Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Nissan _ Новый Nissan "Terrano"
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 11:12
Скопипащено с popmech.ru
Для Nissan Terrano будут предлагаться на выбор два бензиновых двигателя. Мотор рабочим объемом 1,6 л развивает мощность 75 кВт (102 л.с.) и крутящий момент 145 Нм. Для версии с передним приводом данный двигатель агрегируется с 5-ступенчатой коробкой передач, для полноприводной – с 6-ступенчатой МКП. Альтернативный вариант – двигатель с рабочим объемом 2,0 л мощностью 98 кВт (135 л.с.) и крутящим моментом 191 Нм. Он агрегатируется с четырехступенчатой автоматической коробкой передач (для версии с передним приводом) и с 6-ступенчатой механической коробкой передач (для полноприводной модификации).
Полноприводные версии Nissan Terrano комплектуются шестиступенчатой КПП с короткой первой передачей (5,79 км/ч на 1000 об/мин), которая позволяет автомобилю справляться с грунтовыми дорогами и улучшает ходовые качества при старте с тяжелым грузом или на крутых склонах. Короткие свесы, большие углы преодоления препятствий (угол въезда – 28,3˚, угол съезда – 33,3˚, угол продольной проходимости – 23˚), дорожный просвет – 210 мм (для полноприводных версий) придутся кстати на бездорожье. При общей компактности автомобиля Nissan Terrano отличается внушительным багажным отсеком – 408 литров для полноприводной модификации и 475 л для версии с передним приводом.
В базовую комплектацию Comfort (за 677000 рублей) входят кондиционер с салонным фильтром, MP3/CD аудиосистема с четырьмя динамиками, система беспроводной связи Bluetooth, USB-разъем, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок с дистанционным управлением, электронный иммобилайзер, электропривод передних стеклоподъемников ABS, ESP (кроме версии 1.6 л, 2WD) полноразмерное запасное колесо, стальная защита моторного отсека, передние и задние брызговики. Багажный отсек оснащен 4 крепежными кольцами, и отделением для хранения под полом багажного отделения.
В комплектации Elegance в дополнение к базовому оборудованию автомобиль оснащен обогревом сидений водителя и переднего пассажира, регулировкой сиденья водителя по высоте, бортовым компьютером в панели приборов, электроприводом регулировки зеркал и противотуманными фарами. Добавлены внедорожные 16-дюймовые стальные колесные диски, боковые молдинги в цвет кузова, рейлинги серебристого цвета на крыше и хромированные накладки на передний и задний бамперы. Цена комплектации Elegance – от 775 000 рублей.
В топовой комплектации Tekna включена кожаная отделка сидений и рулевого колеса, камера заднего вида, мультифункциональная навигационная система Nissan Connect. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и тонированные задние стекла. Информационно-развлекательная система Nissan Connect включает в себя пятидюймовый цветной сенсорный дисплей с возможностью отображения двух- и трехмерных карт и голосовым сопровождением. Аудиосистема включает AM/FM тюнер с CD-плеером, системой Bluetooth, линейный вход AUX а, а также вход для подключения USB-устройств и iPod/iPhone. Цена Nissan Terrano в комплектации Tekna –от 872700 рублей.
Nissan Terrano для российского рынка производится на московском заводе «Автофрамос».
|
|
|
Кто что думает, уважаемые знатоки. про внешность можно не говорить)
на оф. сайте полноприводная версия с 6ст мкпп стоит 815 тысяч рублей. Я думаю, что вполне себе вариант для нашего города. По рено дастеру на дроме отличнейший отзыв (долгосрочный тест), эксплуатация в Якутске..
Автор: p.oleg 24.4.2014, 11:36
в булошную за хлебушком ездить вполне ничего
Автор: STARGAZER 24.4.2014, 11:50
А интегрированная рама есть у него? 
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 11:57
сомневаюсь)
описание дастера на дроме почти один-в-один с приведенным выше)
Автор: Джам 24.4.2014, 12:13
это же мутировавший дустер (от слова дуст)
выглядит как гибрид дустера и ссанг йонг
Автор: Гидр 24.4.2014, 12:38
Салоны конечно у новых машин из серии "мы поехали на похороны".
Эти три фотки ничего особого не говорят. Я бы заменил одним видом снизу с эстакады... во всяком случае мне было бы интересно поглядеть и хоть какую оценку составить помимо описания опций магнитолы.
Кх-кх... Чо-чо-чо?!
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 13:26
К сожалению, таких фоток не было. Думаю, что полный аналог дастера снизу. Его фотки могу приложить, с drom.ru. Не густо конечно, все что накопал.
И не понял насчет кхе-кхе? это много момента для такой мощности?
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 135 (99) / 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 195 (20) / 3750
вот описание двигателя из каталога......чего кхе-кхе то?
|
|
|
|
Автор: Гидр 24.4.2014, 14:00
Polosatiy_MooH, кхе-кхе было про новомодные потуги производителей запихнуть во внешнюю скорлупу якобы жЫпа с баальшим кузовом - потрошки от того, что совсем недавно считалось убогими малолитражками. Потрошки от того, что совсем недавно мы все называли "овощем".
Это двиг 1,6 (ну и что с того, что в Эскудике такой?), ПП, привода, стойки, рейка, убогая компоновка с поперечным расположением двигла. Эта компоновка - это моя Санька, один в один. Поперечное расположение двигателя значительно упрощает и удешевляет автомобиль до тех пор, пока он остаётся переднеприводным, потому что не надо делать дорогую гипоидную передачу и мастрячить туда кардан. А вот когда надо впихнуть туда 4WD - ставится убогий "костыль" в виде раздатки с повышающим редуктором, которая отлично видна на фотке - компоновка тут же становится маразмом. И кстати в машине появляются уже ДВЕ гипоидных передачи 
Это простительно Санюхе, но имя Террано втоптано в гавно.
...не, ну по городу-то наверное нормально 
П.С. При всех недостатках УАЗ-Патриота - я начинаю понимать людей, которые смотрят в его сторону. Потому что новинки - это чем дальше, тем страшней.
Автор: shans2 24.4.2014, 14:18
Ну все же мы знаем, что это современная тенденция - кросовер (порой переднеприводный" а-ля внедорожник. Там производители и все дела. Но и кому сейчас надо в мире раму, мосты... Вот и делают то, что нужно в современном мире. О Магадане и Со мало кто заботится. А кому надо раму и мосты - Дефендер производят Ну и Ленд Крузеры старые.
Я вот ездил на Патроле по городу - нефига не удобно Рама, мосты, механика Не удобен как городской кросовер
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 14:29
та какой это джип, они честно признаются что кроссовер) и он совсем не большой. ЦРВ же с двухлитровым двиглом неплохо прижились. По поводу компоновки - ну все таки маркетинг....они хоть и есть полноприводные, продастся больше передковых, такая ситуация с жуком, так же будет и с "террано"
а имя террано ему дали с той же целью, с которой диаманту дали имя лансер
по городу ДОЛЖНО быть очень нормально 210 мм просвет и полный привод, какие бы там гриппозные передачи не были) нечищеные дворы должно будет приятно бороздить.
Автор: Гидр 24.4.2014, 14:30
shans2, да как бы не Магаданом единым... у нас довольно-таки большая часть страны - направления вместо дорог...
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 14:32
неужели такие направления, что без мостов и рамы на работу не доедешь? или на природу не выедешь, немного грязи на капот накидать?
Автор: shans2 24.4.2014, 14:37
Гидр, ну я-то не спорю. Но вот мало заботяться автогиганты о ниших направлениях. Для напрввлений - Деф, ТЛК76(?), Патрол вот до недавненого времени (и сейчас арабы вроде есть)...ну и еще что-то считанное. Ну иил как ты говорил - Патриот. Ну Хантер и Буханка
Автор: Гидр 24.4.2014, 14:40
Не буду спорить... просто не хочу.
