Твою машину ударили. Выходит водила, смотрит, цокает языком, предлагает разъехаться и решить миром. Ты оцениваешь повреждение в 5000. Он согласен, но отдаст попозже. Ты соглашаешься и вы уезжаете.

Ошибка № 1. Не нужно уезжать.
Следствия: Если это выплывет (об этом позже) обоим придется отсидеть по 15 суток за оставление места ДТП. Если он окажется хитрожопым, он может проследить как ты уехал, вернуться, встать на место ДТП и вызвать ГИБДД. Тогда только ты отсидишь 15 суток, так как формально он место ДТП не оставлял. Мотивы этого могут быть разные, вплоть до мести. Например ему покажется что с ним разговаривали непочтительно и отнеслись без уважения. Или его зашугают 15 сутками. Да мало ли что.
Что делать? Вызвать ГИБДД и терпеть.

Ошибка № 2. Решил уехать и не потребовал деньги сразу (до того как разъехались).
Следствия: Когда ты позже к нему приедешь, он может отказаться платить вообще. Перед тобой будет выбор или выходить на правовую тропу войны, предварительно отсидев 15 суток за оставление места ДТП, или забыть вовсе о деньгах. Каждый сам решает за какую сумму можно согласиться отсидеть 15 суток
Что делать? Решил разъехаться - требуй бабло сразу. Пусть он вызвает жену, друга, кого хочет. Пусть они везут деньги. Взял и сразу уехал.
 

есть еще вариант.вызвать страховщика.он делает осмотр на месте и составляет расписку в которой один обещает возместить ущерб другому.а страховщик являеца свидетелем.еще вариант забирать паспорт,права,водительское.ну много вариантов

Забирать паспорт и другие документы не вариант, могут возникнуть проблемы с законом, заявит потом, что украли и доказывай потом, что ты не баран.

Ошибка № 3: когда тебе вручают деньги (ситуация - разъезжаемся) написать расписку
Следствия: данную расписку можно приложить к заявлению в милицию, содержание этого заявления может быть абсолютно шизофренично, но придется потерять время, и возможно таки отсидеть 15 суток (во время общения с милицией может всплыть факт оставления места ДТП).
Что делать: не писать расписок, вообще никак нигде не отсвечивать.

А лучше всего вообще закрыться в машине , позвонить в ГАИ и коммисару и сидеть с умным видом =))

Я знал что ты самая умная блондинка в галактике

Почему бесполезно просить в залог документы.
Во-первых это противозаконно.
Во-вторых это бессмысленно и вредно. По двум причинам:
1. Хороший (порядочный) человек выполнит уговор без всяких залогов. Кто знает про честь, тот бесчестно не поступит.
2. Нехороший человек (редиска) может использовать данный факт как доказательство давления, угроз, обмана, унижения, кражи и т.д. и т.п. Иными словами, если такому сказать а вот у меня твои права, отдавай мне деньги, он скажет: хуй тебе! И все что останется сделать - это сожрать оставленный в залоге документ и молиться, чтобы факт передачи документа не был кем-либо засвидетельствован, и чтобы не произошел заворот кишок.

Не нужны никакие варианты, просто вызываешь ГАИ и все даже если ты виновен, есть страховка. Сложнее с уродами у которых вообще никаких документов нету, но это проблемы ГАИ.

Позавчера на базе ОРПС выхожу из склада, возле машины ждет меня барышня и культурно так заявляет, мол так и так я вот въехала в вас. Не ждала бы, я б и не заметил. Предложила разрулить на месте, скока денег взять я хз, ГАИ ждать небыло времени, ну очень торопился. Все зафотал, переписал ее координаты и отпустил с миром. К обеду поеду оценю ремонт и поеду рулить. Это как раз тот случай когда девушка показалась мне ну очень порядочной. Или я ЛОШАРА. Че да как вечером отпишусь.

P.S. спс автору темы-актуально

а если к примеру человек не спрыгивает и без лишник разглогольств согласен отдать названную сумму и отзвонившись куда надо ему привозят эти деньги минут через 20...Зачем гаи??? лишний головняк на пол вечера и разбитая машина еще месяц стоит и ждет пока одуплится оценка и все остальное...а тут вариант получить деньги и на след день встать на ремонт...
в такого рода ситуациях ГАИ нецелесообразно..ИМХО

Дело втом, что нет стандартной ситуации и все предусмотреть нельзя, вариантов много как положительных (экономия времени) так и отрицательных.
Например: человек тебе отдает деньги (указанную тобой сумму) во сколько ты оцениваещь повреждения, на следующий день заезжаешь на ремонт, а еще через день тебе звонит мастеровой и говорит что у тебя что то там повело и это еще 5000р.
Вопрос: будешь звонить виновнику и говорить мол еще денег давай, нехватает?
Хотя мир не без честных людей.

