По какому номеру в ПУ звонить о выходе в море, а то Энергия обещает завтра лодку отдать, хоть в субботу опробывать....
697132
на Пионерном. дают картонную карточку. на которой требования к уведомлению ПО и номера телефонов.
а чего лодку не вписали? типа сам впишешь ?
Aleks_Vl, поздравляю! У меня таких бумажек 3 штуки )))
Народ, где на выходных лодки спускать будем? к мамонту дорогу перекроют
А кто сказал???
Новости сказали, подпорную стенку разбирать будут.
Сегодня лодку получил, сын 19 улетает, хотел 17 скатать на рыбалку, а полная вода ночью, сброс только со слипа... Советуйте, обидно...
а какая разница когда полная вода? я вот тоже в своё время наслушался важных советов мудрых товарищей, которые что-то там говорили. практика показывает, что рыба ловится при наличии двух условий:
1. в любое время, когда вода движется, т.е. кроме стоячей воды,
2. когда у неё есть настроение.
поэтому - ехайте! даже если не поймаете ничего - проведённое время будет лучше лежания на диване.
в конце концов, мы ведь тут все ездим не за рыбой, а на рыбалку, верно?
п.с. если серьёзно: ловится когда только-только начался отлив, ловится когда отлив почти закончился, ловится в дождь, ловится в ветер с берега. не ловится между двумя рыбаками, которые таскают одну за одной! не ловится на фуа-гра, пармезан и хамон. не ловится в прекрасный погожий день в пол-прилива. не ловится на "японский" самодур из флюоресцентных крючков. ловится - на пустой крючок. ловится, когда по всем канонам должна лежать на дне с таблеткой аспирина.
поэтому - ехайте! хоть лодку опробуете.
Тащить до воды по отливу.........
Когда бы это нас останавливало?)))
Если транцевых колёс нет - то сначала лодку к воде, затем мотор - и вперёд!)
Когда на курсах по управлению маломерными судами учился, практику проходили на Марчекане недалеко от ремонтников-топливщиков.
Там отличный спуск для лодок, лучше чем "общегородской", но я так понял он какому то частнику вроде принадлежит.
Ни кто не в курсе там можно в море выходить? Может платно или ещё как?
60 кг.
моя 50 без мотора - мало ее вдвоем таскали по приливам/отливам, камням.
даже недавний спуск-подъем на островном и забеги по соленому
если лень тащить, можно прям возле воды собрать
в общем, было бы желание
Faust, Faust, не смотрел сколь она весит, посмотрел фотки и ролик, широкая, красивая и дно интересно сделано под катамаран
Тоже лодка Аквилон 390, держим надутую в гараже, прислоненную к стенке, машина при случае, входит. Пустую вдвоем таскаем от машины до воды и обратно, возим на машине (Патриот) на крыше. Мотор и вещи в машине. Рассматривал вариант транцевых колес, но что-то не впечатляет, сам производитель пишет, что съемные могут на ухабах "сняться", а поворотные - вверх торчат некрасиво в плавучем положении.
Тема и так..... Кто остался может пообщаться? Ну так.....
Завтра (очень надеюсь) в 07 будем на слипе, а там...... Очень хочется чтобы сын зубатку поймал..... Где эти гадости сладковатые попадаются - Светлая? Ну Серый понятно...
Магадан-медиа как обычно лажанул с информацией, ниче не перекрыли, знал бы, в море сегодня бы пошел.
А зубатка в принципе везде где камни ловиться должна. Я ловил на островном, тихой, светлой ну и сером ))
Правда чем дальше лето, тем поймать сложнее, они в начале лета более активны.
Мы в курсе, отслипились. Пять бельдюг (Вот твари злые, всех окуней и ершей в коробке погрызли). что с ними делать? Лодка супер, назад шли в шестом часу по волне - ни брызг ни ощущения волн, супер мне понравилось, но трое в лодке и два короба рыбы....... бедный 9.9.......
interceptor, Где ловил то?
Всем привет !
