К стати тоже созреваю на обновленный Патриот а если сделать еще и тюнинг ваабще ГУТ!

14 ноября буду звонить дилеру в Новосибирск, заказывать комплектацию НАШЕГО нового коня с новой РК, чтобы в декабре приехать и сразу забрать его, тепленького))

Димон и Анна, В Якутии за -40 наверно будет. Без второго стекла впринципе можно если с двумя печками машину брать будеш. В трансмисию чтонибудь пожижи, и обязательно патрубок приготовь с воздушного фильтра до выпускного колектора.Патриот не едит если на впуске темп. -35.Да наверно и сам все знаеш. Удачи в покупке и пути.

Лобовое самогреющееся +второе, две печки, утепляться 100%, бортовой комп, силиконовые патрубки на охлаждение, зимняя резина..........ну и по мелочам. Дастер и Гранта доехали, надеюсь патриот не опозорится.

За -50 ездил раза 4-5 нормально ни разу не подвел. Так что все будет нормально.

В деньгах ограничен. Поэтому ВЭБАСТУ заменят на крайний случай 2 паяльные лампы.

Пррвемся, если за рулем Димон, а штурман Анна

Обязательно оповести ! как прибудешь я уже СОЗРЕЛ почитав инфу в инете. Позови на смотрины

Ни -50 и ни -60. ему не страшны. затянуть морду обязательно. (сверху а не картонку между радиатором)
а стекло по желанию.

А в новых патрах проблему паразитных роликов и шкворней решили?

Русская Делика.......

Но ведь дальше выставки не пойдёт дело

Это мы у Димона потом спросим.... а по поводу роликов - да... с...ка, опять какой-то зашелестел... надо срочно менять...

Проблему чего? ...шкворней? Не, не слышал

50 т.км ни намека))) тьфу-тьфу

Вот то о чем я мечтал. Куплю себе такую или такого как только появятся.

"русская делика" да, давно такая задумывалась. но чето не пошло у них.
Димон и Анна, Какого года фотка?

motk, гугль говорит 2009... Пока так и остался выставочным образцом

Ex_Prepod, Эх....

Задняя дверь теперь правильная. Да и вообще, Красавец!!!

а на патриоте передние аморты бывают разной жесткости?

И эта модель тоже из раздела фантастика. Фото по моему от 2009 года.
Амортизаторы, какие поставишь, такие и будут.

А чем не устраивает стандартная дверь? Пользуюсь ей почти с той же активностью, что и водительской. Никаких неудобств, наоборот не нужно обходить багажник, что бы ее открыть. Плюс безопасность ночью. При парковке с открытой дверью багажника, она не перекрывает задний левый габарит.

Сообщение отредактировал Димоныч - 24.11.2013, 16:49

А вот кто что думает по поводу такой штуки: на холодную визжит то-ли ремень, то-ли ролики. Вроде бы нужно менять, но! Визжит с момента покупки, визжит не всегда, на горячую проходит. Иногда достаточно громко, иногда тихо...Плюс эксперимент - брызжем на ремень вэдэшкой, и шум заметно стихает. Пройдена 31 тысяча км. Лично для меня не очень понятно...Если ремень кривой, то за такой пробег уже бы приработался, наверное. Если ролики - так давно уже пора накрыться...Однако же в отпуск скатался и обратно, и без последствий...Тупо поменять все ролики и ремень? Скорее всего придётся. Но, блин, бесит непонятка...

Было похожее. Поменял ролики, осталось. После замены ремня ушло. Ремень был порепанным по всем ручейкам, видимо от этого. Если будешь менять в первый раз подрежь снизу дифузор, что бы он снимался без вискомуфты. Без него и виски там места хоть пешком ходи.

Тоже есть похожая проблемка и именно с момента покупки .Заметил такую особенность: свист идет при определенной температуре за бортом,когда когда очень холодно или тепло,его нет.После прогрева,все тихо.Пока что заменил ролики,шуметь при запуске на холодную ,стало меньше,но полностью шум не пропал.Начал чуть подтекать задний сальник с раздатки,пробег 18тыс. Поеду на замену на днях.

Так вообще имеет смысл менять шкворня на подшипники или по ситуации с конкретным авто?
А с чем была проблема, что пластик плавился (или просто разрушался) и некоторые владельцы меняли на бронзу? С этой деталью завод проблему решил?
Зы. Нетерпится уже уаз 14 года вживую посмотреть и реальные отзывы прочитать, хотя на оцинкованный кузов и акп терпения точно дождаться не хватит