Как известно, настоящий джип это лебедка, плюс радиофекация машины.
Став обладателем трех радиоаппаратов, из которых два стационарных, задумался о размещении хозяйства с удобством и эргономикой.
Сначала думал вонзить все это на торпеде, затем передумал - незачем искушать гаев и воров. Решил сделать съемную стойку, которая будет при необходимости одним щелчком устанавливаться в машине, и одним щелчком сниматься. Место выбрал слева от селектора АКПП - кто сидел в 70 крузаках поймет где там что.
Разметил на месте все расстояния, взял винипласт, выпилил необходимые части. Далее разогрел и загнул их как нада. Просверлил отверстия, получилось вот это:


Теперь осталось стойку косметически обработать, покрасить, пролакировать, найти гламурные болты, и можно пользоваться.
Выступающие грани сделал специально - чтобы не было возможности случайно ткнуть в регуляторы, а также чтобы в случае падения чего-нить это что-нить упало на ребра. Ну и с фронта будет съемная крышка, наглухо закрывающая устройства, чтобы их было не видно вне машины.
Место под нижней станции оставлено с учетом особенностей поверхности, к которой будет крепиться стойка. Там углубление в пластике, как раз получится отличный "карман" для лежащей ручной УКВ-перделки.

На фина все прятать, можно подумать к тебе каждый рваться в машину будет, ты ее еще в сейф поставь...

а на крышке надо фрезернуть "design by Kelt" приезжай сделаю.

А чего будоражить неокрепшие умы, с пытливыми глазами и шаловливыми ручонками?

Про искушение оных Кельт сам написал....про неискушение точнее.

блин, через .net как всегжда не видно изображений:-( и что такое винилпласт, и где его взять?

согласись что если б вместо интека была сибишная Алинка былоб зачётнее=)
осторожней с боковыми болтами!
если они будут длиннее оригинальных рациям хана.
сними крышку нижнюю с Алинки и когда закручивать их будешь померяй как они во внутрь входить будут, длинные повредят плату, осторожней.

Сообщение отредактировал K E N T - 7.2.2009, 23:09

Спасибо что предупредил. Я уже палился на этом, когда колхозил магнитолу на машину. Тогда обошлось без паленой аппаратуры, но долго я не мог понять почему горит предохранитель. Оказывается слишком длинный болт уперся в пайку на плате и коротил. Магнитола Sony с честью выдержала все глумления, и служит до сих пор верой и правдой. С тех пор я не использую болты, длиннее оригинальных 
По сибишной алинке может быть и лучше, но мне и интек нравится

Кстати, тоже важная тема. У Алинко громкоговоритель сверху. У Интека - снизу. В моей стойке получается очень гармонично: алинко картавит вверх и ничто ей не мешает, а интек гундосит вниз, где есть место обусловленное наклонным расположением станций. Получается акустическая схема "лабиринт". Басы будут хороши




Винипласт это такая жутко удобная листовая пластмасса, которую используют электрики вместо устаревшего текстолита. В свое время, когда я работал на ТЭЦ, я наколупал этого винипласта, теперь берегу его и расходую на такие вот цели.

Сообщение отредактировал Kelt - 7.2.2009, 23:23

ок.
как поставишь всё позвони, проверим связь, у меня сетап есть на все частоты.
Антенны тоже можешь везти. помогу настроить

Антенну настроить и связать авто и ручную УКВшки обещал Женя, в понедельник повезу ему УКВшку. Антенну на СиБи еще нужно вымутить, Женя сказал что скоро ему подойдут нормальные антенны.
К тебе чуть позже обращусь - нужно же мне учиться работать с этой прелестью, и знать на каких частотах можно материться на штурмана не опасаясь что запеленгуют и потащат в застенки выяснять откуда отпечатки моих пальцев на чемодане русской радистки

интек не плохой, но чувствуешь разницу в качестве исполнения между ними?=)
алинка - безупречна!!!
если смотреть дальше, то по качеству перед ней идёт кенвуд, затем айком и лидер качества и дизайна- Есу (Yaesu)

скажи, а когда ты заказал и когда груз пришёл с твоей Алинкой?
я ему заказал 20 декабря их 3 штуки и до сих пор жду Женю корефана=)
хотелось бы узнать какая модель, точнее что на коробке написано после Alinco DR135......
и сколько она обошлась тебе.
тебе бы ещё и Alinco DR-435, которая работает на клубной частоте 430MHz, былоб мега супер!

Сообщение отредактировал K E N T - 7.2.2009, 23:52

провода питания веди на АКБ, предохранители на них есть, корпус укв советую заземлить коротким толстым проводом на массу

Вопросы: где на корпусе радиостанций крепеж для провода заземления? Можно ли заземлить одним проводом сибишку и уквшку? Нужно ли на машину вешать глисту, которая земли касается и что-то там в землю передает, типо прямая связь с преисподней?
И еще вопрос: если я не буду на ночь прятать УКВ антенну в багажник, какова вероятность что ее срежут? В Магадане такие случаи бывают?

Сообщение отредактировал Kelt - 8.2.2009, 0:10

семь нормальная цена,
заземлить укв и сиби можно одним проводом. клему прикрутить можно под эти болты о которых сейчас речь вели, больше на алинке некуда...



срежут полюбому. таксисты не дремлют

Зачётная стойка )