Возник вопрос к знатокам автобизнеса.

Задача: необходим новый (без пробега, в упаковке и целлофане) автомобиль Nissan Patrol 2013 года выпуска в кузове Y61, атмосферный дизель 4.2 литра, механика.

Обратился к официальным диллерам следующих регионов: Москва, Хабаровск.

Получил следующие ответы.

1. Хабаровск (Авториум): такие машины в наличии, любые доукомплектации и сопровождение покупки. Можно прилетать в Хабаровск и выбирать, ощупывать.

2. Москва (Ниссан-Автомир): письмо зам.руководителя отдела продаж: "Модель Nissan Patrol Y61 с мотором 4.2 никогда официально не поставлялась в Россию и ее производство для коммерческой продажи в других странах прекращено в 2010 г. Сейчас производятся малые партии по заказу ОБСЕ, ООН, Красного Креста и появление в продаже данной модели не законно, а уж тем более на территории РФ. В России можно купить только Y62 с бензиновым мотором 5.6 литра"

3. Москва (Натс-Груп): письмо старшего менеджера отдела продаж "Такого автомобиля в производсте нет. Однозначно у официальных диллеров новых автомобилей Y61 нет, т.к. они сняты с производства в 2010 г."




Просьба, имеющих отношение к торговле японским автопромом, прокомментировать данные ответы официальных диллеров Nissan.

Слегка в растройстве, т.к. на выбор из новых безпробежных полноценных мостовых автомобилей предлагается только Land Cruiser 78.

Аццкий, не совсем понял... тебе необходим именно официально продающийся в России новый автомобиль на гарантии и т.п.?

или просто нужен новый y61?

Сообщение отредактировал Ex3me - 19.12.2013, 22:51

78 бери, тока не с эмиратов.

..ать, Нисцан Автомир вообще зажег!
неужто нипанятно им что 61 бы продавался бы тут не меньше чем 62!
негодую, пойду в "бесит"

берите серого 61 и шлите официалов в китайский город небольшой!

А те которые новые в Хабаровске, разве не в кузове Y62? Может потому и ответ такой?

вообще я бы вам рекомендовал бензиновый заказывать, на дроме они под заказ висят, не та погода на дизеле ездить..
речь опять же только про 61 кузов.

HILANDER, да уж, легально ввезенный и растаможенный авто, но мимо них, для них "незаконный"...

Oleg95, там 61 и выбор раньше был больше.
не знаю куда делся выбор, может распродали с висением и больше не везут..


Ex3me, вот вот, и я про то же! а то что отличный и крепкий а\м перестали продавать в РФ их то не волнует.

HILANDER, ухх... а почем? за бензин?

также как и за дизель 2700 т.р. , но под заказ. Ex3me,

Туплю. На элеганс подумал , что это 62-й кузов

62 то наверно тоже очень неплохая тачка ездить, но явно проиграет по надёжности на трассе 61

Эти авто к нам возят только с ОАЭ,в австралии праворульные и доставка космос выйдет.А Москва диллер дальше диллерства незнает какие модели производят.В автомире бы не брал там цены выше.Когда стоял такой же выбор взял охотник он больше готов для бездорожья ,брал в хабаровске в фортуне-моторс.А 62 не плохая машина и по трассе идет замнчательно,но для бездорожья слишком громозкая.

Всё правильно.
Официально этот автомобиль не производится, поставки официально его прекращены 10м годом. Всё что продаётся и производится сейчас мелкосерийное производство 3х стран, Малазия, возможно Тайланд, продаются через Арабские Эмираты. То что Вы видели в Хабаровске и есть те самые Эмиратские варианты. Очень сильно отличаются от старых добрых 61х. Мало того, скажу Вам также что 61 с дизелем 4.2. литра вообще официально никогда не продавалась. 4.5 бензин 4.8 бензин 3 литра дизель. Так что к сожалению такой автомобиль приобрести у официального диллера не получится. Хабаровский Авториум является диллером Ниссан, также и Миусибиси, вообщем у них вроде был почти полный пакет соллерса, но Патролы 4.2 продаюся совсем в другом их автосалоне. Сам был видел.
Покупая Патрол с эмиратов я бы закладывал к планируемой сумме ещё около 400 тысяч рублей на различного рода доделки и переделки, машина пустая.

Что касается Крузера 78 всем хорош, но рессоры, это пожалуй единсвенное что мне в нём не нравится, а ну и дизель там вроде АшЗэт, лучше бы АшДэ

Куча крузаков в 76 кузове с дизелем 4,2 литра. Но поставки не официальные. Что у ниссана, что у тойоты, эти дизеля не соответствуют экологическим требованиям нашей страны (да и не только нашей). Поэтому производятся только для рынков с менее жесткими экотребованиями.

Всё выяснено, в диллерском вопросе разобрался, можно удалить тему.