Ура! В пятницу ребёнок сдаёт последний вступительный экзамен и нам можно выбираться из Магадана на длительный период.
Планирую прокатиться по кольцу: "Тенька - Основная". Возможны заезды в сторону Тасканской электростанции, Синегорской ГЭС, от Дебина по Колыме, и т.д.
Сезды с трассы для ночёвок и приготовления еды. Днёвка примерно в середине пути (или две днёвки, если место понравится).
Выезд в пятницу после обеда или в субботу. 27-го планирую быть в Магадане.
Кто со мной, пишем и отзваниваемся (+7-924-691-06-53).
За наклеечкой заедте, перед дорогой
а как же заезды на Колымскую ГЭС, Бутугычаг и .. блин, все места позабывал
а не хочешь выехать в две машины? тока в воскресеье рано утром...идем по основной трассе...
вечером у нас ночевка в сусумане..дальше мы на неру - а ты на теньку?...
гнать не будем.... тем более народу надо будет показывать достопримечательности по дорге...
на трубе будет остановка - для ловли хариуса...
ну в общем пол пути у тебя хотя бы сопровождление ... или у меня будет %)
дык а какой опыт.. пили да пили.. ..
мы когда с тобой твоим обмордированием для рыбакли займемся???
вряд ли... но есил на рыбалку не уеду....
в общем звони...
я еду в Ягодное, в начале августа на недельку, одному как-то сцыкотно
Конспиративная явка в районе Оротукана - т.+7 9086036597 (Михаил). Если что - звоните. Буду свободен - пересечёмся!
Ну так я и не понял - кто и куда едет?7 Выезд то когда? Сколько машин? какие машины?
И какие требования к машинам??
Не знаю кто куда а я во вторник в Сусуман прокачусь позагараю!
owl поехали во вторник 22 числа?
а я в воскресенье в усть неру.... во вторник на сусуман. .deny - оставь турбу - елси что - пересечемся...
будьте на проводе.. дорогу раздомбили.. запасок бы вам побоьше.............
я записал твой телефон.. думаю что позвоню...
Прокатились по кольцу.
Цена 92-го бензина в населённых пунктах:
Усть-Омчуг - 32,5
Сусуман - 35,0
Оротукан - 34,5
Я что-то в Дебине заправку не увидел, она там есть?
Попозже подробности о поездке напишу.
да я то если поеду то, только ближе к концу августа, да ещё прокатился на Олу и понял что мои колеса 205/55 R15 не годяца для вылазки с асфальта а покупать резину для одной поездки не разумно
соляра-
ягодное - 33
усть нера - 39
сусуман- частная заправка - 32.50 - вроде - могу и ошибаться
порадовал расход джипа.... 230 литров на 2050 км....
получается... около 10-11 - на сотню....
Итак, "Поездка по кольцу".
Проехал 1355 километров, потратил 130 л бензина, выехал 18-го, вернулся 23-го ночью (под утро), всего 5 дней.
Рассказ и показ "Поездки по кольцу" смотреть там:
http://am49.ru/talk/index.php?act=idx > http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery > http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery&req=sc&cat=13 > http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery&req=sc&cat=15 > http://am49.ru/talk/index.php?autocom=gallery&req=user&user=143&op=view_album&album=62
Для тех кто ещё не нашёл там всех фотографий объясняю - это сериал, серии постепенно добавляются.
Только фотографии придётся рассматривать с конца фотоленты, иначе рассказ будет перевёрнутым.
Кстати, а можно добавлять фотографии в конец фотоленты или нет? (Для расказов о поездках это было бы неплохо, открываешь первую фотографию и в описании к ней читаешь начало рассказа.)
Всё. Фотоотчитался полностью.
молодца... етсь что вспонмить... я так как гнал... то нигде практически не останавливался.. так.. пара фоток из окна автомобиля.... да на Каскадный заезжал - народу место показать :%)...
бенза ты по моему много потратил... такое у меня чуйство %)
Отчет понравился, спасибо.
