Версия для печати темы

Автор: Олег 1 1.4.2010, 12:56

Только что за чашечкой чая с замом посидели... только из администрации...
Класс, наши правители чудно к летней компании подготовились......В общем на совещании у Губера произошол п....ц(((((
представитель Аэрофлота тупо вышел хлопнув дверью, представитель Якутавиа чуть табло зам губера по экон политике неначистил((((
В кратце - обсуждалась стратегия цен на отпускной период...., а/к как обычно малость подняли ценники на лето (для примера зимой Маг-Мск-Маг можно было слетать за 15 тыс..., теперь от 25 до 45 в один конец...., ну в общем как обычно)
но тут наши правители решили немного побиться...., за бюджетные деньги...., и выступили с авльтернативным предложением....., билеты до Мск пойдут по базовому тарифу в 60!!! тыров....., вроде бы все классно, но 335% от сборов а/к обязаны перечислять на счет какого то фонда (типа развития Маг обл) ...., и чо тут началось

В общем к нам приходит новый перевозчик Единые Башкирские Авиалинии..., и типа если несогласны то в ваших услугах ненуждаемся((((( Что дальше будет - неясно(((

Не, я непротив летать за бюджетные бабосы по 60 штук...,+ льготные перевозки...., но я то ни в ту ни в другую группу непопадаю..., млять!!!!!

Автор: Харя:) 1.4.2010, 12:57

ага за бюджетные, а те кто не в бюджете?
помойму надо путина звать:)))))) чтобы вовка решал проблемы)

Автор: dick 1.4.2010, 13:02

да зачем Вову то сразу?
он гладко говорит, обходит некоторые вопросы..
вот Димку бы сюда, он как разрулил бы..
говорит открытым текстом, ничего не обходит.

Автор: KaZaH_TIP 1.4.2010, 13:08

угу сказал как отрезал

Автор: Shiko 1.4.2010, 13:09

долго же Вы шли ...!

Ладно я - "no comments", просто почитаю ..., а то опять буду "ЗА-НУ-ДА" ...

Автор: Харя:) 1.4.2010, 13:13

сём ну ладно, димка еще тот уговорили сходимся на Димоне:)

Автор: KaZaH_TIP 1.4.2010, 13:21

да из-за таких как димка скоро увидите что начнется...тут тупо надо акции протеста как вдругих больших городах устраивать..лозунги и т.д...А мы нет сидим мёрзним, годами никуда не выезжаем +такие бабаки платит,боимся выйти и этим му**м в глаза посмотреть..ДибилизМ!!!




Олег 1, Олег1 кароче это ты нас так развёл с 1 апреля да??

Автор: Shiko 1.4.2010, 13:24

... могу помочь приобрести билеты по 68 тыс. Кто больше?

Автор: antonyo 1.4.2010, 13:30

[quote name='Олег 1' date='1.4.2010, 11:56' post='341538']
Только что за чашечкой чая с замом посидели...
ат говорят зам чай не пьет! Только кофе.

Автор: Kimi Raikkonen 1.4.2010, 13:31

Г...ны!!!!

Автор: Segyn 1.4.2010, 13:43

а я могу помоч приобрести билеты за 168 тыр )) (Shiko я думаю с тобой договоримся7 )

Автор: KAMAZ 1.4.2010, 13:48

Скоро в Магадане. В аэропрту "Сокол" стоят таксисты
"До Москвы", "До Санкт-Петербурга", "На черное море"

- Эй, дарагой, садись, да Масквы поехали
- Сколько?
- 30 тысяч, дарагой
- Сколько? Не, дорого
- Э, дорогой, давай подешевле сделаю

Автор: Shiko 1.4.2010, 13:50

" ...
- а доедет ли это колесо случись путь до Тулы ..."

Автор: andy 1.4.2010, 13:50

Не-е-е-е.... Ну Вы меня радуете!!!
А что? В прошлые года цены на билеты не повышились в летний период аж до 120 т.р. МГД-МСК-МГД?

Точно так же: что в 70-ых - 80-ых "властьимущие" не брали деньги за тот же детский садик?

Какие-же наивные стали...

P.S. Аксиома: "Чем больше денег - тем меньше их кажется."