Подскажите кто знает и опыт имеет, какую лучше взять лодку ПВХ ? размер интересен 380~390
Чтобы она была среднее цена/качество. А то их столько, перечитался, голова кругом......
говорят Солар неплохие но тяжелые и ценник. Наткнулся также у дальневосточников, в сибири на лодки Аквилон, вроде понравилась, цена более менее, неплохая., но с ними непонятно...
На рынке 2 Аквилон лодки, и какая из них лучше качественнее не понятно тоже. Из форумов понял что была одна команда (вроде делали Солар) и разбежалась, теперь делают и те и те лодки Аквилон.
vigoss,
по чесноку, практически у всех качество одинаковое, если производители не конкретные залипушники. Производство пвх лодок дело не хитрое. Если намерены брать, в первую очередь определитесь для каких целей хотите лодку, какой конструкции(пайолы или нднд) Тогда может что и подскажет коллективный разум
vigoss, Правильно понимаю-морская рыбалка? Мотор лучше сразу хороший брать, море не река, заглохнет к берегу быстро не пристать.
Что то за темой не следил, сейчас по рекам вообще запретили в Маг.области на лодках моторных ходить?
Или там по времени какие то ограничения?
Эксплуатируем с сыном Аквилон 390, очень неплохо. И по объему и по грузоподъемности. Налажены контакты по всяким примочкам с фирмой. Если что - подскажем, что прикупить и сделать самому. Кстати, в Новосибе оказалось две фирмы, выпускающих одинаковые лодки. Сейчас Аквилон с нашей помощью судится за бренд с конкурентом. Они (конкуренты) выпускают лодки С 390, а Аквилон А 390. По конструкциям немного разные, у кого-то одно лучше, у второго другое.
kolbasatnik, С каким мотором лодку эксплуатируете?
19.9 тойхацу.
В сентябре ездили и по Колыме (в Сеймчане), тоже все хорошо. Есть особенность при езде - брызги от мотора отражаются от булей (выступов поплавков с кормы) и попадают на спину судоводителю. Особенно было с большой загрузкой на реке. На море как-то не обращал внимания.
При большой загрузке критично к центровке.
брызги от мотора обычно, при неправильной его установке - проверяли?
vigoss,
на море на веслах вообще лучше не соваться, кроме прибрежья в полный штиль или ходьбы по сетке на лицензионке.
но и с мотором есть риски - по волне все равно придется тихо идти, если штормить начнет. тут больше качества лодки роль играют
и надежность мотора - весла на ПВХ только для причаливания к берегу,в случае отказа мотора по открытой воде да легким встречным бризом или течняком замучаешься выгребать.
У нас Аквилон именно С390, уже потом, когда начали покупать всякие прибамбасы через сайт Аквилона (И. Фабиан - делает А390) узнал-поняли, что купили у конкурентов. Покупали здесь через фирму.
Эксплуатируем 3 года. По морю все было ОК. Много загрузки не брали, так, на день-порыбачить-отдохнуть. Очень всем рекомендуем сделать пол из линолеума, меньше пачкаешь, да и вероятность повреждения меньше. Дважды проткнули баллоны крючками в районе кормы. Перед отъездом из Сеймчана во время мойки обнаружил что слегка травит один из швов на носу. Летом будем разбираться. Игорь Фабиан говорил,что ему жалуются именно в этой части на Аквилоны, а при выяснении оказывалось, что это С..., т.е. не его. Так же по его словам у него стоят аварийные сбросные клапаны от избытка давления, в С... их нет. Так же фирмы используют разных поставщиков весел. Мы сломали свое, заказали на Аквилоне - пришло другое, не такое как у нас. С этого и начались разборки. Но сумка под лодку лучше у С... Вобщем, много разного по мелочи, в том числе по отдельным запчастям.