а я опаять съездил. Только с основной на Теньку, с заездом в Синегорье. 2-е суток. Очень холодно.
Летом планирую по Кольцу прокатиться, кто со мной?
Только без гонок, спокойно, размеренно и со множеством остановок
А по подробнее... В каком месяце лета? На сколько времени?
Ориентировочно август, Дня на 4, как получится. Если с рыбалкой, то больше ..
Вот и созвонимся в июле...
Мы планируем в начале августа на джека съездить, компания сформирована,...а вот по кольцу тоже хотели, так что будем иметь ввиду и если погода будет хорошая, то с удовольствием скатаемся... Рыбалка по-любому
Звонить после 17-июля, в отпуске буду
DarkMage, может одним самолетом в Магадан прилетим... У нас рейс Москва-Магадан 17 июля В Магадане получается будем уже 18-го...
У нас Краснодар - Магадан, Якутавиа
К теме, подскажите кто знает, проходим ли участок дороги "Стрелка" - "Усть-Среднекан"? На новых картах этот участок не рисуют уже, а говорят места там красивые...
Участок Стрелка - Усть-Среднекан проходим.
Речку Становая переезжить вброд.
Через Среднекан мост сгорел, но, по рассказам местных жителей, можно прицепиться за "УРАЛ" и переехать реку.
Фотография с оленем демонстрирует характер дороги почти на всём протяжении.
Переезд Станового. Это может быть малая вода. Не уверен, потому что во время дождя убегали оттуда (машина едет влево) в сторону Стрелки.
Посёлок Аннушка.
Есть ещё в самом начале дороги от Стрелки извилистый мост, по нему можно ехать, но зигзагом. Когда мы убегали, то в речку я соваться не решился (поднялась после дождя много).
Есть ещё несколько видео роликов по этой дороге. Как сюда вставить - не знаю. Может кто подскажет? Могу передать через DC+.
Кстати, с этой дороги можно выехать на берег Буюнды. Там на протяжении нескольких километров дорога по вершинам гор идёт, а потом на спуске "33 серпантина".
Вот карты автодороги Стрелка - Усть-Среднекан.
Масштаб: 1:200000.
Полное качество много весят, передача возможна через DC+ или через флешку.
Когда вас в DC застать можно?
А с перевала Борискин нет фотографий?
дорога нормальная вплоть до Омчака. Разве только на 274 км (примерно) размыло маленько, сделан объезд. Но люди едят, вроде не особо жалуются (нивы, уазы, джипы и т.д. проезжают легко).
Сам езжу на работу на вахтовках, потому подробней не могу сказать.
Только что вернулись с Омчака. Дорога нормальная.Размывов нет. Но ям как всегда в изобилии, кое-где "гребёнка". Аккуратней.
ziv, какое такое лето?
Во вторник начинается, мне в командировку ехать…
Кто-нибудь располагает информацией, как обстоят дела в Усть-Омчуге с бензином, особенно по выходным? Заливать в канистры на Палатке или можно обойтись...
Заправка "Нефто". Перед выездом звонишь в эту контору и уточняешь наличие и цену. Дальше сам смотри, заправляться на Палатке, или нет. Разница в мае была не более 5 рублей на литр.
BERYMOR, Бенз в выходные как и в рабочии дни заправляют без проблем только вот ценник за 40 с копейками не радует!!!
заправляйся на Палатке ИМХО
Понял, спасибо. По кольцу естественно не поеду, раз моста нет, но хотя бы до Кулинского или Гаврюшки прокатиться можно. Разница в цене стоимости бензина на трассе - дело обычное. Но главное - бензин есть. И то хорошо. У Нефто уточню непосредственно перед выездом.
В продолжение темы.
На июньские праздники смотались посмотреть на Среднеканскую ГЭС.
Фотографии строящейся, году примерно в 2008-м и сейчас.
На трассе после Омчака даже следов от автомобилей к Аян-Юряху нет.
KAMAZ, полагаешь, они восстановление моста ведут со стороны ФАД? Всё может быть. Я пока так и не ездил из-за неважной погоды. Может в эту субботу, но не знаю - не так сухо, как хотелось бы. Тем более в тех местах, где даже следов не видно.
