набольшой волне проскакивал винт и постоянно захлёстывала волна при остановке.
-установлен пульт дистанционного управления на носовом рундуке таким образом что ненарушена герметичность пола, заводской-же пульт просто прикручен к полу шурупами через отверстия может попадать вода под пол ( по утверждению производителя).
-установлены кормовой и срединный рундуки-скамейки вместо простых полок. Кормовой рундук предназначен для АКБ,мед/аптечки,рем/комплекта,ключей. Срединый, для скраба.
-бортовая сеть 12в.
-установлен носовой якорный рым.

Цена
Сама лодка 150 тыр
мотор сузуки 40 DTWL первый сезон только обкатан 130 тыр
прицеп лодочный самодел с роликами,лебёдкой,домкратом 40 тыр.

фото с сайта.

Срочно продаётся лодка транцевая с мотором(вроде сороковка двига) цена 100 000 за лодку,мотор,прицеп.Смотреть правда придётся на Оле. Телефон 8-914-868-9249 Андрей.

Мопед не мой...... (С)

Срочненько приобрету новый лодочный или б\у с небольшим пробегом мотор Ямаха 50 румпельный с коротким сапогом.

Ну вот, продаю. http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=45781

хочу преобрести на следующий год Ротан 520. может кто ходил? хотелось бы услышать отзывы

это что за зверь такой???????

Надувная лодка из ПВХ «Ротан520» (катамаран)

После удачного запуска модели «Ротан 420», конструкторы взялись за новую задачу: создать большую, мореходную, скоростную, легкую, максимально комфортную и удобную в транспортировке лодку. Этакого «старшего брата р420». Как и в младшей модели, было решено использовать катамаранную схему, которая позволяет достичь мягкости хода на волне, достаточную скорость и хорошую обитаемость. От фанерной палубы отказались еще при создании самых первых лодок марки «Ротан». Испытанное на «Ротан 380» надувное дно было решено использовать и в новой модели.
Новая схема потребовала новых решений, новых технологий. Специально были разработаны и выполнены особые профили, которые нашли применение и в последующих моделях. Лодка одинаково хорошо себя чувствует как с 18-ти, так и с 50-ти сильным мотором. Под 18-ти сильным мотором можно рассчитывать на глиссирование с 5-тью пассажирами на борту. С 50-ти сильным мотором лодка способна превысить скорость в 63 км/ч.

Благодаря катамаранной схеме при ширине 2,18 м модель имеет исключительную устойчивость, которая не достижима для килеватой надувной лодки. Это неоценимое достоинство при ловле в заброс. «Ротан 520» очень мягко воспринимает большую волну: сначала удар о воду смягчает воздух находящийся под днищем, далее скеги врезаются в воду, а уж затем днище касается воды. Преодоление двухметровых волн вызывает только восторг и приятное удивление!
Лодка воистину неубиваема: баллон - основной несущий элемент конструкции - снизу дополнительно закрыт обложками скегов, которые снизу, в свою очередь, защищены тремя слоями корда, что и позволяет лодке с разгона выезжать на необорудованный берег. К тому же одновременно семь отсеков пробить невозможно.
Летними испытаниями мы не ограничились. Зимой, оснастив транец двигателем от параплана, мы смело ездили по снегу, льду, с разгона влетая в полыньи, выскакивали на лед. Штатный трехслойный корд надувных скегов выдержал испытания. Высота борта в 75 см и общий объем отсеков в 2,4 м/куб вселяет уверенность.
Все это весит 85-90 кг и имеет размер в упаковке 145*80*40 см.

Наличие дополнительных спонсонов на баллоне минимизирует смачиваемую поверхность корпуса и позволяет осуществить аэродинамическую разгрузку при движении. В зависимости от ситуации, возможно использование лодки как грузовой платформы, или как спортивный скоростной снаряд. Благодаря динамической воздушной подушке, лодка мягко идёт по любой волне. Основные баллоны и дно надёжно защищены дополнительными скегами от ударов о камни - можно вызжать прямо на берег. Вес упаковки не превышает 90 кг., способна перевозить до 10 человек под мотором 18 - 50 л.с.