По брызгам. Загрузка была средняя (шли двумя лодками, вторая Обь-М с Ямахой-30 была практически со всем барахлом), но и нам досталось. Два человека, двигатель, литров 150 бензина, так, по мелочи. Мотор стоял по центру штатно по креплениям. БРЫЗГИ БЫЛИ, как я говорил, мотор рассекает воду, эти струи бьют в були, и, отражаясь от них в середину - вверх, лупят в спину водителю. А, поскольку для центровки, мы сидели сзади рядом - доставалось всем, нужны какие-то плащи, которые будут свисать за скамью, и что-то непромокаемое на руку. Может быть, на море мы делали передне-среднюю центровку, брызги от двигателя уходили в нижнюю часть булей и отражались в воду, а не вверх.
Центровка: желательно средне-задняя, пробовали с навигатором определять скорость. До 5 км/час. разница, да и брызги от редана смещаются в среднюю часть - меньше сопротивление и забросы воды на волнах. Выяснили на реке. На море было не критично.
Про двигатель. С нашим топливом регулярно забивался жиклер карбюратора. Поставили жигулевский фильтр в разрыв шланга, стало лучше, но однажды забилось неизвестно что, долго искали, нашли жиклер холостого хода, который явно не просматривается. Может быть, это особенность этого двигателя, но учите матчасть. Мы уже готовились тащить лодку волоком по реке вверх.
Что еще, спрашивайте.
Кстати. на фото тоже виднеется фильтр врезной, так что я не одинок. Для крепления бака, особенно на морской волне, лучше купить и наклеить кронштейны с ремнями, очень рекомендую.
Для аварийного крепления двигателя врезали рымы в транец и уже к ним металлическим тросом с ушами и карабинами.
ZND, Курковая двустволка? Тургенева на охоту возил?
kolbasatnik, Под нагрузкой наклон мотора меняли? Если нет, может от этого брызги?
Кстати, о двустволке - была у меня ТОЗ-66, курковка, 12 калибр, классная штука. Тоже продал при отъезде из Сеймчана.
Еще раз кстати, о брызгах. Мотор висит штатно. По транцу. Фокус брызг не в высоте подвеса и не в угле наклона. Представьте, что ты палкой, стоящей вертикально, быстро ведешь по воде. При разрезании воды от нее летят брызги в обе стороны. Так вот эти брызги и отлетают от сапога мотора. Планка над редуктором по глубине стоит правильно, где-то на сантиметр ниже уровня днища в районе транца.
ИНтерсно много людей у нас на ПВХ НДНД имеет эти лодки ?
Интересно послушать на чем ходит народ и какие модели, названия лодок выбирает.
Закрепить некую статистику по отзывам, кто что выбрал и сколько по времени у кого лодка живет., плюсы / минусы.
https://moto.drom.ru/ib/lodka-motor-apache3700-yamaha9-9-4-stroke-56984040.html
Ну а вдруг
звук мотора приятный
4 такта вещь! Особенно расход
К весне дороже будет
Вес всего 40 кг.
Не совсем по теме может, но оставлю это здесь.
https://www.youtube.com/watch?v=pv35XxrxEPw
Тойхайцу 19,9 - примерно 6 л/час, Ямаха 30 ~ 9 л/час
2-ух тактный получается совсем не выгодно ?
кто что знает или щупал Сузуки DT9.9AS ? что скажите по мотору
По Ямахе-30: лодка Обь-М, загрузка: двигатель, 200 литров бензина, водитель (1), прочий бутер типа сеток, спальников, палаток. Расход по рекам Колыма, Буюнда. На полном газу действительно не шли, но на 0,75 где-то. Мощности вполне хватало для выхода на глисирование, скорость по навигатору 28-30 км/час. (средняя, по/против течения, соответственно, выше-ниже). Расход как указан выше. Как и было указано выше - вторая лодка Аквилон 390 с Тойхацу 19,9, тоже загруженная, но поменьше. Общий расход накатали литров на 200,так что статистика почти верная.
Что скорость мала для винта по течению 30 км/ч.. водомет 36 по навигатору..
