Nissan для Японии обновляет Skyline
Рестайлинг проведен в отношении седана и купе. Изменилась внешность автомобилей, а также появились более доступные базовые комплектации.
Nissan Motor начинает продажи в Японии обновленных версий модели Skyline – седана и купе. Skyline с кузовом седан и 2,5-литровым V6 предлагается в следующих комплектациях: 250GT Type P, 250GT Type V, 250GT Four Type P, 250GT Four Type V, 250GT Four и 250GT A.
Последняя является новинкой – она самая предлагается по значительно более низкой цене, чем базовые дорестайлинговые версии. Skyline с 3,7-литровым двигателем (версии 370GT Type SP, 370GT Type SP и 250GT Type S) получил новый аэродинамический обвес.
Среди изменений во внешности можно выделить новые фары (противотуманные теперь находятся в бампере), передние крылья, решетку радиатора и бамперы: аналогичные изменения во внешности в конце минувшего года получила за пределами Японии модель Infiniti G, являющаяся практически точной копией Skyline.
Изменился и дизайн 17-дюймовых легкосплавных колес.
Внешний вид Skyline с кузовом купе претерпел схожие изменения. Предлагается шесть цветов кузова, включая два новых - Dark Metal Grey и Vibrant Red.
В салоне появились новые материалы отделки, переработана центральная консоль и приборный щиток. Все версии седана и купе (кроме базовых A package) оснащаются навигационной системой Nissan CarWings. Улучшена система круиз-контроля – теперь она работает в диапазоне 0-100 км/ч. Полностью переработана система вентиляции и кондиционирования салона, особенно это затронуло очищение забираемого воздуха.
Для седана и купе предлагается новейшая 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которая постепенно заменить прежнюю 5-ступенчатую. Помимо улучшения динамических характеристик она помогает более эффективно экономить топливо на холостом ходу в момент кратковременной остановки.
Стоимость обновленных Nissan Skyline составляет в Японии от $31 667 до $48 289 за версии с кузовом седан и от $42 311 до $54 958 за купе.
чето японцы с дизайном мудрят... ГТР хороший а больше теперь Американцы в плане дизайна нравятся и двигателя 4-6.2-8.0 литра
меньше 4.0 брать нет смысла
ыыы а как это без водителя =) едит
Универсал-ублюдок. ИМХО
ага и ручки на задних дверях ставятся в качестве опции =)
Muskul, ручки как у тераника!!!))))
Скай закончился в 34м кузове, остальные кузава лучше бы лаурелем или глорией назвали, нет в них духа Skyline. А вот ГТР 35 думаю достойное продолжение ГТРа.
Даа... Самые красивые скаи были в 32, 33 кузовах.....
Внезапно на перекрестке начал пятерить РБ-ха.... с чего начать? куда смотреть? что делать?
на скае в 33ем кузове rb20e, такая проблема: заводится всегда со второго раза, точнее первый раз всегда заводится и сразу же глохнет, а на второй раз всегда стабильно заводится. В чем может быть проблема? Кстати у моего товарища тоже скай с rb20e, точно такая же проблема, тоже не может разобратся.
задний тормозной диск и суппорт на 34-ый атмоскай с других машин (скаев, цедриков, глорий, лаурелей) подходят?
скала сила ....)))
а есть владельцы здесь 35х скаев?
ну бывшие есть
я просто посмотреть хотел))))
Есть v35-2001 год.
пришла катуха с амаямы...скай снова на 6-ти горшках
это так...делюсь радостью
подскажите мож кто вкурсе вынес колеса на скале проставками китайскими не оторвет ????? разгонял до 160 170 держут ну и подрифтил чуток ))) нагрузки большие на колесах ????
с проставками вырывает прямм со шпильками
у меня знакомый просто прогонял с ними зиму говарит что норм держутся ..... блин хз.... мускул позвани мне или тел скинь я перезваню 89148625337
Ну правильно ) зимой то норм держатся а на асфальте жахать другой разговор.
