Версия для печати темы
Магаданский автофорум М49 _ Subaru _ Стук ДВС
Автор: _Andrey_ 1.4.2012, 15:45
Народ подскажите пожалуйста, Что делать или к кому обратиться? Стук в ДВС и горит лампа Ошибка двигателя. Диагностика показывает датчик детонации.
Автор: Лис 1.4.2012, 16:02
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=30960 почитай, может почерпнёшь чего полезного.
Автор: ДЮЙМ 1.4.2012, 16:32
Датчик правильно сработал.
А лампочка давления масла часто загорается?
Автор: _Andrey_ 1.4.2012, 16:43
лампа сразу тухнет после запуска, и больше незагорается и неморгает.
непонял зачем мне справочнич СТО? Мне бы толкового человека кто разбирается в Субариках.
Автор: Roman4uk 1.4.2012, 17:23
если те лень обзванивать, Александр 89148503150 (ММЗ)
Автор: _Andrey_ 1.4.2012, 17:39
Вообще то я сам там работаю,) мне бы человека кто конкретно занимается Субариками, говорят есть такой герой в городе)
Автор: andy 1.4.2012, 17:41
Цитата(Roman4uk @ 1.4.2012, 17:23)
если те лень обзванивать, Александр 89148503150 (ММЗ)
Цитата(_Andrey_ @ 1.4.2012, 17:39)
Вообще то я сам там работаю,) мне бы человека кто конкретно занимается Субариками, говорят есть такой герой в городе)
Зачетная "реклама" своему предприятию....
Автор: ma1oy 1.4.2012, 18:50
+79248536499
Это твой герой
Автор: Bumaika-Magadan 1.4.2012, 19:22
малой опередил, Обратись К Виктору с этой проблемой, если нужно сведу, самы грамотный человек в городе по субарикам)))у меня тоже стучал , но ехал и тяга была))))))если интересно в личку, а лучше поставь и не ездий вообще
Автор: ДЮЙМ 1.4.2012, 21:04
Цитата(_Andrey_ @ 1.4.2012, 15:43)
непонял зачем мне справочнич СТО? Мне бы толкового человека кто разбирается в Субариках.
Добро пожаловать на форум. Здесь таких советов насыпят - только успевай ...
Автор: Primorye25 1.4.2012, 22:20
ЗАВТРА МНЕ ТАКАОЙ ДАТЧИК БУДУТ ПОКУПАТЬ НА б4 В вл-ке если надо у тебя есть время до завтра
Автор: PozaRezz 1.4.2012, 22:40
_Andrey_, 2обратись к гражданину под ником Виставод,думаю он тебе че нить расскажет интересного))
Автор: _Andrey_ 1.4.2012, 23:03
Спасибо буду обзванивать
Автор: ДЮЙМ 2.4.2012, 9:53
Датчик ему вряд ли понадобится. Он просто отреагировал на стук - значит работает.
Если с давлением всё хорошо (а в этом ещё надо убедиться), то вполне мог выдать фокус гидрокомпенсатор.
Автор: Виставод 2.4.2012, 10:36
нема там конпенсаторов
Автор: Maledict 2.4.2012, 10:41
Цитата(_Andrey_ @ 1.4.2012, 15:45)
Народ подскажите пожалуйста, Что делать или к кому обратиться? Стук в ДВС и горит лампа Ошибка двигателя. Диагностика показывает датчик детонации.
Ну взял бы фотик, записал бы на видео стук все бы послушали, может классически гремит 4ый на холодную?
Автор: ma1oy 2.4.2012, 11:10
когда 4й стучит, комп ничего не показывает, по крайне мере у меня на протяжении 2 лет не показывал)
Автор: amigo 2.4.2012, 18:22
Лечение по фотографии.Вопрос:на гарячем дв. стук проходит?Троит,тяга ухудшилась?Ремень ГРМ ролики когда менялись ли?
Автор: _Andrey_ 2.4.2012, 18:36
на горячую стук поменьше, так немного подъдёргиваем, но обороты ровно, А до ремня с роликами ещё недошёл, щас если место на работе появиться буду менять.
Да и тяга в норме)
Автор: amigo 2.4.2012, 18:46
сначала сьезди пускай спец послушает.А детонацию может показывать и при плохих проводах свечах.бензе,при заводке неустойчиво заработал- вот и ошибка.