Назначение и применение

Лодка надувная «Ротан 520» предназначена для туризма, прогулок, охоты и рыбалки на водоёмах открытого и закрытого типа. Лодка может эксплуатироваться как в гребном варианте, так и с подвесным мотором. Класс плавания - смешанный (река - море).

Преимущества

Лодка изготовлена из армированного ПВХ материала методом ручной склейки. Преимуществом лодки является:
Малый вес всего комплекта
Дополнительная плавучесть
Простота приведения лодки в рабочее состояние и обратную упаковку
Упаковка всего комплекта в один объём
Защита транца от ударов по камням
Выход на глиссирование с мотором минимальной мощности (15 л.с.)
Использование системы самоотлива (днище у транца открыто)
Комфортное размещение пассажиров во время движения прямо на дне
Наличие дополнительных скегов на баллоне минимизирует смачиваемую поверхность корпуса и позволяет осуществить аэродинамическую разгрузку при движении.
Катамаранная схема обеспечивает повышенную мореходность судна
Полностью надувная конструкция лодки при большой волне допускает эластичную деформацию без риска поломки и является травмобезопасной
Баллон спроектирован с учётом минимизации общей длины швов, что обеспечивает дополнительную прочность и надёжность конструкции.

Подготовка к эксплуатации

Вынуть лодку из упаковки.
Развернуть её на свободном от острых предметов месте.
После открытия крышек перевести клапана в закрытое состояние.
Соединить помпу, шланг и подходящий переходник наконечника.
Накачать сначала бортовые отсеки баллона, а затем носовой.
Накачать дно, вклеенный пуфик и скеги.
Надёжно закрыть клапана крышками.
Установить пуфик на штатное место.
Собрать вёсла и закрепить их в уключинах. Лопасти зафиксировать в специальных защёлках на баллоне.
При установке мотора обязательно закрепите страховочный трос за кольцо на транце. Настоятельно рекомендуем зафиксировать струбцину двигателя на транце болтом (просверлить отверстие и завернуть гайку).

Внимание!
Нормальное давление в баллоне - 0,25 атм., а днище - 0.22 атм, а в скегах - до 0.4 атм. При достижении номинального давления - дальнейшее накачивание ножной помпой станет затруднительным. Во время нахождения лодки на берегу, под прямыми солнечными лучами, для избежания разрыва сбросить давление в баллоне и дне с помощью рабочих клапанов.

Лодку можно надуть с помощью специальной электрической помпы от бортовой сети автомобиля. Если электропомпа маломощна, и её давления не хватает для накачки через закрытый клапан, его надо открыть, а после наполнения основного объёма - быстро закрыть и докачать ножной помпой. Запрещено использование автомобильных компрессоров и прочих устройств высокого давления.

При упаковке лодки, после снятия вёсел с уключин, необходимо завинтить стопорные шарики на место, чтобы избежать повреждения ткани баллона резьбой.

Техническое обслуживание

Избегайте чрезмерного повышения давления в баллонах лодки при нагреве на солнце.
После эксплуатации необходимо удалить грязь, вымыть и высушить лодку.
Масляные, бензиновые и пр. загрязнения рекомендуется промыть мыльной водой.
Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки.
Не допускайте попадания песка в клапана - это выведет их из строя.
При незначительных повреждениях (прокол, порез) ремонт можно произвести самостоятельно, с помощью ремкомплекта: место повреждения и заплатку протереть ацетоном, нанести равномерный слой клея, просушить 3-5 минут, сильно прижать друг к другу и прокатать.
Более сложный ремонт выполняйте на специализированных предприятиях.
Хранить лодку можно в не отапливаемом помещении, в месте недоступном для грызунов.

Требования по технике безопасности

Использование лодки допустимо только при наличии индивидуальных спасательных средств.
Запрещено управление лодкой в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Не перегружайте лодку, располагайте груз равномерно по длине лодки как можно ниже - это увеличит её остойчивость.
Устанавливайте чеку аварийной остановки двигателя.