Зато у двухтактника гораздо больше шансов пережить утопление и перевозить можно хоть вверх ногами
Не надо вверх ногами) на некоторых двигателях бачки для масла есть, вытечет)
на реке хорошо слышно, винт идет или водомет. ) а 4-х тактных сравнительно мало)
Ну 2- 4 такта - цена, вес и расход рулят. Если не собираешься сутками ездить с загрузкой тонна и расходовать тоннами бензин - то и двухтактный хорош.
Народ! Где-то здесь при обсуждении брызг от мотора вкладывали фото чего-то типа отбойника для брызг и поведения лодки с отбойником и без.
Ткните носом пожалуйста...
Вот такой стоит у нас. Заказывал на БАДЖЕРЕ
правильно навешенный мотор брызгать не должен, ИМХО
Заказывали или сами делали?
Товарищи здравствуйте!
Может немного не по теме, но все же...
Есть желание приобрести телегу для лодки, только максимально простую, т.к. лодка не большая. Пара швеллеров и балка с колесами.
Может кто-то продает, может кто-то знает, где приобрести.
А может быть кто-то готов ее изготовить? Любая информация будет оценена.
Помогите, кто чем сможет.
Спасибо!
В вацапе есть група водномоторка 49 там часто телеги продают ,и ктото делает.
у УЮТовских складах (4 км) продавались прицепы. самый простой (платформа) - 40руб. стоил.
За самодельный прицеп штрафануть хорошо могут, а на учёт его очень сложно поставить. Если чё.
Никто с Владивостока прицеп заказывать не планирует?
Я что-то пропустил? Когда лодочные телеги стали предметом штрафа? Они регистрации не подлежат ведь.
все подлежит регистрации
лодочные телеги, это тот же прицеп
единственно, что у нас глаза в основном закрывают на самоделки.
Есть предложение:
могу рассмотреть вариант обмена имеющегося прицепа грузоподъемностью 750кг (общая разрешенная макс. масса 900кг) на прицеп с общей разрешенной массой 750кг.
а то в категорию прав не попадаю, от слова "совсем"
Faust, переучивайся.
Faust, Во Владивостоке есть то что тебе нужно. Инфа 100%
Стас.Чего за прицеп? Под лодку или площадка?
площадка, аппарель под квадрик, в середину аппарели вставил доску для заезда снежа, борта и аппарель съемные.
длина платформы 2,5-2,7 где-то, ширина около 1,8-2.
китаец E&H, решетчатый, оцинковка. думаю, - установить бруски под лодку не проблема
И это категория "е"
с учетом того, что в ПТС прицепа указана разрешенная максимальная масса 900 кг (свыше 750 кг), общая разрешенная максимальная масса автопоезда (автомобиль и прицеп) для прав категории B не должна превышать 3,5 тонны.
если превышает, то нужна подкатегория BE.
для прицепов с РММ до 750кг категория BE не нужна вне зависимости от того превышает общий вес 3,5т или нет.
Добавьте пожалуйста в группу - 89004068447
Добавьте пожалуйста в группу - 89004068447
Добавьте, а?
Неужели никто не может добавить в группу?
В Телеграмм есть группа "Водномоторники М49", в поиск забей должен показать.
Привет всем! Подскажите пожалуйста, есть какие-нибудь контакты владельцев катеров, которые организуют выезды в море на рыбалки?
Argentum81, 89110726Ч9Ч
Возникла необходимость в лодке, есть несколько обязательных параметров - небольшой размер и вес, надувное дно низкого давления, диаметр балона от 38 см, стационарный транец, мотор от 3,5 л.с...
Перелопатила интернет и выбрала их пять, а теперь вторую неделю не могу выбрать одну из пяти... диапазон цен сильно не разлетается.
Вот они мои фавориты, в порядке фаворитности ))) ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ!!!
http://raketa-boats.ru/boats/rl300/
http://flagman-spb.ru/product/naduvnye-lodki-pvh/naduvnyie-motornyie-lodki/flagman-280/
http://admiralspb.com/boat/ndnd/admiral-290-ndnd/
https://fregat-boats.ru/naduvnaya-lodka-pvx-fregat-310-air-lt/
https://lodki-grouper.ru/gruper-300/
Кто-что может сказать по этому поводу?
