Вот ждем кто кого. Удалять было в лом.
Я сматрю ты так уверен что утебя тачка едет шо пипец прям:) встань с костей или не блатуй
X__GADik!!, пф.... костин скай там-же должен остатся... но не уверен=)))
Ну так давай чёты блатуешь докажи слова делом:)))
Drager, да...как ты еще мал и глуп
К слову если ты был в ту субботу когда олег заезжал с таким же как у тебя чайзером который как мне кажется тебя порвёт как ты говоришь в три пятнадцать:)то ты видел что с ним было....юморист ты
X__GADik!!, щя интеркулер с нсосом придёт=))0
Да хоть два:))ты встанешь или тут разговоры будешь разговаривать?
Drager, ты это,главное наклейки приклей спарко и гредди,еще суппорта покрась,тогда стопудов порвет! не доведенный до ума стоковый джэйзет на автомате(!) против фармашченной эрбэхи на коробке..ага я готов челика поставить что ты сольеш как челик gt-r-у=)
X__GADik!!, к слову... чайзер тот меня не порвёт только по 2причинам...
1. это то что он дует 1кг ... и у него интеркулер не справляется...начинается перегрев и тачка просто не едет...
2. у чайзеров дросельная залонка автоматом закрывается на 40% при старте хз почему не кто так и не понял - решение проблемы установка механической заслонки в моём случае от неё просто комп управления отключен:)))
x34, супорта к сожалению покрашены бывшем владельцем:)))))
Да хорошо хорошо,ты сказал что встанешь с костей и дико его уделаешь,было?Так исполняй или ты ***дабол получается?
Drager, у нас не +30 чтобы кулер не жевал килограмм
ставлю челика,если выигрывает чайзер отдаю,если проигрывает забираю себе чайника! Drager, согласен?
опять начинается.. долой болтовню.. так встанешь или нет?
x34, повторяю машина не едет - причина в интеркулере! - слова самого XPLODa=)
X__GADik!!, встану встану... только дай доделать:)))
Все присутствующие в теме свидетели! Я даже скрин сделал.
Ну давай до снегов поторопись:)
X__GADik!!, и я не сказал что я его дико уделаю..ты тут не перебарщивай ок?
Drager, ставь кулер и вставай,мое предложение в силе
X__GADik!!, ты мне с аукциона датчик можешь притащить с насосом?
x34, мне надо поставить кулер (который идёт с благовещенска и в данный момент находится в хабаре) далее - насос и датчик расхода воздуха... потом поднять буст до кг=)
У тебя времени до снегов.. а так делай что хочешь
Только сообщите время и место..
edi, пешиход иди отсюдого....
а потом ты купишь ещё один мотор:))но это уже потом будет,ты давай готовься:)
Drager, вот ты и признал свое поражение!
x34, не кто не кого тут не поражал...
я сказал только - что встану с костяй и -
а какова хрена скаи и чаизер в теме про сливу? =)
ого, как у вас тут интересно =)
Можно я тоже посмотрю кто кого... Рус, не боишься за челика?? =)))))))))))
edi, а ты милый мой не встревай в чужой базар (не в обиду) - так как ты даже не знаешь что такое блоу офф=))
и скриншот свой выкини так как я там не сказал что согласен я просто потвердил то что я встану со скаем... а почему бы и нет?=)
так вот вернёмся к сильвий...
в 14 кузове какие моторы на них устанавливались?
Drager, "милый мой" ты со своими друзьями так общайся. Хочу тебя осведомить, вопреки твоим писанинам я уже довольно наслушался про твои "похождения" от своих и твоих знакомых. Нехочу тебя огорчать, но я знаю что такоу блоу офф, все с чего-то учились. Да и к тому же я ж не "гонщик". А просто любитель, собираю информацию, учусь, ставлю приоритет на спокойную езду.. Куда мне до тебя..
Drager, милый, ты договорился. Модератор раздела, Кирюха, харе катать вату. Почисти темку
-ес босс=)) - n300zx
Я с некоторых людей фигею, объясни пожалуста как блоу офф (сброс избыточного давления, чтобы турбина дольше жила и не переживала гидродинамический удар каждый раз при сбросе газа)
х34 Не боишься что он ради челенджера может сделать чайзер на один заезд, поднимет давление тама до 3 кг =) покрасит чтонить =) наллепит парочку наклеечек.
Драгер не в обиду но местами ты перегибаешь палку.
когда собственно ,уже Очередной замер пи...ами?
тут мне кто-то говорил , мол турбо не для боев , а так выехать из города....(смайл с лапшей на ушах)
а у меня тоже турбина под капотом!!! я тоже крут?!
а у меня две.
да нечего тут базарить...
Живой ТурбоСкай оторвет лицо И чайзерам и маркам и много кому еще!
Drager, кстати правильно читать и писать Фуджисубо
ну блоу офф и сто кабыл это сильно я такого ещё не читал много что считал но такого:))))а почему не 200?
