Тема на всякий случай: может, кому будет интересно, как решаются вопросы с правами автомобилистов на другом конце земного шарика?
Личные данные:
- стаж езды по СССР и России - 28 лет. Водил многие механизмы - от "Запорожца" до колхозного ГАЗ-53;
- стаж езды по стране Мексике - 4 года и 3 месяца на Форде, пробег за это время - около 130 тысяч километров.
На водительские права сдавал здесь в декабре 2004-го. Экзамен - в полиции. Перед экзаменом прямо там же, в соседнем кабинете, проходишь двух врачей: окулиста и терапевта. И все. Если они дают добро - идешь на экзамен.
Экзамен по теории обычный: билет с 10 картинками дорожных ситуаций плюс устное собеседование с офицером полиции. Отмечу - ПДД страны Мексики в глаза не видел, просто предположил, что они должны быть аналогичны российским. Так оно в основном и оказалось. Итог - 9.5 баллов из 10 в "бегунок". Более, чем проходная оценка. Затем платишь - и через 20 минут получаешь карточку-права.
Ибо экзамена по вождению тут нет. Вообще. Система жесткая, но эффективная: не умеешь водить - будешь оплачивать все ДТП, которые произойдут по этой причине. Пока не разоришься или не научишься.
А в январе 2005-го стал автовладельцем. С той поры за рулем почти ежедневно.
Так вот, коллеги-земляки: начнем с того, что ГИБДД на улицах и дорогах здесь нет. На без малого миллионный город - около двух десятков экипажей дорожной полиции, выезжающих на ДТП, и отдел дорожной полиции человек в 30, принимающий экзамены и выдающий права. И все. Ибо при нормальном капитализме число дармоедов сводится к минимуму.
Водитель автомобиля, согласно ПДД страны Мексики, обязан иметь при себе всего два документа, две маленькие пластиковые карточки: водительские права соответствующей категории и так называемую "тархета де сиркулясьон" - техпаспорт автомобиля. Эта самая тархета обновляется ежегодно в момент уплаты транспортного налога. И опять же все. Никаких документов больше не требуется.
Если едешь на чужой машине - никаких доверенностей не надо, если тархета машины при тебе. Считается, что если владелец машины тебе ее отдал, то этого достаточно.
Страховки автомобильные существуют, но обязательными не являются. Просто если есть у тебя страховка - твое ДТП оплатит страховая компания, если нет - будешь платить сам из своего кармана. Как говорится, выбирай, что предпочитаешь.
Обязательных государственных техосмотров нет тоже. Никаких. Считается, что техосмотр - это твое личное дело между тобой и страховой компанией. Ни одна нормальная страховая компания на дребезжащий металлолом, в жизни не проходивший ТО, здесь страховку не выдаст или залупит за нее столько, что мало не покажется. Кроме того, здесь считается, что в нормальном обществе смертников нет по определению: никто с ненадежным рулевым управлением, хилыми тормозами или отваливающимися колесами на местные горные серпантины не выйдет. Ибо у нас тут обрывы по 200-300 метров, как на колымских перевалах бывают: сорвешься - с лопатой потом остатки не соберут.
Так что никакой обязаловки нет, но тем не менее. К примеру, мы с моей красавицей регулярно, каждые 10000 км добровольно становимся в фордовский спецавтоцентр на ТО: движок, рулевое, тормоза, подвеска. Дороги тут крутые, а помирать нам рановато...
Вот так и живем. И ездим. И, знаете - ничего.
А российских ГИБДДшников по сей день вспоминаю, как страшный сон...
Хорошо написал, душевно!
ЗЫ:Вот и мы живем. И ездим. И знаете - привыкли.
" чтитается что в нормальном обществе смертников нет по определению"
видать у нас еще ненормальное общество
а есть статистика смертности на 100 тыс от дтп? сравнить с нашей просто
camry-club, Паша, ты вспомни – день Октябрьской революции мы отмечаем в ноябре, и так у нас в стране ВСЁ!
magadanian, Сергей, как-то Вы не очень часто пишите, но зато очень ёмко и содержательно. Заходите почаще.
Люблю просматривать фильм "Место встречи изменить нельзя". Эпизод - разговор на кухне Жеглова, Шарапова и их соседа по коммунальной квартире, которого играет Зиновий Герд. Сосед говорит, что скоро в мире наступит всеобщая эра милосердия, все будут жить по законам и не будет преступности. Он наивно верит в доброе начало человека. На что Шарапов ему отвечает, что преступность можно победить, только карательными методами. Преступность конечно в России до сих пор не победили, но сдерживать ее несмотря на несовершенные наши законы у милиции получается.