Автор: shans2 24.4.2014, 14:53
Вспомнил передачи по Дискавери. Один сюжет про экстримпарк Ленд Ровер. Там где люди ездят (а можно тока там, срулить с дороги низзя) и получают адреналин Мол ого какой экстрим: грунтовка, бугорок и лужа. та ты шо На такое тока ЛР способен (ну и жига-классика )
Гидр, да я и не спорю. Цивилизация наступает и все дела Не заметил что-ли? Сейчас по ТВ всерьез говорят о "внедорожных способностях" всех этих пузотеров-кросоверов Даже у Джука есть, тока небольшие 
Автор: Jumanji 24.4.2014, 15:10
пошел эскудика еще одного покупать, только года 91 го, а то с такой промышленностью боюсь разберут.
внешне, для города авто понравилось. МКПП с 6-ю ступенями, наверное тоже прикольно, вот только если городской кросовок, то зачем? А так в принципе, маркетологи молодцы ибо мысль такая: проанализировав видимо спрос и предложение, было решено сделать именно это. А что? Правильно сказали по городу ездить удобно - именно удобно, я вот допустим когда на сурф и ЛК80 сажусь, ну не понимаю нахрена стока воздуха с собой по магазинам в нашем то густонаселенном япономобилями городе. А тут нате Вам пожалуйста - левый руль, все прелести и навороты япономобиля, плюс ВД, и клиренс. А теперь вопрос - есть ли в данном классе авто аналоги, и их цена? Дастер, СР-В, СX-7, Харек, Аутлендер, еще варианты! А тут раз и пожалуйста машинка с салона, на гарантии и ценник приемлим более ли менее! Поэтому просто задуматься что можно купить для аналогичных целей использования авто за данную сумму.
ps вопрос к ТС - выложенные фотки с ямы - дна Дастера, там я рассмотрел вроде как метал порвало что ли под моторным отсеком или мне креститься?
Автор: Faust 24.4.2014, 15:27
какой вес у этого чуда природы? 1,6 потянет его? или новый террано весь из пластика (был реально удивлен, когда , например у икстрейла увидел пластиковые крылья)?
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 15:33
первая фотка где вид на задний редуктор? это теплозащита наклеена, видимо кажется.
С таким мнением как у jumanji и создал тему. Новый авто, пригодный по "внедорожным" качествам для нашего города, с приемлемым расходом топлива, за не головокружительные деньги. Выглядит симпатично спереди) сзади страшновато конечно)
Езжу сейчас на своем хр-в и не вижу пока ему замены, а в этом террано что-то есть похожее. Смущает только российская сборка. И постоянно хочется назвать дастером)
За 815 тысяч версия с двухлитровым мотором
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4315 x 1822 x 1625
Масса, кг 1400
Странно, ведь ни слова про ДЖИП ни в одном описании. А первым аргументом против идет что это не джип)
Автор: ALEX_49rus 24.4.2014, 15:41
Чистый паркетник, максимум для него это грунтовые дороги.
Автор: shans2 24.4.2014, 15:44
ALEX_49rus, Да это-то и коню понятно
Автор: ALEX_49rus 24.4.2014, 15:46
Лучше бы его на базе X-terra сделали, на много интереснее вариант чем это чудо, только опозорили имя Terrano
Автор: Jumanji 24.4.2014, 16:27
.ля, я ж забыл, это форум и пятницо на дворе! Твою дивизию, народ, вы че вообще разучились читать, нахрена сравнивать рамный терано и КРОСОВЕР! Специально большими буквами написал. Для каждой задачи свои машины, ну написал же выше ТС - кросовер, и фотки приложил, а тут на тебе ".ля это не машина, не джип, опозорили", а может новую жизнь вдохнуле в сгнивающе дохлое имя? потому как тераники не квадратные, а те которые с неоди для меня вообще не вариан, да и Вашей логикой, по сравнению с Эскудиком коротышом на 35 тапках - восьмидесятка - говно и не джип, потому как не пройдет он по снегу, завалится из за веса и зароется, а Эскудик спуститься до 0,3 и пойдёт поверху! 
ps вот сборка конечно под вопросом, лучше бы обсудили/предложиле другие варианты авто в эти деньги например, рассмотрели плюсы минусы в сравнении 2,3,4 авто одной категории! Может кто что читал о них, или планирует почитать.
Автор: andy 24.4.2014, 16:41
Jumanji, чё то навеяло... Про имя Dutsun и первая модель для Российского рынка on-Do....
-На on-Do'не.....
Автор: Джам 24.4.2014, 16:42
просто когда я открывал статью, думал будет что то красивое и патфайндерообразное, а тут румынский рыдван в новой упаковке
Автор: Faust 24.4.2014, 16:47
ты и придумали бы очередной кроссовер Ниссан "ЕписяСам".
зачем 25-летнее имя полноценного внедорожника присваивать паркетнику.
такой же шок испытают ТЛК-воды, если вдруг в 2015 году ТЛК Прадо выйдет в форм-факторе хорька или црв-шки.
Автор: dissector 24.4.2014, 17:07
а у ае-95 мост сзади...
и 1,6 - 115 кобыл
и он длинней-4470....
куда катится мир.
Автор: X__GADik!! 24.4.2014, 17:12
Что старые террано говно, что этот, традиции не изменить
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 17:36
X__GADik!!, а аргументы?
Автор: Jumanji 24.4.2014, 17:39
X__GADik!!, тссссс! Я этого не говорил!
Ну вот зачем так категорично? 
Много теранчиков ездит старых квадратных и не жужат. тд27 признаный, хороший ДВС! Че не нравится то? По грунтовки, допустим на армань он идет лучше 185-го сурфа, увереннее!
Автор: Гидр 24.4.2014, 17:40
X__GADik!!, Террано хотя бы был внедорожником... как и Скайлайн - полуспортивным авто, а не раздутым бегемотом с алюминьками в подвеске... Имя - это ведь ниша, обозначение некоего класса. Тут явно выход за рамки, хотя конечно можно возразить, что это спор о словах, но имхо - маркетологическая наколка.
Что мешало оставить базовый задний привод и продольное расположение движка? - маркетологическое продвигание ПП как типа-экономичного. Я писал выше, чем хорош ПП, но тут они решили и на ёлку влезть, и унификацию с другими, ПП-ми, моделями сделать.
Что мешало им оставить мост? - опять же, маркетологические слова "независимая подвеска". Вместо двух копеечных амортов, работающих только на продольную нагрузку, и двух сальников полуосей - получите гору шрусов, резинок и гофрушек со стойкой. Но это давняя дурацкая Ниссановская традиция, не с этой модели началось. Рычаги нижние, к слову, на фотке вообще как-то бледновато выглядят, ну да ладно.
Что мешало поставить двигатель большего объёма? - пресловутая "экономия", и неважно что потребитель будет топтать на 1,6 тапку до образования дыры в полу под педалью, и без конца дёргать коробку.
Что мешало выжать с 1,6 больше сил и крутящего? - экология. Крутящий на низких оборотах - плохая экологичность, мощность - плохая экологичность.
Автор: Jumanji 24.4.2014, 17:42
Polosatiy_MooH, аргументы у него в подписи ввиде надписи Ж-класс 
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 17:43
Это не аргументы..)
Вот у Ярослава аргументы, резковато было, а это не очень.
Гидр, а 2.0 нормально? Есть ведь 2.0
Автор: dissector 24.4.2014, 17:43
Гидр, у витца сзади мост и у биби...
Автор: shans2 24.4.2014, 17:43
Гидр Ну за всё за это ты заплатил бы раза в два больше за новый авто. И всех делов А так унифицирован и вот он новый Ниссан
Автор: Jumanji 24.4.2014, 17:44
Гидр, ёпта, и почему же не читают эту тему разработчики инженеры и конструкторы ниссанна??? 
Автор: Гидр 24.4.2014, 17:48
Руслан, я прекрасно знаю где и у кого сзади мост. Не нужно меня троллить. Я выше написал вполне чётко, что считаю мост лучшим вариантом, чем независимую подвеску. А что Ниссан его очень редко делает - ну так не моя вина, и не моя глупость что у меня в машине его нет.