Автор: Shiko 1.4.2010, 13:53

... это теорема, а вот аксиома - это из разряда: "мерзнете, значит холодно"

Автор: Filmor 1.4.2010, 13:55

KaZaH_TIP, Димка отрезает, он всё, что говорит в граните отливается.

Автор: Олег 1 1.4.2010, 13:55

блин... до НГ можно было слетать туда-обратно за 7 500 руб!!!! не..., ну откуда при таких расценках берется 60!! в один конец????((((

Автор: KAMAZ 1.4.2010, 13:56

слюшая дарагой, всегда доезжал, и тэпэрь доедет. Ара хорошо дарогу знает. Не бойся, садысь, паехали, атлична давезу, рад будэшь

Автор: Shiko 1.4.2010, 14:00

... всё из "одного места"... , что ... кличут "коммерческой службой" ... Вземь пятьсот - это -27000, а зашто6десять - это +27000 ... Капитаклизма, моркйотинг ...

P.S. ставка за взлет-посадку а/порта Магадан на 1 апреля 2009 года = 770 руб. за тонну макс. взлетной массы ВС. На 1 апреля 2010 года (сегодня) она же = 1 444 руб. за туже тонну ... того же ВС. ВС типа Боинг 767 имеет макс. взл. массы = 187 тонн. и соответственно на сегодня плата за его в.-п. = 270 т.р., что при тарифе в 3750 р. в одну сторону (7500/2) означает, что плата за в.-п. Б-767 заплатили 72 пассажира или 30% от числа мест в салоне ... а зимой ... пассажиров не бывает больше 50% ... ... а стоимость топлива на перелет до столицы - 800 тыс. руб. = 213 % мест (по два человека на 1 месте) ...

Автор: Venaccio 1.4.2010, 14:08

Летом же цены всегда выше, пора привыкнуть

Автор: Олег 1 1.4.2010, 14:11

речь идет о Базовом тарифе..., т.е. те которые быстро разлетаются..., а еще есть эконом, бизнес и ВИП....., итого билетик обойдется тыщ в 70-))))

Автор: ASS 1.4.2010, 14:12

ну не настолько же!!!! Летали и по7500 и были в плюсе =(

Автор: Johny 1.4.2010, 14:17

Надеюсь, не 1 апреля?

У самого отпуск из двух частей: первую планирую провести в Турции. Ну это просто, турагенств как собак нерезаных, путевки  -от 23 тыщ на рыло с учетом перелета, вылет из Иркуцка, до аэропорта - 700 метров. Короче очки одел и поехал.

А вот в августе хочу к камрадам в Магадан. Перерыл весь Интернет, вроде как прямой S7 планируют. Билет - пипеааац, 14 тысяч  Кукурузник ИрАэро - так же. Вроде Владивостокский нашел (по крайней мере "туда") через Хабаровск за десятку. Еще терпимо. Но все равно получается, что отпуск в Магадане будет дороже чем в Турции: никакого проживания, аниматоров и прочих AI. Сами себе сбухаем и споем  

А вот если и вправду такой замес начнется, полечу ка я лучше в Ебипет...

Автор: Shiko 1.4.2010, 14:19

никогда такого не было ... и не будет точно!

Вы действительно думаете, что а/к движет только исключительно получение призрачной прибыли?!

Автор: Олег 1 1.4.2010, 14:21

Джони, ты прилетай!!!Я те тут такую анимацию в сауне замучу с алкогольной картой...., жена завидовать будет!!!!)))

Автор: Shiko 1.4.2010, 14:25

Johny,
... боюсь тебя растроить, но велика вероятность, что так и будет ...

В турцию, египет и т.п. самолет летит забитый до отказа (забивается турагентами) и как правило - это чартерный, т.е. разовый, а не регулярный рейс ...

Автор: ASS 1.4.2010, 14:26

Shiko, Ну а каким тогда макаром нам тут на севере жить??? Проще на материк свалить чем тут все за баснасловные деньжища покупать и жить в говне ИМХО
Надеюсь что в ближайшие годик другой свалю отсюда подальше

Автор: Johny 1.4.2010, 14:29

Все, понял. Единые Башкирские АвиаЛинии. Нет такой авиакомпании. Зато какая аббривиатура! 

По-моему, это цветочки. По сравнению с Научно-Исследовательским Институтом. Химических Удобрений и Ядохимикатов.

