Версия для печати темы

Автор: батя 23.4.2010, 11:32

вобщем то и прошу совета кто чем и каким макаром бортирует литье на трассе вручную.железки влет уголок и кувалдочка.а вот литье тяжело,от уголка больщие риски-да и фиг собьеш,приходитса монтажками -подкладывать камушки,палочки,короче фигня.у кого какие мысли?

Автор: xoma99 23.4.2010, 11:36

пользователь magadanec где то отписывался о том как он бортирует литье.

смысл как я понял такой. ложим перед машиной балон (который надо разбортировать) на него кладем доску. и на эту доску наезжаем колесом автомобиля.
как то так

Автор: GOLLANDEC 23.4.2010, 11:40

по моему где-то здесь читал уже что наезжают на балон колесом, что б сорвать его, ну а назад бензинчик льют во внутрь и спичку подносят что б заскочило на места, сам не пробывал..., да и смотря что случилось, два раза проколы делал ремкомплектом для безкамерки, колесо даже не снимал, передние были, просто выворачивал руль.
пока писал уже ответили

Автор: p.oleg 23.4.2010, 11:44

на трассе безакмерку обратно наврятли кто бортировать будеть, если небольшой прокол то заделывается без разбортировки жгутом, а если надо раздортировать то только с целью вставить камеру, а она уже сама поставит резину на место

Автор: батя 23.4.2010, 11:59

да пробовал ина доску наежать колесом и просто колесом, и домкратом.нифига-веса мало.в литье у меня камеры стоят.один вижу выход-на железки на трассу переходить или мучитса дальше.

Автор: GOLLANDEC 23.4.2010, 12:26

ну так подсунь под мимо проходящий автомобиль потяжелее, раз весу не хватает

кстати, знакомый возил на трассу мелочь в кармане, камеру в месте прокола не клеил, а монету сжимал пассатижами в пополам, камеру дыркой подсовывал в эту скобку и обжимал до конца эту монету, вообщем вариант такой если вдруг уж клея нет...

Автор: батя 23.4.2010, 12:35

смешно вспомнить,засунул под камаз вылетело метров на 20, и в лужу.хорошо в стороне стоял.

Автор: ДЮЙМ 23.4.2010, 12:52

Новее способов не слышал. А вот уголок я специально выгибал дугой под профиль диска. Сверху на уголок листочек "Финской" фанеры, чтоб по диску не лупануть и дальше как учили.
Можно пробовать домкратом, но как правило веса машины нехватает. Видел в сети специальную струбцину, сжимающую покрышку, но где - не помню.

Автор: exPloZive 23.4.2010, 12:53

Хоть к Безкамерным шинам частенько предвзятое отношение, мол на выстрел часто идут и т.д и т.п., но камерные- это прошлый век!
Если безкамерки, то всё просто: Покупаешь набор (Там шнурки, клей активатор, Ширяло, и что-то типо пинцета). И ни надо НИЧЕГО бортировать.
Впринципе можно даже колесо НЕ СНИМАТЬ, если гвоздяку видно!
Ширялом ковыряешь дыру, потом на шнурок клей активатор и пинцетом его в дырку И все дела! Тока торчащий хвост обрезаешь и всё!

Колесо делается в течение МИНУТЫ (если прокол не значительный) И литьё целое и нервы в порядке!

Автор: батя 23.4.2010, 13:06

спорить не буду бескамерка клеитса быстро,но вопрос то как без гемороя разбортировать литье.попробовать сделать струбцину наподобии тисков?

Автор: exPloZive 23.4.2010, 13:13

батя, Есть способ: Из тонкого троса делаешь кольцо, продиваешь через центр колеса и через край, фиксируешь через петлю монтажкой или болтом, ложишь уголок на впритык с диском и между уголком и петлёй обычный винтовой домкрат.
Понятно описал?

Автор: батя 23.4.2010, 13:21

спасибо понял,попробую летом.

Автор: Valentin 23.4.2010, 14:12

А непроще с собой возить 1-2 запаски на обычных дисках,пару камер, первые два колеса меняеш, а потом, если чё, уже с железками ковырятся? До места назначения приехал, а там уже на месте и литьё можно нормально сделать, и камеры на следующий раз пдклеить...

Автор: DvK 24.4.2010, 1:05

кстати что бы накачать безкамерку, после того, как она слезла с борта, можно испоьзовать не только бензин, но и газ из баллончиков, и жидкоси типа очистителя каррбюратора, и прочее, вобщем все,то легко воспламеняемо.. главное соблюдать ТБ

Автор: Славентий 24.4.2010, 2:22

Наверно по незнанке можно так и взорваться