А так унифицирован и вот он новый Ниссан Не убедил.
Потому что они заняты тем, что им сказали делать маркетологи... в том числе и маркетологи из Рено. Не нравится то что я говорю - попробуй опровергни, только не дежурными словами "ааа, всё ясно, Гидр дартаньян, а инженеры дураки и гавно, ха ха ха".
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 17:59
А почему экономия это плохо то? Я вот только за) особенно если эта экономия будет экономной)
Автор: Гидр 24.4.2014, 18:05
Polosatiy_MooH, экономия - это хорошо, но есть грань, когда за понижением объёма движка следует то, что он уже не тянет нормально машину, и надо топить газ. Топишь газ - льёшь бензин. Экономия сходит на нет. А уж удовольствия вообще никакого.
Подобное уже проделывали с разными марками. К примеру, брали Сузуки Эскудо (*злорадно глядит на Jumanji*), приделывали к нему ниппель, подгоняли компрессор и давали в него пару очков. И получалась раздутая жаба - гранд эскудо, или как его там, абсолютно ни о чём...
*Гидр злобно потирает потные лапки*
Автор: Faust 24.4.2014, 18:14
тем не менее из паркетника сделали паркетник.
я не слышал о внедорожниках ниссан скайлан или тойота супра
или о спорт-купэ ниссан патрол или тойота тундра
Автор: Гидр 24.4.2014, 18:27
Так чо, до пятницы-то дотянем?..
[attachment=195860:producti...1_patrol.jpg]
(и даж дырка под кривой стартёр есть...)
(забыл сказать: я слегка мухлюю - это Патрол )
Автор: max93 24.4.2014, 18:27
а зачем на УАЗе руль на другую сторону поставили?
Автор: ALEX_49rus 24.4.2014, 18:32
Ну ниссан этим выкидышем лишился машины в нише средних джипов, в классе паркетников есть x-trail и теперь у него же есть, помимо других марок, конкурент собственного производства. Зачем?
Автор: shans2 24.4.2014, 18:39
Будет хитом продаж. Как и другие кросоверы. Сейчас почти никому в городе не надо рамы-мосты.
Автор: ALEX_49rus 24.4.2014, 18:41
Мне нужны рама и мосты, и думаю найдется не мало людей кому они тоже нужны
Автор: shans2 24.4.2014, 18:43
Ну так есть же новые рамные мостовые авто - арабские ТЛК, Патролы. Дефендеры. Только немного дороже. Или надо за 800 тысяч новую такую машину?
Автор: ALEX_49rus 24.4.2014, 18:46
слишком тяжелые и дороже, для этого и был к примеру террано, средний джип, и не слишком тяжелый как сафари и не паркетник как икс-траил
Автор: shans2 24.4.2014, 18:50
Что-то я как попугай про ТЛК и Деф Есть же еще G-klasse
Ну не думают японцы о нас. Ну хоть УАЗ ещё думает
Автор: Гидр 24.4.2014, 18:55
shans2, УАЗ ещё круче, чем Тефаль...
Автор: Faust 24.4.2014, 19:19
G-класс уже сняли с прозводства
Автор: shans2 24.4.2014, 20:30
Faust, Та неа, пж-та Любой каприза как говорится
Ещё Вранглеры есть.
|
Автор: miki 24.4.2014, 20:52
Есть лучше.., субару форестер с двух литровым все они пихлом, есть с турбинами а есть без., есть на меху.., а есть с калечной 4 ступой коробкой автомат..,но весь город на таких коробках ездит и чтото не плюётся никто...но тормозками себя не считают...., например в кузове SG-5 Клиренс 210...
И компоновка силовых агрегатов приятная... а тут мотор и коробка висят за передней осью авто....
А по фэншую вдоль авто...
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4315 x 1822 x 1625
Масса, кг 1400
форестер 1360кг... И у форестера полюбас подвеска будет понадёжней, чем у этого мутанта....
Всё...,/// Доставайте помидоры...
Автор: Polosatiy_MooH 24.4.2014, 21:44
единственный помидор - цена
Автор: Торонага 25.4.2014, 0:36
что-то вы сегодня быстро выдохлись.
не нравятся румынские машины?
Автор: Гидр 25.4.2014, 9:17
Торонага, это весна давит. Заметь, даже ни разу на личности не перешли. Может к вечеру второе дыхание откроется...
Автор: Polosatiy_MooH 25.4.2014, 9:34
По форестеру - цена на более-менее комплектацию(там будет хоть что-то) 2.0 6МТ 1200 тыщ
Альтернатива механике - линеатроник, много будет желающих приобрести авто с цепным вариатором?
Новое сравниваем с новым. Субаро 2008 года тут оценивают в 700-800 тыщ, но оно не новое (по мааасковски заговорил))
Автор: Jumanji 25.4.2014, 9:59
Polosatiy_MooH, млдц!
Что все съели! Я вот специально готовился лезть в инет, сравнивать цены, а тут Вам всем конкретно и по пацански Polosatiy_MooH, объяснил и раскидал!
Сказал же попробуйте приведите адекватные примеры по ценам аналогичного класса авто! Хорошо еще прям большими букофффками напишу НОВОЕ С САЛОНА!!!!!! Нихрена. А тут вот такой вот красивый и замечательный терраник! Я бы даже сказал терано Эволюшн!
Автор: Jumanji 25.4.2014, 10:11
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
БЕЗОПАСНОСТЬ
• Автоматическая блокировка дверей при начале движения (программируемая)
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира переднего сиденья
• Ключ с дистанционным управлением центрального замка
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система динамической стабилизации ESP (не устанавливается на модификацию 1,6 л, 2WD МКПП)
• Передние ремни безопасности с преднатяжителями
• Передние ремни с ограничителями нагрузки
• Сигнализатор о непристегнутых ремнях для водителя и пассажира
• Три задних трехточечных ремня с аварийной блокировкой
• Система крепления детских сидений ISOFIX на заднем ряду
• Электронный иммобилайзер
• Дополнительный стоп-сигнал в верхней части багажной двери
• Буксировочные кольца
ВНЕШНИЙ ВИД
• Решетка радиатора — черная
• Передний и задний бампер, окрашенные в цвет кузова
• Передние и задние брызговики
• Шины Mud & Snow (M+S) 215 / 65 / R16
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• MP3 / CD аудиосистема, 4 динамика
• Cистема беспроводной связи Bluetooth®, разъем USB, цифровой разъем AUX
• Кондиционер с салонным фильтром
• Электропривод передних стеклоподъемников
• Текстильные коврики салона
• Розетка 12В на центральной консоли
• Корректор фар
• Механическая регулировка передних сидений в 4 направлениях
• Передние подголовники с регулировкой по высоте
• Сиденье 2 ряда, складывающееся в пропорции 40/60
• 2 подголовника на втором ряду сидений
• Регулировка рулевого колеса по высоте
• 4 крепежных кольца в багажном отделении для поклажи
• Место для хранения под полом багажного отделения
ТЕХНИКА
• Стальная защита картера
• Увеличенный бачок стеклоомывателя (5 л.)
• Полноразмерное запасное колесо
• Топливный бак объемом 50 л
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 10:11
Вот вцепились вы в это НОВОЕ как питбуль в пуделя. Этот автомобиль новым быть перестанет как только вы выкатите его за пределы салона и в ПТС появится первая запись. Через год-полтора рассохнется пластик из которого этот автомобиль сделан на 70% и он превратится в погремушку с усирающимся в подъёмах 1.6 двигателем.
Но зато он НО-о-о-овый...............был когда то. В сало-о-о-оне куплен.
Автор: p.oleg 25.4.2014, 10:12
кроме Дефа официально в России уже ниче не купишь, японцы по экологии не проходят, а Деф говно.
