На короне 1993 вариатор???

Natalisha,
на короне??????????

89644555552 это телефон.завтра с 10 до 18

Natalisha, Не забывай тот факт что каждая марка по своим собственным разработкам делают варики....поэтуму и поведение разное....они все только смыслом похожы....но мозгами и поведением разные...
P.S. Варики очень вредные к маслу....если не уверена что у тебя в коробке хорошее масло.... то лучше поменять на фирменое.....
P.S.S. А да.... в вариках обычно ломается стартовая....и то не ломается а подгорает....когда такое происходит у машины пропадает плавность троганья....трогается немного рывком....но это не страшно...я уже 1.5 года та катаюсь=)

SDtuning,
ты реально считаешь,что дал путёвый совет?

SDtuning,
первая ошибка при проблемах с КПП-это замена масла,в 99% это не помогает.Сначала надо выяснить причину проблемы.масло всегда можно поменять.
и что такое "стартовая"?
Johny,
я так понял,ты в Иркутске.Завтра напишу телефон нормального мастера по вариаторам,подъедешь и разберетесь.Сам понимаешь,что на форуме проблему не выяснишь,это надо видеть и щупать.

Как происходит трогание?
Итак, мы нажали на тормоз и перевели ручку вариатора в D. Муфта прямого хода включилась, закрутился первичный вал и через клиновой ремень тот закрутил вторичный вал. На нем установлен стартовый пакет - тоже фрикционная муфта. Ее наружняя обойма жестко скреплена со вторичным валом, а внутренняя конструктивно объединена с первичной шестерней главной передачи. Эта шестерня смонтирована на вторичном валу через мощный двухрядный шарикоподшипник. На ней же сделаны зубцы парковочного механизма.
Пока мы держим тормоз нажатым - муфта разомкнута. Отпустили педаль тормоза. Мозги вариатора подают на соленоид стартового пакета небольшой сигнал - клапан приоткрывается и небольшое давление подается в стартовый пакет. Фрикционные диски поджимаются слегка - с пробуксовкой небольшой момент начинает передаваться на главную передачу - машина трогается. Если на крутом подъеме - то стоит. Если на очень крутом - может и назад откатываться - это нормально. Как только мы касаемся педали газа - сигнал на соленоиде увеличивается и давление в стартовом пакете - тоже. Диски сжимаются сильнее - момент, передаваемый на колеса увеличивается. На какой то скорости диски сжимаются настолько, что перестают пробуксовывать. Все, старт состоялся.

...шестеренчатый гидронасос, который качает трансмиссионную жидкость. В принципе, она изготовлена на масляной основе, но маслом не называется, потому что помимо смазки она приводит в действие гидравлику вариатора, обеспечивает работу фрикционных муфт и прочное сцепление пластинок клинового ремня с поверхностью шкивов. Трансмиссонные масла для мехиничиских и автоматичиских коробок не обладают такими свойствами, поэтому использование таких масел может привести к поломке вариаторной коробки или к "неадекватному" поведению...

Вот что такое стартовое

а вот что варик очень придирчив к маслу

почему сказал про масло...потому что сам лично сталкнулся с такой проблемой и замена масла мне помогла...

Johny,
вот телефон человека.который тоже занимается вариаторами,только в Иркутсе 8-914-899-38-96 Андрей

Natalisha,
да у всех вариаторов возникают проблемы в принципе,в основном из-за масла.но чаще всего рвутся ремни на примьерах и серенах

Возможно саленойд какойто западает....какашка каянить мимо фильтров проскачила....чистить надо....не знаю как у тебя, у меня на цивике эта процедура проходит легко и не страшная.... но это лично мое предположение (machucha!)... звони людям которые этим занимаются.....пусть смотрят и делают...потом отпишись =))

Natalisha, Ну как вылечила своего Кубышку?=))

в автотетке есть магазин. ниссановскими з/ч торгует

У Короны сгорела прокладка.
А я купила Кубика 99года рождения.

А у нас больше мастеров нет? Ждать уже сил нет никаких!!!!!!!

Natalisha, Ну как дела с вариатором обстоят? Я так понимаю ходит?

Как-нибудь найду время и поподробнее Вам напишу, как мне вариатор ремонтировали. Хотите?