X__GADik!!, да это все наклейки и тормоза крашенные
Не той краской значит красишь раз быстрее не едишь.
ps.Это мое ацкое 666 сообщение
Мне кажеться кастяна скай порвёт чайника в любом случае Просто не раз видел что он может.
Maledict, с экономь... хонда легко турбируется и ооочень хорошо едет....
turbo, а что он может?
Ну как сказать тот же брембо всегда идет крашеный, все суппорта что я встречал тюненые - все покрашены в черный или красные цвета.
Что у нас грееется, колодки и диск, толку от суппорта не много, он держит колодки, на которые давят поршня.
Больше всего греются именно колодки с диском.
Maledict, но я видел синие:))) На субарике какомто...
на стихе стоят суппорта оч. похожие на брембо, но субаравские, видимо их ты и видел, т. к. я тоже брембо только красные помню.
И всё же я бы побоялся без челика остатся... так как обоих скаев ушатал чайзер точ в точ такойже как у меня=))))
x34, Мы топали вчера с Костей не успевает он меня догнать на 400 метров причём 2 раза )
Кулера штатного хватает на пару заездов потом надо остужать и снова
А в пятницу в мор порту я обошёл чёрного ская на белых дисках тоже 2 раза
Соарер белый три раза вчера проиграл
XPLOD, Сколько он давил?
Drager, кило двести соарер давил !
Drager, Супорта не красил, на скорость не влияют И как там говорится, неважно обогнал ли ты на метр или на сантиметр ПОБЕДА есть ПОБЕДА
ну круто че =)
вы бы по городу дали,скока можно 400 метров ехать?
а че за костин скай ? видел я его полюбому, но не понимаю по какой говорите...
MastaN, стального цвета был на тюнинг шоу
x34, тебе юдоказывать не чего....
покрась хотяб машину нормально....
Странно мы вроде были в одном месте и видели одно и тоже,но почемуто я видел что первый раз косят уехал пипец как,второй раз вроде ты уехал...кстати только сгеодня говорил с ним на эту тему он говорит также видимо нужен перезаезд:)))
Да и кстати что Плод проедит с костей я не сомневался,разговор начался за тебя,и даже не настолько я уверен что ты выйграешь или проиграешь,я просто уже наконецто хочу увидеть твою машину на ходу....
X__GADik!!, она давно ездит... просто не так как надо:)))
да и гоняца я уже в этом году наверное не буду...денег на насос нету...
Хех....ну тогда понятно
Это хорошо что вы такую тему развели. Почитал и сразу видно кто,что и как.... К слову про блоу-офф,100 кобыл плюсом-это да.... у меня 2 турбы я себе 2 блоффа поставлю можно? Брембо видел в основном красные но встречал и черные(Range Rover). Суппорта и вправду лучше не красить,как пишут все тюнжурналы-мешают теплоотводу. Есть специальная краска. Далее,скай поиграл видимо из-за старта,верю больше X__GADik. Там скай заряженный по разговорам...Про турбы. Давить можно хоть 3 кило,но если нет топлива которое должно подаваться пропорционально надуваемому воздуху-хоть задуйся. Нужен насос чтоб подавать топливо>потом форсунки большего объема чтоб его(топливо)успевать пропускать через себя. И т.д. Вот такие у нас гонщики и ассы в механике. Не все правда.
Phoenix, да ты новость рассказал!!!! А мы не знали блин.....
ставь 2 блоу оффа... будет 200кобыл
и чо там в скае есть? нифига там нету кроме фронтальника,насоса вальбро и буста на кг=) давили 1.2 вроде комп даёт отсечку....
всё доже самое будет у меня стоять... фронтальник уже во владике .... перегружается.... насос я буду ставить бошь он в 2 раза производительней насоса от американской супры а это: насос от супры при 6 барах льет 110литро - бошь при 6 барах 220... вальбро 80... буст я сделаю самопальный пока ибо лишняя трата денег... блоу офф мне категорически запрещается ставить у меня MAF стоит.... ну или переделывать всё к чертям и переходить на МАП...
Drager самокритично
А чё ты ржош про сотку кабыл с байпаса ты тут зарядил не так давно:)
X__GADik!!, я пошутил... а остальные повились
Хех.....будем думать что это было так:)
N300ZX, о кстати...тут такойже как ты на форике синим на палке - да я да я.... в итоге прое**л стоковому чайзеру=))))
не едут ваши телеги!!!
старый форь на палке проиграл 2.5 чайзеру? или туреру В? Туреру В конечно проиграет.. и кобыл меньше.. и вообще...
Зря ты так.. форь нормально едет - главное, чтобы турбина давила как следует.. конечно он тяжелый и не создан для гонок.. турбо форь - для запаса мощности при обгоне.. а так - конечно не гоняться же на нем...
