Версия для печати темы
Магаданский автофорум М49 _ Subaru _ Масло на летний сезон в Субу
Автор: amigo 6.4.2012, 11:39
Собсно пложу тему.Пришла пора масло сменить.Лил Кастрол.Канистры были с плоской крышкой и галлограмой ,теперь крышка круглая.По магазинам масло одинаковое,распространитель видать один.По отзывам с Мотуля тоже спрыгивают,после вскрытия.Родное субаровское сезон лил,что то как то... .Ликви- моли тара не вдохновила.
Ну в общем кто -какое?
п.с. двигатель атмо.
Автор: ma1oy 6.4.2012, 12:07
Попробуй мобил, хотя у меня с ним не приятные воспоминания, 100% отличное масло Idemitsu, но его в городе вроде нету. Не плохо отзываются, по крайне мере тубросубаводы про ELF. В атмо часто слышал льют Enos, не жалуются, хотя лично у меня его ценник доверия не вызывает
А чем тебе субаровское не нравиться?
Автор: DvK 6.4.2012, 12:07
Цитата(amigo @ 6.4.2012, 10:39)
Собсно пложу тему.Пришла пора масло сменить.Лил Кастрол.Канистры были с плоской крышкой и галлограмой ,теперь крышка круглая.По магазинам масло одинаковое,распространитель видать один.По отзывам с Мотуля тоже спрыгивают,после вскрытия.Родное субаровское сезон лил,что то как то... .Ликви- моли тара не вдохновила.
Ну в общем кто -какое?
п.с. двигатель атмо.
о.. а че с мотюлем? дай ссылочки почитать почему спрыгивают?
Автор: amigo 6.4.2012, 15:35
Цитата(DvK @ 6.4.2012, 11:07)
о.. а че с мотюлем? дай ссылочки почитать почему спрыгивают?
надо порытся,на каком то форуме субоводов были неудовлетворенные,не поголовный конечно уход.
Автор: DvK 6.4.2012, 17:29
Цитата(amigo @ 6.4.2012, 14:35)
надо порытся,на каком то форуме субоводов были неудовлетворенные,не поголовный конечно уход.
неудовлетворенные есть всегда и везде..
Автор: ma3x/sti 6.4.2012, 18:32
Я "Шел 10W40(пол.синтетика)" заливаю,радует!
Автор: Shiko 6.4.2012, 20:27
ELF & Valvoline
Автор: amigo 6.4.2012, 21:50
Муки выбора закончились-полусинь, как написано супервысочайшего качсва,с присадками для авто с пробегом в 120000 ивыше.
Автор: Shiko 6.4.2012, 23:23
amigo, так размазано.
Автор: Fuck 7.4.2012, 0:53
Цитата(amigo @ 6.4.2012, 20:50)
Муки выбора закончились-полусинь, как написано супервысочайшего качсва,с присадками для авто с пробегом в 120000 ивыше.
Так чаво пишут то про него???
Лью MOTUL 5W30, вторая замена,через 4500км.,доволен. Имею опыт сгоревших моторов,в кол-ве двух экземпляров.Оба турбо-форики SG5.В первом BP 7000, второй-Castrol magnatek(super-чего то-puper)
Так же был атмосубарь,хавал BP 3000,через 5-5500км.,два года без единой траблы.Хотя при покупке,на холодную, 4-ый брякал сразу)))
Автор: amigo 7.4.2012, 1:40
Цитата(Shiko @ 6.4.2012, 22:23)
amigo, так размазано.
ТАК РОЗБЕРУТ ВЕДЬ.
Автор: mey 11.4.2012, 16:23
Цитата(ma1oy @ 6.4.2012, 11:07)
Попробуй мобил, хотя у меня с ним не приятные воспоминания, 100% отличное масло Idemitsu, но его в городе вроде нету. Не плохо отзываются, по крайне мере тубросубаводы про ELF. В атмо часто слышал льют Enos, не жалуются, хотя лично у меня его ценник доверия не вызывает
А чем тебе субаровское не нравиться?
