Volvo C-303 шведский военный атомобиль. Ссылка по приживлению портальных мостов от него http://crazy-russia.info/tuning_test_portal_volvo_c303.php

с портальными мостами ваще тема!!!

Шайтан.Луазку копировали и увеличили.А в общем простой как фанера,как и полагается военному авто.

бескапотные автомобили имеют пару преимуществ, но почему армейские европейские грузовики почти поголовно без капота? Ибо в случае наезда на мину у людей в кабине не останется шансов.

немецкая школа. круто.

Только бензиновая модификация, цена нового (1975 г.в.) 699000 рублей + японский дизель.......... и смысл после этого?
http://www.auto-bavaria.ru/autosalon/off-road/

Вот их стоимость (мостов) http://www.auto-bavaria.ru/autosalon/off-road/

Видео http://www.avtorinok.ru/video/video.php?id=588

http://www.anvir.org/catalog/autos/Laplander_C303/

современные мины неоставляют шансов даже танкистам, так смысл?
и еще-это чиста транспорт.

Так это наши барыги такую цену ломят а вот производитель, так сказать, http://www.bjm.se/eng.htm. Таможится как грузовой автобус. Вот еще http://www.c303.de/c303-en/buy-c303.htm. По форумам говорят в пределах 4000-5000 $.

таких мин - лишь десятая процента от всего. А традицонные фугасы и противотанковые мины имеют направление взрыва вверх. Да и статистика выживания в пользу капотной конструкции

KAMAZ, а мы на военке проходили Ядерную противопехотную мину) заряд там несколько млн. тонн тратила.. так что там никому не повезет)

ну это если мы высадимся на территории США иные армии такой фигней не маются, кстати, ядерные мины используют минимальные заряды, несколько килотон, правда и в этом случае есть шанс гибели водителя даже при капотной схеме....

Первое видео ........ нет слов, а как его скачать, а то мы люди темные?
http://www.google.ru/#q=Pinzgauer+710M+4x4...854df3e1be73845

KAMAZ, думаешь, шанс гибели в этом случае?

В фильме "ТОР" на таком гоняли.