Доброго времени всем!Продал старую машинку, поднакопил на новую. Пришло время выбирать, долго искал выбирал, читал, смотрел. Вот остановился на двух вариантах Mitsubishi Montero 2001 года и Nissan Pathfinder (европеец) 2001 года. И та и эта машины понравились и цены как раз мне подходят но какую из них выбрать не знаю. Может кто имел дело с Монтериками или Патфайндерами опишите по своему опыту плюсы или минусы автомобиля? Заранее спасибо!
Монтеро, если не ушатанный, ниссан уже устарел в этом кузове. Митсу погемморойней, но поприятней. Да и Ниссан тоже не подарок. А где брать надумал?
выбрал бы Монтеро,даже не задумывался,если он в нормальном состоянии.
Во Владике нашел!
а может все-таки тойоту? какой ценовой диапазон?
А нафига тут про Тойоту, если человек уже выбрал варианты и теперь просто хочет определиться именно между ними?..
Лэнд крузер Прадо. Выбирать между двумя гемороями забавное дело Ни тот ни другой потом не продать
Не тойоту уже не хочу, искал прадик с 1997 года, либо распилы,конструктора или ушатанныеили пробег каласальный. Изначально хотел паджера или монтерика, но то же вариантов мало да в основном GDI, перешел на Нисан. Нашел два варианта по Пантфиндерам и сегодня варик с Монтеро появился. Завтра человек поедет смотреть все машины, наиболее лучший варик.
Какой геморой с монтеро и пантфиндером? Где только не читал особых заморочек хозяева данных авто не знали.
Karlas, "счастья" хапнешь и с тем и с тем.... у первого двигатель как у "самолёта" всё в роликах , немыслимых гидро-натяжителях , вечно стучащих гидрокомпенсаторах! Это не машина - это ад! Не ездить-то можно , но гораздо чаще нуждается в обслуживании , ступичные узлы (подшипники) что перед, что зад постоянно вылетают , отсутствие отдельно резинометалики, т.е. сайлентблоки почти все только рычагами! Я про оригинал... Это всё из минусов. Плюс - ВНЕШНИЙ вид.
Второй экземпляр имеет схожие проблемы с ходовой частью, у него вообще ничего отдельно нет, ступичные узлы в колёсах....единственное за ДВС не могу ни за ни против ничего сказать....там цепной VQ41(кажется) кажется стоит... лет 10-15 назад его прародитель был признан лучшим из японцев, vq20/25.... Из минусов -Внешний вид.
Ну а теперь о родном .... У Прадо аналогичного года, как минимум один плюс, хоть он и дороже всегда был, на обслуживании и запчастях он выиграет! А первые 2 "без штанов оставят" !
П.с. моё скромное, независимое мнение
Karlas,
Karlas, А Сурф 215-й? тот же Прадо, тока боком )))))
Сурфа не хочу из за посадки на пассажирских сидениях
Тойота - не Тойота, Митсубиши - не Митсубиши...Вопрос религии, братцы...
Я на Ниссанке дизельной 4 года мотался (ещё с LD-28), потом продал...просто машину менял, не из-за косых...
Потом всякое было: Тойота, ещё Ниссан, Хонда (ах, какая лапа )...
Кричали мне, с ума сошёл мол, Мацуду брать надумал...А я взял...За три (или уже 4-ре...потерялся во времени ) года запчастей брал - резиночки на ТНВД...
Сейчас фолькс вот, Туарег...
Если брать авто, чтоб чинить, то нафиг оно надо...я, например, беру, чтоб ездить...
А ломаться, оно всё рано или поздно может сломаться...
Спасибо всем за ваши ответы. Оно и правду все ломается рано или поздно. Буду выбирать
посмотри в сторону корейцев, корейских -) гемора не больше чем с теми , что ты выбираешь. Цена запчастей ниже в три раза.
exPloZive, насмешил,реально...
machucha, ага, точно , так и думал, что вас лично задену, Дмитрий, чес слово я не специально ....
exPloZive, ну я теперь знаю,как бывает у других с такими машинами,а то у меня эйфория была....
Да нене, свежие ниссаны в помойку сразу, сам пользуюсь патролом старым и сафариком 61, это последние навреное доступные и достойные ниссаны, новый патрол харош, но про него речи не идёт.
К митсубиси наверное у меня прдъвзятое отношение, у друга когда то был диамант, после этого я понял что у меня никогда не будет митсубиси.
Есть один совет прям хороший: Не торопись! Не надо из худшего лучшее выбирать,стрельнет получше вариант,надо просто каплю терпения
Монтеру бери. Только штоб живой был. Та же митсуха только попроще для Европы. А это как минимум не джидай, а простой в6.
