Мля, на СТО"Машиностороитель" работают удоты! Не ко всем конечно относится, но электрик - мудак!!! Новый комп нужен, фарсунка не работает, сигнал с компа не идёт!!! Заехал к Николаю чуть выше вайпро, и он мне меньше чем за сутки сделал машину! Железячка какая-то отлитела и заклинила четвёртый горшок! Он поставил всё на место и проблемы нет! Поехал как миленький!!! Только двигу после этого посоветовал откапиталить. Кто знает хороших мотористов?!

У меня в первый раз!

А глянцевая плёнка не царапается! А то я три года назад, когда ещё небыло плёнок перекрашивал капотину. крышу и заднюю дверь. а теперь нужна хорошая палировка!

Не знаю, не знаю... Два года назад поставил сам в туманы Шоу-ми, 5000К, ну, потому. что в фарах тоже 5000к, проблем нет, хорошо светит, работает прекрасно. брал тогда ещё за 2600р.
На тех осмотре не просят их врубать, так что ставь сколько влезет!

Договорился глянуть что у меня там, на среду, и комп нашёл, во Владике, не смотря на то, что машина редкая.. С 97-го по 01-й выпускалась, а такая комплектация как у меня только в 97-м! Мало нас! А про Магадан вообще молчу...

С катушкой всё в поряде! Искра есть, именно форсунка не фунциклирует!

А что за контора?! Телефон есть?

Дело в том, что перестал работать один из горшков, а точнее форсунка! Долго ломал голову, думал, что засорилась. Поехал, промыл, ан нет, с ней всё в порядке! Меняли местами, оказалось, что целая! Ребята с СТО сказали, что с компа не идёт сигнал на четвёртую форсунку!!! Предлагают менять комп. Но у меня сомнения, странно как-то. обычно комп когда летит, машина вообще не заводится, а тут чисто одна форсунка!

У кого какие соображения?! Может кто сталкивался с этим...

Хорошо, что у меня обвес до самой земли... Хоть и крашу каждую весну, зато дебилы всякие под машину не лезут!

Блин... Как же заводской ксенон исправить?? Лампа D2R.... Скоро проходить техосмотр, угол подъёма фар регулируется, а вот как переделать, чтоб на встречку не светил...!? Вот в чём вопрос!!!!

Есть уже парочка новеньких промо про дрифтинг!

За два с половиной года по ходовке только линьки и саленблоки переднего рычага поменял! Ито, этой весной! Два года вообще не трогал ходовку!!! А за задок, так вообще молчу! Ресорина стоит, Подвеска независимая! Очень радует! Так что не знаю что тому хозяину за конструктор достался..  

Чтоб турбик постоянно не колматил, а начинает он крутиться с 2.2 обоотов, можно поставить буст! И и душить турбик! Соотвецтвенно опять же можно и разогнать его! Хотя, по мне, так зачем брать турбика, если не использовать его!!! Так что тут выбирайте сами, либо тратиться на бенз и хорошо ездить, либо экономить на горючке и ползать!

Ребятушки и девчатушки, кто знает где у Ниссанов в SR20DETi находится ДД??! Как его можно проверить? И кто занимается этим? Где какчественнее и не слишком дорого! Вообщем пишите всё, что знаите! Заранее благоданен!!

Ага, трицатка нужна! Уж слишком! Была бы у меня Сильвия, Скай, Импрезка, тогда ДА! А то, хоть и Турбовая, н уж не настолько мощная машинка.....

А пробовал инет открывать??! Из латуни делают такие бачки! И ещё из какого-то сплава! Я с многими людьми общался на эту тему, постольку-поскольку, радиатор дал течь ещё месяца четыре назад! Начал по форумам лазить! Даже находил людей, которые продовали такие вот бочки, и садится они не на холодную сварку, а варится как положено! У того-же Володи можешь спрасить! Я у него был! Думал просто поменять ванночку, да умные люди и посоветовали найти из метала! Потому, что много кто покупал и то из-за пробки, то ещё из-за чего, но летели! А те, у кого ванночка из латуни или аллюминия - ваапще забывали о радиаторе!!! Так что извеняй!

На фото пример!

Это часть радиатора!!

Верхняя часть радиатора, которая из пластика! Прижимается лепестками к радиатору! Как на фото!

Ребята, выручайте! Нужен металический бочок(ванночка) радиатора на SR20DETi..!!! Кто где видел, или знает как достать - пишите! Заренее спасибо!



На фото мой накрывшийся...

Если лопнуо где лепестки, то точно замена! Хотя и если где в другом месте побежал, то первое - менять бочок радиатора, что сложно делать! Нужено спец. оборудование!!! Воторое - что скорее всего, нужно менять! Потому, что если и клеить, то снаружи без смысла, всёравно, что пластилином залепить, а если и снутри стекловолокном клеить, то поять же поставить бочок очень слохно, он пластиковый - его ведёт, и если переборшишь, что на углах опятьтоки лопнет!

Самый оптимальный вариант - менять пластиковый бачок на металический! Из латуни например! Но опять же, его нужно ещё поставить на радиатор! А это лучше обратиться к спецу! А он у нас один в городе, насколько мне извесно конечно, у него и обарудование, чтоб под давлением проверить!

Пользуясь случаем хочу обратиться к нашим автолюбителям! Помогите найти металический бочок(он же ванночка) На SR20DETi, турбированный! Очень нужен! Люди пишут на форумах в инете, что у них в городах месные кулибины из любого оригинала могут сделать дубликат из латуни! Кто знает, есть у нас такие самоделкины??

Вообщем, кто что знает, пишите!  Спасибо за внимание!

Хочу себе поставить  Престиж V55-03!!! Вот мне интересно, можно ли ко мне подключить!?? Ниссан ЭрНесса 1997год! 



Разём для диагностики у меня вот так вот выглядит! Фото ниже..

Два года на R'NESSA гоняю, SR20DETi! Вэдовая, турбированная!! Доволен до жути!!! Пуляет только в путь! После трёх с половиной тысяч оборотов подрубает турбину и машу всем 2и5-м ручкой, хоть и два литра всего... )) Но у таких мощных движков, кста, на дрифтовых сильвиях, тобишь спорткарах, те-же самые СР20 стоят, есть небольшой минус! Это расход! Кушает хорошо но и катает не хуже! Топаешь, тачка летит и ещё чувствуешь, что можно выжимать и выжимать из него! Я с аэропорта когда ежал летом, так стрелку ложил спокойно... Но до крайних 225-и км-ов так и не доходил.. Просто на на небольших изгибах дороги насинает к обочине со свистом сносить!!! СТРАШНО!!! Но до поста ГАИ от порта за минут 15-ть домчал! Нет, я не хвастаюсь, было реально страшно, но опаздывал на работу сильно!!!
Так что ЭрНесски машинки замечательные, хоть и колёсная база длинная, но зато на дороге более устойчивая! Вообщем самый обтимальный вариант для катания и отдыха, особенно ВДвая, с независимой задней подвеской! )

JullyMak, спасибо за R'NESSA!, и другие тоже было интересно почитать...

Мда... Не дай бог такую машину стукнуть!!! Краски то такой не найдёшь!!!! ))

У меня пластик лопнул!!! Поэтому не катит!!!


Пробовал! Разрывает! трещина сверху, прям т крышечки!  

Радиатор дал течь, образовалась трещина... Решил склеить. но без результатов, говорят, что даже если паять, то тоже ненадолго(пластик лопнул)! Заказал себе новый! Говорят, что новый самолётом со владика обойдётся мне в 10кило рублей!
Итак, вопрос!!!!: Нормальная ли это цена для радиатора?????