А сколько снимает Хонда с Type R нового? он же просто 2 литра втек с какими то бонусами?? наверное весело едет.. А как весело в японии стоит.... брррр
TeamON, тут вопрос начался с того что Б4 едет оёёёй на палке=))) Я обьясняю что Б4 нифига не едет...в пример взял форя=)
мне казалось, что б4 с двумя то турбинками должна оч хорошо ехать.. правда сам ни разу не катал на ней... может все таки сказывается состояние..
TeamON, да хоть три турбины
Ктонибудь почитайте кто чо думает и где взять:))
http://gt-club.maglan.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=177
да все ясно, круче чайника машины нет, че поделать...
а у меня ссылка не открывается..
да, ты чет совсем батенька читать разучился. по моему слова небыло о том как б4 едет.... по крайне мере я ничего подобного сейчас не говорил, и уж тем более не сравнивал с чайником.
С тобой лично Я! не ездил. и пока не собираюсь, хотя сейчас ты вроде как вообще не ездишь, тока стоишь. тебя щас жигули порвет. так что неху... пи..еть.
зы. у тя наверно что-то другое маленькое, ибо ты все время пытаешь мериться лс в машинах и на гонках.=) (я имел в виду самокритичность если что)
На квотере чайзер может и выиграет.. К тому же турер V 280 лс и жопный привод - это ненормальное сочетание.. я конечно не знаю, как на 100 кузове им управлять, если на скорости дать тапка в пол, но очень хорошо помню рассказ знакомого, владевшего таким чайником 93или 94 г.в... а также прекрасно помню подъем на 31 квартале и чайзер или марк (турер V ) который обнял столб, как будто резиновый был.. к тому же, заезды на квотер - это просто сравнение машин.. их технического состояния.. мне больше нравятся гонки кольцевые либо серпантин (понятно, что у нас такое нельзя делать - скорая устанет работать).. И по мне EVO, WRX - вот отличные авто.. и ускоряются достойно, управляются отлично на всех покрытиях...
Жалко, что не такой..
А вообще - несбыточная мечта - это 1 км в болиде формулы... ))
фэшки? это фэйрледи?
а что толку ? надо стойки, + распорки.. плюс рулевое смотреть..
в моем понимании - легаси - седан конечно не бизнес класса, но и не эконом.. и не для гонок он..
для гонок WRX, EVO и аналоги.. Type R в крайнем случае..
Блин - а наклейки Type R - вообще убивают.. на каких только машинах их нет.. и все блин тайп р...
Skyline от Nismo.. Silvia.. Кстати, читал в автотюнинге этого года (не помню какой номер)- как раскачивают сильвию на SR20 по моему.. подзабыл уже.. до 600 или более кобыл.. где ж журнал..
по моему раскачка SR20 на примере силвии..
на бумаге - зачот.. в жизни - х.з..
там от sr20 СТО ПУДОВО ТОЛЬКО БЛОК=)
N300ZX, фашка больше и плосче=))) По этому она управляймая.... я на своём чайнике входил в затяжные повроты 180.... на 56ехал каждые выходные для того чтобы хорошо прокатится:)))
На 160 входил в поворот где 6км между 2мя огромными тачками камаз и зил один пёр на встречу другой туда... короче в поворот я между ними еле прошёл (просто немного не расчитал) хотел тормозить но не успевал дал в пол проскочил между ними:))) кст типок со мной сидел есть свидетель...потом торпеду протирал блин после его ног....
это к чему я...да к тому что у меня друг туда субарика спустил (с обрыва) просто входил в поворот правыми колёсами попал на гравийку... в итоге включились всякие анти заносы и.т.д машина выровнилась и блогаполучно прямо улетела=))) Скорость 140км\ч... вот вам и субару=)
зацепи бровку грайвийную на чайнике (не дай бог конечно) - и то же самое..
TeamON, цеплял не чё не будет.. это же не 4вд=)
угу...а если выкрутить буст на 0,9 как и должно быть, то вообще будет мама не горюй.... жаль что в эту субботу ГАИ приехало рано...
ну ничего, Костик, еще возьмешь своЁ
Костян, не знаешь не говори...чйзер не 1.1 давит....
крутани буст на сколько хочешь.... да встань...чо тут обьяснятся то....
И не забывай чайзер полностью в стоке у которого только буст поднят... у которого идёт перегрев из-за интеркулера....
у тебя стоит кулер... механика...веса вроде как меньше... выпуск.. и он тебя всё ровно обошёл....
кстати чайзер 1кг давит могу поспорить...
ZoOm_ZoOm, вот именно отмазки как буст и.т.д=)))
Корчое когда вывезет скай чайзер... тогда и поговорим.... в данный момент он прое**л....
ASS, Тебя в детстве не учили не оскорблять людей?
Да мне класть на тебя с большой колокольни
куле с тобой спорить... ты слышал звон и не знаешь где он! кто то где то чо то сказал - все пздц...так оно и есть... проверять надо инфу перед тем как попу за нее рвать! а я и не только я видел все своими глазами...в эту субботу и должно было произойти "отмщение" жаль ГАИ приехало рановато! на этом считаю разговор исчерпанным... время все расставит по местам...