п.с. найдешь причину -отпишись.
Автор: ДЮЙМ 2.4.2012, 20:35
Цитата(Виставод @ 2.4.2012, 9:36)
нема там конпенсаторов
Уверен?
Автор, какой мотор?
Автор: Shiko 2.4.2012, 20:52
Цитата(ДЮЙМ @ 2.4.2012, 19:35)
Уверен?
Автор, какой мотор?
Уверен. Гидрокомпенсаторов нет. А вот гидронатяжитель ремня ГРМ может постукивать.
Мотор - EJ-20G
Автор: ДЮЙМ 2.4.2012, 21:02
Блин, завтра достану башку из склада и проверю.
На Легасовском еже точно помню их наличие.
Автор: Shiko 2.4.2012, 21:52
Цитата(ДЮЙМ @ 2.4.2012, 20:02)
Блин, завтра достану башку из склада и проверю.
На Легасовском еже точно помню их наличие.
На легасевском, импрезовском EJ-18 до 96 года были гидрики.
Автор: ДЮЙМ 2.4.2012, 22:07
Года 3 назад капиталил 20-го, были они.
Автор: vavancha 2.4.2012, 22:28
Цитата(ДЮЙМ @ 2.4.2012, 21:07)
Года 3 назад капиталил 20-го, были они.
96г все ежики выпускаются без оновых!
Автор: Shiko 2.4.2012, 22:43
Цитата(ДЮЙМ @ 2.4.2012, 21:07)
Года 3 назад капиталил 20-го, были они.
EJ-20K???
Автор: amigo 3.4.2012, 0:17
Масло свежее залей.
Автор: _Andrey_ 3.4.2012, 19:59
Двга EJ 20G, масло поменял, новое залил детонация часа на пол пропала и вновь появилась, а теперь как раньше показывает, бенз 95 лью, только жрать поменьше стал (помоему). А вообще ездил к спецам говорят поршень прогорел. но надо точнее знать снимать двигу или малой кровью можно обойтись)
Автор: Muskul 3.4.2012, 20:21
эндоскоп в поршень =)
Автор: Shiko 3.4.2012, 21:14
Цитата(Muskul @ 3.4.2012, 19:21)
эндоскоп в поршень =)
а может лучше в цилиндр, а то эндоскоп натягивать на поршень как-то не по пуритански!
Автор: ДЮЙМ 3.4.2012, 22:34
Замер компрессии! Те "Спецы" меряли? Или на слух определили?
Автор: Shiko 3.4.2012, 22:54
Цитата(ДЮЙМ @ 3.4.2012, 21:34)
Замер компрессии! Те "Спецы" меряли? Или на слух определили?
Потомки аннунаков меряли!
Автор: _Andrey_ 3.4.2012, 23:01
Пока наслух, а компресию сам померею через пару дней. Там видно будет. Чего нить)
Автор: Maledict 4.4.2012, 1:52
Цитата(_Andrey_ @ 3.4.2012, 23:01)
Пока наслух
Механик 80 левела может по сколам лобового стекла определить состояние хона
Автор: Muskul 4.4.2012, 2:46
а 85lvl по фотографии движку перебрать сможет
Автор: ma3x/sti 4.4.2012, 6:13
Цитата(_Andrey_ @ 3.4.2012, 22:01)
Пока наслух, а компресию сам померею через пару дней. Там видно будет. Чего нить)
Как так?...
Автор: ДЮЙМ 4.4.2012, 10:28
Блин, заплачу, пусть меня научат так компрессию мерять!:D
Автор: corona83 4.4.2012, 13:08
Подскажите.. У меня тоже стук в движке,прриблизительно я прислушался в подъдоне,это полюбому вкладыши провирнуло,но при этом когда прогреится двига он перестаёт стучать и на холостых оборотов загорается лампа давления масла?? почему?как влияет это на довления масло??????Я хочу снять коленчатый вал и отдать в ремонт и купить вкладыши,но при этом не знаю с масленым насосом что нибудь делать кроме того как почистить сеточку насоса.
Автор: Maledict 4.4.2012, 16:50
Цитата(corona83 @ 4.4.2012, 13:08)
на холостых оборотов загорается лампа давления масла?? почему?как влияет это на довления масло??????