у меня ротан 420, пользовался это лето
есть свои плюсы и минусы

Какие минусы? огласите весь список пожалуста

в целом лодка хорошая, добротная. Сложно так вот сразу все написать, проще как нибудь в сезон собраться на бухте и обсудить
есть такой момент. У этих лодок снизу основного баллона идет еще маленький баллон, вроде кильсон называется. Этот маленький баллон с верхним соединен по бокам тканью ПВХ. В общем когда лодка у берега, в зоне прибоя, там есть место, куда намывается песок и камешки и всякая хрень типа щепок. Потом это хз как убирать оттуда. На форумах говорят, этот мусор со временем может протереть пвх и начнет травить , а чтоб заклеить, надо сначала все разрезать.
Хотя в принципе мелочь, просто надо привыкнуть лодку разворачивать жопой на берег.
Удобно, полность надувная- вытащил, развернул и только электронасос перетыкай, не надо с пайолами развлекаться.
Давление в лодке надо четко по норме держать, если будет меньше, резко возрастает расход топлива.
Еще вопрос открытый с использованием на реках, водомет еще не получил. В интернете есть мнение владельца Ротана 420 с Камчатки, он возит группы рыбаков по горным рекам и очень доволен, говорит проходит на водомете перекаты 5 см, причем половина лодки может проезжать по берегу, главное заборник в воде. А в Хабаровске я встречался с Игорем Ольховским, известный такой путешественник , он говорит, что не смогли освоить Ротан для рек. Как я понял, вопрос в том, что лодка хорошо идет на скорости на кильсонах по мелким местам , но если остановился, то для старта и разгона надо оттаскивать поглубже, так как эти кильсоны дают осадку. По этой же причине на Ротане плохо идти сплавом, только на скорости.
На следующее лето попробую на речке под водометом походить, отпишусь.
Еще минус такой, на форумах были нарекания по качеству изготовления. У меня тьфу тьфу вопросов нет. Я заказывал через интернет и сильно попросил ребят на заводе сделать хорошо,и проверить качество, потому что доставка контейнером месяц-полтора и если вылезет брак и придется возвращать лодку,потом ждать новую, конечно этого никто не хочет.
Сам подумываю о побольше, если брать, тогда уж 650. Этим летом Игорь Ольховский с Федором Конюховым на такой лодке ходили на остров св. Ионы, у Федора идея, он ставит православные кресты по всяким таким местам. Переход до острова был
около 500 км в открытое море, полтора суток в штормах на ПВХ лодке туда и потом столько же обратно. Лодка реально большая и надежная для моря.

то что песок забивается это я знаю. интересует как она будет вести себя в штормовую и на хорошей скорости производители заявляют под 40 л\с около 70км\ч даже если идти 40 не сложилась бы. также при шквальном ветре как себя поведет при таком малом весе. в интернете пишут всё хорошо но хочется услышать коментарии от наших магаданских рыбаков а то может лучше Риб.

в сильный шторм на ротане я не попадал, , сильный ветер с беспорядочной волной с барашками было. 40 в такую волну идти не айс, лодка прыгает и мотор прохватывает. Зато лодка прыгает как на воздушной подушке, мягко. Я ходил на лодке с фанерными пайолами, так разница очень большая. Там реальные удары в днище, думаешь сейчас разломает.А Ротан как на парашюте с гребня на гребень пролетает. Сложить его думаю в принципе нереально при полной накачке. Знаю бывает подымает сильным ветром на скорости и разворачивает вокруг мотора, но это пустую лодку.
Сам я разгонял 58 км/ч по спокойной воде, но я не заморачивался с подгонкой мотора по высоте и наклону, ротан чувствителен к этому для максимальной скорости. Два раза на Кони ходил, средняя была где то 35 км/ч.
Риб думаю надежнее, но это другие деньги для такого размера и дополнительные нюансы в виде таскания прицепа, съезда на воду и хранения на берегу. А Ротан чем хорош- ко мне в машину свободно входит с мотором, подъехал, развернул, надул, мотор повесил-полчаса на все. После рыбалки свернул и убрал в теплое место до следующей рыбалки.