И 800 тысяч красная цена за архаичного мостового динозавра с минимумом комфорта, то что они стоят от двух лямов это бред
ничего он не лишился, до 2005 ого в этой нише был Террано 2 (мистраль по нашему) потом его сменили Паф R51 и Х-Терра . "Террано" просто название очень хорошее, что пропадать за зря, вот и прилепили его к Дастеру ))
Автор: Гидр 25.4.2014, 10:12
Нам вбили в голову мысль о том, что если вы хотите хорошо - вы должны платить больше, гораздо больше, в разы больше, чем вы платите сейчас. Это везде - в ТСЖ, в магазине, на заправке. Имхо, это искусственно созданная, чисто маркетинговая ситуация для манипулирования потребителем: либо ему втюхают гавно, к которому он потом будет покупать расходники и от которого через 3 года будет избавляться - а чо, конвейер на заводе не простаивает, либо ему предложат что-то более-менее вменяемое - но под соусом невероятных понтов и за невероятные деньги.
Убедите меня кто-нибудь, что "редуктор-привода-стойки" - дешевле и надёжнее, чем "мост". Ну? Ломайте меня полностью.
Автор: Jumanji 25.4.2014, 10:21
Гидр, да при чем тут надежнее - это раз, я ж ля, не на северный полюс собираюсь, а по городищу жопу возить, и быть готовым, что как Гидр на низком табурете, не буду головомойкой страдать, когда снег начнет падать три дня подряд "вдруготкуданевозьмись". Я ля сяду и поеду, на 4вд, с достаточным клиренсом! Вот и все. Нахрена мне сидеть в мясорубочном деревянном салоне, какого-нибудь парохода! Когда мне нужен городской автомобиль!
По поводу мегадорого, ты на цены давно смотрел в ЦРС - я еще раз повторю для тех кто в бронетанке - ПРИВЕДИТЕ ПРИМЕР за такие деньги, аналогичный авто по показателям!!!!! Или мне прям сейчас до Тольятти бежать в очередь за фикалиной становиться?
КОМПЛЕКТАЦИЯ Comfort Elegance Elegance Plus Tekna
Двигатель Тип привода Трансмиссия ЦЕНА, руб. ЦЕНА, руб. ЦЕНА, руб. ЦЕНА, руб.
1,6 (102 л. с.) 2 WD 5 МТ 677 000 - - -
2,0 (135 л. с.) 2 WD AT 762 700 - 836 700 872 700
1,6 (102 л. с.) 4 WD 6 МТ 735 000 775 000 809 000 -
2,0 (135 л. с.) 4 WD 6 МТ - 815 000 849 000 885 000
Автор: Торонага 25.4.2014, 10:25
поддайте жару, парни, навались
порадуйте старика добрячей схваткой
а ведь оба правы
Автор: Jumanji 25.4.2014, 10:27
Фотографии красавчика
|
|
|
|
|
Автор: Гидр 25.4.2014, 10:27
Jumanji, моя основная мысль была о том, что проще и надёжнее можно сделать с теми же затратами и за те же деньги. Но нам будут впаривать, что это не так.
Отвлекусь ещё раз на несчастный УАЗик-Патриот. Нам вбивают в голову мысль о том, что если вы хотите, чтобы эта машина стала качественной - готовьтесь заплатить за неё цену нового ЛендКрузера. При том что если бы на её производстве не пилили и не воровали, а работали по чесноку - была бы качественная машина за те же деньги, и её бы покупали и радовались, а не бегали бы по магазинам за Sach-совским сцеплением, чтобы заменить его на новой машине, потому что оно лучше - вот он маркетинг, помноженный на воровство и раздолбайство.
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 10:31
Что все съели!
Jumanji, никто ничего не съедал. Прекращай обезьянничать.
У меня вопрос к тебе: Когда ко мне в гараж приедет чудо современного автомобилестроения 2-4х летнего возраста, тебе звонить? Будешь смотреть во что превращается пластик из которого сделан салон этих автомобилей? Приезжай, посмотришь как протираются половые покрытия до дыр. Как эти тачки светят лампой СЕ по всем возможным причинам.
Спустя 3-5 лет эти корыта теряют половину своей стоимости и у владельцев начинается геморрой, или продать по дешману этот фантастиш или искать знакомого электрика чтобы кататься к нему по выходным и цеплять сканер, искать и ремонтировать блоки управления электрооборудования кузова, подключать эмуляторы и прочие наё.....ки электроники.
Последнее с чего я ох......ел это отвалившееся крепление заднего дворника на Н-Марч, пришлось разматывать сварочник и варить. Дворник кстати тоже не работал, как выяснилось позже сгорело реле в блоке управления, пришлось разбирать салон и искать это изделие под обшивкой. Пока варил крепление прочёл надмись на наклейке моторчика. Там было написано Рено-Ниссан. Марч был 9-го года.
Покупайте чуваки НОВЫЕ машины, мне нужны постоянные клиенты!!!
Автор: ALEX_49rus 25.4.2014, 10:31
Х-терра выпускался только для америки как и паф изначально, но все же у ниссана уже есть кроссоверы х-траил, кашкай зачем делать еще один
Автор: Торонага 25.4.2014, 10:43
вот с пенсионерской (материковской) точки зрения авто весьма привлекательно.
в минималке 677 тыров, типа клиренс хороший. Норм ваще-то. Видимо, Олег окажется прав насчет хита продаж.
Жил бы там, наверное купил бы, ибо всё остальное простому пенсионеру не потянуть... а снеги там, в отличие от Магадана, ни фига никто с дорог не чистит.
а потом я сделал так - АКПП справедливости ради http://catalog.drom.ru/~compare?ids=NzU2NTUsNzU2NjIsNzU2NjAsMjUxNjY=
оба-на, и что я выигрываю по сравнению с моей теперешней старушкой Кариной?
кроме клиренса, который легко правится путем проставок и резины повыше - ничего.
То есть меня тупо разводят, вынуждают отдать свою (которой бегать еще 20 лет как минимум, в общем умрем вместе) за 170-200 штук, и купить то же самое (да хуже, хуже), но уже за 700-800 т. рупий.
Так моей сносу нет, а это ведёрко в натуре через три года начнет валиться, Денис прав, видел я все эти новые румынские Рено-Ниссаны.
Автор: p.oleg 25.4.2014, 10:47
паф для америки был в 21-ом и 50-ом кузовах, а 51-ый уже для всего мира и России официально продают. Хотя по чесноку, Терраном должна нвзываться Х-терра, уж больно конструктив у них одинаков
Автор: Polosatiy_MooH 25.4.2014, 10:50
Этот кроссовер дешевле. Можно с жуком сравнить по цене - и то, получается дешевле.
При отсутствии альтернатив че делать то?
Мне продолжать ездить на 15 летнем авто чтобы не покупать новое, только потому что оно чуть менее надежно в перспективе? моя машина вполне себе надежная, была бы 100% не побоялся бы в ЦРС на ей выехать. Но ей уже 15 лет. У меня нет перспективы купить новый авто, потому что я должен ужасаться их ненадежности? О дастере отзыв на дроме, машина 85000 прошла, ничего ужасающего воображение старовера-автомобилиста с ним не произошло. Эксплуатируется в суровейших условиях Якутска.
и все таки мущщины, обратите хоть кто-нить внимание Я ПРЕДЛАГАЮ К ОБСУЖДЕНИЮ ВЕРСИЮ С МОТОРОМ 2.0 135 сил!!! B20B аналогичен по мощности и объему, ЦРВ такая же по массе - кто скажет что для своих целей эта машина овощная?
Прицепились к бедному 1.6 и треплют в разные стороны
У меня D16A в машине, мне акуенно ездится!
Я ж чего к этому жабенку пивязался, у него хотя бы полный привод есть! Сейчас выпускаются кроссоверы, у которых НЕТ полного привода вообще. Глянул недавно рекламу пежо 3008 - разжиревший 308, ну умаю ладно, главное чтоб высоко. Цена тоже до миллиона. Полез характеристики смотреть - непосредственный впрыск, только передний привод. На этом интерес весь и растаял.