сначале пример из жизни. знакомому разбили тачку. не сильно-200 баксов на то время. тип который виновен предлагает разьехаться ,а бабки завтра оттопырит. мой друг соглашается но после того как гаер (знакомый моего друга) все зарисует,но данный материал придержит(позже разьясню как это работает когда вы не знакомы). приехал гаишник,зарисовал,разьехались.... на следующий день тип говорит-несрастуха,давай завтра... потом опять завтра и вот уже 5 дней прошло. мой знакомый звонит ему на телефон и кричит когда бабло будет. через час "маски -шоу" выносят входную дверь у моего знакомого,слегка его буцкают и говорят-ты че вымогаешь деньги с бедного коммерса?оказалось тот заяву уже кинул. мой знакомый вызывает гаера,тот показывает схему ,поговорили и пока свежо поехали к коммерсу -наваляли ему все вместе,сняли денег и за дверь и за машину и за побои и еще гаеру на пиво досталось...
но осадок у знакомого хороший остался....теперь все через гаи официально решает.

теперь о ситуациях описанных в посте.
документы забирать в залог НЕЛЬЗЯ!!! менты повесят!!! уезжать не зафиксировав В ГАИ дтп нежелательно(а вдруг инспектор не пойдет на помощь аварийному комиссару,а без документов из гаи вам ни одна страховая пока что ничего не выплатит, а комиссару вообще пох-не его это проблема. и будете судиться и доказывать что факт дтп имел место). если решили разойтись полюбовно- пусть инспектор составит схему с понятыми как и должно быть, а потом он может без проблем держать материал у себя на дороботке ровно сутки( в большинстве случаев дольше). по моему достаточно чтобы разрулить. правда если второй усчастник под газом-прийдется договариваться в каждом случае индивидуально. но гаер все равно более точно подскажет и оформит так чтобы вы не были с краю.
самый лучший вариант ПО МОЕМУ(не учитывая того что лучше все таки по закону-через гаи)-бабки сразу , расписка -претензий не имею,виновный уезжает первым с места дтп, а вы это снимаете на мобилку(чтобы не вернулся )

не спорю,все правильно написал.

вот моя ситуация-нес-ко лет назад ездил на едэхе и на храме тип дал мне под зад на пыже.тип оказался сыном начальника базы тихрыбкома.приехал папня его,грит сын опаздывает в аэропорт,давай порешаем.я ему не вопрос.поезали сразу к мастерам,они мне все оценили,сказали када подъехать.все сделали втечении недели.

Есть такие случаи. Необходимо иметь ввиду следующее.
1. завышение цены после договоренности (что якобы всплыли еще повреждения) выглядят подозрительно (спасибо мошенникам). Поэтому даже нормальный человек может отреагировать на повышение агрессивно. Его можно понять.
2. следует четко понимать, что никаких простых правовых средств воздействия на отказавшегося платить нет.

Поэтому: если берем деньги на месте, то окончательно определяемся с суммой (можно подтянуть знакомого кузовщика) и берем сразу на месте без расписок и свидетелей. Это неправильный совет

Хочу сделать особый акцент.
Оставив место ДТП, не оформив ДТП в установленном порядке, ты тем самым обрубаешь самые надежные и простые пути разрулить ситуацию, да еще и обретаешь возможность отдохнуть на киче.

Выгодно так рисковать только тем, кого ударили, и кому предлагают за разъезд такие бабки, ради которых не жалко на шконке спать.

Тот кто ударил должен заранее психиологически подготовить себя к самым убедительным аргументам, клятвам и давлению, чтобы не дать слабину, и спокойно говорить "нет" даже тогда, когда человек перед ним стоит на коленях или девка предлагает отсосать немедленно (случаи описаны в литературе).

Кстати, даже между друзьями могут возникнуть серьезные разногласия в этом деле.
Как юрист и видевший разное могу сказать - никто не собачится настолько яростно и бескомпромиссно как вчерашние закадыки или родственники. Два паралельных человека никогда не прейдут тот рубикон ненависти, за которым обычно срутся родственники.