ZoOm_ZoOm, ага... время покажет...
=))) да в том то и дело что что то уже угарать с этой охинее просто уже нельзя!!! когда человек который ХОдит пешком, пытается учить людей которые сами настраивают свой авто и не на словах а на деле знает что с его мотором и как и ч то лучше делать чтоб он ехал еще лучше это НОНСенс
Воопщем скаи крутые едут круче крученого=))))))
ASS, причём тут хожу я пешком или нет а?
ага плять! Во всем мире всегда на высоком счету были СУПРА,ФАЙРЛЕДИ,СКАЙ,СОАРЕР, так как они предназначены для гонок. В них все сделано для достижения высоких результатов и у них ооочень большой потенциал для тюнинга. Я промолчу про девайсы которые предлагают все известные тюнфирмы в МИРЕ! Я имею ввиду не блоуооф,таху или еще хрень какуюто. А блокировки,тормоза,элементы подвески и т.д. А тут на те вам,Тоурер пипеу,спорт кар. 1,1 турба у него.
P.S. Сейчас немного проблемы с инетом у меня будут,а потом я открою темку про тюнинг. Думаю смогу ответить на многие вопросы(и не только я),пользуясь инетом+свой опыт механника(который не 0,5 лет и даже не 3 года).
Drager Я ни говорю что скай круче всех! Это дело вкуса, раскачать можно и запор было бы желание. Я говорю о том что на данный момент скай сильней чайзера вот и все, когда Саня заменит выхлоп и поставит кулер будет совсем другой разговор. А ты в натуре усираешься и доказываешь то чего сам не видел. Капец ты крендель смешной).
Я тебя в ту суботу на соколе не наблюдал, а ты все лучше меня знаешь)))
Костян, а чо там делать? смотреть как летает стоковый скай? а ну да околосток=)
Кст как мне сказали - "А я думал тебя костя позавёт..." ктото меня просто забыл...
Екатерина Великая, это ты как определила? по общению в сети?
Drager Я это к тому что говоришь сам не зная чего. С тобой походу вобще говорить нет смысла, как со стенкой.
предлагаю пробежать 100 метровку(проехать 402 метровку) и покончить с вопросом про турбомарковку.
читаю - с некоторых сообщений меня плющит.
время выберем и вперед.
кто победит - с меня 1 килорубль. (мало , но могу больше)
Костян, блин Костя.... тут разговор шёл на то что скай проиграл почти стоковому чайзеру...тут появляешся ты и говоришь мол скай твой едет но проиграл так как буст 0.7давил...
и не надо мне тут - "да ты не знаешь этого и того" - я знаю одно это то что скай проиграл...
P.S тут просто не о чем разговаривать...
блин вот отмазки... - я затупил,включил передачу не ту.... и.т.д
ZoOm_ZoOm, что настраивать? ты так гвооришь кодбудто у него там стоит ноут и он сидит карты в комп зашивает.... буст любая пи**ка настроит....
ZoOm_ZoOm, покрайне мере у меня дырок в поршневой небыло...настройщики блин...
чо ты дое**лся до этого буста епт! ты объедь хотя бы кого ньдь достойного а потом трещи....
разговор о настройке машины вцелом и если она у тебя заключается только в ноутбуке...то мне тебя жаль..
ZoOm_ZoOm, повторюсь.... - покрайне мере у меня дырок в поршневой небыло...настройщики блин...
поясни по части дырок?!
ZoOm_ZoOm, на сколько я знаю...у кости был кап ремонт мотора по причине дырки в поршневой...
у нас в городе блин даже некто E-manage Ultimate настриоть нормально не сможет... тут блин саурэра белого пытались настроить на сколько я знаю уже 2 или 3мотора поменяли.... так там не каких E-manage и.т.д не стоит (на сколько я знаю...)
ZoOm_ZoOm, проблема в топливе (вроде как) настроили буст а топлива не хватало... но я не уверен просто помню костя говорил что у него от ская в гараже поршня с дыркой...
короче настроили так:)))
ZoOm_ZoOm, к сожалению у меня руки растут оттуда откуда надо... и я больше чем уверен как и все мои друзья (которым спасибо за помощь в постройке...предоставления гаража и.т.д) что чайзер скоро поедет только в путь.... единственный косяк это то что нету ЛСД и редуктор у меня на 3.9 а турВИ 4.1...из-за этого максималка уменьшится а букс на 1 передачи увеличится...вот я хз разгон быстрее будет или медленее....
Drager Ну ты \мат\, ты в натуре не знаешь что говоришь. \мат\ вспомни о чем я тебе по поводу дырок говорил, как поршень прогарел. Я \мат\ с тебя, ну ты и \мат\. Я еще тебе помочь чем мог пытался. Простите меня люди.