на изжогу высадил меня )))))) продайте норм дисуки с вылетом на ская мне а то резину уже на лето купил ))))
У кого есть Скайлайн 2001г с VQ-25,срочно нужна консультация.
говори
Есть на нем разъем OBD-2?
Точно не скажу, надо глянуть на nismo-club. А вообще под правой ногой посмотри. Я ошибки ключом и газом считывал, ничего сложного.
Краткий список автомобилей, диагностируемых по OBD-II
Nissan Altima 1999 ISO
Nissan Altima GXE 1997 ISO
Nissan Frontier 1999 ISO
Nissan Maxima 1996 ISO
Nissan Maxima GLE 1999 ISO
Nissan Pathfinder 2002 ISO
Nissan Primera 1999 ISO
Nissan Sentra 2001 ISO
Nissan Sentra SE-R 2002 ISO
Nissan Sentra SpecV 2003 ISO
Nissan Terrano 1997 ISO
Следует отметить, что наличие аналогичного разъема не является 100% признаком совместимости с OBD-II. Автомобили оборудованные этой системой обязательно должны иметь отметку на одной из табличек в подкапотном пространстве и/или в сопроводительной документации. Чаще всего используемый протокол можно идентифицировать по наличию/отсутствию определенных контактов на диагностическом разъеме. Если на этом разъеме присутствуют все контакты, следует обратиться к технической документации на конкретный автомобиль.
Отсутствие автомобиля в списке НЕ значит, что нет OBD-2. Пробовать надо!
интырнет говорит есть
подскажите 35 кузов движка vq25dd по справочнику надо заливать 98, а чем его кормят в Магадане, или в справочнике не полная информация?
по справочнику и расход 6 литров на сотню
92-ым кормят
т.е. 92 заправлять можно (по регламенту)? или просто льете т.к. 98 нет?
если не турбо можно
35 кузове нет турбо 2,5-215 3-260 и 3,5-272 лошади соответственно везде написано бензин премиум 98 и расход по прямой 8,3 8,6 и 11,5 соответственно, на сколько знаю бензин с меньшим октановым числом заливать не советуют, т.к. он будет детонировать
соотшение объем - лошади говорит о том что они пережевут детонацию, в отличие от всяких высокофорсированных двигов у которых более 100 лошадей с литра.
а бенз рекомендуют также изза экологических норм.
Muskul понял спс
продайте мне ская!!! 32,33,34 кузов... или лаврентия в 35-м... очень надо! =)
Robin покупай =)
Muskul, сколько?
ну сколько я хочу с тебя стыдно просить =)
Robin, если что на будушее у меня на складе скоро появиться B20DET и редуктор лсд от скалы!!
лучше 25 нео... =) а вот редукторок может быть... и это всё ещё вилами по воде написано... пока что я пешеход. =Ь
Тимич и сколько это удовольствие стоить будет?
MadMax, у меня не было ВеЖе... у меня было ВеКьЮ30ДеТ нео. =) так что всё будет пучком... я уверен. =Ь
в бензе то конечно есть разница... а вот под октанкорректор видимо мозги не успели одуплиться от одной дозы - поэтому от него не почувствовал я никакого прИхода.
второй - унылое гавно... детонация и аварийный буст 0,4... пятый ещё куда не шло... ну и я практиковал ацетон - за полтора года езды ничего не погибло, не растворилось, не рассохлось и не залипло. =) но это опять же субара...
на RB в центре России ребята тоже практикуют ацетон... на полный бак 0,5 литра.. парни говорят радует... я не рискую...октанкорректор от HiGear в купе с нашим говЁным 95ым решает... не сильно, но решает.
а макса можно поздравить! он купил себе S15
даааа... я счастлив! =) ваще ништяк! =Ь и как на зло на улице сухо!!! =)))))
Подпись поменяй))) я вот уже...
