У кого-нибудь проблемы с ШРУСом заднего кардана имеются? Как решали? Тырнет подсказывает замену кардану на сурфовский..

И кто озадачился установкой раздатки от Сиеры?

вот джимни все же ни разу ни джип , несмотря на мосты...на разборках нет кардана?

Faust, я как бы вопрос задал о взаимозаменяемости кардана с целью узнать на какой менять, ибо родной меня не устраивает по конструкции.

Faust, щас помидоркой кину!

какие мы обидчивые

Радик,сурфовский не стреляет,надо рассверливать.Час назад мерял к своей чапе.Завтра ещё изыскания кое-какие проведу,если чего напишу.Вообще шрусятина на кардане-зло!

Faust, Кули разборки,в магазинах ничего нет кроме....да ничего нету! Колодки тормозные передние сегодня нашёл у Олега драйвжоевские и фсё.

Беда-печаль... А это нормально, что у меня под передними ковриками воды будто из ведра налили?

Я примерил себе с джимни сьеры,встаёт почти в цвет кроме фланца на раздатке(сверлить)и с полноценными крестовинами(от эскудо).


Попробуй не ездить выше капота по воде

Да я уже месяц не ездил по вроде выше капота)))) что то я слышал про подобную болезнь. Надо читать форумы.

Если встает от Сиеры, то это просто потрясающе. Я собираюсь от неё раздатку ставить.

Раздатку ты собираешься не от сьеры,а от самурая ставить Я сьеру подразумевал которая послесамурй-доджимник.

Estonec, на Сиерах тоже попадались шестеренчатые раздатки.

Сегодня без кондиционера уже не мог ехать даже - затягивает стекла. И вонь невероятная. Загнать машину некуда, так что прямо на улице раскидал салон.
Ситуация - «Всё за%сь, мы тонем». Ковер едва смог вытащить - весит килограмм 20. Под ним воды на три пальца. С криком «Алярма» открыл кингстоны. Борьба за плавучесть пошла хорошо - вода ушла.
Наблюдаю мелкие железные детали покрытые ржой. Сейчас сижу а подобранной машине, по крыше дождь барабанит.. Ищу пробоину.
Версий три: сквозь уплотнитель двери, через стык лобового и трещину в моторном щите.

KAMAZ, KAMAZ, фигасе, вроде машинка то мелкая но мокрая. а раньше то че небыло луж?

Были, но они были в пределах нормы. Зимой ещё помню, что пол очень холодный был, значит там лед стоял.

ну че, берешь герметик и все швы обрабатываешь

Уплотнители на дверях там 100% текут. Раньше решали просто вытащив пробки под покрытием.

Уплотнители да, но проблема не только в них потому что в процессе эксперимента ни капли с дверей за сегодня не упало - всё сухо. А воды корабль набрал.

О как... Значит еще где-то течь есть. Ну тут только эмпирическим путем...

Выкинул фильтр салона, мертвый. Сколько новый стоит? Покупал кто-нибудь?

KAMAZ, А на джиме у тебя полы перешитые при лифтовке?

Estonec, кузов не лифтован, машина в подвеске задрана.

Активно пролил края лобового, воздухозаборник печки, заднюю частью капота из шланга. Ещё брызговики полил. И дверь.
Да, уплотнитель двери фигня, но такого обилия воды при всем желании дать не сможет.
Много воды под утеплителем-шумкой моторного щита. Но непонятно - николо сейчас или просто вода поднялась под утеплителю от ковриков....

Короче - я нм хрена не пониманию

Отыскал пробоину. В углах на лобовине кабины. В левом у пассажира и в правом у водителя. Вода из шланга поданная под крыло в нужном месте тут же превратила пол в небольшое болото, не хватает только лягушек и русалки.
Похоже что герметика будет мало, надо варить... Смогу ли я это сделать лишь с помощью инвертора это выясним в следующей серии)))

Не понос так золотуха. Сейчас на хожу нажал газ до упора, стрелка тахометра дернулась туда-сидра, машина тоже как-то подергалась, стрелка несколько раз показала 0 оборотов... В общем, при оборотах до 3 тысяч ведет себя адекватно, выше - дергается и глохнет. Заруливал на базу - он вообще заглох, перевел в нейтраль, поцмыкал стартером - не хочет заводиться. Пока не выключил и снова включил зажигание завести не смог. Есть идеи?

Больше всего меня напрягло как быстро стрелка тахометра ложилась и падала, причем по звуку мотор вроде как работал.

KAMAZ, помнишь, я тебе звонила за советом? симптомы похожи. у нас диагноз был - датчик распредвала. на холодную все нормально, как только прогревался начиналось "веселье" с оборотами и движок глох.

Я даже помню, кто предположил эту причину:-)
Радик туда же смотри может реально перегревается, у сузук это болячка