Пыль ложится за пару дней и следов не остается. И факт строительства не показатель бесконечного движения грузов к нему.
Для начала съездил в субботу в Усть-Омчуг. Ну,...тенькинская трасса непростая. Непривычно узкая. Но красивые перевалы-серпантины, замечательные виды с перевалов. Качество дорожного покрытия неважное, чем-то похоже на омсукчанскую трассу, скорость выдерживал в диапазоне 40-70 км/ч. За все время в пути встретилось не больше десятка машин. В самом поселке ужаснулся от разбитости дорог. Но в целом от поездки остались положительные впечатления.
14.07.13 вернулся с поездки по кольцу. на Теньку выходил с Сусуманской трассы. о дороге. Сусуманская трасса до Дебина состояние отличное скорость легко 80-100 км., от Дебина до Ягодного ухудшается скорость около 70-80 км., от Ягодного до Сусумана средней паршивости скорость не выше 80 км., от Сусумана до поворота на Теньку мерзкая, навезли грунта, будут ровнять но когда не понятно скорость около 60-70 км.. С переходом на Теньку трасса просто супер первые 100 км, но там перевалы скорость от 40 на перевалах до 100 на прямых., потом состояние ухудшается, где-то есть размытый мост, объезд по реке, мелко(что будет после дождей не знаю, но вроде бы сильно подняться не должно). Дорога от Кулу до Омчака очень поганая, много куч грунта посреди дороги, скорость не выше 40 км. от Омчака до Усть-Омчуга средней паршивости дорога, скорость 40-80 км. от Омчака до Транспортного идет серьезное строительство дороги. После Усть-Омчуга дорога улучшается и можно комфортно ехать от 80 до 100 км., но не стоит забывать про крутые и закрытые повороты, все таки трасса. Заметил интересную особенность на Сусуманской трассе мосты и трубы водоотливов проходятся ровно и спокойно, на Тенькинской трассе перед каждым мостом и трубой водоотлива стоит оттормаживаться до скорости 30-40 км. много ям перед и после мостов. По топливу я заправился в Сусумане наливом и мне (бак 90 л.) хватило до Магадана, в Усть-Омчуге солярка по 43 с копейками рубля, на Транспортном и Омчаке на заправки не заезжал. после Атки солярка по 50 р. Восхищен новым мостом через реку Кулу. капитальный, хорошо и добротно сделанный мост. Вообщем поездка по Кольцу сейчас возможна, пройденное расстояние 1250 км. примерно. Сусуманская трасса значительно легче проходится чем Тенькинская, не такие высокие и затяжные перевалы, не так много таких закрытых поворотов и лучшее качество дорожного полотна.
P.S.: хорошей дороги.
Ищу попутчика, желательно на своем авто для совместного путешествия по осенней Колыме (10-12) дней. цель прокатиться по кольцу с охотой и рыбалкой в понравившихся местах, ну и отдых на свежем воздухе. ориентировочная дата выезда 18 сентября, возвращение к 30-у. возможен и другой маршрут, жду предложения.
savage 1976, везет же тебе - в отпуске, наверное, раз столько времени можешь посвятить круизу. Я бы махнул по кольцу, но единственные свободные выходные 27,28 сентября. Этого хватит чисто на просто прокатиться. Так что, вероятно, проведу их на охоте в Хасынском районе. Но тебе - удачи в поездке!
В планах в середине июля прокатиться по Кольцу, ищу попутчиков на своих авто.
в 5-6 числах сентября планируем с мужем и собакой, дней на 6 рвануть на Теньку, прокатиться до Аян- Юряха, в дороге рыбалка, охота, ягоды, грибы и т.д. Может есть желающие присоединится?
Дублирую сообщение, в этом году в начале августа. Маршрут тот же
Marisha, маршрут хороший, но ещё шибко не скоро, однако... Смотря на сколько дней вы поедете. Если в отпуске - это одно. Если чисто на выходные (что более реально для работающего человека) - это другое. Плюс какая будет погода. В дожди смысла ехать нет. А так вообще на выходные я составлю компанию если что...