Автор: Jumanji 25.4.2014, 10:54
Я вобще перестаю понимать что либо на этом свете! Люди, вы же даже руками его еще не щупали, а уже в один голос, как завараженные ГОВНО, ГОВНО!!!! Может когда мы престроим своё мышление, которое материализуется, может тогда хоть чуточку но станем лучше жить! Позитивааааааааааа
Я выше приводил примеры модельного ряда и задавал конкретный вопрос к "неравнодушным", "Можете ли Вы привести примеры аналога"???? На свой вовпрос я так и не увидел ответа! Форестер, согласен, но цена. а тут уде началось про то как космические корабли бороздят просторы.
Да кстати Марча купили с салона, или с рук (09 год)! 2014-2009 = 5 лет. Я на вышеуказанном авто откатаю 3 года в удовольствие и продам, чуть дешевле! И у меня его купят.
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:00
Jumanji, почти никто не говорит, что говно, наоборот. Авто привлекательно и своего покупанта, безусловно, найдет. С тз маркетинга ход абсолютно беспроигрышный.
но ты-то тоже хорош , судишь по одному экземпляру из Якутии
Бумага, она всё терпит.
Автор: ALEX_49rus 25.4.2014, 11:01
У меня D16A в машине, мне акуенно ездится!
А та посади полный салон пассажиров и еще багажник загрузи, я посмотрю как тебе начнется ездится особенно по трассе на обгонах, HR-V владел поэтому знаю что говорю
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:03
Торонага, выше три листа какашек, почитай!
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:04
Jumanji, а нафига?
ты мне скажи, вот что лично я выиграю от покупки?
окромя убытков.
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 11:07
Миша это не важно, машине 4-ре с лишним года и у неё такие дурацкие проблемы. Его возможно купили не в салоне, я не интересовался. Ну купили его допустим у человека который в 10-м году взял его новым в салоне НОВЫМ!!!!!, порадовался этому и спустя пару лет продал. Я не думаю что он лупил кувалдой по креплению дворника и забавы ради включал его удерживая поводок рукой чтобы как можно быстрее сжечь БУ.
Например у моей Тойоты нет и я уверен не будет таких проблем. А ей слава Богу второй десяток пошёл и брал я её не новой с заполненой до конца ПТСкой.
Про Кресту вообще молчу, ей 30 лет а она заводится с пол оборота и 120 в аэропорт валит как за здрасссьти
Кузовок подварить и ещё тридцатку откатает. 
Автор: Гидр 25.4.2014, 11:07
Jumanji, не совсем понятно, при чём тут аналоги. Обсуждается конкретный авто и общая тенденция.
Это знаешь, как будто передо мной положили три пакетика с разными сухими сливками для кофе и предложили выбрать. Я говорю - не хочу порошок, дайте мне сливок. А мне говорят - ох нихрена себе ты сливок захотел парень! - сливки у нас только за зеленые рубли, это теперь эксклюзив, да с налогом на роскошь. Хотя порошок из тех же сливок и выпарили.
Автор: p.oleg 25.4.2014, 11:07
Ты немного не так понял.
Он в плане ТЕРРАНО - ГОВНО, ГОВНО!!!!
а в плане городского паркетника очень неплохо смотрится
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:08
ALEX_49rus, коротыш 1,6, Эскудо, загрузка такая полная, что по швам трещит, в баке 40 литров, плюс 60 - 80 в канистрах, багажник на крыше с дровами и прочей лабудой. Замечательно все!
Сурф 185 кузов, 2,7 бенз. рядная 4-ка - больше пол города в горло орет что такая машина нахрен не нужна, что надо только 3,4 покупать, что 2,7 "ни едит нихрена"! обладаю авто 5 лет. Взял со стоянки пробег 105000, сейчас 307000, из них 1/3 пробега по трассе. В -55 на мяунжу ездил, масло от замены до замены доливаю 500-700 грамм, по ходовке 1 раз и по мелочи расходники.
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 11:10
Чуть дешевле это процентов на 30-40. Попомни мои слова.
Автор: Faust 25.4.2014, 11:11
Jumanji , и че?
а на этом гов...не ты далеко уедешь и много увезешь?
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:11
Jumanji, колись, с какими целями ездил на Мяунджу. 
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:13
Это двиг 1,6 (ну и что с того, что в Эскудике такой?), ПП, привода, стойки, рейка, убогая компоновка с поперечным расположением двигла. Эта компоновка - это моя Санька, один в один. Поперечное расположение двигателя значительно упрощает и удешевляет автомобиль до тех пор, пока он остаётся переднеприводным, потому что не надо делать дорогую гипоидную передачу и мастрячить туда кардан. А вот когда надо впихнуть туда 4WD - ставится убогий "костыль" в виде раздатки с повышающим редуктором, которая отлично видна на фотке - компоновка тут же становится маразмом. И кстати в машине появляются уже ДВЕ гипоидных передачи
Это простительно Санюхе, но имя Террано втоптано в гавно....не, ну по городу-то наверное нормально
П.С. При всех недостатках УАЗ-Патриота - я начинаю понимать людей, которые смотрят в его сторону. Потому что новинки - это чем дальше, тем страшней.
Вы сударь начинаете забываться.
А по поводу предложите аналоги не надо флудерасничать и в сторону уходить - с первых страниц начали потихой обсирать авто, хотя изначально сказано было вот машина - вот бюджет. И авто это хорошее, как раз таки по нормальным сравнительным характеристикам и поставленным задачам перед авто, но нет же разговор о раме и пр. в результате ярлык - говно, так Вам и было сказано - обоснованно можно, а не бла бла бла! хотябы методом того же самого силлогизма? Простого или категорического?
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:15
ага, начал заводиться
давай, Мишаня, вали их всех
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:16
Faust, пздц, бронированные чёли? Я не собираюсь покупать проходимца! У меня есть Эскудик, эта машина для той цели, для которой ее сделали!
ps ты сможешь на своём в драге учавствовать! Или бочком вальнуть???
Автор: Nelegal 25.4.2014, 11:17
понеслась))))
Автор: shans2 25.4.2014, 11:18
И 800 тысяч красная цена за архаичного мостового динозавра с минимумом комфорта, то что они стоят от двух лямов это бред
...
Про Деф совершенно согласен.
Эх...из последних сил
Мое двухлетнее Нисцановское корыто за два года потребовало только смены масла после обкатки и на ТО1. Всё. Ничего не мограет, не отваливается и прочее. Вру. Потребовалось заехать к дилеру минут на 15. Есть (была) у новых "фишка" с печкой при морозах за -30. Прошлое Нисцановское корыто потребовало одного ремонта за 4 года из-за брака одной прокладки. Пришлось своими силами, так как тут тогда гарантия не поддерживалась. Итого два Нисцана меня напрочь лишили на пять лет походов за запчастями в автомагазины, договоров с гаражными слесарями, поиском и покупкой "новых" контрактных узлов и агрегатов и прочими радостям Чего не сказать о подержанных до и во время владения.Фсё, сил нет. Берегу на вечер
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:18
дынц-дынц, пятницо удачно началось
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:19
Есть рынок мировой, вот и пляшем от него! В данном конкретном параметре! Сможете Вы что-нибудь купить! И не надо опять шарманку заводить про то что нас заставляют покупать плохие машины. Я не говорю уже даже, чтобы особо щепетильные не придирались про Российского автопроизводителя, МИРОВОЙ РЫНОК на новые авто, поехали, сравниваем, предлагаем!
Автор: Polosatiy_MooH 25.4.2014, 11:20
ALEX_49rus, а то я на ней один езжу. А много тех, кто по трассе дальше сокола то ездит с с 5 людьми и полным багажником? У нас тут автобаны чтоли, где мне нужно 140-160 держать а на обгонах 210?