Думайте короче. Лучше быть виноватым в ДТП, чем выглядеть нашкодившим уебанцем. Это унизительно, в конце концов.

Работя раньше в экспертизе не раз видел как небольшое повреждение бампера или коцка на машине, скрывали под собой серьезнейшие скрытые повреждения.

не уезжайте, если сбили пешехода, даже в том случае, если он не имеет претензий, переходил в неположенном месте и прекрасно себя чувствует.

всегда в таких случаях нужно помнить, что завтра он может заявить, что его сбили и скрылись. Ничего не докажешь и обязательно найдутся свидетели.

правильные действия- вызов гаи и осмотр в травмпункте

Знакомому просто повезло, мог попасть вместе с сотрдуником ГИБДД, а такие заявления о якобы имевшем место вымогательстве сплошь и рядом, а если не выдержал и слегка стукнул или припугнул должника, даже еще при  свидетелях, проблем не оберешься. Возможен вариант деньги сразу, а лучше вызов ГИБДД, аварийного комиссара и т.д., трата времени в конкретный момент, но минимум проблем в будущем.

ошибка 4 : после ДТП ехать в ближайшую СТО на осмотр....не поленитесь, объедьте пару-тройку СТО для уверенной конечной суммы ремонта...

Так как 1. Виновник может быть подставным лицом. (особенно на старой развалюхе). И потянет вас к знакомому жестянщику.
2. Квалификация работников СТО не всегда достаточна для точной оценки.

а как быть если пешеход "синяк" и сразу сам уходит?
бить по ногам что бы не ущел ?

если синяк то врядли вспомнит.. а если и вспомнит.. то не придаст значения... меня один раз в виде синяка сбили на пешеходном переходе... на ленина... еще и тут жете же гаеры хотели закрыть... девченка спасла от закрытия.. но факт на лице %)
на сл. утро с трудом вспомнил что это было... %)

а.. да.. из поста непонятно... сбили те же гаеры... %)

я один раз сбил сразу двоих синяков. Перед ударом, когда их осветили мои фары, синяки начали тянуть друг-друга в разные стороны, аж борьба между ними завязалась. мягко легли на капот и ничего не повредили. пришлось их сначала отпинать, а потом дать на пузырь. нервы, блин.

во картина=)нужен ыбл еще 3-й чтобы прям басня была=))))

третий на несколько лет опоздал
подъезжаю к дому. вижу издалека синее чмо, почти на ногах нестоящее. Меня увидел, сразу собрался, выпрямился. ну, думаю, объеду. ан нет. сил у урода хватило ненадолго.
короче, когда я его ногу переезжал передним колесом, это увидала тетка, да как заверещит. потом вторая, потом какие-то мужики.
А дальше, пришлось вызвать милицию и сдать его в вытрезвитель.

Ты прям монстр! =)

У меня в детстве случай был: идем с товарищем мимо морга (там где через дорогу церковь на Парковой) идем по стороне ближней к моргу, обл. больницы. (как и сказано по правилам, если нет тротуара, то идти надо навтречу транспорту). Сзади нас посередине дороги едет москвич, небыстро так....ибо скользко очень. Я своего другана в бок толкаю, мол внимательнее, машина едет. Мой жест был расценен неправильно и корефанчик мой дал стрекача наперерез космичу... тот естественно дал по тормозам....ну куда там....в итоге космич выдал волшебного пенделя моему дружку, да так, что он отлетел, четко, как ласточка, вперед метра на три и пропахал носом сугроб.... Картина маслом....два пацана по-идиотски ржут по обоим сторонам дороги не в силах встать и перепуганный насмерть водитель космича - молодой парень лет 25-27. До этого момента в жизни я не ощущал 2 вещей: никогда так сильно не смеялся и никогда не видел своими глазами таких полетов =)

Представляю сколько вещей до этого момента не ощущал водитель Москвича...