да вопрос не в деньгах и не в таскании на телеге это всё рабочие нюансы. тут надо ещё учитывать то что лодка будет на метр длиннее вашей.самое главное как себя ведёт в шторм потому как ходить будем в район Алевина может придётся и до Бабушкина пару раз.И уходить надо будет от туда по любой погоде я не привык на берегу сидеть и погоду ждать. больше конечно присматриваемся к Рибу но сильно уж красиво ротана в интернете нахваливают поэтому и в раздумьях

Называется спонсон.

Фото в студию, интересно взглянуть!
Если он как катамаран, как он чувствует себя на реках?

найти бы кто по морю ходил не то что бы по речке. а на речку можно купить и солар тоже весь надувной и ходит хорошо.мой товарищ второй сезон катается и доволен

[quote name='VOL20111' date='19.10.2010, 21:03' post='450748']
найти бы кто по морю ходил не то что бы по речке. а на речку можно купить и солар тоже весь надувной и ходит хорошо.мой товарищ второй сезон катается и доволен
[/quote
Солар для моря не пойдет. тогда надо две лодки иметь.

если денег не жалко и прицеп таскать не проблема, я наверно тоже посмотрел в сторону рибов. Лодка на метр длиннее лучше будет с волны на волну идти, а еще лучше 650, я видео смотрел как он под 90 л.с валит мама не горюй.Рибы тоже разные, видел в инете распродажу милитари имущества сша, там были рибы катера морского патруля,без ограничений на удаление от берега, длина 7,5м, с двумя дизелями стационарами, цена около 10 тыс долларов за катер, правда хз сколько еще доставка и таможня


во во я вспоминал то ли спонсор то ли кальсон

тогда можно купить японский катер и не парится.вопрос не вэтом. лодка должна быть именно такого класса как ротан или Риб максимум 5.5 метров что бы под мотором 40-50 сил шла нормально и груз везла и работать на краболовках было удобно приблизительно как у ребят которые сейчас на Светлой живут.Я иногда сам поражаюсь в какой они шторм от туда выходят. малый брат полностью накрывает волной а они идут когбудто так и надо. но у них Зодиак а это дествительно уже другие деньги.

если это зодиак не риб и не больше 5,5 метра, то ротан 520 лучше ходит

Всем привет! Раз уж заковорили про РИБы, то в беседу вольюся я. У меня РИБ 420 под 40кой сузуки. Про мореходность все рассазы подтверждаю. Могу сказать что 2х метровые волны для неё не проблема. И взбирался на волны и падал с них. Людей было двое в лодке и в ОЗК, иначе промокли бы до нитки. Но лодка непотопляема! Между килем и полом воздушное герметичное пространство, и сам по себе пластиковый кокпит находится выше ватерлинии, тоесть если балонны сдуть то лодка будет на плаву, но грузоподьёмность минимальная (необходимая для спасения жизни человека в экстремальной ситуации). Надувные баллоны при движении лодки являются демпферами от волны. Отличительная черта от ПВХшек: нужно хорошо грузить нос лодки тогда мелкая и средняя волна вообще нечувствуется. Сороковка-мотор на данной модели работает в полмощьности. Случилось, в этом году, буксировать прогресс. В моей лодке было 4-ро человек + груз и в прогрессе 1 чел.(рулевой). Мотор без проблем вывел в глиссер и мою лодку и прогресс шли со скорстью около 30 км/ч.
Короче. Для людей имеющих желание преобрести РИБ, в часности мою, могу покатать по бухте, пока незаконсервировал лодку.
тел 8 908 22 77 941.

З.Ы. На РИБы длинной от 5-ти метров моторы ставяться от 80-90 л.с.

Ошибся! На РИБы длинной от 5-ти метров моторы ставяться от 50-60л.с.