Костян, сам \мат\... ты сказал что насос не вывез базар а почему? потому что буст был накручен на стоковом насосе что категорически запрещено так как не форсунки нифига не меняно...
как настроил так и проехал...
полный финиш)))
ЫЫЫ я плачу сижу:))))
..... приветики "ПИСЮКОВЫЕ ЗЛЫДЕНИ" (сексуальные моньяки) ...... пис#ны бывают длинные и толстые а на всякую хитрую жопу есть пис#н с винтом .... скажу одно спор у Вас не о чем - только злите друг друга .... ведь все мы знаем что есть спортивные модели (СУПРА СКАЙ ) а есть гражданские (ЧАЙНИК ЛАУРЕЛЬ ) .... и у них разные задачи в жизни .... а то что Чайник рядом не стоял со СКАЕМ (имею виду разные кпассы авто принадлежности) то это факт (хотя сам сторонник ТОЙОТ и езжу только на них) ... у СКАЕВ большой выбор тюнинга ДВС подвески навесного оборудования чем у ЧАЙНИКА ..... и Чайник не для гонок выпускаеться хотя со СКАЕМ один литраж..... хоть ты нанем по кругу напиши ТОУРИНГ десять раз крутые башмаки обуй и закатай его в хлам он быстрее не побежит (без обид личное мнение)...... а все эксперементы с ДВС до хорошего не доводят - только уменьшают ресурс ДВС и опустошают кашелек да и головняков поболее ..... сегодня ты его сделал завтра он тебя послезавтра Вас двоих кто то сделает такова жизнь ... вон посмотрите во Владике если продаеться то отжатая или задушеная бибика ....этот сайт сделан чтоб вы общались помогали друг другу обьясняли кто что не знает ........ Вы посмотрите на сайте у Джиперистов (off road) дружная сплаченная компания совместные покатушки кругом выручка и взаимопомощь новичкам всегда дадут дельный совет и помогут в ремонте ..... а у ВАС .....одно МУ да ХРЮ ..... да на словах мы все Герои .....и ешё одно не ездите быстрее чем летит Ваш Архангел ..... и удачи в заездах .....
Такая знаете ли тандартная тема,в другой стороны на уважающем себя форуме товарища драгера давно бы забанили или это была бы фишка аля Сигнашко клуб на нисме каму интересно поищите поржоте ещё круче
Да мы пытались давать советы помогать,только у него на всё своё мнение ему нащши советы нахер не нужны,он сам всё хорошо знает...вот впринципи и проблема
schtuzka, ты не прав... супра построена на базе маркообразного... и моторы у них обсолютно одинаковые а тюнинг подходит друг к другу....
Вот о чём я говорил:)
Не он просто так не успокоится
пездецц
Парни, хватит ругаться! Лучше помогите советом новичку. У меня вот Корса че-то ниедит, даже марка с 1Жэ бимсом в субботу не догнал((... ни у кого там блуоффа не завалялось, лошадок подкинуть?))))))
Драгер это ходячая энциклопедия!!! знает все что и как делается но задает такой вопрос можно ли восстановить крыльчатку турбины после того как она саморез перемолола и закинула всю стружку в мотор и при этом никак самому мотору не повредила=))))))))
Да вы чо субарики же прут.... как ваще их некто на планете не догонет
С вам даже весь ТоурэрВи.ру смеётся....
Drager, кем доказано?
если ты так уверен в себе строй свою машины,выкатывай на трассу и заезжай с народом а не доказывай всем и вся...
к сожалению пройдет пару-тройку лет чтобы ты понял какую хуйню откровенную ты несешь сейчас
А я что писал в начале темы,что говорить всякий может,нада вставать и ехать
на самом деле думаю что тему лучше закрыть
Да правды тут нет и не будет. все зато поняли ху из ху так сказать:)
ой,забыл..тут кстати есть личность(и) засирающая(ие) данный ресурс и пропагандирующие специально созданный форум для подобных тем о том кто кого круче... бдуте добры распыляйтесь там ибо заебали
X__GADik!!, ты "й" специално не дописывал?
про суппорта ошибся извини,опечатка так сказать Они 4-х поршневые!
про сайт турв-в. Там смотрю ты тоже слушать не очень хочешь,тебе говорят,а ты нет-своё. Тебе мы тоже поначалу давали советы.
Не, ну после 14 у людей это обычно проходит...
Phoenix, на фото видно только 2поршня.... и я так понимаю это не стоковые супорта...
Drager, ну вместо пиздения на форуме я бы на твоем месте из под машины не вылазил
x34, там делать нефиг...запчастей жду...
ASS, это ты сам с собой?=))
Ты кст так и не сказал откуда саморез в турбину мог попасть или как он там оказался
Muskul, у меня не как... скорее всего он во владивостоке уже там был... ибо мотор у них в контейнере стоял без зеглушек.... и на моторе было обноружено стружка от древесины...