Всем привет!Ребята отпишитесь, есть ли те кто недавно ездил по тенькинской трассе,как состояние дороги,можно ли без проблем проехать на легковой переднеприводной машинке,не надо ли проезжать ручьи,не застряну ли где?))есть тел. 221144 о состоянии дороги,но хотелось бы от очевидца прочитать отзыв
SERGAZ, На прошлой неделе ездил в командировку в Омчак, с Магадана.
Трасса в удовлетворительном состоянии. Ручьев или воды поверх дороги нет. Грязи не очень много и та только после дождя была. Возвращался в пятницу обратно, все подсохло. На легковушке проедешь. Есть пару мест ремонта дорог, там стоит поаккуратней, дорожники отсыпали скальником, причем за поворотом не видно. Но на обратном пути уже стояли предупредительные знаки с обоих сторон участков.
SERGAZ, если поедешь только до Омчака, то проедешь на переднем приводе без проблем. Если хочешь выходить на Сусуман, то между Гаврюшкой и Лошкалахом есть брод. Там могут быть проблемы. На переднем проводе можно застрять. Мы ездили месяц назад на внедорожниках в хорошую погоду.
Спасибо ребята!Поеду всё равно ,давно мечтал по Теньке проехать,посмотреть на красоту её,да запечатлеть на фото,посмотрим что там за брод,может кто перетянет,если не глубокий)))А не получится так развернусь и назад, на основную трассу до Кадыкчана,заеду тогда с основной трассы на Лошкалах
в прошлую пятницу возвращался с Сусумана по Теньке, дорога не плохая, бродов не замечено, местами гребенка.
Значит, возможно, восстановили мостик, где был объезд вброд.
Здоавствутйте. 2 августа утром неспешно еду по Теньке. (Сусуман - Кадыкчан - Нэра).
Выезжаем 9-10 августа на Аян - Юрях, не спешно с остановками и отдыхом.
Неспешно вернулся. Исполненный маршрут (02-16 августа): Палатка - Нелькоба - Транспортный - Аян-Урях - Сусуман - Мяунджа - Кедровый - Аркагала - Артык - Победа - Усть-Нэра - Эльгинский (Маршальский) - Кюбюма - Томтор - Оймякон - Кюбюма - Тёплый ключ - Хандыга - Чурапча - Мындагай - Амга (конечная точка) - Нижний Бестях - Ягодное - Стрелка - Магадан. (Перечислены посёлки, где делались внятные остановки). Не выполнил только Тополиное. Дорога везде хорошая.
В рамках "Ежегодного автопробега по лагерям ГУЛАГа" в период 2-4 сент, или 9-11 сент планируется выезд подготовленных джипов. Маршрут не сформирован, но возможно такой: 1 ночевка на Гранде, утром подъем, потом Днепровский, далее прижимы Колымы и ночевка в районе Красного Богатыря, на озере с трамплином, времен освоения Колымы. далее поиск дороги, обозначенной на карте, не ныне не существуюущей. Ночевка в офигенном месте на Штурмовом. Далее Серпантинка-Хатынгынах-Сенокосный-Ягодное. и возвращение в город. ну или еще 1 ночь))) у костра))))
Требования - пьющие, но вменяемые экипажи, умение держать "серединку", и в общем позитивное настроение. Ночевки вне населенных пунктов. Короче, если что, 664-555, звоните
2-4 сентября "Хозяин Тайги" зачем джиперов разрывать между мероприятиями.
Олег1, под прижимами Колымы подразумеваешь дорогу на участке Дебин-Усть-Таскан?
Олег 1, пассажиров берете?
На начало сентября отбой, никого не разрываем))) Скорее всего выезд в районе 9-го)))
То Любящей Рита....а фото пассажирок можно??? ну типа могу договорицца))))
Беримор, да....дорога над Колымой.. до Красного Богатыря... нереально красивые места, виды непередаваемые....
