Интересно, а почему на форуме никто из владельцев отечественных авто не обсуждает свои насущные проблемы? неужели таковых (владельцев) уже не осталось?
если и остались, то им некогда: либо пашут так, что устают как маршрутчики и шоферы грузовых, либо занимаются мобилем в свободное от семьи и работы время
Ну да)) наш автопром что-то хромает)постоянно да какой-то головняк вылезет у авто.у меня у друга жучка так что-нить да по мелочи вылезет))
а может и наоборот.
обсуждат нечего.Всё и так известною
просто на форуме нет тех людей кто юзает очественный автопром
хотя у меня вторая тачка уаз-батон ,но я про него непишу так как все равно не найду сдесь единомышленников,я на этой тачке только на рыбалку гоняю и ремонтирую после какждой поездки мля
так что че о них тут говорить
руль не крутится, тормоза не тормозят,вот и все в таком плане
зато не жалко в гавно на нем ездеть , для это го собстно они и сделаны
ну у меня есть.
обсуждат только смысла не вижу.
у мя ваз 21213 если есть собраться - пишите
у мя Газ 31029 щас, вот буду сегодня менять радиатор и прокладку головы, других проблем никаких, трассу держит дай бог. удивился сам 1400 км за сутки и даже масло не доливал. так что отечественный автопром рулит
У меня ГАЗ-21,двигатель УАЗ,ходовка родная.Единственная проблема-передняя подвеска.Она вся железная ,ни одной резинки (за исключением стабилизатора).Хватает года на два,потом всю трясти надо.По трассе идет отлично.Но всетаки год 1960.
Я на Жигулятине катаюсь. Но писать тоже мне об этом нечего, т к в связи с бережным отношением к машине проблем как таковых нет. За машиной надо ухаживать, а не тудо эксплуатировать и забивать.. А вобще дождусь скоро парома из страны восходящего солнца со своей Калдосиной! Но это не значит что Жук будет пылиться в стойле. К Калдине отношение будет еще бережнее, так что она как раз пылиться и будет- это будет моя "парадная" машина на выходные дни =))
Хых... а вот у меня ещё прав нет. Первое занятие в автошколе 22-го. Так-то.
Могу много порассказать про машину, но ведь не профи, да и кому этоинтересно это как читать старые подшивки За рулём, "советы бывалых" и прочее. Одна ностальгия
У меня УАЗ батон ,нормально ездеет
на аватарке тоже УАЗ?
Все дело в прокладке между рулем и сидением..... Считаю, что кто разбирается, предпочитает отечественный автопром, благо запчасти не такие дорогие как на импортные авто. А железяка любая ломается.
ну хз. секс пока и с женой устраивает.
просто с русской машиной - не до жены , пока не наладишь , не подмажешь, ласковых слов нескажешь...
зато потом - она = не предаст. как и иномарка ,при соответствующем уходе.
богат-немцы. среден-гапонцы. денег нет - ....
Raduga, а вот на мою машину запчастей нет. Если есть - говно. Ржавый клиненый редуктор мне барахольщик предлагал за 3300 рупий - я послал его подальше.
Москвичисты из ЦРС на форумах говорят, что один вариант - "донор". Но для него ещё место нужно.
Раз апнули тему - по теме. Никого тут не будут интересовать переделки трамблёра, и вопросы "А вы ставили на Москвич карбюратор от иномарки?".
сталкивался с озон-колдовство... на интегре стояло twin carburator= рулез!!!
пер . привод. акпп. 2400 см.куб.= по городу-12 литров!!!
а втопить - не вопрос.
пи.си. москвич- с бэхи = этим все сказано!!!
черный бумер, черный бумер- всем девченкам ,нравится...
dissector, насчёт Бэхи - это утка. Там конструктив внешне у моторов похожий, на самом деле я читал, что гл. конструктор МЗМА-АЗЛК Андронов в своё время доказал журналистам, что BMW M10 и УЗАМ-412 - разные двигатели.
П.С. "Озон" только по одной причине колдовство: у ДААЗа руки из жопы растут. Причём росли так ещё при Союзе.
ну а гильзы на мокрую-это ли не бумер?
Не знаю, я искал в Инете по M10 инфу и не нашёл ничего конкретного, кроме того у них много модификаций было. Я так понял, что в то время и с чугунными блоками M10 были, безгильзовые, хотя ХЗ, ничего утверждать не буду.
Да и потом, не одни гильзы на мокрую, наклон оси цилиндров и проч. дело-то решают...
Ну у меня ЗаЗ 968м,собираюсь покупать Луаз,уже вот-вот.Весь прикол в поиске зап частей,напиваешся в опу,пока по гаражам прошвырнёшся.У кого-то что-то найдётся.
Немного о Волге отца
В воскресение вёз батю на его Волге( она же Газ3110 двиг 406.2), замкнуло кусок проводки на вентилятор охлаждения, погорели провода. Это всё происходило в пробке- закипел.
А ещё накануне батька загонял свою гонку на ремонт подвески в "КрасГазСервис" (оф.диллер ГАЗ,УАЗ в г.Красноярске).
Подвеску перетряхнули, батька забрал машину, приезжает и говорит, мол странный металический звук издаёт при торможении в районе левого переднего колеса. Пошли во двор, сняли колесо, причём болты были не затянуты и свободно крутились пульцами, а там... Механик (в дальнейшем именнуем пЭдуард), поставил тормозную колодку металом к тормозному диску, а фрикционной накладкой к суппорту.
пЭдуард был схвачен и проверен кулаком в глаз.
RONING, =))педуард еще тот=)нада было ему колодку эту поперек траншеи запихать-пусть чехлица
Приятно читать рассуждения здравого человека! Кстати, по-поводу установки дизеля на УАЗа, что там надо переделывать? Искал квадратного Джимика для поездок в говны, но тщетно... Рассматриваю вариант убитого УАЗа, но честно, не сильно хочется заморачиваться с переделками. Всё упирается в деньги, иначе бы, несомненно, японец!
Про оформление понятно. Я о технической стороне. Просто вынуть старый и поставить дизель не получится же. Надо что-то и как-то переделывать. Я вот о чём. Не в курсе?
У меня с юности были 2 жучки ,сначала шестёрка,потом семерка.Обе тачки были хорошие,никогда не ломались.Мне даже хотелось их чинить,но чинить было нечего,поэтому я гайки ржавые на новые только менял.Всё устраивало за исключение шумности и отсутствие комфорта,на иномарку пересел только потому что сам уже за...бался за рулём ездить,теперь меня возит жена как фраера,иногда сам.А так всё неплохо в Жигулях,не надо только им было Калину и Приору делать.
подскажите где искать номер двигателя на газ-24??хоть примерно хде он??
По ходу машину слева на блоке,под головкой.
не пошла тема....
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)