Автор: Shiko 1.4.2010, 14:33

А ты полагаешь, что авиакомпании, как и других коммерческих предприятий это сколько-нибудь волнует???
Извини, но открой глаза ... капитализм - это жестокий и беспринципный мир, где "... все просто так, кроме денег"

Автор: KAMAZ 1.4.2010, 14:34

значит скоро капитализм узнает, что на севере никто не хочет жить. И все помахают ему ручкой. И отдадим ДВ китайцам.

Автор: Олег 1 1.4.2010, 14:37

Так..., могзговитые мои Шико Джони и Казантипы...., быстренько подчистили свои мессаги, пока я тут не разобрался как следует и не понаказывал кого попало!!!!

Автор: Valdemarich 1.4.2010, 14:38

Я последнее время стал неуровновешенным, озлобленным на эту млятскую жизнь, даже осозновая, что сеня 01.04.2010 мне пля не смешно ни капли. Я короче сам себя забанил, а то счаз опять сорвусь.

Автор: tpavel 1.4.2010, 14:46

Говорят, там к вам на Байкал несколько форумчан летом туда-обратно едут. Разве не возьмут соплеменника в попутчики с небольшой котомкой?  

Автор: KaZaH_TIP 1.4.2010, 14:47

А че я сразу ..Зачем ты вообще создал эту тему??Вот кто летит в отпуск вот тот пусть и рвёт себе волосы там...я никуда не лечу в этом году хоть пусть билет будет стоить 250 штук мне настрать!!

Автор: Shiko 1.4.2010, 15:01

Олег 1, ... слушаимсъ

Автор: Filmor 1.4.2010, 15:33

Про аббревиатуры.
Был в Ленинграде (надеюсь, существует и в Санкт-Петербурге) НИИ гигиены морского транспорта (НИИГМТ), который занимался исследованиями воздействия на организм радиации. Стало интересно, откуда название
пошло, сотрудники просветили.
Был сначала филиал №6 Института Биофизики, но наступили времена атомных подлодок, и решили на его базе создать самостоятельный НИИ для медицинского сопровождения личного состава. И назвать его НИИ
жизнеобеспечения подводных аппаратов. Название вроде правильно отражало
специфику работы, но вот аббревиатура, хм…, подкачала – НИИЖОПА.
Пришлось изобретать другое название…
Говорят, аналогичная история произошла в 50-х с заведением с труднопроизносимым названием НИИУИФ, т. е. НИИ удобрений, инсектицидов и фунгицидов. Я думаю, что это за звери, до сих пор не знает большая часть
населения, даже с верхним образованием, а тем более в те времена.
Поэтому в первоначальном варианте это был НИИ химических удобрений и ядохимикатов. По слухам изготовили даже доску с названием и аббревиатурой – НИИХУЯ…

Автор: Олег 1 1.4.2010, 16:28

ну если не шутить, то захочется вскрыть вены(((((
так что немного поулыбались)))) а так у нас уже 2 года билет летом в один конец стоит дороже чем 2-х недельное проживание в Египте на АллИнклюзив...., с авиаперелетом в оба конца.

И ничего, бюджет платит, народ летает..... бюджетникам пофиг сколько за них заплатили....., а остальные коммерсы сидят и тупо ждут сезона с октября по март....ну а все остальные просто не жужжа сидят и никуда не собираясь лететь(((((
и все всех устраивает....
короче щас на негатив скачусь..., давайте хоть надругаемся над темой)))))

Автор: MERC-=London=- 1.4.2010, 16:43

C бюджетными средствами тоже не все так гладко, как кажется. В моей организации часто выделяют какую-то определенную сумму на авиабилеты для работников и если цены сильно поднимаются - то всем купить билеты просто не получается, таким образом кто-то летит в отпуск, а кто-то курит, "мол, извините, но ни чем не можем помочь, нехватает денег Вам билет купить" вот так.