Да, Илья Goblin выкладывал на ЖЖ фотоотчет по этим прижимам несколько лет назад. Места изумительные. Может и присоединюсь, если дежурства не поставят на те дни. Правда, у меня машина почти в стоке. На жесткое бездорожье не расчитана. Подумаю...
А где можно получить, купить наклейки автоклуба?
В пятницу, с раннего утра, неспешно еду по Теньке...
В субботу, с раннего утра - ужос - спокойно еду по теньке... Возможно, до Усть-Неры. С небольшими остановками...
Дорого огонь в воскресенье ездил до уснера и обратно! На прадо 120 с прицепом! 15 туда 14 обратно часов!
Накатался всласть, но до Неры не доехал - шнырял по полигонам... Доехал до Артыка. Дорога везде хорошая... Проехать можно... Оптика висит на кустах и на метео Делянкир проработала всего один день. Про Артык - не знаю, не до того было. Погода хорошая, всё ок. Ну, вы поняли...
Про оптику не понял.
gray, Кабель волоконно-оптический протянули.
https://russian.rt.com/russia/news/378957-vols-yakutsk-magadan
Поездка по кольцу 06.05.17 - 07.05.17
Проехал 1230 км. ДТ в Усть-Омчуге и Омчаке по 56 руб./литр
Состояние Тенькинской трассы неплохое, но что то много пыли, было больше чем на основной.
На 163-м (вроде) км. Тенькинской трассы сидела фура (видео в .rar) Дата и время на видео не правильные, вчера было.
Между Ларюковой и Аткой расстрелянный ниссан.
+Фото всех Тенькинских перевалов.
Дааа уж видио просмотрел и при этом дорога то нормальная ппц дороге!
Ну в целом трасса очень даже ничего, судя по видео. Главное - преимущественно сухая. Пыль - ерунда. Грязь хуже. Видеорегистратор, похоже, имеет неудачное крепление, которое плотно не фиксирует его и поэтому изображение местами рябит. Мне свой из-за этого пришлось усиливать двусторонним скотчем, чтобы стало более-менее нормально.
Поездка по кольцу_2: Магадан - Нелькоба - 20 лет Октября (полигоны) - Артык - Усть-Нера -
Эльгинский (Маршальский, конечная точка) - Аркагала - Мяунджа - Сусуман - Ягодное - Магадан.
(указаны внятные остановки).
Ночёвки:
46 кмлометр Тенькинской трассы,
не доезжая Артыка километров 40,
Делянкир (на обратном пути). Все в машине.
Последний прогон был Деляикир - Магадан (с остановками) и занял ровно сутки.
Тенькинская трасса - дорога хорошая. Водителя засевшей фуры жалко, сказал,
что сидит третьи сутки. Обратно поехал по основной трассе, о чём очень сильно пожалел.
Дорога очень не понравилась от 670 (нулевого) километра и до самого Ягодного.
Участок от Ягодного до Поворотного нормальный. От Поворотного до 170 километра просто какой-то ужос. Разбитая бетонка показалась раем. Болели руки от руля. Реально боялся, что машина развалится.
Погода терпимая, но снег срывался во многих местах, больше всего в районе Атки.
Обычно от Ягодного до города еду 10-11 часов, в этот раз ехал 16 часов, едва успел на работу.
Самое сильное впечатление - праздничные мероприятия в Мяундже, на фоне руин.
Не смог на всё это долго смотреть - уехал... От всего увиденного в голове остался неприятный осадок,
как будь-то война ещё идёт...
kida, эдак у тебя кольцо подросло
Чвсть 2. Байкал - Лыткарино.
27 августа. Култук - Иркутск (с заездом в город) - Тулун. Некоторое время шарахался по станции Зима, где провёл своё детство и юность Евтушенко. Разговаривал с жителями. Ночёвка в машине, в районе деревни Трактовая. Сибирские деревни с детскими названиями.
28 августа. Утром +3. Тулун - Красноярск. Ночевка за Красноярском в машине.