А я вот видел совсем не смешную ситуацию и то как водила поступил как последнее чмо не достойное быть мужиком! Давно енто было год наверно 2000, на Якутской прям на пешиходе, иномарка сбила мальчёнку да так, что тот бедняга с батинок вылетел, ногу сломал, сотрясение получил, благо такой исход, а мог бы и на смерть! у меня на тот мамент еще радиотел был ну я скорую вызвал, да пока она ехала добрые люди на хайлюксе по моему пацана в больничку увезли! а тот который скрылся должен был сам  это сделать! а вдруг ночью бы было и замерз бы парнишка! я думаю так: тут даже не регламент буквы закона (действия при ДТП) а просто человечность! если уж накосячил будть добр окажи ПМП ведь можно спасти жизнь человеку если всё во время сделать! А БЕЗДЕЙСТВИЕМ ЛЕШИТЬ ЖИЗНИ! ИМХО! 

народ(незнаю в какую тему писать,напишу здесь),такой вопрос-я в апреле этого года попал в дтп(вылетел в повороте на встречку под камаз на скользкой дороге,пострадавших небыло),гаеры оформили как неучёл погодные условия и даже штраф не выписали. сейчас покупаю другую машину,естественно оформлять страховку осаго. если я буду оформлять страховку в другой страх.компании вычислят ли они что у меня было дтп или нет? у страх.компаний сейчас общая база данных о дтп или у каждой своя? нехочу лишние деньги переплачивать.

общих баз нет, насколько мне известно, но страховые агенты обмениваются инфой на личном уровне.
И ты что, заявлял в страховую о ДТП?

я не заявлял так как был виновником , а вот начальник водилы камаза звонил им,агенты были на месте дтп. к тому же я с камазом оказалось в одной компании застрахованы. ну я так думаю прокатит.

Летом страховался, база данных общая, страх.комп. другая, но что 1.5 года был виновником спалили сразу

Какие страховые у тебя были? Они не все контачат.

Че мутить спроси у Авто-кто

я спарашивал, в общем, лучше признаться самому, иначе если будет случай что тебе страховая денег должна будет выплатить, и разузнает о том что был скрыт сей факт, расторгнет договр и не выплатит ничего

заплатишь рублей на 800 больше, но зато на сердце спокойнее будет

кстати, выплату не дадут не тебе, тому, в кого ты (не дай бог, конечно), въедешь, так что пострадавший обидится и потребует возмещение ущерба с тебя

Не знаю относится ли это к данной теме:
Процессуальный поединок или как общаться с инспектором ГАИ.

Любой из владельцев автомобиля хоть раз да выяснял отношения с инспектором ГАИ. Часто при таких встречах преобладают эмоции. А нужен профессиональный разговор — процессуальный поединок, подразумевающий особые приёмы и методы, отражённые в современном законодательстве. Ведь речь идёт о защите прав гражданина России!

Книга, надеемся, станет учебным пособием слушателей автошкол и водительских курсов, студентов юридических факультетов. И, конечно же, она для вас, водитель. Книга поможет вам в любой дорожной ситуации, защитит от несправедливых обвинений, научит вести себя умно и грамотно.

ВАС ОСТАНОВИЛИ В ПУТИ

Сотни машин, целые колонны их движутся по автотрассам. Этот стремительный поток кажется неудержимым. Но вот в какой-то точке происходит сбой, нарушение гармонии. Это инспектор ГАИ взмахнул неумолимым жестом и остановил машину. Вашу машину! Вы оказываетесь один на один с мощным механизмом государственной автоинспекции в лице инспектора. Это неотвратимо, от того не застрахован ни один водитель.

Действующее законодательство в последнее время серьёзно усилило административную ответственность за нарушение правил дорожного движения. Что ж, число автодорожных происшествий говорит в пользу такого решения.

В законодательстве присутствуют такие репрессивные меры, как арест водителя на пятнадцать суток (ст.165 КоАП РСФСР), задержание (а по существу, несанкционированный арест) транспортного средства на неопределённый срок, изъятие водительского удостоверения на срок до уплаты штрафа. Повсеместно

практикуется направление водителей на так называемую «переэкзаменовку», что является, наряду с лишением водительских прав, назначением второго, несуществующего в законодательстве РФ наказания.

А что делать, если претензии инспектора ГАИ, на ваш взгляд, необоснованны? Ведь с этим явлением приходится сталкиваться постоянно. Может даже создаться впечатление, что диктат узковедомственных интересов ГАИ не оставляет водителю никакой возможности спокойно ездить по дорогам России, а фигура инспектора вырастает до размера как минимум удельного князя.