А вообще по сабжу с этим надо что-то делать, не в какие рамки не лезет, отрезаны мы тут от большой земли, единственный путь только на самолете выбраться вот и вьют веревки из нас, обидно, что шишкам нашим, в кремле, наплевать на нас, хотя обещают все снизить для жителей ДВ цены на перелет, но что-то не вижу я доступных цен. И так уже все отсюда валят, так надо наоборот поощерять тех кто тут остался, работает и развивает Дальний Восток

Автор: sokal 1.4.2010, 18:04

Эти сезонные цены задолбали уже, должен же быть предел какой-то. Пока работал в гос структуре не имел возможности заранее покупать билеты, так как начало отпуска могли передвинуть не спрашивая, и Билеты покупались самые дешовые из имевшихся - но и это было тысяч восемьдесят мне и ребенку в оба конца. Сейчас есть возможность покупать битлеты заранее по приемлимой цене, но где гарантия, что с такими перекосами авиакомпания не попросит у пассажиров прощения за доставленные неудобства и не отменит рейся с возвратом билетов. А покупать билеты по текущей цене, которая ни вкакие ворота не лезет я морально не готов, особенно посде покупки белта за 7,5 т.р. в одну сторону платить от 30 до 50 штук в одну сторону - это перебор.

Автор: crazybubble 1.4.2010, 18:14

- Дарогу покажещь..?

Автор: Shiko 1.4.2010, 18:22

Спрос сезонный = цены сезонные, т.к. спрос рождает предложение (закон рыночной экономики).
Чему Вы удивляетесь, ведь путевка в ... на декабрь стоит 20 тыс. уплей, а в июле - 80 тыс. тех же уплей!?
... у постсоветского человека сохранилось чувство, что ему кто-то, что-то, где-то, чем-то, как-то, ... постоянно должен?!

Автор: DE$NA 1.4.2010, 18:49

Хочу 100% машину ,а бензин оплатим бюджетными бабосами.

п.с.наверное 1апрельские желания не сбываются???

Автор: sokal 1.4.2010, 19:02

Спрос сезонный = цены сезонные, т.к. спрос рождает предложение (закон рыночной экономики), вот как найти объяснение тому, что цены эти еще образуются в мае, и потом и в октябре они же завышенные (это если не сразу их покупать).

Вообще не понятна разбивка билетов по трем категориям у аэрофлота к примеру - когда на один и тот же класс три разных цены - при этом набор услуг один и тот же, можно конечно списать на то, что более дешевые билеты уходят гораздо раньше и авиакомпания использует эти деньги. Но в итоге получается, что кто-то покупает относительно дешовые билеты, а кто-то на этот же рейс, на такие же места платит в разы больше.

если покупаешь билеты заранее вроде бы и проблемы нет, а если форс мажорные обстоятельтсва надо срочно вылетать, получится что никуда не денешься - заплатишь все что просит авиакомпания.

Автор: Fake`Girl 1.4.2010, 19:12

БашАвиа уже были у нас в городе. Много лет назад я помню в отпуск летали только этой компанией, т.к. были прямые рейсы до Уфы. И ценники у них были ниже,чем в других. По какой причине их закрыли - я хз. Но стало крайне неудобно без них. 

Если это та же компания, надеюсь ценники будут отличаться от Домодедово и Якутов. А у Интеравия и щас и всегда билеты ниже по цене, еще у S7 нормальные цены.

А вообще да, если ты не бюджетник, то улететь куда-то в отпуск просто нереально стало. И не у всех есть возможность спланировать отпуск за пол года так, чтобы взять билеты еще по зимним ценам. В прошлом году осталась в городе на лето, т.к. задушила жаба платить 120 тыр только за билеты  в этом году боюсь будет тоже самое 

Автор: Shiko 1.4.2010, 19:20

время=деньги ... берешь заранее, предприятие пользует эти деньги, не платя "банковских" % ... и т.д. и т.п.



БАЛ, как и ДМД ранее ... посчитали и сочли это нерентабельным ...

... тоже боюсь, что тоже самое

Автор: Kimi Raikkonen 1.4.2010, 20:38

Олег 1 Олег дружище нифига ты нас разыграл

Автор: Filmor 1.4.2010, 20:46

Олег 1, respect!
Половина народа даже не вкурила, что тема в "Юморе"

Автор: Fake`Girl 1.4.2010, 20:53

ребят, к сожалению, к огромному, тема эта уж совсем не юморная ((((

такая проблема в нашем городе каждый год, и тыщу раз она обсуждалась, и еще тыщу раз ее обсудят... правда толку от этого чуть =(

может Олег и пошутил в своем пОсте, но какая-то шутка не шутка... 