29 августа. Красноярск - Новосибирск. Кемерово проезжал днём, протащили дальнобойщики по рации. Ночёвка в гостинице перед Новосибирском.
30 августа. Новосибирск - Омск. Ночёвка перед Омском в машине среди берёз.
31 августа. Омск - Ишим - Курган. Покупался в Иртыше. Забыл загранпаспорт в Магадане, по-этому пришлось тащиться в об'езд через Ишим. Этот участок дороги произвёл отвратное впечатление унылым степным пейзажем, отсутствием питьевой воды и изобилиеим гаишников. Сильно раздражали глупые кресты, которые везде понатыкали. Лучше бы сделали колодцы или вменяемые стоянки. Долго искал место для ночлега - много комаров. Ночёвка в машине в хвойном лесу.
01 сентября. Челябинск - Уфа. Один из самых трудных прогонов. Заметил, что стало выдавливать антифриз в расширительный бачок. Очень напряжённый участок дороги через Урал, но и одновременно один из самых красивых. Челябинск и Уфу об'езжал с юга. День был очень жаркий и влажный. Ночёвка за Уфой в гостинице.
02 сентября. Уфа - Набережные челны - Казань. Замена масла в Набережных челнах. В этом городе всё вертится вокруг машин. Ночёвка перед Казанью в новой гостинице. Пожалуй, это лучшая гостиница за всё путешествие.
03 сентября. Казань - Владимир. Долго объезжал Нижний Новгород, дважды крутнулся на одном и том же месте. Судя по ругани по рации - не я один. Езда после Казани несколько утомила своим напряжением и скоростью, решил заночевать перед Владимиром. Ночёвка среди руин заброшенного посёлка.
04 сентября. Последний прогон. Владимир - Москва. Владимирская область удивила своими заброшенными деревнями с красивыми русскими названиями. Владимир объезжал через город северным обходом. Южный обход Ногинска проскочил, пришлось крутиться по городу с выездом на Электросталь и, в дальнейшем, на Егорьевское шоссе. В районе Люберец меня встретили. Так завершилось путешествие Магадан - Байкал - Лыткарино.
Дальнейшее не стоит особого внимания. Прокатился по М10 в Новогородскую область: Клин - Тверь - Торжок - В.Волочок - Боровичи - Опеченский посад (конечный пункт) - Окуловка (ночёвка в гостинице). Далее Крестцы - Валдай - обратно до Твери - Конаково - Дубна - и далее по А108 до Ногинска, затем в Лыткарино уже известным мне, Егорьевским шоссе. Самое хорошее впечатление произвёл Дмитров.
Большие участки заросли борщевиком - реальная экологическая катастрофа и она даже не озвучивается.
Проблема выдавливания антифриза на высоких скоростях не решена и я решил оставить машину
в Лыткарино, а сам прилетел в домой самолётом. Кольцо замкнулось...
Описание краткое, суб'ективное и ни на что претендует... Написано по памяти и небольшим заметкам в тетрадке. Вопросы можно задать в почту: dai44cbr@gmail.com.
Если кто поедет на Алтай, встречу и дам приют. Телефон +79635776572 Александр.
Часть 3. Лыткарино - Белгород - Магадан.
15 марта. 1-ый день.
Лыткарино - Александровка, (Тульская область) Посмотрел посёлок магаданских энергетиков, когда они уезжают в тёплые края. Пенсионерам сложновато жить в таких огромных домах.
16 марта. 2-ой день.
Александровка - Тула - трасса М4 Дон Хотел ехать по старой дороге через Орёл - Курск, но что-то пошло не так и меня вынесло на трассу М4 "Дон". Заночевал в какой-то гостинице в районе Новомосковска.
17 марта. 3-ий день.