в масле судя по всему куча стружки, маслоприемник может быть забит, также фильтр может быть забит и насос на холостых продавить не может.
Цитата(corona83 @ 4.4.2012, 13:08)
Я хочу снять коленчатый вал и отдать в ремонт и купить вкладыши,но при этом не знаю с масленым насосом что нибудь делать кроме того как почистить сеточку насоса.
Сомнительное это дело, колено у субар можно точнуть ? тут ммм ну не знаю, думаю максимум сотки могут выбрать. А вообще мотор в разбор на белую тряпочку, все смотреть
Автор: _Andrey_ 4.4.2012, 18:56
Да моторист у нас на ММЗ тоже говорит поршневая, как снему так напишу что это. А вообще на скока я знаю если вкладыш провернуло то давно клина бы дал.
Автор: ma1oy 4.4.2012, 19:10
У тебя 2 варианта, заказывать контракт или капиталка, если будешь капиталить, обращайся, может что по запчастям надо будет, все равно его в разбор продавать буду.
А вообще позвони по этому номеру +79248536499 Витя, он тебе все расскажет
Автор: ma3x/sti 4.4.2012, 20:09
Цитата(corona83 @ 4.4.2012, 12:08)
Подскажите.. У меня тоже стук в движке,прриблизительно я прислушался в подъдоне,это полюбому вкладыши провирнуло,но при этом когда прогреится двига он перестаёт стучать и на холостых оборотов загорается лампа давления масла?? почему?как влияет это на довления масло??????Я хочу снять коленчатый вал и отдать в ремонт и купить вкладыши,но при этом не знаю с масленым насосом что нибудь делать кроме того как почистить сеточку насоса.
Залей масло!
Автор: Shiko 4.4.2012, 23:26
Цитата(Maledict @ 4.4.2012, 15:50)
Сомнительное это дело, колено у субар можно точнуть ? тут ммм ну не знаю, думаю максимум сотки могут выбрать. А вообще мотор в разбор на белую тряпочку, все смотреть
Какая такая субара? У него авто в профиле - "11 НОМЕР"!
Цитата(ma3x/sti @ 4.4.2012, 19:09)
Залей масло!
Или проверь его уровень и пробег. А то как-то не по фен-шую сразу сеточку маслососа мыть.
Автор: dissector 4.4.2012, 23:45
я чета не пойму, там же поршни другнапротивдруга, как же стучать? баланс ведь.
Автор: ma3x/sti 5.4.2012, 6:17
Цитата(dissector @ 4.4.2012, 22:45)
я чета не пойму, там же поршни другнапротивдруга, как же стучать? баланс ведь.
Здесть у
"corona83" явно голодание масло(просмотрел уровень),но главное есть и слабые места(блок,стенки цилиндров),имено из-за того что поршни другнапротивдруга
.
Технологические прорези.
Автор: ДЮЙМ 5.4.2012, 7:43
Цитата(corona83 @ 4.4.2012, 12:08)
Подскажите.. У меня тоже стук в движке,прриблизительно я прислушался в подъдоне,это полюбому вкладыши провирнуло,но при этом когда прогреится двига он перестаёт стучать и на холостых оборотов загорается лампа давления масла?? почему?как влияет это на довления масло??????Я хочу снять коленчатый вал и отдать в ремонт и купить вкладыши,но при этом не знаю с масленым насосом что нибудь делать кроме того как почистить сеточку насоса.
Ох, плакать иль смеяться?
Ник прочитайте. У парня видимо Корона, но вот 83 - это год чьего рождения?
Если не знаешь взаимосвязи давления с состоянием кривошипно-шатунного механизма - не лезь в мотор.
Убьёшь окончательно.
Что ни пост, то мотористы.
ma3x/sti, как влияют эти проточки на работу поршней и что из-за этого стучит?
_Andrey_ , Стучать могут и непровёрнутые вкладыши. А для клина желательно слить масло и завести.
Некоторые с провёрнутыми по полгода ездят.
Автогонщик , Изложение личной информации является нарушением Правил Форума! Да и просто некрасиво...
Автор: ma3x/sti 5.4.2012, 20:22
Цитата(ДЮЙМ @ 5.4.2012, 6:43)
ma3x/sti, как влияют эти проточки на работу поршней и что из-за этого стучит?
