А вот мой форь[attachment=178721:getImage.jpg] примеряем будущий бампер(когда нибудь дойдут руки его доделать и еще задний останется ) А вот фарки себе сделал:[attachment=178722:getImage__2_.jpg] Глазки брал от bmw z3. И лента диодная 30 см.

Не устраивает меня совсем рулевое управление форестера (того что без шильдика sti)

Месяц назад во Владике была куплена рейка рулевая со стишного форя (в попытке избавиться от 3х оборотов руля на 2,5 оборота),
люди говорят эффект не прям ВАУ, но есть....
но меня обманули и рейка пришла от Импрезы Spec C, а там 2,2 оборота, вот то что нужно для хорошей рулежки))))) для ВАУ!!!

В попытке поставить её, понял что наконечники убитые и на моей и на пришедшей рейке,
заказал новые оригинальные тяги + наконечники subaru на amayamе, сижу жду пока судно разгрузят - сраный магаданский порт (судно вышло 08.11.13)

попутно были заказаны и отправлены втулки стаба + линки, шаровые опоры и втулки рулевой рейки

p/s/ пытаюсь дома открутить от рейки тяги -- хрен там было ... нужны тиски и ключ на 30

в управление демпфер смуту вносит.

я разводным (универсальным) ключом его окручивал, когда тяги менял. Типа такого

Очень вредный совет, без обид. Разводной ключ - не для силовухи (если быть точным - не для данной конкретной силовухи... и тогда для силовухи, когда вариантов нет). Если шток имеет шлицы, к примеру, на 21 - надо иметь нормальный хороший ключ на 21, обычный рожковый, и то не каждый. Тот же КингТони - хорошие ключи, но пружинят, такие вещи слизывают влёт.