Новомосковск - Воронеж - Белгород. Эпичный прогон. Утром -17, в отдельных местах -21. Платные участки - обходы крупных и мелких городов. Никогда не ездил по платным дорогам. В'езд на платный участок являет собой эпическое сооружение из будок, в которых сидят тётки, принимающие деньги. больше автоматизации не увидел, если не считать транспондеров. Погода постепенно ухудшалась и к Воронежу пошёл снег, кое-где - с ветром. Навигатора нет, нужный поворот на Воронеж проскочил, но всё обошлось. Участок Воронеж - Белгород доставил больше всего. Фуры застревали на под'ёмах, сплошной снег, постоянно рулил на полном приводе.
18 марта. 4-ый день.
Отдых в белгороде. Провинциальное величие и всё такое. Машина остаётся в Белгороде, а я дальше....
19-24 марта. 5-10 день. Белгород - Харьков, такси., Харьков - Киев, самолёт., Киев - Харьков, экспресс., Харьков - Белгород,
такси. Граница на обратном пути проходилась пешком. На границе самое унижение людей, окрики, ругань и хамство... Впечатления от поездки сложные.
25 марта. 11 день.
Белгород - Воронеж - Тамбов. Первый прогон в сторону дома. Белгородская область произвела хорошее впечатление. Ночёвка в гостинице за Тамбовом.
26 марта. 12 день.
Тамбов - Пенза - Сызрань. Ночёвка в гостинице, номер в мавританском стиле, просто огромный.
27 марта. 13 день.
Сызрань - Самара - Уфа. Впечатлил проезд через Волгу, электростанция и всё такое. Напряжённый темп, множество фур утомили и я, не доехав 84 километра до Уфы, ночую в гостинице. Пока всё....
Часть 2.
14 день. 27 марта. 84 километра до Уфы - Уфа - Ясная поляна (1500 км. от Москвы). Этот небольшой прогон определён тем, что я должен встретиться с моим другом, который едет из Москвы в хабаровск... Ночевал в гостинице Ясная поляна. Всем настоятельно
рекомендую эту гостиницу - большой деревянный дом, тишина и хороший отдых, людей мало. На дороге есть указатель. Есть сайт.
15 день. 28 марта. Ясная поляна - Сим - Юрюзань - Сатка. Снег, местами сильный, фуры скапливаются в пробках на под'ёмах, но мне повезло, почти все пробки проскочил. В Симе и Юрюзани не нашёл приличной гостиницы, повезло в Сатке. сатка - интересное место,
ходил в музей... сохранились старые дома...
16 день. 29 марта. Сатка - Златоуст - Чебаркуль. погода не радует - снег и ветер. Встретился с другом и дальше идём двумя машинами. не хватает второй рации. Ночёвка в придорожке... не понравилось.
17 день. 30 марта. Чебаркуль - Челябинск - Курган - Лебяжье - граница с Казахстаном. Пейзажи вокруг навевают тоску. Искали в посёлке Лебяжье моего коллегу, с которым я когда-то работал. Узнали о нём много интересного. Это отдельная история.
Ночевали на границе с Казахстаном. Первая ночёвка в машинах, свежо, на утро 14 градусов мороза.
18 день. 31 марта. Граница с Казахстаном - Казахстан - граница с Россией - Омск - Татарск. Ранее было принято решение проехать через Казахстан. Страховку после некоторых размышлений решено не покупать. Так и проехали без остановок. За всю дорогу только один пост - в Петропавловске. На посту никого не было. Спрашивал по рации о наличии "машинок" - всё обошлось. Преодоление границы с республиками бывшего ссср вызывает некоторый напряг., да и выглядят эти посты весьма убого... Можно только представить, что там происходит глухой зимой и жарким летом. Трафик через Казахстан небольшой, придорожная инфраструктура не развита, дорога нормальная, заправок мало. Большой прогон, ночёвка в машинах.
19 день. 01 апреля. Татарск - Кемерово. Ночёвка в гостинице советской эпохи. Много горячей воды,
мало ремонта, всё старое, но большое. Отмывались долго.
20 день. 02 апреля. На утро - ТО автомобилей на СТО. СТО понравилось, всё в порядке. Прогон Кемерово - Ачинск. Ночёвка в машинах недалеко от железной дороги...