Грузил машину полностью. Едет себе и едет. Обогнать тех, кто 70-80 по "трассе" едет - легко и непринужденно. Те, кто едет 120 по нашему автобану - сами меня обгоняют. А я еще молодой и везде успеваю со скоростью до 110)
Исторический момент граждоне, это моя первая, состоявшаяся, пятничная срече-тема за 7 лет на форуме. Ура.
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:23
shans2, при чем на juke нихрена не компортно ездить, мучаешься поди! А как он не едет вообще! И отделка плохая! Да и кузов ужасен. (типа сарказм)
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:24
Jumanji, нету-нету, вот я тебе честно говорю - нету.
как и у второго Логана (которому еще два года назад предрекали судьбу хита) их нет.
из новых нету, а из старых ... сам знаешь лучше.
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:27
Торонага, а я хочу новую, новую машину с салона!!!!
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:29
Jumanji, бери дык, я вот тебя не отговариваю.
нормально для города.
антикором только сразу с новья бери, ни дня не откладывая.
Автор: Гидр 25.4.2014, 11:30
Сударь! Я надеюсь, Вам известно, что оскорбление смывается только гонкой? Я доделываю свап - и немедленно к Вашим услугам! Как обычно, прямой участок до 23-го, время вечернее!
Простого: "для города пойдёт", категорического: "гавно". Обосновал?
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:31
Гидр, свистнешь? я Спринту обещался дать обогнать себя
Автор: Faust 25.4.2014, 11:31
ps ты сможешь на своём в драге учавствовать! Или бочком вальнуть???
легко!:)
а для бронированных на первой странице я написал, что мне непонятно, нафига брать название достаточно известной ниссановской марки и выпускать под ее названием абсолютно другой тип авто. если мне неинтересен городской унитаз, нахрен мне его втюхивать под привычным именем внедорожника.
З.Ы. эскудо, кстати, ни разу не проходимец, не более, чем пляжный автомобиль.
Автор: Jumanji 25.4.2014, 11:33
Простого: "для города пойдёт", категорического: "гавно". Обосновал?
Нет не обосновал - викепидия в помощь. На гонку не вопрос, я тоже подсоберу аппарат, но с одним условием - трассу я выбираю!
Доедешь хоть 
Автор: Polosatiy_MooH 25.4.2014, 11:34
Можно мне тоже на гонку? на обе трассы?) уверен, что займу почетное второе место в обоих случаях)
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:35
Jumanji, трасса у нас есть, она решает, только там всё смывается
Автор: shans2 25.4.2014, 11:37
Не ну есть свои минусы, конечно. Как у любой вещи. Отделку сложно сравнивать с отделкой нового премиума
Едет нормально. Может еще лучше. Но дороговато тут за новый просили. И в цене потеряет за три года. Переживём. Зато за эти три года "оно" мне нервы вообще не трепает. Совсем Да и авто - это не инвестиция. Потеряет - пох. Тут многие привыкли просить при продаже больше, чем оно стоило. Не ну а чё..."вкинулся" же в оживление полутрупа Вот сейчас у меня нет своего авто. Новое нет возможности купить. А б/у пока не хочу. Разбаловали два купленных новыми автомобиля. Но не зарекаюсь от б/у как и от пруля.
Автор: ALEX_49rus 25.4.2014, 11:38
Сурф 185 кузов, 2,7 бенз. рядная 4-ка - больше пол города в горло орет что такая машина нахрен не нужна, что надо только 3,4 покупать, что 2,7 "ни едит нихрена"! обладаю авто 5 лет. Взял со стоянки пробег 105000, сейчас 307000, из них 1/3 пробега по трассе. В -55 на мяунжу ездил, масло от замены до замены доливаю 500-700 грамм, по ходовке 1 раз и по мелочи расходники.
2.7 жрет столько же сколько и 3.4 но у него мощности больше и легче и комфортней на нем ездить, эскудик 5 дверка, кргулый от хабароской вверх еле едет и то нужно двиг выкручивать. для города да он хорош, но по трассе не комфортно на нем, запаса мощности нету. По трассе ходят микрики Шевролет объем 5.7 так с полной нагрузкой жрет 15-17 литров, в городе 50, но на нем комфортно ехать, захотел обогнал даже в перевал. Это все к чему? К тому что нужно ставить двигатель соответсвующий массе автомобиля а не ставить маломощный двиг 1.6 который будет по факту жрать как 2.5
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:38
shans2, гм-м-м, самокат? 
Автор: Гидр 25.4.2014, 11:39
Доедешь хоть Ха, тогда я выбираю ручной гранатомёт, которым буду стрелять вслед. Дойду пешком.
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 11:41
Из последних сил.
Месяц назад делаю диагностику Инфинити FX-35 04 год, ну тот же Ниссан только вид сбоку. Бедлоага весь в ошибках, оба датчика распредвалов, катализаторы, чё то там ещё. В ноуте есть сканы ошибок, если интересно кому могу выложить. Но бог с ним с Инфинити, ему 10 лет, машина далеко не новая.
Дело в другом. Почистили ему ошибки, откалибровали датчики и выкатили на улицу. Через пару минут подъезжает мой знакомый который кипятком ссыт по этим тачкам и начинает задавать вопросы: Как машина? Чё жрёт? Какие проблемы с ней? Продаёшь? Сколько стоит?
В ответ (при мне 
): Братан, тачка идеальна. Три года катаюсь, никаких проблем, вот только брелок на сигналке умер и лючёк бака иногда заедает. Чё их все обсирают не пойму??? Забирай за 850, если до выходных созреешь то подвинусь немного И ни слова о стартере за 18 штук который недавно поменяли. Ни слова о предстоящем дорогостоящем ремонте.
Короче мораль - Купил Ниссан учись п з ть врать.
Автор: shans2 25.4.2014, 11:48
Не, ну от Filmor'а еще куда ни шло такое предложение
И жить надо по средствам. Покупая сложную десятилетную машину премиум-класса надо быть готовым к высоким тратам. Иначе это нищебродство. Нашкрабать на авто "постатуснее", а денег на содержание нет. У меня выбор между машиной попроще, но новой и подержанным премиумом решился в пользу новой. А сестар взяла Инфинити EX35. Да, надо было кое-что менять и чинить. Но так тачка не новая. Кстати, тут трём за новые авто. А не десятилетние.
Автор: Торонага 25.4.2014, 11:49
shans2, а чё он не друг что ли?
беринедумай
Автор: Filmor 25.4.2014, 11:56
shans2, Торонага, я ещё не продаю самокаты
Автор: shans2 25.4.2014, 11:58
Filmor, но активно и при любом удобном случае продвигаешь в массы Вот уже и завербованные есть
Автор: Торонага 25.4.2014, 12:08
Filmor, тебе и низзя как госслужащему
через жену торгуй, дилерский центр откроете
напишем на раме Terrranозавр
Автор: shans2 25.4.2014, 12:17
Подведем некую черту
В жёны надо брать бывшую фотомодель, вдовствующую разведённую многодетную особу. Гонору и особых потребностей уже нет. Желательно не "в возрасте" (ну чтобы и ним хватило прежней красоты), но если и "в возрасте" и больная, то ничего страшного: подлечим, поставим на ноги (если все еще остались, не хвататет - заменим на "контрактные" У неё в жизни уже всё было, теперь она верой и правдой будет служит до конца своих дней
Автор: Jumanji 25.4.2014, 12:32
короче не дотянем до вечера чую!
Автор: shans2 25.4.2014, 12:38
Да, накал спал
Вообще вечные холивары: пруль-левый руль, новая-б/у, бензин-дизель.....
Автор: Jumanji 25.4.2014, 12:41
и ни одного дельного предложения, короче надо брать! Вот продам сурфяру и поеду пощупаю, наверное
ps и таблеток от жадности побольше побольше!
Автор: Торонага 25.4.2014, 12:46
Jumanji, а ты узнавал в местном Ниссан-салуне наличие или ...?
Автор: shans2 25.4.2014, 12:47
Да врядли они там есть. 66-99-55 их позывные
Автор: Гидр 25.4.2014, 13:01
Давай на личности перейдём. Вот к примеру на твою...
