В последние годы наши активно снимают фильмы про советский спорт, про былые достижения.
А тут вдруг я случайно заинтересовался одним старым советским фильмом про фигурное катание. Казахская киностудия, 1976 г, "Встречи на Медео". Это в Казахстане высокогорный каток такой есть, где ковались многие спортивные победы.
Одну из главных ролей - тренера - исполняет тогда ещё молодой Джамбул Худайбергенов (играл Белого шамана в одноименной киноленте Анатолия Ниточкина). И хорошо играет.
Суть картины - в алма-атинской сборной два тренера ведут свои перспективные пары, хотят выдвинуть их на более высокий уровень. Но в одной паре фигурист подворачивает голеностоп и надолго выбывает. Тогда, ведущая эту пару тётенька-тренер пытается переманить к себе, используя административный ресурс, парня из второй пары. Это вызывает протест тренера и девушки из второй пары, которые уже добились хороших результатов.
В фильме много съемок проката советских фигуристов. Приятно посмотреть.
Сложилось впечатление, что для съемок использовали профессиональных спортсменов. Уж больно хорошо катаются. Это сейчас технологии позволяют наложить на человека всё что угодно, а тогда всё снималось вживую.
Хорошая, добрая картина, со смыслом.

Недавно увидел по местному ТВ репортаж о том, что некий предприниматель по имени Шалва снова поднял волну о том. что неплохо было бы проложить дорогу по побережью от Магадана до Охотска и т.д.
А знает ли этот Шалва, что подобная волна уже поднималась ещё во времена Владимира Печеного лет 10 тому назад и благополучно разбилась о рифы небытия? Так же как и горнолыжный проект Марчекан.
Не понимаю,какую цель преследуют такие умники.
А между тем уже 5 лет по федералке не могут положить варварки снятый и неплохой ещё асфальт на 10-километровом участке между Карамкенским перевалом и рекой Донышко, не могут доасфальтировать 3-х километровый участок за Неорчаном, а также года 2 не могут нарисовать разметку и поставить ограждение на наконец таки заасфальтированном 3-х километровом участке в районе 150 км ФАД.
Не понимаю, о чем думают эти личности, когда делают такие заявления о глобальном строительстве того, что в принципе никогда не будет построено. На что они рассчитывают?

Поздравляю! Желаю наслаждаться мечтой северянина жизнью в благодатном краснодарском крае!

Лежу в нашей больнице в хирургии. Сделали плановую операцию. Конечно, можно было ещё оттянуть года на 2-3-5, но вижу, что уже надо делать. Тяжкая это всётаки штука - операция. Первая ночь после нё вообще тяжко. Сейчас уже встаю, пробую ходить. Залёжмваться нельзя. Больно, но надо. А на трассе погода звенит и можно было бы махнуть в Хандыгу или подняться в горы. Но сейчас месяца два придётся восстанавливаться. Впрочем, я в отпуске и заодно продлю отпуск за счет больничного. Но всё же это печальный момент жизни...

Вот и прошло почти 5 лет. А путь к вершине горы так и остался не реализованным. Поэтому хотелось всё же повторить попытку и решили с товарищем съездить в тот район на выходные.
Южные склоны горы в нижнем ярусе уже без снега. Когда подъезжали, видели там медведицу с медвежонком. Затем, при восхождении набрели на поля прошлогоднего брусничника - вполне хорошая ягода. Подегустировали немного.
Но в целом подъем на эту гору в том месте, где мы пошли, затяжной, тяжелый. 9 часов ушло на маршрут. Наверху ещё много снежников. В этот раз удалось пройти дальше, чем в прошлый раз, но в около 500 м до вершины уперлись таки в задутые крутые снежные карнизы. Никак их не пройти без специального альпинистского снаряжения. Словно смеясь над нами, к вершине по этим карнизам вела цепочка следов медведя - эти когтистые существа умудряются путешествовать по опасным склонам без особых проблем.
Решили, что как-нибудь в другой раз всё равно зайдём на вершину по другому отрогу. На обратном пути нас сопровождали радостные крупные ягоднинские комары - весна ранняя и они уже промышляют.

Хотя для этих чисел мая уже не характерны такие вещи в городе. Обычно такое бывало в 20-х числах апреля. Но в Магадане каждый год не похож на предыдущий. Вот и лёд взломало в начале апреля на Гертнера - а обычно его ломало в конце апреля-начале мая. Мы с товарищем как раз в тот день оставили машину на Кедровом и пошли пешком в район Монаха рыбалить - в итоге к обеду прокатились на аэролодке МЧС.