Это очень проста,гильзу ведёт в этом месте,соответствено износ повышен.
Автор: ДЮЙМ 5.4.2012, 20:36
Покажешь такой поведённый блок?
Автор: ДЮЙМ 5.4.2012, 20:36
Покажешь такой поведённый блок?
Автор: Виставод 5.4.2012, 23:19
блин я худею.....жаль что у меня марк стоит и бокс занимает...постарался бы привнести ясности)
пысы 2мз тоже достучался))) 4 шатуна аж с синевой...
тс ты особо там не копошись))) попробуй позвонить по указанному номеру....я как освободюсь тебе позвоню.
Автор: _Andrey_ 5.4.2012, 23:23
Ну только когда позвонишь? на следующей недели двигу полюбому вытащу, где то среда - пятница приблизительно.
Автор: ma3x/sti 6.4.2012, 6:04
Цитата(ДЮЙМ @ 5.4.2012, 19:36)
Покажешь такой поведённый блок?
Придёт время покажу.
Автор: ДЮЙМ 6.4.2012, 8:38
Я внутриметр пока на металлолом сдавать не буду. Придержу до "Придёт время". Только бы не заржавел, ожидаючи.
Автор: Автогонщик 6.4.2012, 12:56
ДЮЙМ Чёт у тебя с чувством юмором как-то .....не того получилось?Я без всякого умысла....
Автор: _Andrey_ 18.4.2012, 17:57
Ну что, кому интересно вскрытие показало, вкладышам пипец, вал повезло можно шлифануть, ну а сам стук издаёт поршень, а если точнее юбка поршня. Так что у кого стучит меняй поршня Если не новые ну хотябы хорошие Б/У.
Автор: ma1oy 18.4.2012, 18:13
что делать собрался?
Автор: amigo 18.4.2012, 19:43
Цитата(_Andrey_ @ 18.4.2012, 16:57)
Ну что, кому интересно вскрытие показало, вкладышам пипец, вал повезло можно шлифануть, ну а сам стук издаёт поршень, а если точнее юбка поршня. Так что у кого стучит меняй поршня
Если не новые ну хотябы хорошие Б/У.
Если верить дромовским писателям-некоторые по 80 тыс. проезжают со стуком четвертого.
Автор: ma1oy 18.4.2012, 19:58
я проехал около 20ти...
Автор: Shiko 18.4.2012, 21:45
Сегодня я впервые услышал как стучит ЕА71...
Автор: slava260 18.4.2012, 23:47
Цитата(_Andrey_ @ 18.4.2012, 16:57)
Ну что, кому интересно вскрытие показало, вкладышам пипец, вал повезло можно шлифануть, ну а сам стук издаёт поршень, а если точнее юбка поршня. Так что у кого стучит меняй поршня
Если не новые ну хотябы хорошие Б/У.
Что послужило причиной износа деталей?
Автор: Muskul 19.4.2012, 0:12
валы никто не шлифует на нормальных машинах, лучше искать бу в допусках
Автор: _Andrey_ 19.4.2012, 21:29
Ремонт я думаю лучше будет, по крайней мере знаешь что ставишь. А контрактный кот в мешке.
Автор: ma1oy 19.4.2012, 21:38
Если у тебя турбовый, то на проточенном валу и тыщи км не проедешь, если не стук, то клина сразу поймаешь, лучше брать нормальный б.у
Автор: Muskul 19.4.2012, 21:51
Просто колено не просто кусок железо, его закаливают, азотирует специальным способом, что в разы увеличивает его прочность у поверхности которая работает. а шлифуя ты все это дело убиваешь, хотя если у нас все это делают тогда да. найди бу какоенить в допусках
Автор: _Andrey_ 20.4.2012, 22:06
Парни впервые слышу, скока видал капитальных двиг. ни один пока не клинанул. А Б/У есть Б/У, как сказал ранее в мешке зверёк
Автор: Виставод 21.4.2012, 1:41
норм у нас токаря. шлифануть вал стоит 1000. там же те скажут жив он или нет. обратись в камаз центр.
Автор: Bumaika-Magadan 21.4.2012, 15:05
я свой буду точить, и не вижу в этом , что то зазорного, все правильно, у меня таже песня, только еще гильзу задрало))
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)