да отлично все жена счастлива, постоянно на нем ездиет пока меня нет))))

Lonely_Madness, с LSD что?

Торонага, У него не LSD - в топку LSD

Lonely_Madness, Димон, с прошедшим тебя!

exPloZive, он еще в прошлую зиму хотел покупать, или Торсен, не помню сейчас.

Торонага, именно

exPloZive, спасибо!

Торонага, ога торсен

Lonely_Madness, так и чо, получил, поставил? хвались.

да конечно получил, саму блоку, а товарищ поставил не 2 вэй конечно, но пойдет когда не надо чтоб несло то не несет

Lonely_Madness, боком вваливал уже?

по чутьчуть

Lonely_Madness, скромняга

exPloZive,

как у вас тут дела? в снегопад нормально ездили все?

Lonely_Madness, ну джипы ездили и то не везде )))) мы ползали или вообще не ездили

я-то ездил

Ездили ага! лопаты ломались только в путь=))) Здарова Димон!

пацаны, недавно где-то стрельнуло про некий "спортивный автомат", якобы родили какую-то новую революционную коробку передач. И что, мол, некий Марк с такой коробкой сейчас по Москве на драге рвет всех подряд. Вроде бы даже ролики на ютубе про это есть.
кто чего слышал, где почитать?

Hurricane, Игорь привет!

Торонага, я не слышал, мож робота засунули просто?

народ есть у кого книга по 100тым кузовам?
поделитесь пож.

Подскажите, на 80 чайзере как заднее стекло крепится? В клеивается или резинка с замком? И у них с марком стекла не одиннаковые случаем?

Что такое Торсен?

Кто ездил на 1G-FE four? Какой расход у него? Какие то особенности?

Beams, конечно..

Incognito, а ты с какой целью интересуешься? Кресту ты променял на какой-то Несам
по Торсену спроси лучше поиск или конкретизируй вопрос, надоело уже каждый раз одно и тоже излагать.
навскидку:
ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным

про 1G не подскажу, не имел никогда.
Но не вижу причин отличия картины от всех прочих двигателей. На полном приводе расход будет выше неизбежно, простая физика с арифметикой вкупе.
пацан знакомый ездил на 93-м Мраке, так он аж плакал, как хотел переделать его в заднеприводной - расходы на бензик сжирали его зарплату.

Торонага, Креста умерла в течении трёх дней после обмена, ребята что её заполучили выложили 42р за контрактный мотор, а в придачу мне отдали ещё два Лауреля на з/ч. От Ниссана я избавился в июне прошлого года вполне удачно, хотя и понёс потери. Ты мне напомнил о самом жизнеиспытывающем моменте за последние три года. ))):
Толи перерос я всё это, толи дел стало больше и надо быть там, там и там, и при этом не думать Как я туда доберусь, в общем классику я более не рассматриваю, радуюсь передку да вд. 93 кузов это не бимс, у меня был Марк юбилейный 2л з/п. Расход в 12л летом в смешанном меня радовал и пофиг, что не валит как 2.5, но это four, а не full time, вот что и интересно. На счёт расхода, помнишь мне Прелюда предлагали? Я три дня поюзал и не стал меняться, т.к не могу не наваливать на мехе, он жрал как Креста, общался не давно с типом, он поменял все расходники и вышел в 13л, это к слову про 93 кузов.
four, а не full time, вот пока главный аргумент, потому и интересуюсь, пока не взял себе нафиг Алиона.
Кто юзал 1g four, какой расход? Бимс..

Incognito,
это основополагающее заблуждение, из него истекают недополунепонятки в остальном.
тойотовский фуллтайм делится на 4 основных вида:
Full-Time V
Full-Time H, в простонародьи именуемый i-Four
Full-Time T
Схема Full-Time TL, он же Dual Range Diff Lock

не фуллтаймы бывают:
Part-Time- Hub
Part-Time - ADD
и Multi-Mode

теперь давай-ка сначала, который из этих семи видов полного привода ты называешь four, а не full time?
чёта у меня ни один под твое описание не подходит

Про Харвиста речь может?
Так он уже и тюн. комплекты рассылает

MagON, как я понял, речь шла о фабричном устройстве. Спортавтоматы так-то давно известны, но на этот раз изобрели нечто лютое.