ну это пока батарея новая, а вообще пока ты стоишь в пробке, расход тоже идет - отопление, магнитола, ближний свет и всякое такое. Моё скромное мнение - будущее не за электромобилями, и уж конечно не за ДВС, явно просится какой-то технологический прорыв и мы перейдём на какой-то другой источник энергии. Пока в этом направлении всё глухо (если не считать мошенников с торсионными двигателями).

разум-попытка электричества, обуздать законы вселенной.
электричество=законы вселенной\разум

ИМХО. Будущее за общественным транспортом. Нужно обязательно развивать его. За ним залог способности, эффективности и экологии.

KAMAZ, дак общественный транспорт, как мне кажется, давно перестал конкурировать с личным. Они сосуществуют параллельно. Конечно в мегаполисах общественный транспорт никогда не умрет. Но чтоб отказаться от личного?!... неее.... )))))) а то получится как в анекдоте:
Парень клеит девушку:
П: - Хочешь, я прокачу тебя на большой машине с мощным мотором?..
Д: - Очень!..
П: - Пойдём на остановку автобуса!

Сообщение отредактировал Рамзес - 15.12.2013, 22:45

KAMAZ, если это и так, то это очень неблизкое будущее. Имхо, не в ближайшие пару столетий. А то и небось и пару тысячелетий.

Сообщение отредактировал Гидр - 15.12.2013, 22:27

будующее за левитацией , телепортацией .
...ни кто не знал, а я бэтмент, ой болять маи крылья....

Гидр, не нужно проецировать развитие транспорта на Магадан. Что такое общественный транспорт можно узнать погуглив про Сингапур.

KAMAZ, почему сразу Сингапур? Почему не Антарктида - я бы сказал, что будущее за собачьими упряжками

Сингапур очень маленький, и не все жители планеты живут в Сингапуре. И кстати это полицейское государство: партия сказала поезжай на автобусе, поедешь на автобусе (ну это я грубо).

Гидр, хорошая партия , кстати. только маленькая.

Гидр, вот смотри. Все что когда-нибудь выйдет в мир создается в тесных стенах НИИ, лабораторий и пр. А они ещё меньше Сингарура)
смотри на Сингапур как на лабораторию транспорта.

за водородным топливом будущее.

сразу после статьи про то, какой тесламобиль плохой, появилась статья, какой он хороший..
тамже, ссылка доступна только зарегистрированным

называется Как устроен электромобиль Тесла
собственно, про устройство мало чего написано... окна на дверях без рамок, два багажника и красивая приборка, где вместо тахометра -амперметр.
а вот чего понравилось - основа батареи - пальчиковые батарейки АА... их там семь тыщщ...(прокачай свою детскую машинку )

Прям из середины 80-х прошлого столетия фраза...Уже тогда за ним не просто пророчили будущее, а буквально "вот-вот чуток и готово"...

А по поводу Кларксона, имхо это толстый тролль, страдающий словесным поносом. Помноженный на тяжеловесный английский юмор, он быстро надоедает.

Сообщение отредактировал Гидр - 16.12.2013, 10:56

Гидр, бразильская Куритиба - хороший пример правильной организации общественного транспорта.

ссылка доступна только зарегистрированным

А вообще, смотрите сами:


Сообщение отредактировал Ruiner - 16.12.2013, 11:05

Точняк за ним!! Видал я передачи про машины на водороде весьма интересно, также видел разработки машин на воде.
Нам бы такие машины да вот правительству наверняка такую тему развивать невыгодно.

как знать

а то!

Гидр, как ты можешь!! тролль... он не троль, а "пушок в области пупка" ))

Хочу такую машинку. Может, скинетесь всем форумом? А я обещаю честно вам рассказать, как она себя покажет при эксплуатации в наших условиях...

Mag-i-Rus, закорифанься с Кларксоном сначала

Да как с ним закарефанешься? Он по русскому - ни бум-бум, а я по аглицки - не бельмеса... Эх, придётся на Тойоте ездить.

Mag-i-Rus, тогда точно не закорифанишься. Он на Короллу ковш гавна вылил А Ниссан Санни из какой-то там пушки расстрелял, обозвал худшим автомобилем всех времён и народов и посвятил ему отдельную главу в своей книжке про авто. Я топгир-то не смотрю, я книжку полистал. Да и вообще про японские автомобили если почитать что он пишет - значит заблевать клавиатуру. У него окромя Ягуара и автомобилей-то нет, они корыта

Да, в итоге Ягуар и Ленд Ровер купила индийская компания Tata.

Я вижу в этом историческую справедливость: колониальная страна выкупила две крупнейших автомобильных марки своей метрополии. Британцы просрали все полимеры!

гарантия на батареи 8 лет, и вроде как бесплатная замена.