Однако, во всём мире есть достаточно эффективное средство борьбы за права человека и гражданина с нарушителями закона в правоприменительных структурах. Это — знание законодательства, умелое его применение, спокойствие и выдержка в процессуальном поединке с любыми должностными лицами. Поединок в юридической и социологической литературе потому и называется процессуальным, что в этой борьбе применяются особые приёмы и методы: допросы, обжалования, опротестования, которые отражены в специальных разделах законодательства.

ВЫ СЧИТАЕТЕ СЕБЯ НЕВИНОВНЫМ

Главный критерии современного законодательства состоит в следующем: вина любого гражданина — обвиняемого ли в убийстве, хищении или проезде перекрёстка на красный сигнал светофора должна быть доказана всесторонне и полно. Сомнения толкуются в пользу обвиняемого. Это и есть известный принцип презумпции невиновности, закреплённый в ст. 49 Конституции РФ.

Сотрудники прокуратуры, уголовного розыска, Министерства безопасности хорошо осведомлены о многоступенчатости процесса, в него входят: дознание, следствие, суд первой инстанции, кассационное обжалование, участие защитника и т.д. Поэтому они стараются добыть кирпичики улик, свидетельских показаний, многочисленных экспертиз и очных ставок. Из этих кирпичиков постепенно строится Здание доказательств. Крепкое или шаткое, но это здание можно увидеть и проверить на прочность.

Иное дало сотрудники ГАИ. Они считают, что их мнение, порой никакими доказательствами не подкреплённое, и есть исчерпывающее основание для наказания водителя. Как правило, должностные лица Госавтоинспекции затрудняют себя ответом на самый простой вопрос: «Какие доказательства вины водителя имеются, кроме голословного утверждения инспектора (изложенного в протоколе, рапорте, сделанного в устной форме)?»

Но, чтобы такой вопрос задать и выявить в дальнейшем нарушения Закона инспектором (если таковые имеются), необходимо наряду со знанием законодательства уметь и применять его на практике. Сегодня мы рассказываем о некоторых приёмах защиты прав и законных интересов граждан, в данном случае — водителей.

Итак, ситуация первая. Вы в качестве водителя управляете транспортным средством. Неожиданно слышите свисток, но не видите сотрудников ГАИ или напротив, видите сотрудника, но не слышите свистка. Смело, строго по правилам, продолжайте движение в соответствии с правилами, так как требование об остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения (приказ МВД РФ N6 от 10.01.1994г. п.8.3.).

Другая ситуация. Знак жезлом и свисток однозначно относятся к вам. Включаете указатель поворота и плавно прируливаете к тротуару иди обочине, пропуская транспорт, движущийся в попутном направлении ( п.8. 1, п.8.4 Правил дорожного движения).

Остановившуюся машину и инспектора отделяют десять — двадцать метров. Необходимо ли сдавать задним ходом? Может быть, выйти из машины и приблизиться к инспектору? Выбирайте сами: это Ваше право, но не обязанность. Строго говоря, инспектор должен подойти и назвать фамилию, должность, подразделение, где он работает, а также объяснить причину задержания на основании глав 4 и 8 Приказа МВД РФ от 10.01.94. N6. То, что на языке водителей называется «остановил», на языке юристов называется «задержал».

