Мой был пустой вообще.

Прежде чем грешить на АЗС, надо уедиться, что с авто все в порядке. Массовых случаев поломок из-за топлива в городе не замечено, а при этом машине 16 лет. Может сама крякнула?

Надо было не водвор тащить,а обратно на АЗС.
Не знаю,по мне так время упущенно если проблема из-за топлива...

Она поломалась блин...шестнадцать лет машине..

.... либо начать с заправкой ругаться.

Alchemic, Надо было написать претензию взять с них подписи и бросить машину там,на следующий день тоесть сегодня качать с главным! А ща если что скажут хз где заправлялся после нас,ну и чё что чек?

dissector: сам не сделаю =)

...
в крайнем случае пробу бензина с колонки и из бака можно взять на экспертизу, если там г@вно оно никуда за ночь не делось.

Советы тем, кто намерен предъявить претензии по качеству топлива его производителям и продавцам.
Если вы все-таки залили некачественное топливо и уверены в этом:

Обобщив свой опыт, опыт клиентов, химиков и юристов из « Агентства по защите прав потребителей», мы составили алгоритм действий человека нарвавшегося на некачественную солярку.

Обобщив свой опыт, опыт клиентов, химиков и юристов из « Агентства по защите прав потребителей», мы составили алгоритм действий человека нарвавшегося на некачественную солярку.1.1. Желательно, чтобы ваш автомобиль стоял на гарантии, имел сервисную книжку и проходил все положенные ТО на сертифицированной станции.
1.2. Сразу после заправки некачественной соляркой и остановки двигателя или при резком ухудшении его работы вы должны:
а) отправить машину в специализированный сервис;
б) ни в коем случае не выбрасывать чек с АЗС (или раздобыть чек, если вы его не сохранили);
в) потребовать сертификат на топливо, данные поставщика и полностью все это скопировать или переснять на фото-видеокамеру. Вам обязаны предоставить эти бумаги;
г) выяснить ФИО кассира смены;
д) купить канистру и заправить ее.

Зафиксировать на фото или видео с таймером и датой: показания фискального счетчика колонки, сам процесс заправки. Опечатать канистру с лентой со своей подписью и подписью двух свидетелей. Это важный момент. Главное доказательство для суда – идентичность трех проб топлива!

1.3. В сервисе, когда причина выхода из строя топливной аппаратуры – будет установлена, необходимо:
а) составить акт о причине и характере поломки с печатью сервиса, подписями главного инженера и мастера смены;
б) составить акт о заборе топлива из бака в присутствии мастера и старшего смены.

Пробы топлива нужно отобрать в две сухие, чистые двухлитровые бутылки. Пробки опечатать лентой с печатью сервиса и подписями. Одна опечатанная бутылка, опечатанная канистра, фотографии или видеоматериалы будут храниться у вас (это вещественные доказательства). Вторую пробу отвезите на анализ.

1.4. Получив результаты и акт исследования пробы дизельного топлива, можно составлять исковое заявление под наблюдением адвоката.
Опыт наших клиентов показывает, что в 9 случаях из 10 при таком подходе, вопрос разрешается в пользу клиента.

Бывает, что вместо солярки, нерадивый заправщик залил Вам бензин.
Не радуйтесь, что сэкономили денег. Бензин – отличный растворитель, в то время, как все детали Вашей топливной аппаратуры смазываются маслами входящими в состав дизельного топлива.
В этом случае необходимо: немедленно заглушить двигатель, доставить автомобиль в сервисный центр, слить все топливо, поменять топливный фильтр, залить специальные смазывающие присадки.

Для того, чтобы вернуть деньги, необходимо составить письменную претензию к заправочной станции, подтвердить чеком факт вашей заправки. Как правило, заправщики не отпираются, что залили бензин вместо солярки, тем более, что все произведенные заправки круглосуточно фиксируются на видеокамеру.
Деньги перечисляются на расчетный счет техцентра, на основании выставленной калькуляции.
Причем, если претензии клиента обоснованы, а факт заправки бензином подтвержден собственным расследованием компании, деньги на ремонт топливной аппаратуры клиента перечисляются с извинениями и без лишних проволочек.

.... У человека есть чек, а они пусть доказывают обратное....

стукни снизу по баку ногой (сильно) и попробуй завести

Парни, послушал насос... Из дэд. Не работает кароче. По ходу он и сдох из-за пустого бака. Буду пробовать тащить машину на СТО. Спасибо за ответы.