Так вот я о чем. Хотел бы я жить в таком обществе где не нужны будут карательные органы и инспектора ГАИ в частности. Но такое можно представить лишь в книгах писателей фантастов. Тем более в такой стране как Россия, которая исторически не может нормально жить без сильной государственной власти и карательных структур.
А если бы у нас в Магадане расстрелять на площади на глазах у народа хотя б одного наркоторговца то такая статья в статистике преступности, как наркотики полностью бы исчезла.
И касаемо нарушений ПДД. Если бы за любое нарушение лишать водительских прав, то все бы ездили по нашим дорогам как в тех же книгах писателей фантасов. Так что согласен с тем что сказку можно сделать былью, только мы этого сами не хотим.
В Китае помоему "лучше" есть традиции, по крайней мере без такой жесткости. Там преступников выводят на улицу, сажают связанного, сверху вешают табличку что он натворил, другие китайцы проходя мимо могут его пнуть, плюнуть и так изо дня в день.
Самое главное в этом деле - избежать "судебной ошибки". А сейчас, с нашим состоянием права, на площади будут сечь "обычных" нарушителей, тех, кто не смог "отмазаться".
Кстати, по поводу казачества. В южных регионах, где были введены казачьи патрули в общественных местах, достаточно много было случаев, когда те же казаки вели себя крайне вызывающе (лет 10 назад, сейчас - незнаю) и мало чем отличались от обычной шпаны.
И, честно говоря, отношение у меня к современным казакам не самое положительное. Мало кто из них не нацепит всяких "украшательств" на грудь, причём видно, что незаслуженно.
Не дай Бог!!!
эх...на такого никогда не познать..
Ну вот, и дискуссия получается.
Только, ребяты, я никоим образом не хочу сказать, что в России (в Магадане, в частности) на дорогах все хреново, а тут, за границей, все идеально. Отнюдь. Есть тут, в стране Мексике, и аварийность (статистику поищу, но не такая уж и маленькая), и бюрократия, и козлы за рулем на дорогах попадаются. Жизнь - она не черно-белый телевизор, она сложнее.
Возникает иной вопрос, и в теме его выше уже отметили: что лучше - ужесточение карательных мер или полная свобода? Дать автомобилисту максимум прав или взвалить на него максимум обязанностей?
И там, и там есть свои плюсы и свои минусы.
Вот, к примеру, мне здесь пришлось привыкать к проезду перекрестков на красный сигнал светофора. В российских ПДД такого пункта нет. Здесь - есть. Движение на красный сигнал здесь официально разрешено в двух случаях:
- разрешен правый поворот на красный сигнал светофора при условии уступить дорогу всем, следующим через перекресток на зеленый сигнал;
- разрешен проезд прямо на красный сигнал светофора на Т-образном перекрестке по крайнему правому ряду на "глухой" стороне перекрестка при условии уступить дорогу всем, поворачивающим налево или разворачивающимся на зеленый сигнал, а также пешеходам, переходящим на "зеленый".
В самом деле - в обоих случаях, уступив дорогу тем, у кого преимущество, ты больше никому не мешаешь. Так чего торчать на перекрестке и копить пробки? Ну, Т-образные регулируемые перекрестки попадаются нечасто, а вот правый поворот на красный здесь сплошь и рядом. То есть, каждый красный сигнал светофора как бы подразумевает автоматически включенную правую зеленую "стрелку". Очень удобное средство разгрузки пробок, между прочим...
блин ну вы еще с зимбабве сравните . там только у президента машина а все вообще голые ходят. давайте переймем традицию. или анголу возьмемь -там на рынке узи можно купить за 50 баксов(причем 50 баксов могут быть всего лишь половиной купюры в 100 долларов. и такими половинками и четвертинками там на рынке расплачиваются)
В С-Петербурге кто если был, то видели что там часто на красный проезжают. Причем обратил внимание, что рядом стоят ГАИшники и внимание не обращают на это. Как я понял это видимо негласная договоренность, для разгрузки пробок на дорогах. Нет помех - проезжай на красный. Я как то здесь пару раз так проехал, помоему меня не поняли и друган который рядом сидел высказал мне свое мнение, что я сильно не прав.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)