для всех владельцев, тех кто хочет стать владельцем и т. д. короче, ребята, здесь мы решаем когда собираемся обменяться опытом,отдохнуть(соответственно возможностям авто), решить проблемы сообща. вобщем - это - наша тема!
и первое же сообщение. где и когда соберемся? ДЕЛИКОВОДЫ!
Хорошо, в четверг спишемся решим.
В погоне за улетающим летом был давеча на слиянии рек Хасын и Армань. Осенняя природа просто великолепная, да и кижуч ловится, хотя неохотно:)
Да братцы, плодить подфорумы вряд ли стоит. Есть и ММС и соответствующие разделы. А есть ещё и http://www.delicaclub.ru/forum/index.php. Там тоже много полезного.
Мдаааа, маловато что-то нас было. Но были, ели , пили, много говорили. Фотки ребята выложат надеюсь
Ну как обычно,сперва шумиха,битьё пяткой в различные части тела,как подтверждение серьёзности намерений, а в итоге - то,что получилось...
Всем прибывшим не пришлось разочароваться,я надеюсь...Пообщались легко...мне было комфортно...Фото будут позже,сегодня не до того...
я тоже позже фото выкину(ЮСБшник на работе)
Блиин, ну не смог я пропустить выходную рыбалку.. пару часов назад только вернулся в город.
Ну дай бог не последняя встреча то..
А вот с этим категорически согласен!
Ну и чуток фото,без коментариев,просто фото...
Эх надо чаще форум смотреть.
Так две недели тема висит!?
Да простят меня борцы за чистоту тем, но, чтобы не плодить, тут соизволю поинтересоваться всёже.
На кочках сильно дребезжит что-то в середине панели, грешу на Крено-альт-термометр вверху который. На деликаКлаб смотрел, только он вызывал проблемы у народа.
Это болезнь делик или надо разбирать и искать причину?
У меня тоже самое. Снял и выкинул этот креномер. Теперь ничего не дребезжит
Глядя на фотки, понятно из чего там был шашлык ))
Конечно!
А я так и не узнал когда собираемся. Проклятые альпинисты (строители), поотрывали все сетевые провода на крыше, сеть только в эту пятницу зделали. Машинка приболела так что все выходные с ней в гараже провел.
дык пока не собираемся. предлагай...
Предлагаю Надо повторить сбор, только с бОльшим колличеством участников Что думаете?
В предыдущий раз место сбора было любезно предоставлено ДЮЙМом...
Твои варианты?
Надо гараж капитальный. у меня такого нет, к сожалению. В моём можно дубу дать:) На природе холодно, хотя кому как. Шашлычка дорого и не интересно. Ваши варианты?)
Ты ,друг,не соскальзывай...
Клич кинул,а теперь "ваши варианты"?
Давай,давай...думай,а мы поддержим,не тушуйся!
Ну а серьёзно если...мать дачу продала...другого помещения пока тоже нет...
Предлагаю сперва выслушать мнение остальных участников, а потом прийти к единому решению Может у кого есть гениальное предложение
Да есть,конечно...подождём чуток. Только у мегавольта монитор дохлый,он теперь почти не заходит(не видно ни хрена ему) Кстати,есть у кого нормальный монитор для брательника?
Свой старый продал некоторое время назад.. Можно отзвониться по объявлениям, вполне нормальные предложения от 2.5 до 8 тыс. руб.
Не нужно быть таким меркантильным! Вариант "продам" не актуален в данный отрезок времени..
Кто хочет продать,не напрягайтесь,я и так постараюсь подсобить братишке...бесплатно...
Я ж не для себя выгоду искал, поэтому в меркантелизме обвинения беспочвенны:)) Это всего лишь один из вариантов решения проблемы.. ладно, больше флудить не будем:)
Ну ещё чуть-чуть... Я же просто так подначивал,без обвинений каких-либо... Для веселухи!..
ДЕЛИКОВОДЫ(это, правда, крик) давайте сделаем 2009 год - годом нашей общей встречи и начала продуктивного личного общения. встретимся, познакомимся лично и т.д. и т.п. и выползем куда-нибудь грядкой наших тепловозов.
Не голоси! Не в лесу...
По моему прошлая встреча дала понять,что интересно это немногим.
ну а вдруг созреют.
Типа:надежда умирает последней?
С трудом верится...Да и вообще,по теплу стыковаться охотнее будут.
Вот владельцев круглых делик тут много, а молчат блин, не хотят со старшими братьями объединяться
так собираемся!
А я вообще на ремонте. Гребаную шестерню ни где найти не могу, на всех двигателях на 16 зубьев а у меня на 19(так как выпуск другой). А заказы сказали принимают с 13го числа.
Пока что нет настроя, и денег после праздников.
да где же ты такую нароил? сочувствую. у самого хрен пойми чего, а не делика.
Да их таких штук 8-10 в городе. Комплектация походу чуть другая. Когда в магазин прихожу и говорю что у меня дэлика 98го года в 35м кузове они почему то удивляются и переспрашивают "а не спейс гир ли?" (почему не знаю).
Есть в нашем городе даже еще два моих близнеца (все как у меня даже цвет машины)
Шестерню нашел благодаря Дюйму спасибо ему. В выходные начну прцесс оживления машины хоть и жалко ее в такие морозы выгонять.
Собраться не прочь но у меня вариантов нет. На улице не уютно холодно в заведениях как то банально что ли ( сам не знаю чего хочю... )
На улице сейчас оооочень не айс... По весне прикольнее будет,да и с финансами подвыровняться время будет...
А это, на 25/35 кузове делке, чтобы снять только моторчик на печке обязательно разбирать пол машины? или есть какие-то обходные пути?
Вот блин мицубиси, на мистрале моторчик сняли за 30 секунд
Пощупать бы как печка должна дуть в идеале с новыми щётками на моторе, а то дует он как-то фигово, в сравнении с другими детищами японского автопрома + когда холодный включаешь секунд 20 свистит и скрепит. и ещё за -23 градуса на улице начинает стёкла затягивать жестко причём..
Дует хорошо даже яб сказал на самых больших оборотах шумно. Моторчики на нее на разборках дорогие. Проще где-нибудь найти и поменять щетки (их щас большой выбор в магазинах)
Не знаю как у кого зимой на Дэликах, но я уже на 2х разных делках откатал и на обеих зимой проблема с температурой двигателя. Из за этого печка слабо греет а если учесть что салон большой то не хватает даже двух печек. Ну если постоянно находится в движении с утепленным двиглом то в течении 20 минут в машине жара даже зимой. Ну а если остановиться машина быстро скидывает температуру и печка опять греет слабо не смотря на то что поток воздуха бешеный.
Но это терпимо мы люди севера заколеные, главное что бы машина была "Дэликой" а не сараем.
На температуру дуемого не жалуюсь, а вот потока как раз не хватает. Либо воздуховоды забиты, либо моторычу на печке 3,14здец
Ну вот.. Свершилось.. Пересаживаюсь с Toyota TownAce на MMC Delica (89 г.в., P25W, 4D56, механика, 100%) )))) Пока загнал в гараж и поменял для начала все сальники лобовины (масло хлестало как "из ведра") и все ремни. Балансировочные валы глушить не стал, а просто снял ремень. Подмажу, подкрашу, перетрясу все подбрюшье и к концу февраля, надеюсь, выеду на дороги общего пользования... )) Если кто видел где Делики с механикой на разборках, - дайте знать.
2 Mggkp
Смени название бренда под аватаром
Всем привет! в январе 09г пересел на Дэлику 2003 гв. пока еще опыта по ней немного... но в любом случае буду рад им (опытом) обменяться! )
Поздравляю.
Вливайся
Весна не за горами,братцы! Потеплеет,так и пересечься проще будет.Главное - не пропадайте...
У кого-нибудь есть книжка по L300 в электронном варианте? Куда-то пропала блин, а до моторчика печки на ощуп добираться не хочется.
в дс у меня.
моторчик печки снимается легко( 3 самореза ), а вынимается..... вспоминается весь нецензурный словарный запас и японец(включая его родню до самых далеких предков), который придумал эту конструкцию. я справился за 20 минут. могу оказать посильную помощь.
Как вариант скинуть на http://storage.lsintez.net/ и ссылку сюда запостить, тогда в любое время скачать смогу, Заранее спасибо
Уффф, ну мне потребовалось 3 часа, чтобы снять его. Открутил только сидение, чтобы хоть как-то место свободное увеличить, потом согнувшись в три узла(после такого только на чемпионат по художественной гимнастике..) очень короткой отвёрткой с горем пополам открутил саморезы. Вытаскивать было тоже весело, к мешающимся стандартным проводам у меня там ещё добавлены свисающие приблуды от сигналки..
Вот, лежит рядом отремонтированный мотор, как подумаю, что завтра его на место ставить, аж страшно становится
Теперь и я в ваших рядах
Всем деликаводам - привееееет
Привет! Добро пожаловать!
З.Ы. блииин нас таак многа уже ))) пора организовывацо - знакомицо так сказать лично глаза в глаза ))))))))
можно будет собраться, потусить деликами только заранее надо выбрать время и место, желательно большое и красивое (чтоб пофотаццо )
Чтоб пофотацо надо отмыцо и отполироватцо Ну и конечно подождать пока Мегавольт свою делику починит, кудаж без него
Да можно и грязными Ждём мегавольта тады и собираемся
Дизель, пока не знаем что конкретно, придёт, надеюсь, поведает
мужики, а случайно ниукого нет книги в электронном виде по делике (булке) L400, с двигателем 4М40??? дайте плиз ...
Поищи в ДЦ:
mitsubishi_delica_l400_1995
mitsubishi_4m4
Привет ребята! Мы с вами: MMC Delica 93, P35W!!!!!
Сразу вопрос: Почему из передней печки идет только холодный воздух, хотя в это же время из задней печки идет горячий?
Когда менял моторчик, случайно задел тросик заслонки регулировки температуры. Поставил всё - завел, включил, а дует холодный. Снова залез (заслонка эта за рулевой колонкой где-то посередине), зацепил конец обёртки троса за зажим, заслонка стала работать и подул горячий воздух.. Правда все манипуляции с мотором и печкой проходили в такой интегрально-художественной позе, что после такого чемпионат по художественной гимнастике сущий пустяк
Anka, добро пожаловать
вот будет теперь кому компанию разбавить будеш нашим украшением
А зачем тебе книга в электронном виде по делике (булке) L400, с двигателем 4М40??? На бумажном носителе удобнее использовать.
Так дай на бумаге,тебе человек благодарен будет...
Парни подскажите кто знает? Подойдет ли кренометр (тот что на тарпеде стоит) со спейсгира на буханку.
В общем то мне нужна только начинка (сам шарик в сборе). Моему кренометру хана.
Принцип действия любого кренометра один,так что без разницы от чего он будет,абы нормально на место встал.
почему водилы делик такие отзывчивые, мож там в выхлопе че образуется , доброе? вечное?
А я по осени чуть Делиководом не стал, кризис отсановил.... блин. А вобще мечта - Спэйсгир в комплектации Шамоникс. Черная. С движкой 3 л. года эдак 2002-2003. Эх...
Славентий, эта, если нада посмотреть - примерить - давай организуем вечером сегодня, после семи вечера так где то ... раскрутим - посмотрим:) тока чур без членовредительства всмысле сам кренометр не разбирать
Народ, не пора ли нам собрацца??? себя показать, на других посмотреть, какие нить покатушки легкие устроить, снег помесить/покапать (без фанатизма) да и мяска поесть... а??? что думаете?
Не плохо бы!
Меговольт куда то пропал.
Кто знает как у него дела с движком?
я знаю - никак. но могу припереться на уазике.
Нафиг ты нужен на УАЗике ,Дэлку чини давай! Развлекаться он надумал...ишь...
деликавод - он же не от машины зависит. а от состояния души ... а так хоть на самокате )
давайте че нить придумывать уже
з.ы. но Делку лечить надо
так что там с мясом? Может на арманский перевал в воскресенье? Устроим делко-фото сессию? У меня фотик есть... бальшой.
Не,я не подначиваю, но,как я думаю:такое суровое авто подразумевает взаимопомощь не только в говнах, на покатушках,но и по жизни(я лично знаю четверых конретных(!) Делиководов,на сегодняшний момент,благодарен им без меры)...Могу,конечно,ошибаться,но очень не хотелось бы...
ну я-то пока на Боливаре приеду.
аварийный съезд это хде? На вершине или до? Буду с семьей и может пару карифанов прихвачу.
А боливар это который? Ну чтоб не проехать...
А я ещё,если вырвусь,поплинковать привезу(кто в теме,тот понимает о чём я )...Только на Боливарке все не вместимся...может "рюкзачок" свободен будет...
ладно.. пока отрубаюсь... завтра ацкая работа... мож хто исчо подтянеца
аварийный съезд , это после... это почти Окса, но немного ближе, там знак соответствующий есть. площадка(слева) на последнем спуске с первого(перед поворотом). ну там видно. я поеду около 10:00 уаз 31512 цвет игуана(страшнозеленый). желающие - найдут. день - саббат(или суббота(в переводе с иврита)), кст. будет сноутюб и для обладателей скользких штанов - катания на жопе. съемка в любых форматах приветствуется. дровами(в этом месте мы обеспкечены). вел кам!!!!
Суббота...скорее всего,без меня...увы... Дети в школе,дела всякие дурацкие... А сноутюб и у меня есть...
Я постараюсь,но обещать не буду...
Созвонимся...
А меня с собой возьмите, плиззз
Эххх... Я ж про воскресенье..... А суббота - действительно школа и пр. ЧОРД
так есть еще время решить - суббота или воскресение. я тоже за воскресение.
ваши мнения и пожелания, господа...
блиин ... у мну неполучица, ни в субботу ни в воскресенье ((( брателла берет машину на талую ему ехать надо ((
меня в субботу с утра на палатку закинет и попрет. а в воскресенье обратно заберет
з.ы. чет народ взбаламутил, а щас вонано как ....
даже без объединения я рвану в воскресение за первый арманский. желающие - подтягивайтесь
Блин, хочу на уазке покататься
А вообще я в воскресенье где-то в 18 часов буду с Армани ехать, так что машите, присоедениться не смогу, ибо клепаю уаз "буханку" в деревне для рыбалки летней, а она (рыбалка) уже не за горами так что каждый день на счету
Блин МегаВольт, я в воскресенье даже один поеду. Та ведь уматно - Армань и еге перевалы - чудо. Короче аварийный спуск, делка моя в аватаре, подъезжайте...
бррррр-р.... . сарай какой-то, куда он проедет? не, вся прелесть утрачена.
в субботу буду на самом перевале, там где памятник, и деЛика со мной
Я довольно разносторонняя личность ...
Вполне пристойные выражения для данного случая.Грубоватые,но не лишённые изящества образы...
За это издевательство над искренне любимым и высоко ценимым многими(мной в том числе) автомобилем и не только сказать,а ещё и отметелить не лишне...
Да ладно вам. Сарайчик не плохой. это на много прикольней чем на базе наха.
А такая лучше?
Да! Лучше!
Тоже извращение,но именно в том направлении с которым и ассоциируется у большинства Дэлка.
Три года назад это продавалось во Владе за 9000$.
Только тема не об этом...
ну я почти уже поехал(30мин). ежели есть желание,подтягивайтесь .
объединение опять не состоялось. пришлось давиться курицей самому, да еще и погода испортилась пока я дремал в машине. хорошо хоть не один поехал. правда наблюдал, как мимо меня промчался в сорону Оксы Кельт, как всегда суровый и собраный, да при возвращении обогнал Дак Мейджа.
Ну извиняй,брат, не смог...Если скажу,чем был занят,ты плеваться и матерно лаяться будешь...
Тупо времени было в обрез,а ты далеко забрался...
Я с Армани пилил, погода правда не способствовала сегодня поседушкам
Ты оптимист...(когда уже повзрослеешь?.. )...У меня ЖИЗНЬ 18 лет тому назад закончилась...
Завтра примерно с 12-00 до 17-00 на Холодном ключе (бывший военно-подводный пирс за Марчеканом) предлагаю провести спонтанный, вялотекущий и дезорганизованный смотр-более-близкое-знакомство ДЕЛИКОВОДОВ М49 и их железных коней.. ) Мероприятие будет сопровождаться поеданием шашлыка и попиванием пивка (естественно безалколоидного хотя..) Правда, желающим отведать шашлак/пиво, нужно будет взять оных с собой ), т.к. мероприятие спонтанное, кол-во участников покрыто тайной и собирать средства (делать заготовки) на всех не представляется уже возможным..
Ну, Руслан, фигасе вовремя...
Завтра - пашня,в воскресенье постараюсь свалить на постреляхи с Мегавольтом...
Мдя... ) Судя по отзывам, ДЕЛИКОВОДОВ у нас на сайте двое, - я и Jey, - да и то, один реально, а другой виртуально... )))))
АЧУМЕТЬ... ) Три человека откликнулись на позыв встретиться с единомышленниками... АКТИВНЕЕ, ГРАЖДАНЕ!!! Встречаемся на отсыпке, указатель будет.. Суббота, солнце, море, свежий воздух, приятное непринужденное общение... ))
Сори не смогу, уезжаю.
Деликовка состоялась.. ) Участники были представленны двумя делиководами, - мною и hronik. По итогам встречи, было принято решение продолжить работу в направлении консолидации усилий по привлечению к участию в подобного рода мероприятиях и других членов автоклуба, причисляющих себя к категории делиководов, деликообразных, деликатных и т.д. )))
ааа ... блин ... я все прое#ал опять
ПРИВЕТСТВУЮ ДЕЛИКОВОДЫ!! с радостью бы с вами познакомился по ближе и встретился! Вот сердце дам своему коню железному и в путь...покорять безкрайние просторы..
Мужики. Такой ситуэйшен. Что то бухает в передней подвеске (с приоритетом справа) и отдает в руль. По прямой дороге и на кочках слабо слышно. А при маневре (неважно ровно или кочки) что то гуляет и подбухивает (такое ощущение что что то открутилось и гуляет на болтах). Резинки на стабилизаторе заменены. Визуально и "упрощеным" методом проверил тяги, привода, шаровые, амортизаторы, рейку, сайленты. Ни каких износов и "гуляний" не обнаружил. Грешу на рулевую колонку.
Понимаю что вопрос сложный и что "не разбереш не увидиш и на скорую руку не определиш", но все же может кто то даст дельный совет.
У меня на гравийке, на гребёнке особенно, спереди справа что-то тоже громыхает неприятно с отдачей в руль, рейка по всей видимости.. снизу в рейке есть вроде бы какая-то подтяжная гайка, которая может люфты устранить, но пока сам не лазил, не знаю..
точно сайленты все целые??? на верхних рычагах???
возможно конечно что и шруз, но он не бахает, как ты говоришь, а щелкает ... хотя может я и не прав, гуру - поправьте если так
в общем прокати Дюйма, и отдай ему машинку - заберешь - как новую ...
з.ы. прям как в пословице - все дороги ведут к Дюйму )
у мну тут другой вопрос назрел.
где в нашем городе - в каком магазе - можно купить сайлентблоки ВЕРХНИХ рычагов??? на горького в магазине был уже - там нету где есче смотреть?
еще у товарища лежит вот такой вот комплект:
Кто знает где в "кирпиче" стоит реле туманок?
Не могу понять на панель управления выходят какие то 5ть проводов с фишкой, а на туманки под бампером ничего нету.
есть делика 89 года стоит в гараже поломатая:)
2 Цао. Делика на разбор? )
Нужен руль.
Мой Nismo не канает на ТО.
народ,подскажите есть где в городе туманки которые в бампер ставятся на спайс гирах????
Shurik_, дефицитом считается
а на каком сайте покупал?
ну все . осталось поставить два ремня, залить антифриз, заменить масло, докрутить мелочевку и.... до встречи на дороге . первые 30 см мы сегодня проехали сами!
маленький офф-топ. в который раз убеждаюсь, что у делики в кузове булка (вроде ) уж очень крепкая морда сегодня во второй раз на ровном месте в меня въехал сурф - стоял, потом начал сдавать назад, на сигнал ноль внимания, в итоге тюкнул меня своей запаской. В итоге - вышли, поглядели, ничё ни у кого нет, он извинился и уехал первый раз на том же месте (выезд с работы) какой-то джип хьюндай аналогично поцарапал себе задний бампер
ну дык ... танчег, фигле )
мну такая легкавушка приехала в попу ... кстати, Опа в попу приехала ))
так вот - у нейо решотка радиатора (декоративная) в хлам, и капот стал сантиметра на три короче, по причине его складывания небольшим домиком. а мне нифига ... тока черненькая полоска на бампере осталась (пластик с ейо решотки) и все.
зы. ты кстати ничо еще не толкнул? не передумал? а то я то ... того ... жду денешку коплю ...
xoma99, копи копи, не передумал
Всем делиководам, и не только, у кого ещё нет замечательной аибовской лестницы, предлагаю за недорого купить её http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=31635
народ,если у кого есть туманки маленькие в бампере,киньте плиз фото! А то моя машина на трасе,а нужно фото.
надо не такие,раньше на пару лет,в старых бамперах,у большинства наверно - на этом месте сеткой пластмасовой сделано
спасибо,но это не то
кто-нибудь снимал обивку крыши, стойки всё такое на булке? хочу к лету заморочить кой чево или может написано где?
www.delicaclub.ru - тама всё есть....
hronik, излазил весь, не нашёл есть тема как тип в крышу светодиодное небо воткнул но он не пишет как всё снимал, разбирал.. если поделишься ссылкой, буду признателен
Санька, я сымал там все просто ))) тока "пистонами" запастись надо, разнокалиберными. я когда сымал - наверное чуть меньше трети - поломал
начинаем так, сымаем с низу в верх. сначала отсек который водительский. потом переходим в салон, начинаем с заду, ис низу ... и по тихой ползем вперед
для удобства - я бы снял сидения, которые в салоне... на все про все (разобрать - собрать) в день можно уложиццо ... это с перекурами, с перепивами
а чего замутить то хочешь?
xoma99, ого! ладно, встретимся - расскажешь, покажешь а чё хочу? не покидает мысль всю обшивку перетянуть (уже другой тканью, эта, которую клеил в прошлом году, слишком светлая и гладкая ), и хочу свет мутить, а не то два этих фонарика маленьких бесят ещё ищу чехлы на делику, тоже проблема www.delica.su не предлагать
без проблем, покажу ))
перетягивать - угу, надо. и желательно в кожу
а чехлы - имхо - тока свои шить, я вот скока не смотрел чехлов - нету подходящих а так - покупать ткань, сымать обшивку с кресел - и по ним делать выкройки, шить и одевать
в общем - еще дохера мест куда можно руки приложить - отнечегоделать
ну вот о ней и думаю, либо алькантара, правда не щупал её даже пока
чехлы на заказ - дорого, вроде во владике контора кефану 17 тыров начитала у нас не знаю, на кетайке - сакс сымать старые, делать выкройки - самому не вариант, а на заказ см. выше =)))))))))))) а руки да, есть куда прикладывать, главное чтоб они росли откуда надо ))))
Деликаводы - булошники, есть вопрос по существу. необходимо снять пружины, в книге - описано вроде как легко и просто. а в реальности - все так же просто??? или есть какие ньюансы???
С пружинами никаких проблем. 1. Снимаем аммортизаторы. 2. Откручиваем стабилизатор от моста. 3. Снимаем колеса. 4. Снимаем пружины. Все. Сборка в обратном порядке. (Остоожно с тормозным шлангом)
И еще. Лучше ипользовать стяжку для пружин, легче будет.
Форумчане, подскажите - сколько "кушает" бензин/соляра в среднем город/чистое поле сей из прекраснейших автомобилей и еще... - ворота в гараже примерно 1,95 метра в высоту, пройдет это чудо техники или нет? есть ли варианты высоты машин?
4m40 на грязевых 31 тапкахс включенным передком ~15 по трассе, и ~25 по городк. зимой.
летом меньше, спецом не замерял, но меньше...
а... и в ворота скорее всего не пройдет. либо спускать колеса, и то не факт что пройдет. Делика девушка высокая, стройная если хошь - могу подъехать на "примерку" чтоп отметить до каких пор ворота прорубать
стандарт может и войдет если плавно и без люстры и багажника.
всем спасибо за отклики, xoma99, если понадобиться "примерка", то буду иметь ввиду, вообщем стою перед выбором, но мое мнение не полностью решающее.
Кто-нибудь использует сьемники для снятия шаровых (на буханке)? Или все работают руским способом (домкрата, лома и молотка)???
мне хватает десяти ударов молотка по ступице и всё вылетает. Наверно просто не успевают прикипать, корейские шаровые с моими накатами приходится часто менять..
Интересно чем японсы пользуются, я думаю они не дураки что бы придумывать себе такой гемор со снятием шаровых при помощи струбцин и молотков.
Однако, настоящих японских сьемников я еще не видел (или плохо смотрел), одни самопальные потделки из тонкостенного метала которых хватает 2-3 работы.
Пожалуй проще покалдовать со сварочником и уголками потратив некоторое время тем самым избавить себя от мучений, а машину от дрожи при встречи с молотком.
съемники они используют как правило пневматические/электрические/гидравлические.
Однако у нас испокон веков используют молоток/кувалду и единственный недостаток этого способа - можно промахнуться и наделать делов.. Рыгач испытвает куда большие (в т.ч. ударные) нагрузки при эксплуатации.
У меня вообще нижний рычаг лопнул. Но отнюдь не от молотка.
такой вопрос:
торсион может каким либо образом издавать глухой, но довольно отчётливый стук?
Когда на скорости камень попадает, либо в ямку залетаешь, т.е. при более менее сильных ударных нагрузках.
перед появлением немного добавил жесткости торсиону, чтобы выровнить машину (левая часть была ниже правой)
Переднюю ходовку всю перебрал три дня назад, шаровые, рулевка, ступицы всё в порядке.. незнаю уже что и думать.
Если передние привода, подергать по их продольной оси они тоже глухо стучят.
У меня тоже есть стуки, но на дэлике эти стуки вальируются в дастаточно разных "интонациях" у каждого по разному и в зависимоти от причины. И не понятно должны ли так привода ходить туда-сюда с стуками или это только у меня так.
У меня же стуки проявляются когда едеш на повороте по кочкам с левой стороны, такое ощущение складывается что что то открутилось.
Сегодня левую сторону раскидал, вроде все целое, темболее что недавно менял шаровые и амортизаторы. Нашел косячек: на нижнем рычаге регулировочный болт слегка болтается в сайлентблоке, но не может же он так бухать на вираже.
Может у тебя какие то обманчивые мелочи (раз все впорядке), аморт пробивает или что то где то под капотом бухает.
Аморт долго и усердно сжимал-расжимал проверял на отклонения, ничего, как новый, тем более ему 8 месяцев..
Привод в продольной полоскости ходит миллиметра на 3, но от него такого стука быть не может.
Заметил что стукает в основном при отработке подвески назад, т.е.. например, едешь по крупным камням, переваливаешься с одного бока на другой и во время пеерваливания на право, отработке левой подвески вниз как раз и происходит удар слева.
стопор на привод не забыл поставить? не соскочил?
нет, стучало и до переборки. началось после регулировки жесткости торсиона, связаны или нет события не знаю, но кроме как на торсион думать больше не на что, только чему в нём стучать собственно?
Сайлент блоки на рычагах тоже отпадают, не могут они за два дня начать так о себе напоминать резко.
Похожая ситуация: на кирпиче при медленной езде по кочкам (машина переваливается из стороны в сторону) стук и отчетливые удары в пол ощущаются (на скорости при наезде на неровности все тихо). До этого спереди было заменено все кроме сайлентов верхнего рычага. На прошлой неделе заменил с одной стороны (были явно изношены) - вроде стука поубавилось. Сегодня - завтра поменяю с другой стороны посмотрим что будет.
Буфера не могут так отдавать?
не думаю... не на столько сильно "машина переваливается из стороны в сторону" чтобы до отбойников доставало. В любом случае, если стука стало значительно меньше после смены сайлентов рычага на одной стороне, значит иду в верном направлении
Ну не могут же сайленты умереть за два дня (в моем случае) до состояния биения? До этого всё тихо было, экстремальных нагрузок подвеска не испытывала.
могли раскрутиться
Бывает сайлентблоки живые еще, а болты в них болтаются. Еще стабилизатор - хитрая вещь.
DarkMage, подтянись, поглядим, подумаем......
а я снова на колесах!!!! УРАААААА-А!!!
дизель умер... да здравствует дизель! завтра регистрирую на свою машину другой двигатель.
Читал в обьявлении о продажи Делики: "установлен термостат на 86 градусов(зимой теплее)" Кто-нибудь пробовал такую доработку?
в свое время снял термостат 82(он еще и заклинил) и поставил на 87. получилось очень неплохо стало заметно теплее зимой, но пока не включена задняя печка. с двумя печками на холостых оборотах мотор просто замерзает.
а у меня снова греться в перевал начала.. Подскажите, можно в продаже найти термостат меньше 82? на лето поставить.
82 градуса - штатный, по "Библии". Ниже не встречал. В перевалы стараюсь ехать "с разгону", т.к. если пилить на 2-3 то перегрев вполне ожидаем. Проверь термостат в кастрюле термометром (могу одолжить нужный диапазон). Включай печки на время подъема. Чисти радиатор. Убирай термостат на лето.
Ставил на зиму какой-то термостат с началом открытия за 90 градусов. Так вот, может такая сезонная смена термостата и реальна на каком-нить другом авто, но только не на Делике.
В прошлом году все вышеперечисленное делал, плюс поменял вискомуфту, ситуация улучшилась, но не намного.
76 градусов на делику может и существует, но я не встречал. да, забыл, помимо замены термостата, я еще и антифриз менял(наверное это и было причиной улучшения).
Тишина тут? Расскажите пожайлуста, как Делика (я про "Кирпичи" спрашиваю) ведет себя на трассе, в частности на скользкой дороге? Подвержена ли заносам из-за маленькой базы? Каков расход по трассе (с 4d56 и автоматом)? и какова средняя скорость?
ежели гнать без головы, то швыряет ощутимо на люльках, выносит задницу на гребенке и на льду. на скользкой дороге проблему с заносом решил быстро - полный привод - и все прошло, а если еще и резину зимнюю нормальную, то вообще будет сказка. на автомате жрет зараза с этим мотором и простой турбой - 15, а с предыдущим и меганаддувом - 25. комфортно двигаться на тепловозике со скоростью 80-90, но можно и 130....
Делиководы,мож кто делку продаёт не носатую? и на автомате.
Мою помнишь (заезжал по ходовке)? Сколько дашь?
Если бы я помнил всех кто ко мне заезжает....был бы без головы-лопнула бы.У меня максимальный бюджет 200 тыров,а там уже зависит от состояния авто.Если интересно,мой телефон в подписи.Звони.
итак поздравляйте , стал и я делиководом
ФОТЫ позже
Ба!!!!
Свершилось !!!
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!
Если на 35-й кузов то надо.
Гонка ХЗ где,последний раз видел на колёсофф стояла без спойлера.
Привет ДЕЛИКАводам!!!! у кого можно книжечку взять на P25W кузов...хочу пыльничек поменять на приводе....кто даст советы по покупке...где лучше ?
лучшая из книжек по делике выпущена "Легион автодата" http://www.autodata.ru .свои пыльники брал в форуме два года как новые.
Кто точно знает какое напряжение на лампе дневного света в салоне у 35-й делики??? Лампу надо,а сколько вольт непонятно(на лампе не написано).
megavolt алярм!надо свет в салоне зачинить штатный и два кластера подключить каким нибудь образом чтоб выключался
Валера, ну ты просто настоящий эстонец! ускоряю процесс твоей мысли: телефон уже изобретен, даже мобильный. нужно набрать номер +79148502202 и когда тебе ответит мой голос, необходимо озвучить проблему(поздороваться можно и позже). решение проблемы - переустановка моего плафона в твой авто.(все равно выкину).
Саня,да ты не кричи Я в курсе что телефон уже придумали,я так пошуметь,а то что это тут ниодного деликовода Кстати о лампе, я узнал :
"Лампа MB522909 14v-20w"
Короче как ты и сказал,если завтра получиться освободиться и в гараж заползти,то я позвоню,озадачу,поздороваюсь,ну и там уже будет видно.Позвоню короче завтра
Друг,весь плафон не надо,надо лампу!(по крайнй мере меня она пока не напрягает)Завтра в пару магазов сгоняю,если есть такие лампы-куплю новую.
ЗЫ Кстати палубу для туманок я уже влупил на машину,туманки лежат в пакетике в машине......
ну ништяк! строим мегабус! ну или просто свет нормальный(но мегабус лучше)
Доктор Франкенштейн, ты ж сам советовал - диоды на замену ламп!
Ex_Prepod, парни и без меня знают, что делают(уж мегавольт-то в части автоэлектрики куда лучше моего разбирается), я просто немножечко влез со своей ремаркой...от скуки...
Итак, как вы уже поняли, есть способ экономии средств при замене люминисцентной лампы салонного освещения в P35W. 20-и ваттная TOSHIBA нафиг не нужна, достаточно пальцем разогнуть немного штатный крепеж и воткнуть туда 18-и ваттный филипок за 50руб. оно работает.....
Добрый...Подскажите Пожалуста на дельфине (PD6W) на торпеде стоит датчик внешней температуры воздуха (у меня еть не работает)...как можно реанимировать ету проблемку...
скока стоит грузопасажирская делика,дельфин, с 2,4 бензин,до 2000 г в?
Всем привет, сегодня я стал счастливым обладателем ММС Делики 89 г.в... Правда вижу пока только один плюс, она 4WD. Завтра на замену жиж, и разбор полетов с тормозами, а то что то передние греются, даже когда не тормозишь =(
Передние суппорты больная часть, направляйки закисают наглухо постоянно, у меня по крайней мере.
_Forward_, а кузов какой? Вообще, такая Дэлка - классная штуковина(когда до ума доведена)...
pw25 вроде, документы еще не смотрел, с люком =)
где купить передний "мост"?
какой радной размер резины у нее или какой можно впихнуть чтоб норм было
Ты про какой кузов спрашиваешь?
Про старый 25-35й кузов: в зависимости от того, есть ли у тебя нижние угловые дуги. У меня без переделок летом стоит 225/85R15. Зимой 225/80R15. Мне "норм". 31-я резина еще как-то ставится, но я видел их без дужек. Родная резина по наклейке - 215/80 R15
в новом кузове ставится на один размер больше - легко. Т.е. 31-я резина без проблем. Там и арки сами по себе с большим радиусом, ну и дужек нет.
вот заберу с замены масел сразу сфотаю =)
Поставил сегодня диски с "дельфина" с резинкой 225/80 R15 Yokohama гелен чего то там.
Всем привет ребят подскажите где можно достать дифлектор(дифузор) с радиатора двигатель 4D56 можно с паджерика и на задний бампер пласмаску на делику 93г 25 кузов??? Либо может кто продаёт запчасти? Срочно надо! Заранее спасибо
Принимайте!Я вчера стал Дэлиководом)взял правда лет на 5 старше машинку чем расчитывал)
96г. двигатель 2,4!
Какой вылет дисков у стандартных дисков?
Сколько масла в ДВС заливать?
Какие лучше свечи купить и где?(цена)
Провода надо менять(на холостую стоишь и машину каждые 2 секунды подтрухиввает,либо свеча либо провод наверное?)
ПОЗДРАВЛЯЮ! помоему 2,4 бенз лучший вариант
Moisey, извини конечно, но ты меня просто "убил"...
Почему не позвонил/написал, чтобы просто проконсультироваться по авто ?!!???????
96год!!!! двиг 2,4!!!! Я просто в ауте...
Я расстроен... как же так...
Ту Диссектор - Руслан, харэ подкалывать... он и так теперь "очень рад" будет...
не понимаю...
Вылет на дисках стандарт +20
У меня 3литра двиг -4 литра масла, у тя наверное тоже...
Я покупаю свечи Бриск в Моторе DOR 15 YS-1 - 360р/4шт
Провода лучше купить в EXIST.ru или в CHOICE.ru, там и оригинал и аналоги.
Цены на ПОРЯДОК меньше, чем здесь.
УДачи!
hronik, Был заблокирован Администрацией по непонятным причинам(((
Машиной впринципе доволен, расход как на Эскудо был.Надо заменить свечи,фильтра,масло,раскоксовку хочу сделать Лавром(сегодня уже купил).Машина не гоночная конечно)но я знал на что иду, зато ДВС как на ладони весь!
По ходовой:Едешь по асфальту хорошо все, как съезжаешь на грунтовку начинает греметь что то(раскачка как начинается машины) и когда стоишь на месте на заведенную руль поворачиваешь, потом отпускаешь его и когда он возвращается идет удар не большой в районе колеса(за колесо держищься и чувств.как удар передается на него.Думаю это шаровая.
На днях поеду к мастеру на подъемнике посмотрим что может греметь.
В планах купить литье на 16 с выносом не большим ЕТ0 или ЕТ10 и резину японскую взамен Омскшины которая гудит как самолет.
Запланировал ремонт передней ходовой на выходные.Под замену сайленты нижних рычагов,рулевые с наконечниками,шаровые нижние,линки,втулки,пыльники привода правого,сайлентблоки крепления моста переднего и раздатки(((короче выходит примерно 20т.р.
без работы только запчасти(Верх проверили вроди жив еще!
Вопрос таков говорят что сайленты переднего верхн.рычага меняются только в сборе с рычагом, так ли это?Если нет то где можно купить сайлентблоки на верхние рычаги?(на будущее)
Закупился сегодня на обеде по полной на 16 т.р кроме верхних рычагов и шаровых верхних!А так все резинки втулки и сайленты с железками типа линков в замену!пыльники на привода купил)рулевые,наконечники!Короче все путем буду делать,чтоб ни где не брякало и не скрипело.
Так же буду пробывать поднять машинку, а то низковато по клиренсу будет)
Докупил сайлентблоки для крепления переднего моста т.к. уже уставшие они и полопались(Еще 5т.р. отдал за 4 сайлента,сайленты беру все оригинал, на передке оказалось что установлены линки короче родных от ЦРВ)Купил нормальные!
Обнаружен не большой люфт в рулевом механизме тоже будем по ходу дела устранять!
hronik, У меня на дисках стандарт вылет стоит +33 почему то!Хочу +15 или +10 с паджеро 16"
Собрал низ, решил вчера заняться установкой проставок под шаровую и сняв шровую понял что она в ужасном состоянии(
Сегодня поеду покупать верхние шаровые
Короче весь перед получается будет новый кроме сайлентблоков верхнего рычага!Блин дорого все это выходит, а я еще хотел музыку заменить,козырек поставить и литье на 16 красивое(
все купил,0 собрал,выехал!Стук остался, чуть с ума не сошел!Поехал опять на яму,думал что то не докрутил.Залез и обнаружил, что когда машина раскачивается привода в гранатах гуляют и тарабанят(((и это по ходу не исправить.Может кто знает как успокоить этого барабашку?
Moisey, за сколько же ты её взял?
Блин-Блинский!Поехал прокатиться, а из передней подвески издается скрип как "телега" при раскачивании(((
Славентий, видимо ты попал в самую точку(заменено в передней ходовой ВСЁ!Кроме верхних сайлентблоков
HILANDER, взял за 370!Уже купил запчастей на 24т.р.Перед покупкой к стати гонял машину к Дюйму)из косяков сказал что только сайлентблоки в задних рычагах(которые к стати гораздо живее передних оказались) и сальник на коленвале)))P.S. к нему претензий нет сам виноват, надо было самому облазить все, но как всегда ЗАГОРЕЛОСЬ и все.
А в ходе ремонта вылезло что все шаровые болтаются,рулевые как сопли и сайленты в рычагах и креплении моста порвани так что отвертка в трещины залазила)
Чет настроение совсем упало, этож опять все разбирать!!!Столько труда и все в пустую.
Завтра поеду верхние куплю наверное и буду вставать на ремонт)
Проехал по магазинам посмотрел цены на сайленты в верхн.рычаг и о....!Стоимость дубликатов 1000р и 1500р*2=5000р.Оригиналы выходят 4 резинки в 8000р.
Посоветовали залить силиконовой смазкой в них и забыть на некоторое время)т.к. ну очень дорого блин выходит(
Вот и стою перед делемой что делать поддтянуть ремень и купить всетаки оригиналы т.к. уже начал пихать все оригинальное либо закупиться смазкой силиконовой и пшикать туда раз в неделю.Нужен совет, стоит ли делать или забить?
Обидно одно что уже в плотную завязался с ремонтом(и поменял все кроме них!Могут ли они навредить всему что сделано, из-за них быстрее не выйдут из строя остальные?
Там бывает: в рычагах в сайлентах болты изнашиваются и начинают гулять во втулках (1,5-2мм) - на гребенке неприятный стук будет в этом и дискомфорт. Бери огигинал ПРОВЕРЕНО!
Moisey, бери оригинал...
Зато будешь уверен на 100% в подвеске
Да и мне можно будет сравнить с твоей ходовкой...
А то у меня тоже есть сомнения...
hronik, в инете полазил и вычитал что оригиналы по ходу идут без втулок и шайб по 1 на каждый сайлент т.е. их еще отдельно надо докупать 4 втулки и 4 шайбы(
А дубликаты по крайней мере от Фебеста идут уже в сборе и с втулками и с шайбами.
Вот и вылазиет что если в магазине продаются только сайленты за 8 , а все остальное докупать то выйдет цена почти как за 2 новых рычага по 8 т.р.
Но помоему продавец сказал комплект на оба верхние рычага право/лево стоит 8 т.р.
Ладно сегодня поеду куплю наверное, на что денег хватит!Беру 10т.р. с собой!
Давай!
Удачи!
Потом отпишись обязательно!
Все куплено сайленты 8тыщ и втулки на 2!Отогнал на станцию пусть сделают, самому уже сил и желания нет лезть в переднюю ходовую и так неделю под ней просидел!Теперь там абсолютно все новое, денег ушло на перед 35 тыщ)Машина досталась мягко говоря не в лучшей форме, вторая машина у меня и опять нарвался(((
Все забрал машину с ремонта!Сильный стук тарабанящий ушел, мастер сказал что выело втулку второпластовую и рычаг шевелился!
Теперь в передке только привода иногда слышны когда раскачка начинается и их длтат в гранатах(но этот стук не напрягает так как он глухой и редкий)
А забыл написать поднял машину зад на 5 см перед а 4,5 примерно)
Завтра на развал поеду, будем надеяться что сойдется после подъема!
Насчет приводов и перемещения их в гранатах, вычитал что в ступичном подшибнике нужно подтянуть и это очень распространенная болячка.Еще существуют какие то регулировочные шайбы которые я так и не понял куда необходимо подкладывать для устранения перемещения привода в ступице
Остался только стук от приводов при раскачивании машины, как появится настроение и место для ремонта буду разбирать и смотреть как это исправить.У кого нить есть схема устройства ступицы Делики?
Регулировочные шайбы тоже искал, пока безрезультатно. Говорят вроде подходит "Кольцо подшипника первичного вала КПП ВАЗ-2101, на правдивость не проверял.
Картинка ступицы в прикрепленном файле. У меня есть полностью книга в PDF (в ней только движка дизельная) могу поделиться, ежели нужно (весит 230 метров).
asz67, на втором ресунке под номером 4 это она?Может у токоря спросить,если снять её и отвезти токорю пусть выточит по размеру тоолько толще?
Вряд ли токарь выточит такую тонкую шайбу
У меня ноут с инфой по Делике в ремонте
На следующей неделе заберу и дам тебе инфу
Если хошь...
Конечно давайте!
Шайбы должны быть толщиной около 3мм, я думаю выточит т.к. привод ходит около 7 мм наверное!
Moisey, мне кажется такого рода шайбы должны быть из каленого железа, что бы не стерлась за два дня.... мотанись лучше по разборкам, поспрашай эти шайбы... может будет лучше если поставить две или три, но родных?
7мм -?!!!
Это очень много
У меня стоят 2-3шайбы по 1мм
Странно...неужели такая огромная выработка...
Выработка действительно подозрительно большая. Говорят, что токари могут вытачивать такие шайбы (не мое мнение, я не в курсах). Размеры шайбы (35мм х 31мм х 1мм) Последний может варьироваться (толщина шайбы). Если шайбы найдешь - маякни, мне тоже не помешает 1-2.
я свою не разбирал, прочитал что у некоторых когда разбирают то их вообще не обнаруживают)может и у меня тоже их нет или одна стоит!asz67, она полностью круглая получается что по внутреннему краю, что по наружному (просто кольцо)?
Да, просто кольцо тонкое
вчера сделал раскоксовку с заменой масла)поменял топливный фильтр,свечи,прокладку клапанной крышки и свечных колецев.Машина стала работать ровно не троит как до этого,заводится вообще класно и кстати она поехала гораздо резвее.Я довольный прям.
Снимал проставки под шаровые возил к токарю снять 0,5 см т.к. с 2,5см не сошелся развал, вчера все установил на место и поднял машину торсионами.Управляемость повысилась в разы, машину не кидает на люлюках (морду) идет четко без раскачки, ну чуть жестче но заметно не сильно.
Осталось разобраться с течью сальника в лобовине и роликом который торохтит там же)
Славентий, свечи брал NGK обычные как рекомендует Mitsubishi для 4G64, номер не помню.Брал в АВТОмиге около боинга который по 180р)написано мэйд ин джапан, а они же выпускаются в америке вроди)Но читал в инэте что народ покупают митсубишевские свечи оригинальные, а в коробочке лежат такие же точно и номер один в один,только стоят около 500р.
НЖК на 4d56 (дизель) брал - хватало на месяц - два, а то и через пару дней згарали, пока оригинал не купили. А оригинальные за 1500, второй год ходят.
А вот бензиновые не знаю....
Ахереть... и это такая дэлика нынче стоит 370 косарей??? ну это ваще обосраться.... и сколько с ней уже у юзера проблем... и взять мою малышку которую я в итоге за 600 продал... так при этом она на 9 лет моложе, с более бодрым двигателем, вся как конфетка в идеале и с горой тюнинга бугага.
На самом деле не примите за сарказм... просто обидно за такую ситуацию)))
Сам в ШОКЕ)600 т.р. не было на руках ни при каких раскладах, а 370 были в наличии т.к. Эску продал за эту сумму.В городе за месяц посмотрел всего 2 машины с 3л ДВС(т.к. 2 всего продавались) в пределах 500-550(максимум) тысяч 2001 и 2002 г.в. но там по состоянию была такая же ситуация примерно, поэтому я не потянул бы такие расходы с кредитом взятым на машину!Гнать с Владика или Японии , так она голая стоит 2001 около 600т.р. и конечно магическое слово - ВЫСОКАЯ КРЫША это было главным условием при выборе машины!
Вчера купил диски от +10 и резину 265/70 на 15 вообще песня, тихая,мягкая только брызговики передние пришлось снять)клиренс с учетом лифта 5 см такой что шлакоблок можно под брюхом пускать)и не париться(образно).
По дороге на горняк после на этой резине идет 80 на горку идет спокойно, а я думал что уж совсем будет тяжко ей вращать такие колесья!
Осуществил пробную вылазку в сопку)в 11 ч. вечера, понял что плокировка не спасает т.к. все 4 колеса крутятся уперевшись в 15 сантиметровый слой замерзшего снега, который держит мой вес не проваливаясь!Сегодня наверное чуток опущу перед т.к. зад подняли на 5см а перед как будто чуть выше(перестарались)хотя у торсионов еще сантима 4 запаса есть точно.Завтра на рыбалку на Олу, как раз и проверю по перевалу как идет!
Moisey, никого не слушай...все такие умные советовать...лучше деньгами помогли бы тогда...
Да, я когда ставил себе такие большие колеса на 31", то брызговики не снимал, а просто подбил кувалдометром
внутреннюю часть брызговика, где колесо цепляло при повороте, на 3-4см. Этого хватило. Подъедь-покажу где и как бить
Но всё зависит ещё от вылета дисков, у меня на зиму от Паджеро на 15", не помню щас какой вылет.
Торсионы нужно накручивать таким образом, чтобы между площадкой их отбойника, кузовом и рычагом было примерно одинковое расстояние,
а не то скоро пипец придёт торсиону, он не будет работать как положено.
Интересно встретиться - проехаться хочу на твоей...
Я сегодня выходной, если что звони после 16час
P/S/ Аццкий Дэликовот, такие выражения не делают тебе чести, терпимее надо быть, всё таки форум, а не подворотня.
Я тоже был шокирован, когда узнал какую авто он купил. Но порой у людей желания не совсем сходятся с возможностями.
Разные ситуации могут быть...
Moisey, ты ГРМ не менял? думаю самому придётся лезть, не могу понять как там катушку снимать и трамблёр.
hronik, сегодня работаю до 5, потом к отцу на работу на яму.Потом перекусить надо будет и часикам к 7:30 думаю вышкребусь в город.HILANDER, нет пока не менял, скинули крышку а там ремень новый, а ролики и сальники по ходу не меняли)Почему самому?Ты же вроди хотел к мастерам отогнать, нет?Из-за трамблера и не охото лезть снимать, потом надо будет зажигание выставлять!
Вопрос таков:в ходе раскоксовки и замены фильтров снимал акум, после того как выехал проехался в агрессивном стиле езды.На след. утро коробка стала переключаться более грубо и появился тычок на вкл. с P на D, а еще стала затягивать переключение заводит обороты выше чем было!Может ли быть такое что после отс.АКБ коробка обновила настройки что ли)Если ездить быстро и стартовать то это прикольно, но при спокойной езде не нравится, обороты затягиваются и переключается быстрее чем обычно но и грубее!
Как снять габарит задний на кузове?2 болтика открутил и куда тянуть, ато боюсь отломить че нить!
Аццкий Дэликовот, я когда катаюсь больше стою на заведенном ДВС и вот в эти моменты 2,4 уделывает 3л)))т.к. она у меня заметно ест бенз только на прогревах, а при движении или стоянке вообще не заметно чтоб бенз уходил хоть 2 часа (фильм смотреть) стой она не пошелохнется почти, отличае от рабочей 3л. которая ест как будто ей без разници двигаться или стоять!
Не конечно я не отказался бы от 3л, но я вижу ряд плюсов которые не променяю на плюсы только лишь динамики разгона и возможности положить стрелку на трассе с лифтом в 2" и колесами больше родного размера на порядок, рано или поздно это может выйти боком по крайней мере у меня когда я начинаю с кем то пробовать топнуть, СРАЗУ ПАДАЕТ ШТОРА)и я ни чего не слышу и не вижу кроме дороги перед собой!Да это круто но не на такой машине.
Все вроди убедил самого себя)что я все правильно сделал.
На авто после 1998г выпуска точно стоят адаптивные коробки, а до.... не знаю, но , скорее всего, у тебя тоже такая же, если ты заметил отличие в переключениях при снятии АКБ.
Габарит тянешь на себя, аккуратненько, он и снимается.
У меня и печка электронная с дисплеем)или они и на более старых моделях идут такие и 2 подушки безопасности имеются,автодоводчик двери боковой и шторки были)но до меня дошла с дырочками по салону от винтиков крепивших направляющие штор!
Буду надеяться что у меня тоже такая хитрая коробченка)иначе я выпаду в осадок
Moisey, трамблёр по метке ставить, а мастера все заняты вообще
Вчера поехал полазить по снежку, дак при перекосе и вывернутом колесе зацепилось за арку и чуток порезало край протектора(((плохо(((Вот интересно надо подгибать край который самый наружный у крыла или внутренний?Так и не поймешь когда машина на ровном стоит!
Yason, А что за токарь может это все сделать со знанием дела и размеров нужных?Если можно тел.контактный чтоб он уже знал какие нужны)?
Я забивал внутреннюю часть на 2-3см
Наружнюю не трогал вообще
Но у тебя может быть по другому, т.к. вылет диска неизвестно какой.
Всё индивидуально
Встань на косогор передними колесами и покрути до упора руль,
только аккуратно,сразу увидишь где задевает
Мужики. Кто с интернета сайленты на рычаги заказывал или подушки? Подкинте адресок.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)