кст...проводка нефига не совпала... сидел со схемами колдовал... короче чёто я там нахимичил теперь селектор то возвращается обратно но воопще без тормоза...не могу понять где ошибся...
лампа чек не горит...тоже не могу разобратся.... на компьютер провод от лампы приходит... по контактам совпадает....даю массу на провод лампа загорается... значит что? компьютер не даёт команду почему-то....
А воопще...кто хочет реально помоч и дать советов .... так помогите с проводкой разобраца... буду благодарен... пиво поставлю....
Да н**й тебе помогать??? н**й тебе подсказывать??? Е**ь сам пока мозгов не наберешь и не научишься вести себя
драгер, ты вот цитируешь камелота(питерскрго), которому кто его машинку делает?... правильно. виталий евг. так что х. з. мож и вправду ты опытней. и тему про рсм-ку тоже он открыл. тебе и карты в руки.
Очередной флуд.Пока я всё это читал, 2 раза скорую вызывали чуть не сдох от смеха:) Я лично стартовал этот жЁстко обсуждаемый заезд между скулином и чайником и первый раз Костян сто% надрал его, а второй раз скай затупил на старте, но один хрен было видно что он его без проблем дагонял.
Кто нибуть дайте Драгеру успокоительного:) а то мой ник себя не не оправдывает:)
Ну воопщем тогда рабирайтесь сами кто п и***бол... потом отпишитесь:)
По поводу супортов... не отказался бы посомтреть\подержать 4поршневые...
DANger, марк 90 и 100кузов индетичны воопще всей ходовки.... единственное у турВИ на 100узове модифицирвоано всё по маленьку...
ладно....давайте закончим все эти споры ибо без практики это всё без смысленно.... ок?
блин...ребята...пасиба за тему:)хоть посмеялся от души.))драгеру в особенности...пусть я и на висте,а не на аристе,но скажу так:драгер,ты бы слушал бы людей,оценивал их советы и говорил бы спасибо,а не спорил бы...мнений у всех много,на тур в одни мнения,тут другие,а самое правильное будет твое и твоего двс,после того как ты сам все ЗАКОНЧИШЬ.тебе не 50 лет и ты не был всю жизнь мотористом...ты молодой парень,и судя по всему не глупый,но...еще раз говорю ты не спорь и набирайся опыта.(ты не думай что я тут лечку устраиваю,просто отец мой это мне доказал,и ему я благодарен за это.)и кста насчет 3-х грубых нарушений пдд...не гордись этим...знаешь поговорку:против лома нет приема...акромя другого...так вот...на каждого такого "балбеса"(извини что нежно) как ты найдется либо свой столб,либо асфальт каток,либо хорошая бита...я б на твоем месте постеснялся бы как минимум записывать это себе в награды.у всех есть грешки,но это глупо ставить их в достоинства.и судя по этому ты к сожалению,или к счастью не водитель....а всего лишь "ездюк".
Извините ребят что так много.просто накипело...не для таких создан этот форум...
x34, да вон тем же фениксом=) на 1jz стоковом он вывез аристу.... и это не первый заезд.... вон мы на марке ваще разоварли в клочья аристу:)
вот 1.5jz едет мама не горюй:)
Estonec, по городу не гоняю... 3грубых нарушения.... это права,номера и тонер...
kostyan_pavel, будем надеятся что меня не столб не какойнибудь балбес не снесёт....
И чо Артисто у нас идет как спорт кар?
Это вообще смешно утверждать что двигатель с большим объемом и следующего поколения с таким же принципом работы проигрывает двигателю меньшего объема.
Ты кст сам выкладывал "статью" про тюниг jz и там на первой же странице если есть возможность то 2 т.к. 1 конечно хорошо но не есть гуд
Muskul, видите ли.... лучше обьёма 1 литр и турбину в багажнике чем 5литров и турбинка мини....
Народ, вы лучше бы игнор объявили ..., хотя честно признаться - веселит ...
Записал бы кто-нибудь ..., а потом лет ч/з 10 дали бы почитать ... - сам укакататываться будет ...
Drager Это ты где такой херни начитался? Лучше объем в 5 литров и ровный момент чем непонятно когда возникающий подхват, если мощность равна то не ВАЖНО турбина или атмо, однохуйственно, разве что турбина легче модернизируется.
День сурка каждый день одно и тоже!!! что говори что не говори все равно одно и тоже =))
турбомЭн
Muskul, чошь тогда 2.5 1jz обходит 4литровый 1uz с тюнингвоаным чаргером а?
главное - что зубарА НИЕДИТ:)
а кто у нас в основном побеждает в заездах ? на квотер стартуют все??
просто никогда почему то не смотрел - интересно..
Drager Ну это с твоих слов обходит.
И если кто то затупил на старте и чайник обошел ская, это не значит что чайник быстрее, это значит что прокладку поменять надо.
