может у кого-нибудь лежит колесо с таким размером 265/65*17,нужно для примерки диска

machucha, в сборе нужно или шину?

шину надо только

почти лысая есть

дуамю,что подойдёт,когда можно взять попробовать?

я завтра гляну и напишу точнее.

HILANDER, ну что там?

Товарищи, подскажите, в чем отличие двух кнопочек включения задней печки на следующих фото? Та, что рядом с коробкой, включает заднюю печку, но без той, что за подлокотником, она не включается. Так же, можно отдельно ее включить, нажав только ту, что за подлокотником, но нарена тогда нужна будет та что рядом с коробкой?????

David Gilmour, заднюю печку можно вкл/выкл любой из этих кнопок. Если передняя "завязана" на заднюю, т.е. без задней кнопки не срабатывает передняя - это какой-то глюк, имхо.

machucha, написал в л.с.

David Gilmour, у меня включается через обе кнопки,независимо друг от друга.что-то на так у вас.

PS ручка на раздаке с завода такая или сами уже делали?

Разобрался... И та, и та как включает так и выключает заднюю печку... Зачем только две сделали? Могли бы и одну поставить...
Ручка на раздатке с завода.

можно мне номер кузова скинуть в личку,закажу себе такую же

Товарищи подскажите. Пару дней назад появился неприятный звук слева (вроде спереди) типа жух-жух-жух-жух, коорый с увеличением скорости становится быстрей, как будто колесо трет обо что-то. Особенно усиливается звук когда направо поворачиваешь, то есть на ходу руль вправо выворачиваешь. На скорости становится неприятным гулом, как будто подшипник загудел, но, когда еду и открываю окно, чтоб прислушаться, с улицы ничего не слышно. Все куда-то в кузов отдает. Что это может быть? Подшипник? А?

Три дня товарищи молчат... Эээхх... На Тойоте активней отвечают...
Короче подшипник правый помер. Поменяли. Все гуд!

анд, да, форум очень мощный, и я про него писал уже тут, но я так понял у David инет не всегда есть.

Вопрос: Меняли ли топливный фильтр на М\Паджеро 3? И реально ли в городе найти данную запчасть, с сопутствующими расходниками (прокладками и.т.д)

ret, я менял ,вёз из Москвы.Здесь если есть,то дороже раза в два минимум,ну и естественно,что прокладок нет никаких в городе.

Если речь идёт о том, который стоит в бензобаке, то оригинальный фильтр заказывал в "1001 ЗАПЧАСТЬ МАГАДАН", ждал две недели, обошёлся примерно 1700 ( точно не помню, чек в коробке ).

Мне не пригодился, могу продать.

P.S. Вроде при замене фильтра не обязательно менять прокладку?

подшибнички ступичные на них болезнь , хотя у меня за 1.5 года эксплуатации ни каких проблем с ними не было , а вот с лямдой налип на 16к рублей в остальном машинка радовала и динамика на 3.8 отменная в сравнении с лх паджерик 3.8 резвее .

kosmag, Если все в силе и номер MR526974, Хочу приобрести. Когда можно? (с.8964455577семь)



machucha, когда меняли болты не сорвали, судя по отчетам на pajero4x4.ru, они достаточно хлипкие.

ret, не сорвал,у меня нержавые они были.

ret,

Вечером посмотрю в гараже его номер, если такой же - завтра перезвоню.

ret, у тебя MR526974
kosmag, у тебя MR 529135
номера разные,только опытным путём проверять

machucha,

По каталогам номера на 3 и 4 Пыжи отличаются, а на самом деле одно и то-же. А топливные фильтры вроде на них одинаковые. Посмотрим.

Опытным путем не хотелось бы по ряду причин. Отличие естьу этих фильтров, которые написал machucha. Оказалось у 3-й серии есть отличия, не взаимозаменяемые.. Для 3-ки на 3,5. -фильтр MR529135, а на 3-ку 3,8 MR526974.

Хотя странно у меня рестайлинг, и двигатель 3,8, такой же, который стоит на 4-серии, а номер фильтра почему то не совпадает

ret,

У меня MR529135 ( For V75 )

kosmag, жаль

ret,

Если есть желание, найди в магазине ( или на руках ) "свой" фильтр, сфотай и потом сравним с моим. Или могу дать свой для сравнения.

kosmag, спасибо за предложение. В городе я не нашел (может плохо искал), решил заказть в Москве , написал уже пару магазинам

ret, могу помочь с этим вопросом

Заказ сделан

сегодня на перекрёстке как- то не удачно оттормозился хотя ехал накатом к перекрёстку, никаких аварийных торможений... просто в салоне заработал писклявый зуммер и на панели загорелась надпись ANTILOCK Brake. Педаль тормоза стала как "каменная",тормоз срабатывает еле-еле после нескольких качков педалью и то очень слабо... уровень тормозной жидкости в норме. не подскажете, на что обратить внимание?!

Про АБС что-нить слыхал? Погугли. Педаль не бросай, этим ты удлиняешь тормозной путь. Просто дави на нее, хоть и будет выталкиваться в обратку. И да..Во время торможения можно рулить..

погуглил педаль дубовая, как-будто умер вакуумник... или ГТЦ

так а лампочка горит? можно сканер подключить.

лампочка горит, сигнал пищит!
заехал по дороге до дома на попутное СТО... вышел дядька, посмотрел под капот,посмотрел предохранители и сказал-"Нет тут вакуумника как такого, здесь все электронное, вали к электрикам!" на мой вопрос, а что такое черное и круглое НЛО с трубками под ёмкостью с тормозухой,пожал плечами... буду искать электрика

Димидка, воспользуйся предложением и едь на сканер к machucha

Сколько 3,8 двигатель кушает реально?и на каком бензе?

andrebos, реально? от 20 до 40

95 го

andrebos, примерно как сурф 2.7

andrebos, забыл написать,что по трассе 15-16л.,если не гнать.

Мой 3-х литровый на 92-ом, по трассе (90-110км/ч ) максимум 12-13л ! Осенью ездил на Гранд, расход по трассе получился около 12л/100км.

kosmag ну спросили же
я и написал без фантазии...

кое что описывал выше, но повторюсь, может кому понадобится...
тормоза отсутствуют,педаль-"колом". на торпеде горит значёк ANTILOCK и орёт писклявый зуммер. в мануале ЭТО описано как поломка гидронасоса тормозной системы.
проверил у себя-реле щёлкает и подает питание на насос,но тот молчит. легонько постукиваю по гидроаккумулятору, что возле бачка с тормозухой-насос начинает жужжать.потом перестаёт... стукнешь опять-снова насос схватывает... иногда все симптомы пропадают,через минут всё обратно. в инете так же народ приходит к выводу поломки насоса или груши гидроаккума.
встречали ли кто в продаже в городе "грушу"(её так очень часто в инете называют )-гидроаккумулятор тормозов (как на фото) и гидронасос, что установлен в тормозной системе под "грушей"?
или может кто в курсе, есть ли в Магадане Паджеро/Монтеро 3 в разбор?

врядли эти детали есть в городе новые ,на разборках тоже не слышал про такие машины,опять же,б/у оно и в Африке б/у.
новый насос стоит где-то под 20 т.р.,гидроаккумулятор в районе 9т.р.

а вообще, чинится ли гидронасос? например, если просто виноваты щётки... или только под замену?

Димидка, смирись и замени, имхо

смирился. и напоследок возможна ли взаимозаменяемость этих запчастей с Паджеро III, Монтеро Спорт или Mitsubishi Challenger с 3,5 двигателем? или иных авто....