Первый совет: если вы чувствуете себя правым, встречайте инспектора с блокнотом в одной руке и авторучкой в другой. Выделите для них определённое место в перчаточном ящике и всегда возите с собой. Канцелярские принадлежности пригодятся и в другом случае (записать объявление, номера телефонов и т.д.). Необходимо подчеркнуть, что у инспектора на груди должен быть приколот специальный жетон (знак) номера согласно п.2.5.4. вышеупомянутого приказа N6. Отсутствие жетона должно вызвать у вас недоверие. Это нарушение инструкции инспектора часто объясняют так: «Отломалась булавка, на которой он крепится», и достают знак из кармана. Обязательно попросите сотрудника ГАИ предъявить Вам служебное удостоверение. Он не имеет права дать Вам его в руки, но обязан предъявить и предоставить возможность переписать данные (п.8.8. приказа МВД РФ N6). Таким образом. Вы будете точно знать, с кем имеете дело, а инспектор будет предполагать, что на него могут пожаловаться, и постарается откровенно закон не нарушать. Как минимум, он объяснит, в чём выражаются его претензии. Когда придраться уж совсем не к чему, может быть пущен в ход последний довод: «Вы не пристёгнуты ремнем безопасности». На это есть резонный ответ: «Ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении, а моя машина стоит. Я отстегнулся только что, пока Вы шли ко мне, и сделал это для того, чтобы достать документы. В остановившейся машине и водитель, и пассажир не обязаны быть пристёгнуты.»
Часто инспектор, видя уверенность водителя и знание им закона, отказывается в устной форме от обвинения. Это его право. Это — умный инспектор. Пожелайте ему всего доброго. Однако есть сотрудники, которые любят писать. Хотя утверждают, что план по протоколам не имеют. Они составляют протоколы по любому поводу, чаще всего они требуют, чтобы водитель пересел в патрульную машину, (варианты: проследовал в пикет, в «стакан» и т.п.), но это, опять же, Ваше право, но не обязанность. Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции составит протокол задержания в соответствии со ст.240 КоАП РСФСР. Протокол задержания не следует путать с административным протоколом, где указываем, в каком деянии гражданин обвиняется. Задержание производится в исключительных случаях. Основанием для него могут быть: отсутствие документов, подозрение в угоне, управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, неисправности т/с, эксплуатация незарегистрированного т/с и т.п. (п.4.3.4 приказа N6).

Согласно ст.242 КоАП РСФСР срок административного задержания не может превышать трёх часов. Вот почему в таких ситуациях важно потребовать при составлении протокола указать в нём время составления, иначе Вас будут катать по городу, скажем, всю ночь: из отделения милиции в наркологический диспансер, потом в отдаление ГАИ и т.д. После составления протокола с указанием времени сотрудники милиции будут чаще поглядывать на часы. Согласно ст.240 КоАП РСФСР по просьбе лица, задержанного за совершение административного правонарушения, о месте его нахождения уведомляются родственники, администрация по месту работы или учёбы. Поэтому используйте любую возможность, чтобы из ближайшего телефона-автомата позвонить родным, близким, сослуживцам. Можно передать записку с прохожим или водителем попутной машины. Почему это важно сделать в случае затягивания конфликта? Приезд ваших знакомых на трассу или в отделение обезопасит вас от злоупотреблений со стороны должностных лиц. Кроме того, сейчас повсеместно в различных делах на самых ранних стадиях практикуется участие адвоката, вам никто не может запрещает произнести всем известную по западным фильмам фразу: «Без моего адвоката я слова не скажу».

Максимальный срок задержания — три часа — вам грозит в исключительных случаях, на составление обычного административного протокола достаточно, на наш взгляд, 10-15 минут.

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ ИЗЪЯТИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ

Самым важным документом, который необходимо всегда иметь при себе, является технический паспорт (талон). Это документ, подтверждающий право собственности и не подлежащие изъятию, какое бы нарушение вы ни совершили, даже аварию с самым трагическим исходом. На трассе может быть море крови и гора исковерканного металла, а технический паспорт всё равно должен остаться у собственника транспортного средства.

Водительское удостоверение пока что в нарушение Закона «О залоге» и ст. 195 Гражданского кодекса РФ подлежит изъятию на срок до уплаты штрафа. Технический же паспорт, справка-счёт, другие документы, подтверждающие право собственности, никогда, ни при каких обстоятельствах изъятию не подлежат.

Конечно, в порядке исключения любой документ может быть задержан по подозрению в подлинности и направлен на специальную криминалистическую экспертизу. Но это происходит, как правило, в рамках уголовного процесса и должно быть оформлено специальным протоколом, но никак не административным, какие постоянно составляют инспектора ГАИ.



ДАВАТЬ ИЛИ НЕ ДАВАТЬ ДЕНЬГИ?

Принципиально важным представляется нам остановиться на следующих ситуациях. Например, у вас в машине маленькие дети, старики, инвалиды. Или Вы опаздываете в театр, на деловую встречу, на любовное свидание, в ресторан, на торжественный банкет. Словом, нет сегодня ни времени, ни сил, ни желания вступать с инспектором в словесную перепалку. А он тут как тут. Зачастую составление протокола отнимает у водителя до 30-40 минут. А споры вокруг сирены, технических неисправностей и т.п. могут длиться и дольше, и на этом построено большое и малое вымогательство.

Кто платит деньги, тому Бог судья. Мы тут не советчики. Мы советчики и помощники тем, кто хочет относительно быстро уехать и одновременно раздобыть доказательства преступления инспектора.