Пересмотрел картину "Афганский излом". Сейчас многие фразы из этого фильма вновь актуальны в связи с известными событиями.
Что понравилось - играет много хороших, тогда ещё молодых, актеров. Главную роль исполняет Микеле Плачидо, известный по итальянскому мафиозному сериалу "Спрут" Конечно, в нашей картине он уже не особо воспринимается в виде советского майора Бандуры, то тем не менее образ зашёл хорошо. Фильм снят известным режиссером Владимиром Бортко, что тоже немаловажно. Что ещё понравилось - фильм снимался вскоре после вывода советских войск из Афганистана и картину консультировало много компетентных военных, зная. что будут смотреть и участники тех боевых действий. Съемки были тогда без всяких спецэффектов и снимались где-то в Таджикистане - выглядит всё очень реально. Почти как в фильмах Алексея Балабанова.
Несколько лет назад тоже вышел фильм про Афган, не помню название, кажется "Братство", но он, несмотря на лучшее качество и спецэффекты, так не смотрится, потому что много воды утекло с тех пор и... ну не сыграют уже современные актеры про это так, как в то время. Далеки уже для них те события.
А "Афганский излом" 1991 года выпуска очень даже неплохо получился.

Бесят эти акции устрашения ГИБДД в часы пик. Сегодня перекрыли Транспортную, пришлось возвращаться, объезжать, а кругом пробки. И возле МПАП тоже стоят с СОБР. Нафига так делать? Выявлять нарушения можно и при обычном рутинном патрулировании.

Минувшие 2 воскресенья были посвящены цели посмотреть на Нух если не с другой стороны, то хотя бы просто со стороны с предгорий в районе Неорчана.
Нух просто великолепен всегда.
Заодно увидел некий заброшенный микрорайон по другую сторону дороги - вероятно, со времен карамкенского ГОКа. Вообще не предполагал, что там такое есть. Ну и мелкая база дорожников на Неорчане хорошо видна сверху.

Вчера глянул широко рекламируемый в последнее время "Кракен". Зрелищная картина. Про эдакую глубинную очень-очень большую осьминожку, которую потревожили глубоководные взрывы испытательной лаборатории и под раздачу в итоге попала наша АПЛ. И не только.
Не, ну в самом деле - смотрели же мы с интересом в свое время "Хищник", "Люди в черном" и т.д. А здесь и наши неплохо сделали фильм. Даже временами похоже на правду. Думаю, не пожалеете. Такие вещи смотреть лучше в кинотеатре на большом экране.

Как таковой автозаброски в этот район не существует, поскольку там очень сложный горный рельеф местности. Автомобилем можно доехать только до нежилого заброшенного п. Буркандья Сусуманского района. Дальше только на высокопроходимой технике либо до Корбы перевальной, либо до озер Малык, Момонтай.
От Магадана до Сусумана регулярно автобусное сообщение, либо маршрутное такси.
Вам нужно для начала связаться с руководителем магаданского городского туристического клуба, они наверняка располагают информацией как добраться в тот район.

Всех форумчан, причастных к геологии - с Праздником!
Пожалуй, самая романтическая и способствующая здоровому образу жизни профессия...

А это северный вахтовый вариант. Временами очень даже ничего за неимением лучшего.

А сегодня участок Ларюковая-Дедушкина лысина уже далеко не идеальный. Видимо, накануне выпал снег и дорожники почистили пока что только для проезда - обочин нет, покрытие так себе, разъезжаться с дальнобоями тяжеловато, приходится сильно щемиться к обочине, а она толком не видна (всё белое-белое) и можно хорошо зацепить, если сильно принять вправо. По этой же причине невозможно особо обогнать дальнобоя, приходится ехать с снежном шлейфе за ним километров дцать, по ка он не увидит и может быть пропустит. Омсукчанский ноль тоже на всем протяжении узкий - обочин нет.

На Ларюковой батареи чуть потеплели. И сразу стало позитивнее. Трасса сейчас можно сказать, идеальная. Ровный снежный накат. Оттайки ещё нет. Между Ларюковой и Ягодным начали местами появляться наледи. Но мелкие, можно объехать.