А ведь год назад я её мог взять если знал что ты её проадаешь =)
хо-хо! не бывать этому! =Ь
Да я как бы тоже не думал и не планировал, просто случайно попался на глаза))) а ведь уже почти лебедку приварил к швеллеру под бампер))) эх, блин...
искренне рад за сливу, поздравляю Макс, личная просьба, дай ей ума, а! надеюсь у тебя это получится...
MadMax, ну В4 вроде дал же... чутка так... =Ь и здесь думаю тоже дам. сейчас главное с железом разобраться.
=))))) сейчас поем и еду в гараж, вкорячу нулевик, выпуск термолентой обмотаю, раскидаю массу и выброшу весь ненужный вес к едрене фене...
где купить эпоксидки полиэфирной и стекловолокна? боксидки надо литров 5 и волокна метров 7.
а я нашеееел!
давай делай уже свой бортовик про сливу несчастную =)
интересно первый ли я скай который седня выйхал или нет?
Muskul, а я и позавчера ночью прорывался... и вчера весь день... и сейчас выезжаю. =) и это при том что ЛСД - НеТ!!! оно по ходу кончилось. =)))
а слива не несчастная... она матёрая, она много повидела просто... =)
Скажите пожалуйста у всех скаев в новом кузове стоит Neodi ??? или есть исключения ??
Ну стоит он там большая проблема чтоли? тока 3.5 не ди
MadMax, какая еще детонация. К ним такой предрассудок потомучто насос от нашего бенза умирает "быстро" т.е. новый за два года, а имея такую машину потратить раз в два года 20 тысяч на новый насос нетакая уж большая проблема.
Народ, признавайтесь. У кого есть мануал по 32 скаю? Очень надо.
MadMax, у мускула просто такие пятки... =)))
нео-диай - шляпа шляпная!
мне кажется разницы между 32,33,34 - в принципе особой то и нет по внутрякам...
=) да какая разница, детонация/насос... всё равно - это шляпа! это хорошо, но не в нашей стране... так что думаю это не камень предкновения.
что бы там ни было - это не предвещает ничего доброго... раз в два года, раз не раз - раз на раз не приходится! мне кажется тебя бы, Мускус, не сильно заряжала позитивом перспективка при покупке автомобиля, спустя недельки две - ввалить туда 20т.р + ещё работа, если делать на сто... это по сути комплект резины... или довольно не плохие кованные кастрюли со владика... или небольшой пакетик ништяков... а тут ты просто отваливаешь 20 с лихуем за то, чтобы твоё корыто хоть как то передвигалось по городу... причем передвигалось не феерично вовсе. =)
у меня не было неоДиАй... у меня был цедрик 3.0.турбо 34кузов... а у друга был 2.5 НеоДиАй... так вот всю зиму - в любой мороз, машина у меня заводилась с пульта... а друг таскал свою вафлю отогреваться по два раза в неделю... свечи, топливный фильтр меняли вместе, катушки живы и если заводился работал как часы, двигателя одной серии ВеКью... есть ещё желание купить себе неоДиАй, Д4 или ЖДИ??? у меня с тех пор оно отпало.
Robin я себе хочу эво а там таких 20 тысяч раз в год не одна деталь =) и потом чтобы там не говорили если заливаться 95 бензом он реально получается экономичней. я согласен что гемор но какая машина без них.
Muskul, и зачем тебе эво, дмитрий? собирай ская! ты с этим эво - трусы последние снимешь, мне кажется. ничего нет, всё дорого. или я не прав?
(может ты грешным делом дочку рокфеллера охмурил... или чего уж там - самого рокфеллер) =))))))))))))
Robin 4 вд ралли сралли =)
на симе диай стоял..не успел с ним намучиться всю зиму заводилась
4,5 литра на 8-ми горшках... мне кажется она бы заводилась даже если ты её 86-м бензином заправлял... =))))
Кто ниить в курсе на каком сто хорошо шарят в скайлайнах 35-го кузова???.. в частности в двигателях
это у тебя двиг вскипел и терь тосол хлещет?
