Версия для печати темы

Автор: smalkin 8.2.2012, 22:06

Недавно появился такая странность - когда коробка холодная (двигатель прогрет автономным прогревом) машина по началу еле едет. Причем сначало это проявлялось только тем, что туго шла в горку и на вторую переключалась на высоких оборотах (около 3) после проезда около 5 минут работает замечательно.
Сегодня же утром вообще ощущение было что на ручнике еду по началу даже с места струдом поехала. И опять 5 минут и все отлично.

Я беспокоюсь может с декстроном не то что-то ... или так у многих в мороз?

Автор: dissector 8.2.2012, 22:23

просто холодно.

че у тебя в раздатку и мост залито?

Автор: smalkin 8.2.2012, 22:28

dissector К сожалению не имею понятия, просто боюсь что симптом плохой и надо к доктору. Если это нормально то мне жить не мешает совсем, лишь бы машине хуже не стало.

Автор: kmax1980 8.2.2012, 22:33

smalkin, Помню когда у меня была виста на автомате в сильные морозы было тоже самое, при этом проблем с коробкой никогда не было. Как только прогревалась все постепенно становилось на свои места. Сейчас езжу на вариаторе - тоже самое только переключений нет, но на холодную разгоняется заметно медленнее и обороты скидывает позже.

Автор: dissector 8.2.2012, 22:36

Цитата(smalkin @ 8.2.2012, 21:28)

Автор: machucha 9.2.2012, 8:12

smalkin,
прогревай двигатель обычно,а не автономно.холодная жидкость в кпп-мучительная смерть для неё при езде.какой пробег после последней замены и какая жидкость залита?
и dissector правильно написал про мосты и раздатку.

Автор: kosmag 9.2.2012, 9:44

smalkin,

В своё время когда ездил на Висте 40, и потом на Ардео, всегда в холода было такое. Пока автомат не прогреется, машина не едет. Километра 2-3 проедешь не спеша, а только потом можно пыжануть!

Автор: ^Crown^ 9.2.2012, 9:53

У меня на премьере 2001 такая же фигня была(вариатор), первый раз когда такое произошло думал всё приехал.Потом знакомый сказал,что это из-за морозов.посоветовал машинку просто 2 раза подряд прогреть и пару км проехать на пониженной передаче,чтоб масло в коробке прогрелось и будет тебе счастье.

Автор: Shiko 9.2.2012, 9:56

smalkin Даже после прогрева предпусковым подогревом, обязательно подожди минут 5-10 после заводки двигателя. Не только жидкость АКПП нужно греть, но и моторное масло.


P.S. ИМХО, частично более быстрому прогреву жидкости АКПП помогает переключение селектора во все рабочие положения, с задержкой на каждом по 10 секунд.

Автор: asz67 9.2.2012, 11:31

Такое же было на Делике во время сильных морозов. Один мудрый чел подсказал - не ленись и не торопись, включи селектор на Д и постой на тормозе мин 2-3, а потом можешь ехать, коробка целее будет. С тех пор в любой минус, маленький ли, большой ли, всегда прогреваю коробку так, и забыл про проблемку. Ну и на первом километре газульку выше 2000 оборотов стараюсь не поднимать.

Автор: Форанер 9.2.2012, 11:32

Уровень смотрел?

Автор: usver 9.2.2012, 11:48

ну улице за 20 уже который день ... чего вы удивляетесь? даже при прогретом моторе пока не начнешь движение мосты и раздатка не прогреются, а у сурфа как у любого джипа это примерно 4-5 литров масла похожего на жидкий солидол ... отсюда и ноги растут

Автор: ASS 9.2.2012, 13:07

smalkin, Движок то греешь автономным а коробку кто греть будет??? завел авто движка теплая а масло в коробке холодное пока оно нагреется

Автор: smalkin 9.2.2012, 13:56

Ну что мне подышать на неё что ли?
Ну в общем резюмирую -1) прогрел авто 2) завел движку на 3 минуты 3) На тормозе попереключал передачи 4) тихонько поехал пока не прогреется коробка

Автор: ^Crown^ 9.2.2012, 13:57

smalkin, я как правило просто по двору на L-ке прокатываюсь кружок после чего нормально все.

Автор: ASS 9.2.2012, 13:58

smalkin, Скажи во сколько на работу собираешься и адрес проживания - хочу посмотреть на прогрев коробки =)))) дыханием

Автор: ^Crown^ 9.2.2012, 13:59

ASS, Денис, в двоём быстрей нагреете еще и я могу подъехать

Автор: smalkin 9.2.2012, 14:02

ASS Шоу только для соседей

Автор: ASS 9.2.2012, 14:11

smalkin, Вот видишь всем форумом будем греть твою коробку =)