Посетил Горняк на фильм "Роднина". Про нашу известную советскую фигуристку. Очень хорошая картина. Чем-то похожа на "Движение вверх", но даже лучше. Актеры подобраны на главные роли интересные. Ну и, конечно, знакомые актерские рожи тоже мелькают. Заколебали они уже Башарова снимать в роли спортивного функционера. А так в общем всё очень даже неплохо. Ну и как всегда - противостояние спорта СССР и США.

Сегодня глянул в Горняке "Северный полюс". Про советскую атомную подлодку, которая в начале 60-х впервые по заданию партии посетила те места, чтобы засветиться перед американским самолетом-разведчиком, хотя технически ещё не была из-за некоторых неполадок к этому готова.
Надо сказать, фильм получился хороший. Мерзликин и Миронов сыграли главные роли весьма неплохо. И в этом фильме как нельзя лучше показали себя новые технологии графики, потому что показать движение подлодки в глубине, взламывание ею льда, подвижку ледового поля и многие другие вещи по другому не получится. А здесь всё смотрится красиво и правдоподобно.
А собственно, что мы, простые смертные, может знать о подводниках? Только то, что нам покажут в кино.
Так что могу рекомендовать. Скорее всего, не пожалеете.

Отважные женщины нашего автофорума! Да, Вас тут остались считанные единицы... Вы ушли в глубокое подполье или осели в центральных районах нашей Родины. Но Вы - классные и лучшие из лучших! С Праздником Вас!

Посмотрел в Горняке недавно вышедший"Красный шелк" о китайских резидентах, которые в 1927 году пытаются доехать в поезде из Владивостока в Москву и доставить туда секретные документы. На них, разумеется. охотятся спецслужбы соседних государств.
Очень мне этот фильм напомнил старый добрый "Турецкий гамбит" с Егором Бероевым. И там, и здесь главный герой пытается вычислить злодея. Только в Красном шелке очень уж они перемудрили с обилием счастливых случайностей и откровенной фантазии. Да и съемки на крыше поезда как бы зимой на скорости - герои свободно перемещаются по крыше, даже лица у них не красные и всё им нипочём. Ну просто супер-герои.
Нет, оно и понятно - это же кино. Но как-то уж чересчур. Последняя треть фильма смотрится уже с натяжкой.
Я уже не помню, как назывался тот фильм советский, где у машиниста маневрового тепловоза случился сердечный приступ и находившиеся в вагоне парни пытались пробраться в кабину тепловоза, поняв неладное. Вот насколько там всё правдоподобно смотрится и как классно играют каскадеры. А сейчас всё отдано на откуп новых технологий и спецэффектов.
Но в целом Красный шелк на один раз можно глянуть.
А вот Турецкий гамбит я пересматривал не раз. Всё же он намного лучше получился. На мой взгляд.

Вернулся в Магадан. Так и нет до сих пор нормального отопления на Ларюковой. Народ в основном ест в верхней одежде. Как-то это всё печально. Ладно, днём хотя бы солнце через окна вроде как даже греет, а с заходом солнца? Хотя, конечно, могло быть и хуже.

Сегодня по работе возвращался на служебном хайсе из Сусумана в Ягодное. Сразу после моста через р. Еврашкалах пропороли боковину колеса куском угля (теряют его грузовики не хило). Колесо спустило почти мгновенно. Хорошо, что было ещё светло и мороз всего градусов 25 где-то по ощущениям. Задомкратили подкатным домкратом (хорошая вещь, надо такой приобрести и кинуть в багажник на лето), и выяснилось, что запаска тоже пробитая. Удалось таки поставить жгут в неё (на морозе то ещё действо), накачали компрессором и доехали дальше без приключений. А то с наступлением темноты температуры снова упадут до минус 40.
Так что остерегайтесь большегрузов с углем...

Да, вполне приличная. Водители-маршрутчики тоже нареканий не имеют, постоянно там останавливаются на обед или как получится.

Однако, это здорово... Кубань мечтает о таких днях.

Что-то с отоплением в кафе на Ларюковой. Батареи холодные и в помещении холодно. Но при этом еду готовят. Надеюсь, починят вскоре.

Это было бы, прямо, серьезно для ваших краёв. У части автовладельцев масло бы в моторах застыло, наверное. В сочетании со снегом на дорогах был бы супер-коллапс.