Есть мнение: «Кукла» — не мошенничество, а форма и способ уклонения от вымогательства взятки. Возите с собой в перчаточном ящике, сумке, папке так называемую «куклу». Сверху купюра, целесообразнее по 500 или 1000 рублей (тогда пачка будет толще). Снизу купюра. В середине умело нарезанная бумага, лучше всего в банковской упаковке. Достаёте «куклу» и говорите: «Командир, вот здесь как раз сто (пятьдесят) тысяч рублей, только что наша фирма в банке получила. Можешь не считать, точно, как в аптеке. Давай мои права и отпускай с миром». И улыбайтесь от уха до уха. В девяноста случаях из ста вы спокойно уедете. Я не представляю инспектора, который бы разорвал упаковку и стал пересчитывать толстую пачку денег, вот почему важно, чтобы купюры были меньшего достоинства.

Автор/источник: О. Ионов и Э. Пудрук

Из выпуска от 10-06-2009
рассылки «Машинки и все о них»

Вот паспорт, равно как и др. документы и вообще - "рамсы двигать" на дороге в наше время не советую. Ту хер знает на кого нарвешься, можешь и по кумполу реально сам получить. А за паспорт чужой можно потом долго в следственных органах огребаться. Так что - не мути народ!



Вот еще один умник! Во первых - эту дрянь он, судя по тексту, взял с Белоруссого сайта. Ну нет в России Министерства безопастности, тех. талона и ГАИ. У нас ГИБДД.  


Народ! не ведись на левые советы!

Это вредные советы, не из нашей страны! 

awaks, это наше, только древнее, 10-летней или больше давности. Какой-то идиот сидючи, видимо, на толчке взял предназначенные не для чтения книжки - почитал и сваял статейку

а если пешеход свалил сам? догонять его? или встречать ГАИ как дебил, в одиночестве?

Для особо умных и невнимательных:

Автор/источник: О. Ионов и Э. Пудрук

Из выпуска от 10-06-2009
рассылки «Машинки и все о них»

Reanimator, для особо внимательных.
1. КоАП РФ, а не РСФСР.
2. Технический паспорт - эта вещь уже лет 15 как лежит спокойно дома, а на руках свидетельство о регистрации ТС.
3. Советы перезванивать родным из телефона-автомата — явный анахронизм.

Для особо ретивых - статьи 240 в КоАП РФ нет уже с 2002 года, когда был принят ныне действующий Кодекс. 


И, повторюсь, НИКОГДА ни в СССР ни в России новой не было Министерства безопастности, кроме небольшого периода где то в 1994 году, когда вместо КГБ  было МБРФ - расшифровать?

Остальные косяки тут не буду дальше писать. Время нет.

awaks, я имел ввиду не отбирать документы а при согласии виновного возместить ущерб подстраховать себя.

Я понял. Цитата была твоя именно  - отобрать доки. Это не та страховка. Можно залететь. В качестве залога лучше что то брать из имущества или деньги и обязательно писать расписку. А иначе умный тип поедет, типа за бабками в УВД и на встречу с тобой уже приедет с ментами, понятыми, мечеными купюрами и ОМОНОМ! 

БУДТЕОСТОРОЖНЫ!

Ничего подобного. Расписка, это из гражданского права. Граждане имеют право урегулировать все вопросы по приченению вреда между собой без привлечения органов (если только не было пострадавшихи, н дай бог - жертв). 


15 суток - вообще не отсюда.

А расписка, в данном случае - это заверенный факт того, что один другому причинил вред и, что важно, САМОСТОЯТЕЛЬНО, возместил его, о чем составлена данная бумага. Про вопросы, типа, заставили, склонили, это еще доказать очень серьезно необходимо. И есть уголовная статья за дачу заведомо ложных показаний.

Расписку взять можно конечно, главное неуказывать обстоятельств долга, т.е. о ДТП не слова, просто "гр.А взял в долг у гр.Б сумму ..., обяз. вернуть ..." и все. Знаю случаи когда за "расписку" в котор сообщалось о ДТП и по котор. отказались выплатить долг, обоих участников лишили ВП, (после заявления в горотдел об отказе возврата) за оставление места проишествия...

 

а разве щас обязательно гаи при мелком дтп?
наскока я в курсе, водятлы могут сами заполнить извещение о дтп и схему для страховой компании. без гаи.