Muskul, дело в том что по слухам чайзер и второго ская обошёл:)
To Drager:
Да не вопрос, завтра вечером если хочешь посмотреть на четырехпоршневые супорта звони мне примерно в 18:30 по тел. 8-914-863-42-59 , проскочем к гаражу, все увидишь своими глазами.
Кстате на Ниве (ВАЗ2121) спереди стоят трехпоршневые супорта!!! тоже могу показать
только что глядел на супре...но чёта так и не понял.... 2поршня с одной стороны супорта и 2 с другой?
DANger, захочю...но пока времени нету... завтра скрее всего на днюхе..потом урбину буду снимать... потом ставить....
соберу приеду посмотрю...кст они у тебя сняты?
Drager Я ведь тебе показывал на скае супорта, еще говорил что диски из за них не всякие встают так как упираются в них.
Костян, д помню... милимитраж... они 4поршневые?
Drager Да 4х, это тож брембо просто написано ниссан.
О хохо стёб продолжается:))
DANger, а они мне встанут?=)
Drager, машина машине рознь,если ариста уже отжата это не говорит о том что все аристы не едут..дай бог мне продать своего челика и купить то что я хочу тогда и будет разговор по существу
ZoOm_ZoOm,
Че ты то ржешь с тебя же стебутся =))))
Сразу скажу, две последних страницы не дочитал просто сил не хватило смотреть на это мудать"... Антон, ты внатуре кадр как я и говорил тебе. Ты просто мол и туп еще (О господи, помоги ему исправиться(Надеюсь в будущем это изменится)). Это раз.
Второе Антон раз ты умнее, круче всех и так дале.. То почему у тебя в первый день езды что-то интересное зашубуршало в движке и ты позвонил мне?! Ты же умнее меня и Кости, да и всех полнастью. Зачем ты тогда всегда просишь помощи.. Второе, я говорил тебе когда мотор шол, "Антон, разбири все и проверь, что все норм было, а не загнулось через пол часа... На что ты мне сказал, что ты круче всех у тебя все будет супер" Ну и это мелочи...
ПРо настройки по поваду которых у Кости прогарел поршень... Раз он такой дурак, почему он ездет и ооченьь хорошо ездит. Ну да ладно, но вот почему ты Умнее его, ездил без щиталки воздуха и куллера? Хотя Лично он тебе говорил, что не стоит так делать... Но и это как оказалось ху..ня.... Нука посвети всем, как же ты из мотора собрался стружку доставать от самореза который был в турбе? (Извеняюсь если этот вопрос уже был)
НУ и для уже полного набора... Умный ты нашь, давай вспомним твой первый движок?! Просто мало кто знает об этом... Так как ты так умудрился пробить поддон, а потом поставить другой со стуканутого мотора где в поддоне КГ стружки был?! Промыть ты отказался.... От этого и здох мотор твой... НУ так что настройщик куев, умный ты нашь. Молчи лучше в тряпочки и не несе чипухи... Сам же Лохом себя показываешь и опускаешь себя, над тобой уже весь город ржот
Да извенит меня народ, за наезд На ТУРБО, мегя УМНОГО, и СУПЕРОВОГО НАСТРОЙЩИКА МОТОРОВ- Антона Драгера.
Да остынте уже наконец!!!
Надо срочно перезаезд
Забавно,сколько подробностей:)
schtuzka, нда...я то думал там будет ацкий отжиг а там фуфло хуже магаданского..
X__GADik!!, стоило полагать
извиняюсь если не туда лезу с ламоботскими вопросами, то какая польза от ЛСД моста на спорт машине?
На внедорожье более-менее понятно..
Вообще в сильных поворотах, внутренние колесо отрывается от дороги (ну или теряет сцепление), при открытом дифе весь момент пойдет на это колесо, что разумеется не правильно, т.к. начнет еще больше буксовать, а при ЛСД с точностью наоборот, почти
Джам как пишут в журналах -"помогает при интенсивном ускорении",а на деле боком в повороты залетать
schtuzka, нда...я то думал там будет ацкий отжиг а там фуфло хуже магаданского..
Х34
....ну ты бы взял бы один из свойх роликов и скинул бы а мы посмотрели что и как ....
schtuzka, дрифтовать на челике глупое занятие =) а на м3 можно было куда круче ездить,видно что водила очкует,т.к. из поворота выхдит уже практически без заноса..а вот почти минуту диюилизма на квэдрике на месте это похлеще чем "дрифтующая" калдина рессорная в магаднском ролике..
тов. давайте это без матов. =) можно порой написать грамотно на русском языке чем на матерном. ок? за личные оскарбления по 10тке получили. драгеру 20тку. пока без бана. (ну просто поржать охота ж. как мы без него? )
черд 20тку некуда. 10тку. с проверкой всех сообщений на 4 дня.
Ден, по ходовке... я даже боюсь представить что будет если фашку обуть в мои катки=)))
в любом случае все плюсы даже на зимней резине она выиграла однозначно.=)
..... горячие финские парни ..... на китайку завезли очередную партию тюнинга для ваших рысаков ......
