Версия для печати темы

Автор: Piton 10.4.2013, 18:41

решил замострячить себе. Не могу определиться с материалом. Может кто подскажет?

Автор: dissector 10.4.2013, 18:49

хлопок вроде, а че гугл говорит?

Автор: Piton 10.4.2013, 18:53

тонкая нержавейка/алюминий ( вот только не увидел толщину листа) и оргстекло, опять же без указания толщины

Автор: dissector 10.4.2013, 19:00

ты про корпус...
нержавейка думаю лучше.

Автор: Maledict 11.4.2013, 19:59

В смысле а карбон уже не в моде? Все блатные короба делают с карбона.

Автор: dissector 11.4.2013, 20:46

ценник на карбон не радует и нет его в нашем селе. тут бы нержавейки....

Автор: Денис49 11.4.2013, 23:46

тут имеется в виду не труба впуска, а короб, где стоит сам фильтр, который изолирует от горячего воздуха подкапотки

Автор: Maledict 12.4.2013, 0:19

и я за это же говорил

Автор: Ельцин 15.4.2013, 2:35

Только из стеклопластика делать.

Сначало болван копия короба, потом съём матрицы и т.д.

По матрице можно и углетканью выложить и вакуммной инцузией это всё. Тогда будет точно блатной короб

Автор: ХУЛИГАН 9.5.2013, 12:51

короб из нержавейки можно сделать,рефленого алюминия,оргстекла. главное иметь фантазишен. а так все делается =) можно и из дерева=)

из нержи получится гладкий короб а если еще полернуть то зеркальный будет, алюминь получится необычный короб,так же полернуть и под лак. можно и матировать поверхности всяко разно,даже имитировать фрезеровку. ну а из оргстекла получится прозрачный короб. можно и подсветить правильно чтоб грани короба светились и тд и тп. вопрос в том кто варить будет метал,швы нужны тонкие и четкие а для оргстекла понадобится дехлоретан что б склеить без швов. ну вобщем как то так. фантазия может быть безгранична.

нержавейки 1.5-2 мм хватит. алюминий тоже 1.5-2мм а вот оргстекла учитывая его хрупкость думаю что 8-10мм так как нужна площадь для склеивания.

Автор: Автогонщик 11.5.2013, 20:18

Да сварят вам и шов будет нормальный,надо только длину всех швов измерить и на 200 (рупий)умножить и если голова не закружится то подскажу где сварят.

Автор: dissector 11.5.2013, 21:27

Автогонщик, per inch , a mm?

Автор: owl 11.5.2013, 21:34

я хочу сделать забор из под крыла, а дырку штатную залепить

никакого карбона не надо и штатный короб фильтра остается.....


.......а у тебя ж нулевик, тогда не то пальто

Автор: dissector 11.5.2013, 22:00

не мешай механизму работать (vov@n1,6)

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 11.5.2013, 22:53

а что если мотор берет горячий воздух из под капота это плохо чтоле?

Автор: Lonely_Madness 11.5.2013, 23:05

_мастер_по_изг._ключей_, _мастер_по_изг._ключей_,

да

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 11.5.2013, 23:11

ЧЕМ?

Автор: dissector 11.5.2013, 23:16

масса воздуха(горячего) уменьшается, для атмо не очень существенно, а для турбы-запара.

Автор: _мастер_по_изг._ключей_ 11.5.2013, 23:17

ясно

Автор: Lonely_Madness 12.5.2013, 0:23

_мастер_по_изг._ключей_, можно про интеркулеры почитать инфу там расписано для чего они воздух охлаждают, но в общих словах Дисектор прально написал

Автор: owl 12.5.2013, 0:29

у меня стоит постоять на ХХ и темпер на впуске 52градуса, это при том, что за бортом +1 всего

так что вмешаться придется.... и кулек стишный и впуск холодный сооружать обязательно!!! только от грязи оградиться....

Автор: dissector 12.5.2013, 0:31

Серега,забор с капота делай.

Автор: owl 12.5.2013, 0:32

шноркель ещё посоветуй

Автор: Lonely_Madness 12.5.2013, 0:35

вот так: