Ну вот в общем я и владелец отечественного авто))))
Процедуру покупки опускаю, о ней в общих чертах говорил в соседней теме.
2011 год выпуска, комплектация "Comfort" (Отличие от максимальной Limited - нет АБС, второй печки, люка и рейлингов).
Цвет: Авантюрин металик... хм... что такое авантюрин? и где там металик)))) В общем черный.
Накатал первые две сотни км, вот и решил поделиться ощущениями.
Первые впечатления? ...большой! )))) даже после Паджерика, большой. Садиться и выгружаться весьма удобно. Первый минус, на который обратил внимание, педали управления расположены близко друг к другу, но через день об этом уже не задумывался, привык. Органы управления не скажу что уж очень все эргономично, но дискомфорта я не чувствую. Кроме пока одного... рычаг КПП не с той стороны! И переодически по привычке стукаюсь локтем о левую дверь в поиске рычага Да и еще пару раз показывал поворот включением дворников)))
Салон. Тут впечатления двойственные. Ткань обивки весьма практична, обивка сидений на молниях и при необходимости их можно снять и постирать. На ощупь материал тоже кажется качественным. А вот что касается пластиковых деталей салона тут можно сразу сказать, что Патриот - машина не для эстета Острые кромки, местами не плотно подогнаны друг к другу. На вид в общем-то весьма прилично, но когда на давливаешь на этот пластик сразу чувствуется, что он достаточно тонкий. Я был морально готов к этому, по сему для себя я не пишу это в минус.
Сзади места предостаточно, пол ровный. Широкие пороги позволяют комфортно садиться и выходить из авто.
Магнитола которая идет в этой комплектации... ну в общем она есть и ладно))) Требовательному слушателю включать категорически запрещается))) Со временем поменяю. Хотя, читает МР3-диски! И даж панель сьемная
О дворнике задней двери стоит сказать отдельно. Нет предела чувству юмора конструкторской мысли)))) После нажатия подрулевого переключателя сначала включается метла, секунд через пять начинает брызгать "омывайка". После выключения дворник останавливается, а "омывайка" еще какое-то время продолжает лить на стекло. Как бороться с этим пока не знаю. Сильно не напрягает, но все равно, не правильно ж...
Первый осмотрт выявил пока две неисправности, которые по хорошему должен был исправить дилер перед продажей, но по скольку он во Владике... в общем самому.
Первое - сразу в морпорту выяснил, что не работает электро-привод правого зеркала. Есть подозрение, что при с борке просто фишку какую нибудь не воткнули, но пока еще не разбирался. Чуть позже посмотрю.
Второе - открыв капот обнаружил возле свечного колодца первого цилиндра небольшой подтек масла. У друга возле гаража сняли клапанную крышку (пластмассовую) в ней под тем местом куда впрессованы шпильки для крепления катушек зажигания есть небольшие технологические отверстие. Вероятно просверлили немного больше чем надо... в общем залили клеем и вуа-ля! Теперь сухо и чисто.
Так же беглый осмотр показал, что все таки надо заехать на яму и протянуть все гайки. Но опять же к этому я был морально подготовлен.
В остальном пока все радует. Динамика весьма неплоха, в городе чувствую себя комфортно. Откатал пока только одну заправку, приблизительно получилось около 18 литров на сотню. Со временем поставлю бортовой комп, буду знать точнее. Да и после обкатки думаю расход немного снизится.
Понравился автоматический режим освещения, включил зажигание - загорелся "ближний", выключил - "ближний" потух. В общем аккумулятор не посадишь по забывчивости.
Управление достаточно информативное, дорогу держит уверенно. Мелкие неровности... в общем я их слышу, но не чувствую, проглатываются хорошо. На бездорожье пока не выезжал. До конца обкатки повременю с тестами в грязи.
Вот наверно пока и все. Позже буду выкладывать тут все интересности (по возможности объективно) связанные с эксплуатацией моего УАЗа.
Фуууух....)))
Жека, ну вот по сути доволен? или все таки за такие бабки можно было намного лучшую машину взять (понятно что уже поздно)?
В любом случае поздравляю!
еще раз поздравляю! что б неломался.
Добавил несколько фото.
Юра, доволен, правда... Новый автомобиль - есть новый. Это почувствовать надо))))
Жека а ты монстра то будешь из него строить? или в стоке оставишь?
Строительство пока не планирую, не потяну финансово пока... На зиму резину по больше поставлю.
Вот не понятно, явно машина расчитана на больший размер колес, почему завод ставит такие маленькие?...
32'' становятся без лифта.
Еще думаю к зиме подогреватель Бинар поставить.
maldyak, ступичные подшибники не выдержут..слабые стоят..так что большие колёса не советую..
Семен, я думал о 265/70/16, не на столько уж и большие вроде... да и на форуме Патриотоводов вроде говорят, что ходят такие катки нормально...
Точно, забыл))), но можно поставить подогрев "Емеля"
А рейлинги в городе на Патриот есть где нибудь?
Жень ещё раз поздравляю с покупкой, серьёзный мужской поступок взять УАЗ-а, желаю долгой бес проблемной эксплуатации.
А сиденья как нибудь раскладываются что бы спать?
Как передачи втыкаются? Там коробка чьего производства?
В общем давай презентацию устраивай, пошшупать хочется.
Жень во вторник к 19-00 у Меркурия? Запытаем ведь
Да меня пока еще пытать бессмысленно))))) Завтра ровно неделя как я Патриотовод)))
больше резину не советую! расход сильно увеличится и нагрузка на пошипники, а также динамика разгона. из своего опыта...
у меня сейчас стоит 265*75*16 грязевая, на люльках трет (думаю о лифте), расход 11-12
зимняя 265*65*16 самая то . не трет. динамика нормальная, расход 11-13 по трассе зимой.
следующая летняя будет 265*65*16 короче как зимняя. меньше размером не возьму.
Вот я и думаю, что 265/70/16 будет оптимальным вариантом. Вопрос, на штатное литье встанет этот размер или все таки нужны диски с небольшим минусовым вылетом?
Через час выдвигаюсь к Меркурию. Кто интересуется - подтягивайтесь.
maldyak, понравился мне пепелац. Есть отдельные недостатки, но в целом — хорош!
запытали-раскололся?
Женя, никого , кто говорит-отстой = неслушай.
мне про кариб и не то говорили, а он мне нравится.
пи.си. это главное.
Хорошая машинка, главное что новая. Буду следить за темой.
Всем кто присутствовал на встрече - спасибо! Всех рад был увидеть. Пообщались плодотворно)))))
Хорошую машину да в хорошие руки!!! На Магаданских дорогах подобная машина при должном
уходе составит равноценную конкуренцию любому японцу.
Там где японец не пройдет, УАЗик точно проползет!!!!!
А какой вылет у родных дисков?
Кстати за сильно пачкаемость патриота..это ужас...передок так сконструирован что влетая в лужу даже в маленькую...всё валит на капот и на лобовое..что очень иногда пугает..как будто тебя окатили с ведра...расширители не помогут думаю..так как с переда вода валит..как с этим бороться..???
KaZaH_TIP, купить японца
x34, прально..скоро будет..и я буду счастлив!!!!
Коллеги, для обсуждения/сравнения УАЗов "в принципе" - есть специальная тема.
зеркало, Здесь речь не о 469 а о "Патриоте"
Да сколько тем не заведи все равно она пойдет не в то русло. и всегда патриот сравнивают с японцами.
И почему так прицепились к патрику и пытаются его с крузером сравнить. Сравнивают не сравнимое.
Крузера нужно сравнивать с сафарями и пыжиками но ни как не с патриотом.
На прошедших выходных пробег перевалил 1000 км. Полет нормальный)))) Даже и написать особо пока нечего.
Расходы за месяц составили:
ОСАГО - 2700р.
Автоаптечка - 300р.
Огнетушитель (3кг. порошковый) - 800р.
Шаклы(2шт.) - 300р.
Видеорегистратор - 2700р. + карта памяти 8Гб 400р.
Две автомойки - 270р. и 370р.
Тонировка - 2 рулона по 3м. - 500р. Клеил сам, по этому работа бесплатно))) итого 1000р.
Книга по ремонту - 1000р.(с доставкой). Заказывал тут: http://www.avtoliteratura.ru/catalog/uaz/uaz-patriot/
Бензин за месяц - 5 заправок по 1000р. (Аи-92) итого 5000т.р. Расход составил 18,2 л\100км. Цикл в основном городской (один раз прокатился на Уптар и дважды на Старую Веселую, и дважды буксировал авто знакомых).
Уровни жидкостей в норме. Течей нет. В конце недели привезут из "нерезиновой" бортовой маршрутный компьютер.
Заказал "Престиж V55 Can +", цена 2600р. В планах к зиме привезти предпусковой автономный подогреватель Бинар-5.
Из минусов, окраска кузова совсем нежная, царапается быстро.
Огнетушитель (3кг. порошковый) - 800р. maldyak я покупаю только углекислотные - так спокойнее, ни разу не подводили.
maldyak, напиши плиз поподробнее про видеорегистратор.
Пишет "по кругу" или до полного заполнения карты?
Качество съемки и угол обзора?
Ну и свои субъективные впечатления...
maldyak, "Бинар" где собираешься брать? и когда? А то я тоже к нему склоняюсь…
не в обиду но фраза перевалил 1000 км это нечто.. хотя с другой стороны для храброго человека респект ! (перевалить на патриоте и столько подвиг, сам перевалил 180 000 по второму разу точно) =)
С отпуска выйду планирую тоже отзыв написать есть и положительные и так же отрицательные отзывы. Напишу как получиться. Таланта к написанию нет.
Сегодня перевалило 49000. К концу недели перевалит 50 так что есть чем поделиться.
Скажу про бинар. Эту зиму отработал безупречно.
а как ты запитал регистратор?
я ума не приложу как эт осделать, провод болтается бесит!
Бинар покупал в ткплостаре. Брал летом так как раз у них были скидки на бензиновые.
Так де курюпил себе видеорегистратор за 7550 в школе магазин и флешку за три. Потом корефан такой же на ебэи брал 2500 с доставкой. И уверяю разница ни какой. С ебея даже лучше.
Был ли опыт владения "Хантером" с таким же движкой, коробкой, ходовой? Ощутимы ли отличия (за исключением салона соответственно)?
Рабочий именно такой (Хантер), ходовыми качествами доволен, но.. Постоянно нужно "крутить" двигатель. На низах не любит работать..
Поздравляю с приобретением! Сам вынашиваю задумку о приобретении Патриота, уже второй год..
Слежу за темой.
Нет, Хантером ни когда не владел. Из наших только Москвич 2140 у бати был, потом жигули "тройка"
Патриот тоже "низа" не очень любит)))
Мне показалось первая передача очень короткая. Переключаюсь где-то на 2500об. и чувствуется что на второй передаче с натяжкой начинает разгоняться, а дальше "пуляет" нормально))))) Но может это отсуствие достаточного опыта управления МКПП...
maldyak, а когда переключаешься с первой при 2500 ... на второй сколько оборотов получается?
Около 1500об. не больше.
maldyak, Нельзя на таких низких ...движку плохо в натяг, ЦПГ - ударные нагрузки, продавливание маслянoй пленки и т.д.
Лучше 3000 на 1, чем 1500 на 2. Износ гораздо меньше, и борт комп тебе покажет, что экомия бензина ничтожна мала.
maldyak, ... на дромофоруме постоянно аналогичные темы появляются ...
вот наиболее грамотный и полный пост из недавней темы ... "
Спасибо!
В субботу установил бортовой маршрутный компьютер Престиж V55 Can Plus. Установка простая, заключается в подключении к диагностическому разъему ODBII. Дольше искал где же этот разъем))))) Оказалось все просто, под пластиковой заглушкой в центральной консоли.
Протокол определился автоматически. Сейчас пока разбираюсь с настройками. Параметров уйма. Кстати, в первый же день показал ошибку: ошибка цепи реле вентилятора... долго думал... у меня ж вискомуфта... от куда реле вентилятора?
Все параметры берутся с ЭБУ. В универсальном режиме можно инфу брать с датчиков (форсунки, скорости и т.д.)
Не нашел пока через куда вывести датчик внешней температуры, оставил пока в нутри центральной консоли.
Фото в интерьере и небольшая часть отображаемых параметров.
По грунтовке уже ездил? Как дорогу держит и какую скорость можно держать?
По грунтовке тольком не ездил, только до Старой веселой. Там больше 60 не гнал, вполне уверенно. Но и грунтовки разные бывают, сам знаешь. Некоторая грунтовка бывает лучше нашего асфальта.
Сегодня пригнал с материка бэушного патриота . За полтора месяца 15т км Воронеж , Черное море вобщем вся страна с долбаной Якутией и ее бездорожьем , не одной поломки. Если интересно , можно пообщатся.
Конечно интересно!
maldyak, Хорошо. Приведу его в порядок после поездки ато слишком он грязныи, позвоню а там договоримся о встрече.
Позовите на вечеринку. Плиз!! Тоже интересно.
В выходные заметил подтекание тормозной жидкости под ГЦ сцепления. Снял, оказалось лопнул корпус бачка в месте крепления к ГЦ. Либо перетянули, либо пластик хрупкий и от вибраций треснул. Попробовал залить эпоксидкой, ...не, не любит эпоксидка агрессивные среды))) Съежилась и отклеилась уже на следующий день. Купил новый бачок за... 35 рублей ,вчера поменял.
maldyak, И крышку бочка омывателя не тяни , лопается толи пластмаса такая толи очень тонкая.
maldyak, Совсем забыл, обязательно проверь как проложена трубка сцепления очень часто она касается рамы и протерается, уже поменяли на нескольких машинах . Тоже самое с тормозными шлангами,
Вчера прокатился до Палатки и обратно. Расход порадовал.
Магадан-Палатка: 11л./100км.
Палатка-Магадан: 10л/100км.
maldyak, а какая скорость была? передача?
Зимой в городе все "расстраиваются", даже малолитражки...
Просто степень "расстройства" разная...
maldyak, у моего сурфа по трассе при такой же скорости тоже около 11 литров на сотню... а в городе совсем другое дело
а у меня спринт на механике- 7 литров до аэропорта , скорость 160-200км\ч.
мне кажется 11 для патриота-нормально(со слов знакомых)
да не пятая.
колеса-супергуд!!! раскрутил и ........
Сегодня ровно год как я купил патриота. 1 сентября. а четвертого выехал с нижнего на колыму.
Отзыв написал только наполовину. хотел успеть к первому написать, но не успеваю. перевалило 52 000
зеркала мне не нравятся, шибко маленькие...
Ну не такие уж и маленькие)) Вот расположены горизонтально, это да... Скоро вроде новые должны в продаже появиться, я заказал, пока тишина.
Зеркала это для меня тоже проблема. Где то впритык заехать задом это большая проблема. приходиться крутить их постоянно.
alime, Конечно интересно, а подогрев как?
s-mx, если на зеркалах он есть то это не будет проблемой. А у тебя на см-иксе он есть????
Надоело возить запаску в багажнике. порылся в инете и нашел альтернативное решение и недорогое.
http://www.uaz-design.ru/index.php?productID=1436
alime, На s-mx нет а на патриоте есть.
Заказал новые наружные зеркала. В розничной продаже их пока нет. Случайно попал в пробную партию. В конце июля сделал заказ, сказали производство начнется в августе. Вчера пришло письмо, что мол готовы. Цена вопроса - 2500р. за зеркало.
В отличие от родных эти складываются. зеркальный элемент сферический, что должно избавить от "мертвых" зон. Так же есть эл.подогрев и электро-регулировка. Ну и внешне выглядят по другому, расположены вертикально.
Внешне - очень классно. Подходит машине.
В машине штатно установлены зеркала с эл.регулировкой. Так что заменить проблемы не составит))
Я тож такии хочуууу. Где взять?
Вот тут: http://www.automirror.ru/uaz.html#patriot
Только в розничную продажу они еще не поступили...
Я ж говорю повезло. Написал им, спросил: "как купить?" Ответили, что мол производство их еще даже не начато и в продаже их нет. И что сама фирма заниматься продажей штучно не будет. Но в целях рекламы и продвижения нового продукта они готовы принять мой заказ в первую партию.
Попробуй написать, может тоже сделают.
Написал я им вчера.
Заказал у них крашенные в амулет.
Сегодня получил ответ. вот что ответили.
Здравствуйте,
производство Зеркал началось нового образца на Патриот, формируется
дилерская сеть,
Пока вы можете приобрести у нас.
Цена комплекта Зеркал нового образца на Патриот с функцией электрообогрева и
электропривода,
не крашенные - 5000 руб.
С окрашенной крышкой в цвет автомобиля:
Темные цвета (черный) - 330 за крышку, т.е. 660 за комплект - Цена комплекта
зеркал окрашенных - 5660 руб.
Светлые цвета - 420 за крышку, т.е. 840 за комплект - Цена комплекта зеркал
окрашенных - 5840 руб.
Сообщите, какое зеркало вы выбрали, если окрашенное, то Ваш цвет автомобиля
по паспорту, я оформлю заказ, вышлю квитанцию.
Если есть вопросы звоните пишите, отвечу.
С Уважением,
Поерова Юлия
Отдел продаж
ООО "НПП "Интех"
www.automirror.ru
+7 962 170 95 50
Начальник, Если будете заказывать, хотелось бы к вам присоединится. Просто в компах дуб и инет для меня темный лес.
ок.
как скинут квитанцию, так я маякну.
не перепрошивайте компы ДВС , левыми(тюненными) прошивками.
их пишут студенты.
динамика выросла, расход упал, момент увеличился....одни плюсы, прям чудеса какие то. Хотя жизнь показывает если где то выигрываешь, то в другом, несомненно, проигрываешь. Обьясните в чем прикол? Уазовские конструктора на столько глупы?
p.oleg, Я чета тоже понять не могу как можно увеличить момент снизив расход не изменяя конструкцию двигателя. У меня ,если верить продавцу прошитый комп чтоб на низах тягла побольше было , типа в пробках удобней, так он и жрет на холостых на пол литра больше чем служебный с родными настройками.
На автозаводах инженеры тоже не лаптем щи хлебают! Наврятли наши дворовые "кулибины" смогут что-то лучшее. Лазите куда не надо, а потом говорят, что русские машины дерьмо. Все эти сказки по тюненгу авто. компов для того чтобы развести на деньги. Может быть где-нибудь в автоспорте, но не для рядовых машин. За эти деньги залейте лучше пару бочек бензина и расслабтесь. Сам пишешь, что рабочая машина без тюненга ничем не хуже. Выше пишут про чудеса прошивок, а можно поточнее о расходе.
НЕ, ну так можно про все говорить.
Зачем зеркала другие ставят. что на заводе лохи их придумали. Ну в эти зеркала ни чего не видно вот и меняют люди.
Так же можно и про все остальное говорить.
Ну хочется мне вот так вот, и все.
За 50 тысяч пробега по поломкам ушло около двух тысяч. А вот на доработку как мне нужно уже ко второй сотни подходит, и это не предел.
на заводах делают с учетом жестких экологических норм, вот и выходят придушенные моторы и сниженная динамика, а если эти ограничения убрать, то мощность вырастет, но надежность может снизиться
motor.ru/news/2011/10/03/uaz/ Юбилейный Патрик
Мое мнение , что ни какой UAZ PATRIOT не заменет обычный советский , железный 469 или 452 . Вот это машины вечные им сносу нет , я когда на трассе жил я на дедовом УАЗе 469 за лето по 2 тыс. км наматывал . Так я и дед не боялись , где то притереться или встать на трассе . Потому что ремонтопригодность в полевых условиях очень высока , проверяли на своей попе и в минус 40 и летом с мошкой .
А на Патриоте пока куда то долезешь , так там десять раз выматеришься и здохнешь . А чуть где притерся , все пипец бамперу . Вобщем мое такое мнение , что в СОЮЗЕ делали , вечные машины , которые при должном уходе , и Ладу Калину обгонят спустя 30 лет . А УАЗ Патриот-это пародия на хорошую машину .
Stiwi, С таким подходом телега с лошадкой еще проходимей и ремонтопригодней дешевле и надежней затраты минимальные короче одни плюсы но мы же ушли от них.
Ох и нафлудили тут у меня))))
Stiwi, тебе то откуда знать как в союзе делали?)))) Дедушка рассказал? А дома небось телевизор Горизонт черно-белый смотришь? По 2 тыщи км. наматывал говоришь?
Ну это да! Тогда конечно)))))
Коллеги, опять дискуссия переместилась не в то русло. Пожалуйста, подобные вопросы обсуждайте в соотвествующей теме.
Жень, ну ты расскажи, пробег, поломки, радости....
Откуда знаю как в союзе делали??? Ездил я на этих союзных машинах и на иномарках ездил . Хорошо когда дед на автобазе водителем работал . Зря смеетесь товарищь maldyak , я действительно по две тыщи наматывал за лето по трассе .
Я изхожу из практичности машин , а не из внешнего вида .
Все больше флудить не буду в теме .
Костя, да в общем рассказывать не о чем пока. Вот щаз собираю масла, фильтр сегодня прикупил, на днях смену масла затею)))
В двигатель взял Valvoline 5W40. В коробку еще неопределился что лить... кто какую жижу льет?
Заодно и по внимательней из ямы погляжу)) Пока все гуд. Резину уже приготовил, TOYO зимняя, 265/70/16. Ставить пока погожу,
асфальт пока чистый.
Из минусов. Сверчок в торпеде слева достает, особенно пока в салоне холодно.
2 тысячи?.. Не знаю, один раз до Мяунджи и обратно - это уже 1440 км. Два дня. И ещё один раз в Усть-Омчуг - вот и 2 тысячи. Один день.
Я тоже месяц искал сверчка слева. нашел два.
рычаг открывания капота и второй это площадка на которой предохранители закреплены.
На месте найти не мог. только на ходу приходилось там рукой лазить.
У меня на слух, где-то на стыке торпеды и лобового стекла, слева в углу.
По поводу сверчков...их много у меня)))протянул сегодня болты на тарпеду(две крышки перед лобовым стеклом снимаем там болты по краям головка на 10),по бокам крышки пластиковые на 3 саморезах(там бывает железка трётся об пластмасс)отгинал тоже....заклинивают стопари..(педаль тормаза,там гайка на 22 вроде отпускаеться и болт не отходит от контакта)2 комплект на подсветку поменял(которая идёт на габариты свет)сгорела опять...при тряске панель приборов не горит...Заменил моторчик на печку к ниму отдельный рассказ нашёл причины по запотеванию стёкол и слабового обдува....Мне пугать вас дальше??? Щас ломаю голову опять на переднем мосте посторий шум при вкл моста...завтра точно будет поставлен диагнос....
KaZaH_TIP, Тебе есть что писать, открой свою тему А то Мальдяку самому писать вроде нечего и нам к нему лезть не удобно. Семен поподробней про вентиляцию напиши.
Да давай выкладывай про вентиляцию, уж очень интересно.
я не буду открывать тему..так как засорю, тобиш много чего я могу написать...(пальцы устанут писать)давайте организуем встречу этого патриотизма,,и там я отвечу на всё и про всё...косяков много...
На днях увидела Мальдяка вместе с машиной вживую, правда он меня не видел (стояла на светофоре за ним, но в правой полосе - поворачивала), ну что я могу сказать - крутые чуваки Отлично смотритесь!
Наконец-то пришли зеркала. Завтра был бы ровно месяц как их отправили... EMS
Если получится, сегодня поставлю.
Вчера сразу и поставил. В общем впечатления положительные. Обзор лучше. Сделаны добротней.
Но вот когда первый раз складывали думал сломается))) Потом нормально, еще силиконом смазали.
maldyak, вот теперь зеркала нормальные. А родные были детские какие-то…
Вчера аккумулятор показал козью морду Чуть меньше суток машина простояла возле дома, попытался завести, кое-как сделал пару оборотов и все... комп тут же сообщил о низком напряжении бортовой сети. Снял аккум, занес домой, отогрел. Поставил. Чуть прокрутил и все... Приехал Hightway, кинули провода и завели.
Вопрос в следующем: где можно сделать обслуживание аккумулятора? Аккум-то новый, может плотность довести до зимней?
Еще наконец таки поменял резину. Зимняя Toyo 265/70/16. Машина стала повыше. И арки уже не выглядят такими пустыми)))
Сцепление с дорогой существенно улучшилось. Родную оставлю на лето в поездку на материк.
После замены масла в двигателе, двиг вобще другим стал))) в лучшую сторону. Мягче и ровнее работает. Залил синтетику Valvoline.
Нужны кронштэйны задних ресор которые прекручены на раме на четыре точки на Патриоте.(куда серьга крепится) Мож есть у кого? Весь город объездил нету,кончелись! Мож рама где валяется.кто знает?
Сегодня имел удовольствие прокатится (перегонял) Уаз 2010 года, бензин 2,7... честно говоря машина не порадовала... пробег чуть больше 40 тыр, а уже проблемы со сцеплением (работает в самом конце), потеет цилиндр сцепления, куда-то уходит тормозная жидкость, нету тосола в расширительном, поскрипывает и постукивает подвеска... правда порадовала динамика...
скидку можно лишь сделать на то, что человек который на нем до этого долгое время катался, убивал машинку не по детски...
Нету тосола? ...ну это точно уж не машина виновата)))
Это проблемы с конкретным авто в конкретных руках и уж ни как не характеризует всю линейку)))
Вот у меня на днях была проблема! Всем проблемам проблема!
Лампочка ближнего света в правой блок-фаре сгорела Купил пару штук по 200р. С заменой пришлось повозиться немного, не очень удобно, капот высокий и морозец с ветром.
Пробег почти 6000. Расход в декабре вырос до 24л./100км. В мороз печка показала себя хорошо, включаю на минимальных оборотах, тепло.
Из грустного. Потерял (или скомуниздили) пластиковый колпачок, закрывающий гайку оси крепления дворника. Надо попробывать крышку от пластиковой бутылки, по размеру похожа.
maldyak, а еще почему-то у него дуделка не работает, хотя когда на сигналку закрываю (на ключе управление) машина гудит разик... а то я вчера Нику на кольце 31-го хотел напугать) а не получилось)))
Слабо надавил?
А там разве давить надо? Не дуть?!
нет у меня амулет.
передний бампер черный железный с лебедкой.
Начальник, В выходные есть возможность встретиться? Хотел бы по Бинару подробней узнать.
никА, я кстати с дуделкой разобрался) напугаю))).... там надо было просто рулем слегка крутануть, чтобы дуделка сработала)))
maldyak, Скока твой кабан жрёть? у меня съел 23 литра на 110 км.. и это считай без прогревов, и почти каждый по разу-по два на солнечный гоняю...
Сейчас потеплело, расход пришел в норму, как летом, 17л./100
В морозы тоже расход повышенный, 20-21л. на 100 без учета прогревов.
На работе 6 таких аппаратов болячек море,но как и во всех авто свои + и -.
По поводу мозгов на сием аппарате.....перепрошивки все бред,добавить можно только кол-во воздуха в цилиндры в настройках.Настройки пропадают при снятии клем с акума.
Люстру поставил. Для декорации, так как не подключал и пока не планирую.
Давненько я тут не отмечался. Да и повода в общем не было. Пробег 9500км.
В целях подготовки к выезду на материк в прошлые выходные сделал ревизию передних ступиц. Все отлично, смазки с завода было достаточно. Ну естественно положил свежую смазку в ШРУС и подшипники, раз уж вскрыл.
Поставил муфты включения передних колес. 2500р. за комплект, покупал в магазине в таксопарке.
В эти выходные почти закончил полку в багажнике.
Полку делал из 12мм фанеры. Фанеру брал в хозяйственном магазине в таксопарке. 2 листа 1,5мХ1,5м по 1050р. Фанеры хватило, даже осталось. В результате получилось два больших отсека и два маленьких.
Осталось решить чем обшить. Карпет? Кожзам? Предложения приветствуются))))
А шлифануть и покрасить в какой-нибудь стильный цвет?
Ну это лишнее))) не будет вписываться в общую концепцию интерьера)))
Серый кож.зам ни где в продаже не встречается?
maldyak, в хозяйственном в таксопарке видел на прошлой неделе.
На Пыжике так же сделал. Только желательно выдвижные ящики, открывать сверху крышку неудобно.
Первые образцы были с верхней загрузкой, потом переделал.
Не обшивал, просто покрыл морилкой. Кожзам может ободраться со временем.
Про ящики я думал. Возможно тоже потом переделаю.
По поводу морилки. Хотелось бы, что б ящик не выглядел инородным телом в салоне и был под цвет интерьера.
maldyak, офигенный материал продается в магазине тканей в здании росбанка на болдырева.. если хочешь посмотреть подъезжай, я сидения на Сухарике им зашил.. получается винилискожа... приятная на ощупь, прочная, хорошо смотрится...
maldyak
обшивай карпетом и не парься. ( только с коротким ворсом бери)
Всем спасибо!
JoraKORNEV, предпочтение отдал кожзаму, все таки чистить удобнее.
Ветер, вопрос снят, сейчас заехал в хозяйственный на таксопарке и взял там именно эту винилискожу))) 185р. за погонный метр (ширина 1.40м.) Да, материал хороший. Думаю не пошить ли из него чехлы?)))
В цвет салона почти угадал, чуть-чуть оттенок отличается.
maldyak, ненене.. в таксопарке она грубее, хуже... то что у меня мягче и приятнее на ощупь... ну в общем для сравнения можешь все-таки подъехать... у меня уже сидения перешиты))) правда и цена 450 за метр погонный...
Дима, ненене..., это не та цена которую я готов отдать на обшивку деревянного ящика)))
maldyak, экий ты... а смотрится отлично) вот мне салон до конца доделают, скину фотки)
maldyak, Под обшивочный материал поролон будешь подкладывать?
Под обшивку положу тонкий войлок, все равно сверху будет надувной матрац ложиться.
Зачетно, зачетно.
Я фанеру купил уже как год назад. все руки не доходят. на верх фанеры я рещил приклеить серый линолиум. покрепче будет.
Спасибо)) По времени не очень трудозатратно. Если все материалы и инструмент подготовлен и есть место где раскроить фанеру, все можно сделать за один день.
Запаска поедет на месте?
Мы снимали. Ехала под спальным местом. В Якутии дороги местами - сплошная зубодробилка.
Надеюсь успею сделать багажник на крышу, тогда запаска переедет наверх. Проблема с наличием трубы квадратного сечения. Весной была, ну думаю, успею еще купить... а поехал, говорят все, кончилась... Если в ближайшее время не найду буду рассматривать вариант варить из круглой трубы. Круглая тонкостенная бывает? Обычная водопроводная тяжелая очень...
Вот такую брал для домашних нужд на 4-м в строительном,правда 1-1,5 месяца назад.
Не, нужна стальная...
Жень, а фанеры много осатлось? Если не нужно блее я бы забрал.
maldyak, Стояло у меня такое награмождение ящиков, но после поездок на материк и по трассе все переделал. В принципе у меня схема таже тока выкинуты все лишнии перегородки, крышка подымается подугому. Зачем это все, доходит в пути особенно наша трасси Якутия ну и если жить приходиться в машине. Я не переубеждаю , просто подилился опытом, Если интересно можно встретится пообсуждать мож еще что полезного для дальней дороги придумаем.
Ну тогда приглашаются все желающие! В среду в 19-00 возле м-на Меркурий.
фильтр маслянный и топливный от японцев встают?
Ну собственно вот что получилось в итоге. Остались мелкие недочеты, вчера до полуночи возился, заканчивал уже в сумерках.
Теперь в планах сделать шумоизоляцию, хотя бы крыши, а то в сильный дождь аж уши закладывает, как в бочке))))
Ну и багажник на крышу. Поперечины с креплением за водостоки взял на китайском, только нужно немного переделать их.
maldyak, Женя! Шумку делать когда соберешься - маякни (буду мешаться тебе.... )
Мешаться? Ну уж нет, тогда твои обе передние конечности будут задействованы в процессе
Жень, а ящик без дна?
Да, просто стенки. Дно ни к чему там, короб стоит на резиновом коврике. Плюс потом притяну его стяжками к полу багажника, что б на "люльках" не подпрыгивал)))
Позавчера тест-драйвил УАЗик с обновленной панелью и салоном. Огонь ваще! Почти Ленд Круизер, только 670 тысяч самый дорогой стоит. Особо впечатлила двухдиновая магнитола с блютузом. Надо было фоток наделать...
Классно!!! Фоток панели уже в инете полно. Пластик панели тоже скрипучий? Или уже нет?)) А бардачок между передними сидениями тот же?
В обед купил пару гнезд для прикуривателя, буду внедрять по салону, а то одного сапсем мало))
Посмотрел в интернете, вот это да, за такие смешные деньги. И руль новый, четырехспицевый.
Вот, кстати новый руль-то мне и не нравится... выглядит каким-то квадратным что-ли... а панелька симпатишная)))
Напоминаю, сегодня в 19-00 возле м-на Меркурий на 31-м состоится сбор патриотоводов и им сочувствующих)))
Спасибо всем приехавшим на встречу! Как всегда, душевно, познавательно и интересно пообщались
Скоро к вам присоединюсь
Костя, спасибо!!!
В общем там тоже нету... пичалька))) Вариант постройки багажника отпадает, буду покупать.
К поездке подготовил следующий набор запчастюх:
- Датчик положения КВ
- Датчик положения РВ
- Катушка зажигания
- Лампочки
- Патрубки радиатора
- Подшипник ступичный
- Предохранители
- Комплект свечей
- Ремень привода агрегатов
- Сеточка фильтра в бак
- Термостат
- Фильтры (воздушный, топливный, маслянный, салонный)
- Хомуты
- Шланги тормозные
- Шпильки колесные с гайками
Комплект масла на одну смену, тормозная жидкость, тосол.
Инструменты, инвертор 12V-220V, трос, домкрат, компрессор, комплект для ремонта БК шин.
Не забыл ли чего из того что может пригодится?
maldyak, Я бы посоветовал ролики натяжной и поддерживающий, стоят копейки места не занимают но без них никуда не уедиш если сломаются. Бензонасос то же не помешалбы, но лучше брать на матиреке (дешевле). Жень, еще возьми кусок шланга, диаметром , чтоб на тормозную трубку налазил. Бло у меня раз тормозную трубку камнем перебило, и раз трубка сцепления об раму перетерлась, так из шланга вставку делаеш и едиш дальше. И как бы на заметку , Первый признак что засорилась сетка в баке, это если из левого бака не будет выкачивать весь бензин, остоваться будет где то треть может половина. Не помешает хороший стеклоочиститель камаров отмывать. Фонарик хороший возьми , скотч, кусок провода.коробочку с гайками и болтиками самые необходимыми. Пусть лучше будет и непригодится , чем понадобится и нету.
Ок, учту! Спасибо!
Женя не помешал бы ещё температурный датчик, моток проволоки,фал и автомойку с китайки.
Без автомойки с китайки в дороге уж точно можно обойтись)) по старинке... ведерко, тряпка)))))
Есть душ автомобильный))
Из всего вышеперечисленного брали:
лампочки,ремень,предохранители - не пригодились;
свечи - пригодились / бензин не всюду айс/
фильтр воздушный - сначала вытряхивал на привалах старый,а где-то перед Тындой - заменил.
Масло,тормозуха,тосол - только на долив.
Перед поездкой проверил все шланги и там, где были сомнения что может прикасаться и протираться - разрезал старый щланг надел и закрепил хомутами.
В Иркутске заезжал на плановую замену масла /машина гарантийная/ мне подтянули рулевые тяги т.к был незначительный люфт. Так что возможно надо взять ключ для пробок рулевых тяг.
Еще брал 2 запаски,но не пригодилась ни одна,так что 2-ю оставил на материке.
В общем прокатились летом на материк и обратно. В общих словах: поездка удалась!)))
Немного статистики:
За отпуск пройдено 22 тыс.км. Спалил 2600 литров бензина. На бензин потрачено 75 тыс.р.(туда-обратно). Итого средний расход 11,3л/100км.
Ни одного прокола или серьезной поломки.
Из поломок:
-Скол маленький на лобовом, камешек от встречной (на трассе стекло - расходник))) ).
-На Делянкире от вибрации открутилась ручка открывания капота, упала под ноги. 10 минут поставить на место.
-Перед Тындой лопнула пружинка в барабане ручного тормоза. Сняли механизм, доехал без ручника. Когда снимали, забыли один шарик внутри, размолотило. В Могоче купил разжимной механизм в сборе, 250р. Ставить сразу не стал, лень))) Поставил уже в Иваново.
-Уже на Кюбюме стал разваливаться китайский аллюминиевый багажник. Выкинул в Могоче. Живого места на нем уже небыло, весь на скрутках. Благо стальной проволоки с собой взял в достатке.
-По приезду туда осмотр показал течь заднего сальника на раздатке. Заменили на СТО. Заодно протянули кардан, прошприцевали.
-Замки дверей от пыли стали туже открываться, пару раз приходилось смазывать.
Вот вроде и все.
В плане удобства Патриот тоже оказался вполне неплох.
Кондиционер работает отлично. Весь путь туда он не выключался.
Мы практически месяц жили в машине. 2 взрослых, ребенок 12-ти лет и собака. Хорошо, что сделал какую ни какую "шумку", без нее было бы не весело))) Когда едешь с открытыми окнами, особенно на скорости больше 60-70,от шума аж уши закладывает. Окно закрываешь и ок, тишина.
Ну это в кратце, соберемся встретится можно и подробнее рассказать.
Ну и маленькая толика фотографий.
Когда перед вашим отъездом увидел на крыше китайский багажник, я тебе тогда сразу сказал, что его надолго не хватит! На нём только зонтик возить!
Ага))) Но это ж пока сам шишку не набьешь...))) Перед возвращением купил нормальный экспедиционник, Питерский. Если б раньше заморочился, можно было бы в Ижевске заказать. Там такие же делают, не дорого, но только под заказ.
Проехал с китайским багажником на материк и обратно, ничего не сломалось и не разболталось. Правда на багажнике была только запаска.
Наверно конструктивно другой? У меня были 4 пластмассовых вставки по углам, которые собственно и рассыпались первыми. Кроме запаски было еще две канистры по 20л. Да и запаска наша на железном диске тяжелая зараза))))
Ксати, канистры ни разу не пригодились. На обратной дороге не заливал их. Даже если б на Кюбюме была бы засада с бензином запаса хода хватило бы до Усть-Неры.
А, еще. забыл. На материке загорелась лампа давления масла. Заменил датчик, все ок. Стоит он близко к коллектору, видать от температуры плохо ему становится. Про это и на форумах не однократно говорили.
http://www.auto.magadan.ru/talk/index.php?showuser=1615 , КРАСАВЧЕГ!!!!!
maldyak, Молодцы!!!!
Встал вопрос покупки резины на лето... Что посоветуете камрады? Размер 265/70/16, что б без лифтов. И какие диски под такую резину? у родных вылет +35 вроде.
Жень,мы с корешем,Андрюхой, поставили Гудрич А\Т 265/70/16 . Брали в Вианоре,Версте по 9250 за баллон.Сегодня переобулся.
Я на БорисФедорыча давно поглядываю))) Но цена... дороговато... в 8 рублей за балон не уложусь? Ну или за эти деньги но "по злее" резину.
API, Андрей а диски какого размера поставили? Или на родные?
Trick, как раз летом до Якутска планируем ехать.
Лифтовать в плане не стоит, по этому хотелось бы обойтись максимально возможным размером без вмешательства в подвеску.
А где брали Cooper Discoverer S/T Maxx? И какая цена?
Я зимние ставил 265\70\16 к амортизатору почти в притык, значит лучше все таки немного вынести.
Эта резина стояла на прошлом авто. Устраивала полностью. На Патриоте пока родная. Перегон в Магадан выдержала на ура. Летом поеду на Алтай на ней же. Там, по возможности, поменяю. Цена на материке от 6500, в зависимости от размера. BF A/T, по моему мнению, немного мягковата. M/T KM2 получше будет. Но это на мой вкус, многие с ним не согласны.
maldyak Здесь много ответов, на много вопросов. www.uazpatriot.ru
Кстати, на этом сайте неплохо отзываются о резине Maxxis. Недорогая, но качество хорошее.
Димон и Анна, Дима, да я курю этот форум периодчески))) Мне интересно, что люди ставят из того что есть в наличии в нашем городе. Да и встретиться можно, посмотреть самому при желании.
Trick, посмотрел, на вид очень даже ни чего себе резина, я про S/T Maxx.
А Maxxis и BF Goodrich MT КM2 - это совсем "мудовые" колеса, у них задача другая.
Да, я тоже что то подсел на него(форум). Точно куплю(патриот)...........к новому году.
На монтажке возле кафе "Лезгинка", в яме, Купера были. Можно в живую посмотреть. Правда я там зимой был, но думаю под заказ могут привезти.
APIAPI, Андрей, таки надо посмотреть чего у вас там получилось. Давайте на днях соберемся возле Меркурия, пообщаемся? А то крайний раз в том году собирались по осени.
Сомневающиеся тоже приходите)))))
Домой приеду в общей теме вопрос обозначу про встречу.
maldyak, Жень давай придумывай время встречи. Посмотриш у меня MAXXIS LT 245 75 на 0 вылете . Самое то для трассы. Пофигу еи Якутскии дороги, брал во владивостоке 5 т р. новую.
Обсуждение встречи Патриотоводов перенес в общую тему: http://am49.ru/talk/index.php?s=&showtopic=7212&view=findpost&p=978428
Всех интересующихся приглашаем!
Лучше старая иномарка, чем новый российский автомобиль. (с)
eugin, Браво!!! Красавчег!!! Юморист от Бога! Фамилия не Петросян? Не?
Знаю некоторых таких. Из числа тех, кто любит сравнивать несравнимое. Новое с б/у, наше-не наше. Купят подержанный внедорожник или премиум-класс. А потом по-тихоньку сливают (на форумах ен пишут), потому как содержать денежек не хвататет
STARGAZER, Ну всеравно интересно , почему в уазовском разделе а не в тойотовском.
За такие деньги, на патриоте , наверное можно мост сменить на новый
Продолжение эксплуатации моего "Патриота", купленного в мае 2010г. На январь 2014 г. было вложений на 4500р, на настоящий момент не прибавилось, пробег почти 40тыс., но это второй автомобиль и все пробеги только по рыбалкам, и никаких переделок, и добавлений, усовершенствований, всё как куплено так и ездит и даже резина та же и зимой и летом, меня устраивает всё. А где я на нём езжу? На рыбалку через день, зимой- бухта, летом всё больше Армань, ну а про пробег по бездорожью и по протокам, я этот автомобиль не жалею, эксплуатирую как велосипед, не задумываясь о возможном ремонте.
Давно что то никто ничего не пишет. В сентябре 2012 года купил своего патриота 2008 г.в. Проехал 20 тысяч. Поменял стартер ( тыщи три стоил), рабочий тормозной цилиндр сзади (350 р.), и на прошлых выходных ездил в район Орбиты, было там очень мокро, в одном месте пока выехал сломалась полуось в заднем мосту (часть полуоси сантиметров 5 - вся часть шлицевой отламалась так ровно, как будто ее отпилили). Домой на передке доехал. Заменил без проблем (2140 р. у Сана Саныча). Других серьезных поломок не было.
А были ещё несерьезные?)
Что-то у патриотов полуоси рвет сильно...
на работе сейчас у 2-х полуоси передние навернуты....странный узел
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)