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 13:04
Гидр, а че ты спрашиваешь, переходи. Сам ведь быдло, а людей учить пытаешься
Автор: shans2 25.4.2014, 13:06
Ну вот и перешли Провокатору по первое число
Автор: Торонага 25.4.2014, 13:09
зачем переходить?
переехать надо
Автор: Гидр 25.4.2014, 13:10
Спокойно, не всё сразу, во-первых - надо человека немного "помариновать", чтобы он прокрутил в голове всё, что я могу про него написать скверного, понервничал
Во-вторых, по принципу "лучший способ обороны - нападение" Jumanji может не удержаться и начать поливать меня, - это будет ещё вкуснее, ибо я выйду белым и пушистым, а он - начавшим срач
Учитесь азам троллинга!
Автор: Торонага 25.4.2014, 13:19
Гидр,
Автор: p.oleg 25.4.2014, 13:21
В жёны надо брать бывшую фотомодель, вдовствующую разведённую многодетную особу. Гонору и особых потребностей уже нет. Желательно не "в возрасте" (ну чтобы и ним хватило прежней красоты), но если и "в возрасте" и больная, то ничего страшного: подлечим, поставим на ноги (если все еще остались, не хвататет - заменим на "контрактные"
У неё в жизни уже всё было, теперь она верой и правдой будет служит до конца своих дней Автор: STARGAZER 25.4.2014, 13:29
Учитесь азам троллинга!
Гидр, да я про вас тоже много могу написать и не надо меня учить арам-зам-зам троллинга.
Короче если будете расхваливать новые тачки, то я всем расскажу как вы с Мишаней по пьяни избили и обоссали двух бичей на пятом этаже в твоём подъезде.
Ой, кажется я сболтнул лишего.
Автор: Гидр 25.4.2014, 13:34
STARGAZER, эй, эй, вообще-то мы приличные люди, и не обоссали, а всего лишь слегка обосрали! Совсем чуть-чуть.
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 13:38
Гидр, то есть эта история была рассказана мне не до конца?
Надеюсь анальных наказаний там не было? Ну вы же приличные люди.
Автор: Гидр 25.4.2014, 13:53
STARGAZER, конечно не до конца... мы через знакомых гайцов на них твою Кресту оформили там же на месте, я разве тебе и про это забыл сказать?
Автор: Faust 25.4.2014, 14:14
нужно было паспорта отобрать и оформить на них новый "террано", один в тест-драйв, второй про запас, а то вдруг мы тут зря испражняемся
Автор: Гидр 25.4.2014, 14:26
Я чую щас Миша мне позвонит, и в телефоне будет звучать ультразвук
К слову, вообще по-моему это не столько к Ниссану относится, сколько к образу поведения владельца произвольного автомобиля, так сказать. Тема о Патриоте, кстати, тому подтверждение. Да и часто и много приходится слышать от людей всяческого приукрашивания, которое имеет целью показать, насколько человек крут, умён и хитёр, или другими словами из той же оперы "я сделал, я построил" - когда на самом деле заплатил деньги спецам и они сделали, и т.п.
Автор: STARGAZER 25.4.2014, 14:29
Так вот оно чё. А я то думаю откуда в ней пустые бутылки из под девятки, а это оказывается там бичибу хают.
Автор: shans2 25.4.2014, 14:33
Вот хочет человек купить новую вешь. Так почему владельцы б/у так яро отстаивают свою точку зарения на мир? Ну хочет человек новую, ради Бога. Ан нет: и хуже и в стоимости теряет и ваще лучше купить другую. Не столько к Ниссану относится, постоянно такое в магазине вижу. Пришёл человек за новым, скажем ружьём, тут "левый" человек встрявает в разговор, мол да нарпкуа тебе эта модель, вот у меня другое, но лучше А юзал такую как хочет купить? Неа, но это гавно, вот мое - вещь! Казалось бы, кокое дело стороннему человеку до выбора другого человека?
Автор: Firwalle 25.4.2014, 15:20
А юзал такую как хочет купить? Неа, но это гавно, вот мое - вещь! Казалось бы, кокое дело стороннему человеку до выбора другого человека? "Жаба" давит.
Автор: Nelegal 25.4.2014, 15:21
А юзал такую как хочет купить? Неа, но это гавно, вот мое - вещь! Казалось бы, кокое дело стороннему человеку до выбора другого человека? А никто не отговаривает, он спросил мнение, народ высказывает
От себя скажу, создается впечатление что кончалась фантазия у дизайнеров, ибо внешне просматриваются чуть измененные черты нового патрола, салон мрачный, поперечное рассположение движка не очень нравится, передний привод с малолитровым движком тоже не ахти(с дизелем поудачней будет) машина тупо для поезки дом-работа-магазин. Кому то нравятся практичные авто для разных целей, а кто то по внешности выбирает, для такого авто дороговато мне кажется, к тому же в нашем салоне цена будет значительно больше.
А, про клиренс забыл, у меня на калдине такой же был как тут, кросовером язык не поворачивается назвать это чудо
Автор: Filmor 25.4.2014, 16:08
Terrano теперь не Terrano.
15 лет назад Mazda MPV из брутального авто стала обычным минивэном. И ничего, пережили
Автор: Jumanji 25.4.2014, 20:11
Вот это нисебе чего! оставил темку, зашел с телефона, а меня тут уже и на бичей разводят, да и статейку смотрю шьют! а гидр вообще болтун! я бы и хуже рассказал, да ладно. живей чесслово ни пальцем не тронул, на живого человека воспитание не позволит, я извиняюсь, ссать! а если бы и было, то никто бы точно не рассказал, свидетелей убираю сразу!
По теме_ именно так_ машина дом_работа_дом! А больше и не надо! цели другие!
Вот это нисебе чего! оставил темку, зашел с телефона, а меня тут уже и на бичей разводят, да и статейку смотрю шьют! а гидр вообще болтун! я бы и хуже рассказал, да ладно. живей чесслово ни пальцем не тронул, на живого человека воспитание не позволит, я извиняюсь, ссать! а если бы и было, то никто бы точно не рассказал, свидетелей убираю сразу!
По теме_ именно так_ машина дом_работа_дом! А больше и не надо! цели другие!
Filmor, мазда мпв была брутальным авто???? я что то пропустил? Или прошлое тысячелетие мимо прошло?
Автор: Filmor 25.4.2014, 20:37
Jumanji, разве нет?
|
а теперь так
|
Автор: Ыршлщ 25.4.2014, 20:59
Убеждать не буду. Мост действительно надежнее и при производстве дешевле, но не при продаже. И в сравнении с "редуктор-привода" у моста есть недостатки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ Comfort Elegance Elegance Plus Tekna
Двигатель Тип привода Трансмиссия ЦЕНА, руб. ЦЕНА, руб. ЦЕНА, руб. ЦЕНА, руб.
1,6 (102 л. с.) 2 WD 5 МТ 677 000 - - -
2,0 (135 л. с.) 2 WD AT 762 700 - 836 700 872 700
1,6 (102 л. с.) 4 WD 6 МТ 735 000 775 000 809 000 -
2,0 (135 л. с.) 4 WD 6 МТ - 815 000 849 000 885 000
Шкода Йети, Опель Сантара, Субару ИксВи, Рено Колеос, Тойота Рав4, Ниссан Жук, Митсубиши АЭсИкс, ССандЙонг Актион, Ситроен Ц4, Сузуки Гранд Витара, Киа Спортаж, Рено Дастер,
В этом то и дело, что в рыночной экономике цена продажи определяется не столько затратами, сколько спросом.
Очень даже понятно. "Сперва ты работаешь на имя, а потом имя работает на тебя". Очень похоже, что боссы концерна рено-ниссан полагают, что жизненный цикл торгового бренда "Террано", как представителя настоящего внедорожника, находится на завершающей стадии и просто решили в оконцовке "продать побольше бренда и поменьше товара". Для рынка это абсолютно нормальная практика.