По поводу предвзятости к митсубиси не кого неслушай , простой пример : митсубиси паджеро не однакратно становились призерами ралли париж-дакар , а все остальные производители торчали как чернослив в технологическом отверстии , я сам ездил 1.5 года на монтере , впечатления только положительные , единственное при покупке обращай внимания на электронику , а в частности на отчики лямды , их там аж 4 штуки стоит , и стоят они как датчики от фераррари , у нас в магадане живут только оригенальные датчики , всякие замениетели типа боша мрут и машина начинает жрать бенз как бык помои , в остальном машина надежная , комфортная и выглядет достойно .
Причём тут Дакар? То что ездит на дакаре никаокго отношения к серийным образцам не имеет, вспоминаем Камаз мастер.
Монтеро так же как и паджеро не плохие автомобили, просто в наших условиях их не много тяжелее эксплуатировать чем например прадо или сурф.
Странные люди,человек попросил "посоветовать",а не "обосрать".Судя по выбору марки и году авто,у человека имеется определённая сумма денег,которая как раз,подходит к данным маркам,потому как на тот же Прадо этого года с колхозным салоном или Сурф с непонятной посадкой ,цены явно завышенны,причём необоснованно.А если и стоят также,то это уже отжатые в России дрова.
PS причём,никто из вас не признается,сколько он вбухал в свою "неломающуюся" Тойоту...
Но комент...... По крузакам.
http://news.star.net/video/34228-legendarnye-lend-kruzery-legendary-landcruisers.html
И лично я не хотел обгаживать известную марку, тем более внешне она и мне симпатична....просто указал на моменты, на которые нужно обращать внимание или я где-то ошибся??
STARGAZER,
p.oleg,
STARGAZER, красавец,машина какого года? а сколько стоит?
Мацуда Эфини 1996 г.в., 4 года эксплуатации:
Тормозные колодки - 1 замена (ценник не помню, пусть 2000...пусть даже 3000 ),
Ремкомплект ТНВД - 450 руб.
Две лампочки в фарах - пусть 1000 руб (это я так, от балды ценник пишу, не помню я его)...
Аккумулятор - 1 (я, правда, не покупал, мне как-то так достался новый...как-то так...)
По запчастям - всё...
Топливный, воздушный и масляный фильтры, равно, как и масло, и резину не указываю, бо тут всяк периодичность по себе выбирает...
Ну да, чуть не забыл, сейчас надо глушак подварить... А тоже наслушался: ты с ума спятил, Мацуду не бери ни в коем случае и всё такое...
Любой автомобиль, хоть из салона, хоть прямо с конвейера - лотерея...Мне фартануло...
Ну хоть за расположение руля нет битвы Не интересно даже как-то
Патриота бери
STARGAZER, вооот,а сколько Монтерик стоит 01г.?
Да любой автомобиль хорош, пока мы на нём ездим, а не он на нас...
Другой вопрос, что бывают особенности эксплуатационного обслуживания, а хозяин не в курсе...Льёт всяко что попало внутрь авто, колхозит чё попало, чисто интуитивно (сосед по гаражу подсказал или просто издалека видел у проезжающего авто), не вникая в физику процесса...А потом начинаются рассказы, какое же ... (марку указать по желанию ) - дерьмо...
Ушатать можно что угодно, а потом вздыхать о стоимости запчастей...Мы этот вариант обсуждаем?..
machucha,
exPloZive Монтеро и GDI
machucha, Может кто-то привык и Монтеро ассоциируется с рынком USA , согласен там нет GDI.
Вот же регионы: Европа Pajero/ Montero , видимо зависит какая страна, испаноговорящая или нет...
и регион General, таже тема...
Не разу Монтериков GDI беды не видел.
X__GADik!!, Ну программы не я писал....небыло бы моделей таких на вышеописанных рынках, то и картинки бы в помине небыло, как в регионе Usa, логично??
exPloZive, объясните мне, плиз, по какому признаку определили, что в каталоге именно модели с двигателем GDI?
3500 - это может быть И обыкновенный MPI
или я чего то не пойму?
hronik, Речь за то ,что Название Montero подразумевает отсутствие GDI (не по моему мнению). Я же пытаюсь разобраться и предлагаю конкретные опровержения...
У ММС 4 программы официальных по регионам:
1 - Япония
2 -Европа
3 - General (Азия/ю америка и пр.)
4 - США.
Так Gdi на 100% отсутствует, только в регионе США (нет ни схем ни номеров) для модели Монтеро.
В остальных же регионах есть и Монтеро и Паджеро, так же как GDI (С оговоркой что для региона Япония он однозначно Паджеро, пишу на всякий случай,шоб не придраться к словам ). Вывод в посте №43
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)