Idemitsu есть в версте и вианоре, если что
Автор: 11177 12.4.2012, 12:00
Правильно выбирай MOTUL, не суетись, и будет тебе ЩАСТЕ...
Правильно выбирай MOTUL, и будет тебе ЩАСТЯ...
Автор: ТимиЧ 12.4.2012, 12:21
11177, Наш МУЖЫК!!!!!!!!
Автор: Goba 12.4.2012, 17:03
качество MOTUL 100%
Цитата(ma3x/sti @ 6.4.2012, 17:32)
Я "Шел 10W40(пол.синтетика)" заливаю,радует!
Бывает радость сменяется на печаль
Как давно заливаешь это г.....о?
Автор: owl 4.5.2012, 21:55
пошел покупать Motul, а какое в моего турбо ЕЖика нужно, так и не понял, то что 5W30 это понятно,
а вот х-енержди или х-лайт....ну и так далее - вот где вопрос!
300V пока не предлагать
Автор: ma1oy 4.5.2012, 22:21
х-енержди
Автор: owl 4.5.2012, 22:35
да про него вроде пишут, что нельзя отжигать, для спокойной и умеренной езды
ну ладно...... значит будем лить "энергосберегающее"
Автор: ma3x/sti 5.5.2012, 6:37
Цитата(Goba @ 12.4.2012, 16:03)
качество MOTUL 100%
Бывает радость сменяется на печаль
Как давно заливаешь это г.....о?
C какой цель задаёш этот вопрос?
Что ГОВНО?
пи.си. Вопрос темы:
Собсно пложу тему.Пришла пора масло сменить.Лил Кастрол.Канистры были с плоской крышкой и галлограмой ,теперь крышка круглая.По магазинам масло одинаковое,распространитель видать один.По отзывам с Мотуля тоже спрыгивают,после вскрытия.Родное субаровское сезон лил,что то как то... .Ликви- моли тара не вдохновила.
Ну в общем кто -какое?
п.с. двигатель атмо.
Автор: exPloZive 5.5.2012, 8:51
owl, зайди на сайт MOTUL.ru , там есть онлайн-каталог по подбору масла
Автор: owl 5.5.2012, 9:07
exPloZive, так и делал, но видимо плохо искал, утро вечера мудренее....
Автор: Shiko 5.5.2012, 9:12
Цитата(owl @ 4.5.2012, 20:55)
пошел покупать Motul, а какое в моего турбо ЕЖика нужно, так и не понял, то что 5W30 это понятно,
а по мануалу 10w30 ...
Автор: owl 5.5.2012, 9:14
Shiko, нет 5w
Автор: ВолкOFF 5.5.2012, 9:31
Раньше лил оригинальное, сейчас думаю залить на ВР на кожзаводской их полусинтетическое. Кто что скажет, стоит ли?
Автор: ТимиЧ 5.5.2012, 11:00
ВолкOFF, Скажу просто не гони!!!!!!!!
Автор: ВолкOFF 5.5.2012, 13:15
Ясно, буду дальше на оригинале гонять.
Автор: ТимиЧ 6.5.2012, 2:00
ВолкOFF, залей Мотюль и не заморачивайся!!! (не реклама))))))))))
Автор: owl 6.5.2012, 13:18
его ещё купить надо(((( в Вианор ещё не завезли, а автоклондайк закрыт до 10 мая "По Причинам"
Автор: ma1oy 6.5.2012, 13:22
на версте должно быть. Они мне говорили, что решили плотненько заняться заказами мотюля
Автор: owl 6.5.2012, 14:37
так это одна контора.... масло пришло, не успели принять.... после праздников обещают, с 20 апреля обещают
Автор: ВолкOFF 6.5.2012, 15:16
owl, к Тимичу едь
Автор: Ыршлщ 15.5.2014, 0:00
Тут о маслах в субаровские ДВС - http://www.oil-club.ru/forum/topic/10065-maslo-v-subaru/page__view__findpost__p__250542
и в частности цитата оттуда:
Цитата
Как верно заметил Вадим, в боксерах густые масла хуже снимаются кольцами, но лучше сохраняют от износа стенку цилиндра. Одна из особенностей моторов. Соответственно чем гуще масло в Еже, тем больше его расход так как хуже справлятся кольца. Так что важен баланс в виде 5W-30 A3 и хорошей текучести. Nord - ПАО масло с превосходной текучестью и достаточной для боксеров прочностью пленки. (защита ЦПГ/КШМ)
Так вот при длительном использовании 40/50 вязкостей, столь популярных у субаристов, (боятся за вкладышы) рано или поздно сгорающее в цилиндрах масло приводит к стойким отложениям в камере сгорания, расход начинает расти и процесс идет вразнос.