Автор: Shiko 1.4.2010, 21:01

... я сразу знал ... т.к. уже во второй строке брехня -


но не стал ломать ... Хотя и Вам можно было догадаться: ... чуть табло не начистил ... ...335% - где взять ещё 235% сверх тех, что уплатили пассажиры, а ещё и перечислять их в какой-то мифический и нерегламентированный фонд , и конечно же про ето...БАЛ

Но, ИМХО, это не шутка, а черно-серый юмор нашего городка ...

Автор: KaZaH_TIP 1.4.2010, 21:02

 

может Олег и пошутил в своем пОсте, но какая-то шутка не шутка... 


В каждой шутке есть доля правды!!Юморной народ у нас в магадане

Автор: fear 1.4.2010, 22:21

Олег 1, Это честно? это не с 1-ым апреля?

Автор: Kimi Raikkonen 1.4.2010, 22:28

Вы посмотрите в каком разделе тема находится... что никто не смотрел?

Автор: Ex_Prepod 1.4.2010, 23:46

я сразу полдумал, что как-то сцыкотно лететь самолетом ЕдиныхБашкирскихАвиалиний:) но блин, дорога в этом году есть, а пользовать ее нет никакого желания в виду тотального сокращения зряплаты на работе:(

я сразу подумал, что как-то сцыкотно лететь самолетом ЕдиныхБашкирскихАвиалиний:) но блин, дорога в этом году есть, а пользовать ее нет никакого желания в виду тотального сокращения зряплаты на работе:(

Автор: Shiko 2.4.2010, 12:44

"Антонов" готовит конкурента Airbus А380

1 апреля 2010 г., http://www.aex.ru/ – Авиационный научно-технический комплекс им. О.К. Антонова (Киев) разрабатывает пассажирскую версию самолета Ан-225 «Мрія», которая получит название Ан-248. Это украинское судно составит конкуренцию самому крупному на сегодняшний день пассажирскому лайнеру Airbus А380, который может перевозить за один рейс до 525 пассажиров. http://www.aex.ru/ «Сейчас у А380 практически нет конкурентов. Это незанятая ниша. Мы внимательно следили за созданием и первыми результатами эксплуатации А380 и решили, что у нашего Ан-248 есть не меньший потенциал. Все наработки практически готовы. Самолет летает. Чтобы переукомплектовать грузовое судно в пассажирское, нужно от 3 до 4 месяцев. Новая модель будет называться Ан-248 по аналогии с Ан-148. Мы считаем, что у нее есть большое будущее», – сообщил Генеральный конструктор АНТК им. Антонова Д. Кива. Предварительные переговоры показали, что Ан-248 будет интересен в первую очередь компаниям из Саудовской Аравии, Кувейта и ОАЭ. Определенную заинтересованность также высказали и некоторые крупные российские компании. Согласно проектным данным, Ан-248 сможет перевозить до 715 пассажиров в одноклассной компоновке и до 605 в комплектации с отдельными персональными люкс-кабинками для особо важных персон. Стоимость одного такого лайнера не должна превышать $280 млн.

Автор: fear 2.4.2010, 12:48

Shiko, Картинок не видать)

Автор: Shiko 2.4.2010, 13:01

там А380 в аэропорту ДМД ... чего на него смотреть ...

Автор: Олег 1 2.4.2010, 13:18

Ребята..., это тема была 1 апреля в Юморе и 335% на откат....., ну типа тест на внимательность))) да Единые авиалинии башкирии - старый бойан)))
а в целом я всегда говорю:
- В каждой шутке есть доля Шутки!!!!

нет, это Не Честно, это с 1 Апреля!!! ))) чОрный юмор...., на злободневную тему...., соррии кого разыграл)))

Автор: KAMAZ 2.4.2010, 13:32

БЕЙ ЕГО! (Олега)

Автор: Олег 1 2.4.2010, 13:39

оппа..., я понял - я сломал план Камаза по налаживанию таксоперевозок Магадан-Москва)))
А он видимо уже выписал несколько горцев на жугулях-шестерках, которые за 30 тыщь доставят группу товрищей из Сокола до Павелецкого вокзала, если дорогу покажешь)))
Сорри, план провалился)))