У товарища фрегат 430 под водомет, у нас был аквилон 390, сейчас Меркурий 430. Все это немного не то, про что спрашиваете, но по фирмам претензий нет. Меркурий чуть сильнее бронирование днища, актуально при частом трении по дну и берегу. Опять же не про то, но аквилон есть две одинаковые фирмы, одна чуть хуже, может и по другим будут такие же заморочки.
Ракета самая длинная из этих трех ее и берите. Плюс плоское дно, под обозначенным мотором сможет даже глиссировать при благоприятных условиях
Весовая категрия шкипера позволит начать глиссирование сразу после посадки, даже не отходя от берега
Заказала. Ракету.
Про килевое дно ничего не сказали.
Ракета малокилеватая, как мне и надо, не только на фото смотрела, но и видео.
Скорость особо не нужна, направление на небольшой скорости не потеряю, а таскаться по берегу и мелководью без киля безопаснее.
лекции по обучению судоводителей маломерных судов.
оччень познавательно.
М-мм.
А надо ли погранцов извещать о выходе на воду, если лодочка под мотором не подлежит регистрации в реестре маломерных судов? И что говорить: такой-то, тогда-то на красной (регистрационного номера-то нет) лодочке под названием "Запойный" собирается туда-то?
Они не спрашивают номер, кто, когда, куда, когда вернётесь. На двухсотке сети проверять на Гертнера тоже надо и в Нагаева на камбалу тоже
Им проще деда на омеге оштрафовать,чем краболова...
Может быть интересно. У кого куча моторов записана на одну лодку в судовом:
https://www.youtube.com/watch?v=2wkxZNIqsKY
Хм
Навеяло роликом о лодочных моторах))
Жили мы в пос. Усть-Таскан. в 1975-76 гг примерно родители купили лодку " обь", (600 руб) в спорнинской торгконторе урс. мотор почему взяли неподходящий - "москва -м". неподходящий, потому что слабый для "оби" на реку. "казанку" бы еще таскал, а "обь" для него тяжеловата. но это по разговорам, в реальности же проверить не удалось, так как завести "москву-м" не смогли. поставили в бочку с водой, собралось все заинтересованное население и дергали стартер пару дней. люди все опытные, шофера, лодочники. ну и мы, пацаны, крутились рядом. короче, отвезли мотор назад, сдали и купили "вихрь-20".(400 руб.) и жизнь сразу заиграла новыми красками. юзали его долго, до самого моего ухода в армию(училище). дальнейшая судьба лодки и мотора неизвестна, продали кому-то.)) в деревне были в основном "вихрь-20", "вихрь -25", эксклюзивно "москва-30Э", один "нептун-23" и по ходу всё. лодки - "обь", "азанка", "казанка -М", позже -" крым" и один "Янтарь". были еще самодельные сварные, узкие и длинные. но на таких в мою бытность уже никто не ходил, лежали на берегу. кстати, вот на такие "москва-м" и подошла бы... моторы были но нынешним меркам не ахти. могли и кольца рассыпаться где нить внизу по реке и еще что. обязательно ящик с ключами, шпонки из электродов запасные и один -два винта про запас. без этого даже от берега отходить не думай. пару баков бензина, по 20 л, багор, отмашки-флажки, черпак. какая-то фигня надзорная типа ОСВОДа базировалась на дебине. и инспектора по фамилии Сомак знали все. в лицо, правда мало кто видел))
сейчас иногда пользую ямаху - 50. думаю, и как мы раньше на "вихрях"-то, вниз по колыме на 2 бака спускались, на 3 поднимались... а моторы мельче 20, так и вовсе....
На Урале
А пиротехнику и жилет вообще не надо?
Не перечислено..
С моей лодкой 300 и мотором 5, кроме жилета и спасательных концов больше ничего не надо, как и регистрации и освидетельствований.
Но знаю как другие проходят через эти мытарства.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)