и в целом сайт http://www.oil-club.ru/ читать ..., не перечитать :rtfm
Автор: DEST 17.5.2014, 10:59
а если субаровское SN 0w-20 номано?
Автор: Ыршлщ 20.5.2014, 17:16
Цитата(DEST @ 17.5.2014, 10:59)
а если субаровское SN 0w-20 номано?
Оно для двигателей серии FB. Для EJ - 5w30
Автор: BJP 3.7.2014, 23:46
На собственном опыте проверенно на СТИ Импрезе рашной неметское масло Ликви Моли 10W60 GT1.
Типичного солидольного нагара не оставляет. Не коксуется в успокоителях сапуна. Не дает Осадка как Мобил и другие масла отечественного разлива.
В идеале лучше пользовать либо оригинал от субару масло. Либо на турбовых Zero Sport / HKS синтетику, тогда моторы будут служить раза в 2,5 дольше на субариках.
PS. масла с вязкостью 0w20/0w30 производителями рекомендуются для всесезонного применения на Двигателяхс цепным газофазораспределением (то есть где не ремень ГРМ стоит, а цепь) моторы серии EZ30, EZ33(Алсион)
Автор: Ыршлщ 4.7.2014, 0:10
Цитата(BJP @ 3.7.2014, 23:46)
PS. масла с вязкостью 0w20/0w30 производителями рекомендуются для всесезонного применения на Двигателяхс цепным газофазораспределением (то есть где не ремень ГРМ стоит, а цепь) моторы серии EZ30, EZ33(Алсион)
Вот право, грустно и горько слышать в утверждениях о том, что хорошо для субару, как EG33 обзывают EZ33, Альцион ЭСВэИкс - "Алсион", и уж тем более, что в EG33 цепной привод ГРМ ...
После чего пропадает всякое желание спрашивать фото внутренностей субаровского двигателя, пробежавшего хотя бы 50 т.км. на масле вязкостью 10w60 и уж тем паче о факте 500-тысячного пробега на масле "Zero Sport / HKS".
Автор: DEST 4.7.2014, 11:47
бгг... Х__Х
ладно, до катаю лето на 0w-20, в последующие лето(ы) не буду его юзать..
P.s.
Подождите ка..! SN 5w-30 тоже не валидно для форика у которого ремень, а не цепь?
Автор: Ыршлщ 4.9.2014, 1:51
родной мануал по маслам субару - http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_impreza/1/5.pdf
Новинка от Мотул
https://www.motul.com/lv/en/news/group-part...nv-sa-and-motul
P.S.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/10876-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-oppozitnie-dvigateli-subaru/page__view__findpost__p__263835 -
Цитата
В оппозитные моторы субару лить маловязкие масла ACEA A5 / Ilsac крайне нежелательно. Во первых из за компановки мотора и повышенных нагрузок на КШМ, узких шеек коленвала, и потому опять же большей удельной нагрузке на единицу площади трущихся поверхностей. Во вторых из за риска износа стенки цилиндра на жидком масле - спасибо лежачим поршням и гравитации.
ACEA A3 5w-30 HTHS > 3,5 с максимально хорошей текучестью, ибо производительность насоса не блещет.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)