да...
есть тип где медколледж, делал fx35
Нашел тут у себя мануал по V35/G35, на инглише в pdf. Кому надо - в ДС "35 Мануал", ник такой-же.
Или так: 5DJ76PPWR66E3AZAVLQGTSRQEM6O766KPJZV7IA
Кто знает?? коробки одинаковые у GT350 и GT250???? хочу поменть звигатель с 2,5 на 3,5
нет конечно! там разница в 65 кобыл
по мне никуда не денется. но про запас я бы заказал в таком случае
Эх, в свете последних событий хотел сделать небольшой апгрейд, жаль дороговато выходит. (ну или может у кого нить есть фары, телик, крылья и капот с 34)
есть передний стаб от турбо34-ки с линками))) толщина вроде 22. ну, мало ли... вдруг ты снизу обновлять начнешь)))
Perchinka, это "морда" целиком
Если более детально - то: "Ноускат - это передняя часть автомобиля в сборе. Он включает в себя всю переднюю оптику, бампер в сборе, телевизор, решетку радиатора (за исключением тех моделей автомобилей, которые предполагают её нахождение на капоте), все радиаторы и бачки. Его покупка является намного выгоднее, чем покупать все это по частям, даже если не все из входящего в комплект Вам нужно. Ведь экономия не только за счет покупки оптом, но и за счет удешевления ремонтных работ, ведь надо будет просто подсоеденить ноускат к Вашему автомобилю."
ребят, откликнитесь, плиз, кто на скаях 35х??? или может друзья есть у кого-нить. Осень нада=))
Подскажите почему у скаев в 35-ом кузове лампы хаднего хода, которые в багажнике разного цвета ( один красный, другой белый) ???
одна ПТФ наверное
что такое ПТФ?)))
типа противоттуманка??
Противотуманный фонарь
Где на 35-ом скае предохранитель, чтоб отключить подачу топлива в цилиндры?? надо просушить их
Подскажите какие плюсы и минусы у двигателя нэо ди ай?
нет у него никаких плюсов... разве что расход меньше обычного
нужен задний подрамник от 33го турбо ская или от лаврика, для лсд редуктора R200, есть у кого нить?
ma1oy неужели примерял редуктор и он не встал?
ага, ваще не канает
странно ) может задом наперед тулили )
У кого нить завалялись бронепровода для rb20e?
Господа, нужна помощь. Наверняка кто-то в городе делал свап Ская в 32-м кузове (или Лауреля в 33-м) с CA18i (центральный впрыск) на RB. Нужен комп от CA18i. Это мне для Блюба. У меня карбюратор, но есть коллектор от центрального впрыска, сам блок и трамблёр, нужен комп.
Оригинальный центральный впрыск на поперечно расположенные движки типа Блюбовского имеют совершенно другую конструкцию: там есть MAF, он дохнет. На Скаевском нет MAF'а, там ваще ничо ничо нет, и оно работает, оно по всей видимости считает воздух от угла открытия дросселя и оборотов двигателя. Трамблёр, хотя торчит в жопке двигателя, а не спереди, имеет совместимую для компа конструкцию выходных сигналов.
Колитесь! а то пойду позорить Магадан на nismo-club.ru
П.С. Уже опозорил http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=165685&hl= Но всё равно колитесь
Был,выбросили.
не понял в чем заключается позор? в том, что в микрогородке нет нужной тебе, а по факту и никому, за диким исключением, не нужной вещи?
бред.
ежели чего, есть мозг от 25DET и катушки от него же.
MadMax, да нет, в том что нисмо-клуб увидит, что в нашем микрогородке ездят такие мутанты, как мой Блюб
Вообще это была просто ирония. Бред так бред. Надеюсь никого не обидел
Вещь действительно никому особо не нужна, это обязательно было комментировать?