Автор: Ex_Prepod 25.4.2014, 22:13
Полноприводной версии с акп у него в отличие от Рено нету, это недостаток... Какого качества машины будет в итоге собирать автофрамос - пока неизвестно, большинство конкурентов перечисленных выше стоят минимум на 100 тыс дороже...
Итог: дастер пока лучше
Для себя рассматриваются три варианта:
Дастер 4 везде с акп второй сверху комплектации
Патриот (ждём официального анонса версий анлимитед и экспедишион)
Хукер эйч5 или эйч3 нью
Если ещё 100-150 прибавить то уже сан_енги подпадают в прицел - кайрон или актионспортс
Автор: Гидр 26.4.2014, 0:01
Лимитед есть, теперь ещё и анлимитед будет.
Недавно услышал: "рога маралов и аморалов".
Автор: dissector 26.4.2014, 0:23
дайте Ярославу 800 тыщ, он построет нормальный авто.
Автор: HILANDER 26.4.2014, 0:28
Что то я не понял, этот новый Террано и есть Дустер, который вообще сделали из Логана?
Автор: shans2 26.4.2014, 0:29
а теперь так
|
|
Во сто крат лучше!
Автор: Ex_Prepod 26.4.2014, 8:08
HILANDER, из румынской dacia дастера сделали,... Ну как сделали: шильдик сменили, внесли незначительные изменения в подвеске и ходовке для рынка России
Автор: STARGAZER 26.4.2014, 13:50
Вообще заглохла тема. Пишете ерунду какую то. Где срач? Где оскорбления?
Вот если серьёзно, то Гидру не мешало бы в дудку настучать, до чего же противный тип. Бухает постоянно, пишет всякую уйню на форуме, бичей обижает.
Кстати, кто не знает Гидр выглядит точь в точь как тип на его аватарке ( только в сварочной маске, с хвостом, рогами и копытами). Увидите его в городе гасите к чертям без прелюдий.
Агаблин. Хреново вы его знаете. Он сразу же набухается и будет писать тут всякую чушь, а на оставшиеся 790 тыщ скупит все древние Ниссаны в городе и переедет жить в гараш.
Да. Чё это я??? Надо же чего нибудь про Террано написать, иначе будет оффтоп. Покупайте Террано, у него спереди торсионы и мотор ТД 27, а если на механике, то вообще ништяковый танк.
Автор: Торонага 26.4.2014, 13:56
STARGAZER, нуачё, будет ышшо адин Ниссан-центр
Автор: Гидр 26.4.2014, 18:42
STARGAZER, тебе смешно, а у меня из-за рогов и копыт - повышенный расход дисков для болгарки: приходится каждое утро приводить себя в человеческий вид... А хвост купирован.
Между прочим вот никто не знает, а я всем скажу. У STARGAZER'а в машине руль с неправильной стороны!!!
Автор: HILANDER 26.4.2014, 23:34
Ex_Prepod, так зачем они из Дачи сделали Террано? да ещё и из румынской..
Автор: Ex_Prepod 20.5.2014, 9:03
HILANDER, ну дык это... Дачиа принадлежит Рено, а последний - один концерн с ниссаном. Хорошо ещё шнивой не обозвали
Кооперация и унификация, млин. Вместо разработки новой платформы штампуют хренову тучу моделей из одной, только шильдики меняют, да салон
Автор: vanetz 20.5.2014, 10:12
Сам лично сидел в новом Nissan Almera сборки Рено лада нисан завод снаружи может и алмера , а вот в внутри Логан !!! И мотор 1.6 реношный слабый очень
Автор: Ыршлщ 4.6.2014, 23:21
Российский завод Nissan начал тестовую сборку Pathfinder нового поколения
У дилеров новые Pathfinder должны появиться во второй половине лета.
Завод Nissan под Санкт-Петербургом приступил к сборке внедорожников Pathfinder нового поколения в тестовом режиме. Об этом сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на собственные источники в предприятии.
К настоящему моменту уже было собрано 30 машин, половина из которых оснащена бензиновым мотором V6 объемом 3,5 литра и мощностью 249 л.с., а оставшиеся 15 получили гибридную силовую установку, обладающую аналогичной бензиновому мотору суммарной отдачей. Ожидается, что конвейерная сборка Pathfinder начнется после коллективного отпуска сотрудников завода, который закончится 13 июля.
У дилеров новые машины должны появиться во второй половине лета. Пока известно, что версия Pathfinder с V6 будет комплектоваться вариатором, но другие подробности оснащения машины и ее цена пока держатся в секрете.
Напомним, официальная премьера Pathfinder нового поколения состоялась в США в августе 2012 года. Сейчас на этом рынке стоимость внедорожника с бензиновым мотором V6 начинается с отметки в $29 100 (около 1 021 500 рублей по текущему курсу).
Читать полностью: http://news.drom.ru/Nissan-Pathfinder-28676.html
Автор: Гидр 4.6.2014, 23:36
Госспаде...
[attachment=198846:1436396.jpg]
Жаба на колёсах.
Ниссан совсем скурвился.
Автор: Ыршлщ 4.6.2014, 23:40
"Слащавый он какой-то. Одним словом - румын"
Автор: dissector 4.6.2014, 23:42
тойота тоже... впрочем время менеджмента,ссылок и веселых картинок- расслабляемся. тока у НАС норм пепелацы.
Автор: Гидр 4.6.2014, 23:44
Асфальтовая педерастия с претензиями на гламур...
Хренле, целевую аудиторию, конечно, это стыдобище найдёт, да ещё как. Обеспеченных людей, что бы там ни говорили критики власти, у нас как гавна за баней, понтоваться новыми игрушками надо регулярно, - ещё как будут покупать...
Автор: dissector 4.6.2014, 23:56
Хренле, целевую аудиторию, конечно, это стыдобище найдёт, да ещё как. Обеспеченных людей, что бы там ни говорили критики власти, у нас как гавна за баней, понтоваться новыми игрушками надо регулярно, - ещё как будут покупать...
ниссан - рено- почти родное, ты че не в курсе политики партии?
китайские авто тебя привлекают??? а ты купил паяльник ????????
Автор: Гидр 4.6.2014, 23:56
dissector, не уловил твою мысль на этот раз...
Автор: dissector 5.6.2014, 0:03
так вот всегда...........
мысль такая-в цене терраны-40-60% налоги , а это соцсектор и оплата мегавселенскойсупервозни+10% ,от не растыренных денег-в оборонку.
короче - земля крестьянам, труд-рабочим, мир-солдатам, деньги - таксистам........
а пзрк и рпг-в донбасс.
Автор: Гидр 5.6.2014, 0:07
а при чём тут цена с налогами? ничего не понял
я вообще-то о конкретной машине высказался, а цена и налоги и социалка и пзрк - это к любой продаваемой машине относится как к предмету относительной роскоши..., уж для одних машин роскоши побольше, для других поменьше, не суть важно...
п.с. так можно договориться и до того, что в нашей северной банановой республике заградительные таможенные пошлины - это добро, потому что это тоже социалка и зарплата депутатов и министров ой простите - оборонка и космическая промышленность.
Автор: Джам 5.6.2014, 0:54
[attachment=198846:1436396.jpg]
Жаба на колёсах.
Ниссан совсем скурвился.
а по мне так няша! А что это? цефиро?
Автор: Гидр 5.6.2014, 1:01
Джам, по внедорожным возможностям - да, Цефиро...
Автор: Jumanji 5.6.2014, 10:11
Огонь аппарат, а Гидру точно надо в бубен настучать. Или лучше застраховать.
Застрахуй братуху застрахуйхуйхуйхуй 
Автор: Гидр 5.6.2014, 10:26
Застрахуй братуху застрахуйхуйхуйхуй
О чём говорить с этим человеком? он даже не умеет ездить без лебёдки...
Автор: Polosatiy_MooH 5.6.2014, 23:20
поговорите о езде с лебедкой..)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)