21 день. 03 апреля. Ачинск - Красноярск - Канск - Нижний Ингаш. Пришлось заехать в Красноярск и отправить лишние вещи назад в Москву... После Красноярска цивилизация уменьшается, а цены потихоньку растут. Дорога красивая, лесная. Ночёвка в машинах.
22 день. 04 апреля. Нижний Ингаш - Иркутск - Култук. Болшой и довольно скоростной прогон. Джимник прилично напрягается на обгонах. Иркутские серпантины штурмовали в темноте. Приехали в гостиницу в 22-00.
23 день. 05 апреля. Отдых в гостинице, весь день лазили в Слюдянке, смотрели посёлок и музеи. Интересно.
24 день. 06 апреля. Слюдянка - Троицк - Улан-Удэ. На утро обнаружили вмятину на УАЗе. Попытка найти видеозапись - не вышло. Спустились к Байкалу и долго там мёрзли. Бродили в мужском монастыре в Троицке. За Улан-Удэ на вершинах творили обряды. Ночёвка в машине среди степи. Утром выяснилось, что недалеко воинская часть...
25 день. 07 апреля. Улан-Удэ - Иволгинский дацан - Кяхта. Ночёвка в машинах, в районе населённого пункта Окино-Ключи. Смотрели Иволгинский и другие дацаны, творили обряды. Видели бурятских танкистов, вообще вокруг много военных... милитаризованный район. С некоторым усилием в'ехали в погранзону и решили сильно не маячить - в Кяхте только заправились и двинулись по другой дороге в сторону Мухоршибири., а можно было ехать в Монголию. Дорога некоторое время идёт вдоль границы...
26 день. 08 апреля. Окино-Ключи - Мухоршибирь - Никольск - Хилок. Во многих населённых пунктах советские памятники любовно сохраняются на фоне советских руин... Наглядная агитация и лозунги вызывают когнитивный диссонанс. Ничего интересного кроме пожаров... памятник военным строителям дороги Улан-Удэ - Чита. ночёвка в машинах.
27 день. 09 апреля. Хилок - Чита. Сильно напрягает ветер, какие-то кусты летят через дорогу. Смотрели заброшенную четырёхэтажку недалеко от военного аэродрома. ТО машин на СТО, всё хорошо. Ночёвка в квартире в центре Читы на 11 этаже в новом доме на улице Бабушкина. Очень понравилось, квартира относится к сети отелей "Декабрист"..
28 день. 10 апреля. Чита - Урюм. Утром долго проверяли документы на посту ГАИ. Дорога мрачноватая. ночёвка в машинах в старом карьере в районе станции Урюм.
29 день. 11 апреля. Урюм - Ерофей Павлович - Невер. "Путинская" трасса от Читы до Невера заметно ухудшилась. Чувствуется, что не хватает сил на её поддержку. Если так будет дальше, то лет через 5-7 она превратится в "советскую федералку". Утром выпал снег, на дороге гололёд, едем медленно. Кафешки закрыты по утрам. Замена воздушного фильтра в УАЗе мне не понравилась - много мороки. Смотрели станцию Ерофей Павлович - с прошлого года вокзал окружили железным забором, в вокзале ни одного пассажира, но три охранника. Всё мрачное. Пообедали в столовке для локомотивных бригад. Пожилая повариха в столовой приносит гораздо больше пользы, чем три вокзальных охранника. Что они сторожат..?? Банкомат..?? Ночёвка в посёлке Невер за заброшенной шиномонтажкой. Назвать этот посёлок Большим Невером не поворачивается язык.
30 ден. 12 апреля. Невер - Тында. Утром заправились и каждый поехал в свою сторону: УАЗ - в Хабаровск, Джимни - в Магадан. Дорога до Тынды плохая, местами скорость 30-40 км/ч. Отдых и ночевка в гостинице. Впечатление от Тынды не очень, может из-за весны, а может из-за грязи и рекламных плакатов. Кругом аптеки и салоны сотовой связи. Тында - столица БАМа, население 36 тысяч. Завтра медленно еду дальше - ждём УАЗ....
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)