ручка крышки заднего багажника
[attachment=28588:руска_крышки_багаж.jpg]
руль с кнопочками
[attachment=28586:руль_с_кнопочками.jpg]
грамыхалки выпускные
[attachment=28587:трубы_выхлоп.jpg]
..... и много других прибомбасов для ваших GT-R твин турбо ......
попахивает каким то нелепым сорказмом и намеком на то, что все сидяще здесь ездят на ведрах, которые упакованы с китайского рынка...
schtuzka, Прав ZOOM-ZOMM. Не все ездят с прибамбасами с китайки.Зависит от достатка.
schtuzka, +100
народ-но китай то рулит.("втюнинги")
а до взрослых прибамбасов - некоторым еще путь предстоит.
ZoOm_ZoOm, Полностью поддерживаю твой последний пост. Да, кстати вонючка у меня и та Японская )))))
П.С. Сорри, букавы пропускаю, клавиатура новая (кстати китайска))
а я рашен тюнинг предпочитаю но это из другой оперы
KAMAZ, На твой вездеход китайса еще не придумали.
даа... нам бы такую культуру кастомайзинга как у америкосов...
Наконец таки состоялся перезаезд и стартовал его опять ж я, ну вобщем нет смысла доказывать аксиомы, базара без чайник машина конечно резвая, но скай это всё таки другой уровень, конечно есть куда рости, сайра(зил) показала что тоже может делать неплохие вещи.
На самом деле скай с РБ25 - за ооочень редким исключением сливают турерам, такова статистика, про другой уровень можно говорить только о GTR с соответственно РБ26, это уже другой класс, полный привод свое берет, а по поводу надежности мотора, потенциала для тюнинга, и , наконец стоимости самого тюнинга - здесь JZ будет предпочтительнее.
Если верить каталогу то максимальный момент у чайзера 362 на .......2400, помойму маловато будет на "гоночных оборотах" (4000-6000) инетерсно каков он на этих оборотах
Если судить без графика то на мой взгляд скай будет шустрее потомучто максимум момента у него начинается в более "благоприятной" зоне.
kamelot-4, Ну щяс ещё чуть чуть и Скай будет сззади Привезу интеркулер, буст контролер, мозги, топливный насос, усиленные вкладыши, форсунки, разрезные валы,!!! (Но скоро снег а до субботы интеркулер придти не успеет ) Скай серебристый уходит совсем на чуть чуть А чёрный скай вчера на Соколе меня взять не смог! Как там говориться. Москва не сразу строилась.
XPLOD, сцепление бы ему такое же поставить как было
ЦыфрыЧ, самый смак у двигателя чтобы после редлайна при переключение на следующую передачу обороты были на максимуме момента для ускорения.
А "гоночные обороты" я даже хз как объяснить это когда ниже того как перестает работает например турбина обороты просто не опускаются зачем.
ндо бы график момента глянуть просто интересно.
Muskul, можно назвать это "рабочим диапозоном оборотов"
ЦыфрыЧ, Просто люди которые не знают ничего про 1JZ-GTE так и говорят. А вот почему-то Костя хозяин скай лайна говорит что JZ на много серьёзнее и говорит что мне нехватает буквально чуть чуть вложений, поставлю Интеркуллер и всё А всё остальное зимой и посмотрим следующим летом. И равнять пока машины особа смысла нету, У меня почти стоковый JZ а у Костяна нифига не стоковый
XPLOD, я тя затрахаю сообщениями типа "када механику поставишь!" крепись
x34, Никогда
XPLOD, ну все жопа те суслик
как сказал один наш общий знакомый примиком из влада,что "Ваши турики тут вообще не едут" слова не мои понимайте как хотите:)
X__GADik!!, у нас тут вего в городе полтора турика
хы,ну да точно:)) причём 1,25 у тебя:))
Хыыыы:)) какие люди:)
уго кто пришёл к нам:)))
а кто это? =)
Это вторая самая сильная ариста в России:)
приятно видеть тут таких людей!!!
да да да..
вот она:
http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3736
http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3735
http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3733
http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3734
XPLOD, саня продай турбик!!!!!!!!!!!!!!!
Китаесы наступают:))
сегодня будет очередной замер?
arist0crat 25RUS, Это само собой Щяс придёт кулер потом насос с форсунками а потом постепенно всё остальное ! Буду строить потихоньку Спасибо за совет!
Замена инжекторов на большую производительность на данном этапе - совершенно ни к чему, более того, результаты ощутимо ухудшатся. Производительности стоковых инжекторов хватает с лихвой для полного бустапа, а до него еще несколько шагов, но заменой бензонасоса лучше бы подстраховаться.
Это откуда?
Данные стоковых автомобилей???
Судя по всему сток или около сток.
где сузуки эскудо?
нормально интегра выдает. это наверно результаты из Украины . там чето намечалось
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)