ребята срочно нужен радиатор на 33 скай и еще некоторые зч
89148647061
сколько А/ч у родного акума на скае?
Че, скаеводы такой элементарщины не знают что ли?
Ну да ладно, на дроме уже подсказали.
сколько влезет столько и будет. на 60 влазит
сколько влезет столько и будет это не наш путь.
Сильно больший акум чем штатный, будет постоянно недозаряжаться, что не есть хорошо.
П. С. влазит на 90, сам проверял.
Другая проблема вылезла:
перестал заводится рб25, внезапно, с утра без проблем, вечером никак, крутит но совсем не схватывает, куда смотреть?
все как у всех. выкручивай свечи, смотри искру, мокрые не мокрые.
как вариант сними распределитель зажигания это фишка на выпускном распредвале (справа на лобовине) покрути двиг секунд 30, это отключит подачу топливо. потом попробуй крутануть если стало лучше значит залил свечи.
блин, геморой свечи выкручивать.
А почему они вдруг залились? всегда заводился до -30 без проблем
Может насос ?
как проверить?
ну насос звук издает когда работает , можно откинуть шланг от фильтра и крутануть ( должен брызнуть ) я так думаю )
хз че было, ниче не делал, сутки простоял и завелся без проблем
значит залил
Товарищи, где рем комплект на задний суппорт найти? А может у гого нить есть задний правый суппорт?
машина -> скай->33 -> рб25 дет -> купе
что ты под ремкомлпектом подразумеваешь?
закусывает суппорта или вообще машинки убил полностью?
Muskul, масло течет где поршень ходит
Разбирай, смотри состояния резинки, поршня. поршень можно поездить по магазинам купить новый, резинку подбирать, говорили от форестеров подходит
в магистрале че нету?
я последнии забирал по лету )
В магистрали сказали надо размер поршня и подобрать можно, Muskul, тоже слышал что от субаря какова то подходит
Где размер поршня и его посадочное посмотреть можно?
Такие вещи в нашем городе ТОЛЬКО по образцу.
Muskul, у тебя случаем не осталось образца, а то пока негде снять образец (места нет)
так сними зачисти может проблема и уйдет
FaKeR, Это прёт не масло,а тормозуха.Пока тормоза есть-доливай.Как только тормозов не станет-доливать уже будет не надо .Главное что бы было что реанимировать потом.....
Да и так понятно что тормозуха, че до слов докапываться то)))
не тормозуха , а тормозная жидкость
p.oleg,Да не забижайся,понятно что ты "в курсе".Это шутки.Для инфы:если с тормозилками будет совсем всё печально-обращайся.
При аналогичной проблеме, я просто снял суппорт, заглушил магистраль, и спокойно месяц ездил пока деталька по интернету ехала. Поскольку суппорт задний, в торможении участвует по стольку поскольку. Снимается и глушится минут за 20, можно и на улице.
Господа, вопрос по скайлайновому раритету - CA18i с центральным инжектором. Некоторое время проездил с отключенным датчиком температуры воздуха на впуске. Случилось это по запарке - датчик снял, обратно поставить забыл, завёл и поехал. Прёт отлично. Да только отключение датчика - это для компа вход в режим настройки УОЗ, ХХ и одновременно отключение обратной связи по кислороднику, во всяком случае на режиме ХХ. Подключил датчик обратно - а движок по динамике ощутимо стух. Причём появилась неравномерная реакция на педаль газа: до определённой степени нажатия прям вата-вата, потом такой прям - хлоп! - подхват.
Может кто-то в курсе подробностей про этот режим? Классический английский мануал по двигателям R32 - излазил весь, и чегой-то не нашёл. Ну кроме того что это вход в настроечный режим. А вот что именно меняет комп при езде?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)