Доброго всем дня, скажу сразу в машинах я ноль - так что прошу не стибаться и не смеяться а давать советы по существу - заранее СПАСИБО!!! В общем так как права недавно а машина нужна на одном из форумов кинул объявление о покупке авто в приделах 80 000 рублей (там такое началось, в кратце - все говорят что ни куплю), один человек предложил - Toyota Sprinter 1990 года 4вд бензин 1.6 литра на автомате, 100%..... проблема с кузовом в плане косметики - это не беда, так же проблемы с коробкой которую он берёться поменять, ремни в порядке, масла вроде поменять бы не плохо даже резина зимняя есть, а в остальном машина в порядке ну если и вложения то по минимуму и хочет он с учётом помененой каробки - 50 000 рублей. Так вот, я прошу советов и рекомендаций в плане что посмотреть и что надо смотреть в первую очередь что бы не купить кота в мешке??? буду крайне благодарен за дельные советы!!!

1 дым из глушителя должен быть не черный и не синий, чем прозрачней тем лучше
2 мотор и коробка должна быть без следов масла
3 крутишь от руки карданный вал ,на предмет люфта крестовин, люфта не должно быть
4 едишь и слушаешьь- нет ли гула свиста и скрежета , медленно поворачивая давишь газ- не должно быть хруста в приводах
5 качая авто за капот,а потом за багажник-узнаешь состояние аммортов и пружин-кузов должен сразу останавливаться, а не качатся.
6 смотришь крышку маслозаливной горловины и внутреннюю полочку внутри-чем меньше там отложений тем лучше
7 заводится должно с первого раза, на морозе ну может со второго-третьего
8 коробас должен работать и переключаться без сильных толчков
9 самодиагностика показывать отсутствие ощибок компа управления и датчиков(ищи на форуме-самодиагностика тойота)
10 посмотри на резину-износ должен быть ровный,
11 потеки с заднего моста недопустимы
12 резинки на деталях подвески, чем живей,тем лучше

Рус ты ща на каком форуме пишешь? =)

конечно лучше заплатить автомастеру, например Пыжеводу.



судя по всему, не на том, на котором ...

1. Но в принципе, если обнаружишь глушитель, то это уже хорошо.
2. Этих следов может и внутри не быть, но это не очень страшно.
3. Тут требуется картинка поясняющая как подлезть и за что крутить
4. Если услышал хруст, значит привода точно на месте.
5. Если качается, значит авто снабжен мягкой комфортной подвеской
6. Если на полочке лежит гаечка, значит повезло, машину отдают с запчастями
7. Если завелась с четвертого, значит на улице лето!
8. Отсутствие толчков говорит об отсутствии переключения.
9. А ну ка спринтер, повернись ко мне задом и просамодиагностируйсо!
10. до корда.
11. если мост течет, значит в него кто-то что-то залил.
12. Живые резинки? гы

Да ты прям шутник!!! Ты смотри каков Петросян выискался из тебя язва аж так и прёт!!! Юморист какой...

Sky-fox, ну а фигли мне, плакать что ли?

как вариант - СПЛЯШИ!

Sky-fox, так я уже 2 раза сплясал, ты не внимательно смотрел

Так это и есть кот в мешке. И хорошо, если не совсем дохлый. Так как все уже отписались, что за 50-80- т.р. путнего ничего купить нельзя, то и посоветовать особо нечего. Если вариантов по выбору нет, а то что тебе предлагают, тебя устраивает, то бери и не парься. Все равно потом делать и делать, по мере того, как она будет разваливаться..

Sky-fox, отсечку обязательно проверь!!!

Sky-fox, в этой теме подробно обсуждали на что обратить внимание при покупке авто

ссылка доступна только зарегистрированным

У спринтера это первое, что надо смотреть. Если с отсечкой все в порядке, то остальное уже не так и важно.

а это что???

задолбали! самое главное при покупки авто за 80.000 рублей это то какая у тебя зарплата! хватит ли ее чтобы поддерживать авто в рабочем состоянии. Опыт есть по Таун айсу, купил за 90, за два года вложил около 100, и продал за 75.
в каком состоянии авто во время покупки влияет только на то , через сколько недель или (в лучшем случае) месяцев ты поедешь на СТО, в гараж и в автомагазин и все.
ИМХО нормальное авто за 80 не отдадут.

Да ладно остыньте.
У меня хонда обошлась первая 100 три года ездила без проблем и потом у следующих хозяев каталась
Датсун взял рублей за 80, вложил рублей 30 за год, ездил постоянно,бв т.ч. и на трассу, продал потом, как ни странно до сих пор ездит
Эскуду взял за 200, вложил еще 200, чета не едет, только ползает:-)

у тебя был автобус с не самым удачным двигателем тойота.

Faust, а я свою первую машину взял за 56 тыщ… правда зарплаты тогда были тыщи 3… И чем этот пример показателен?

Лучше всего обратись к специалисту, который ее посмотрит, пощупает, и скажет сколько в нее примерно придется вложить.

Реклама Бэнтли.

[attachment=186653:Bentley.jpg]

Пример показателен тем, что и сейчас можно взять колеса за 80-100, и они будут ездить.
Кстати, за этот год несколбко раз был свидетелем нескольких таких удачных покупок.
А такие заявления, как твои, стимулируют барыг, которые толкают отжатый таксерский хлам за 150,200, обосновывая "за сто дрова полные, а моя тачанка едет"

Faust, Нет, барыг мои заявления не стимулируют. Барыга - он и есть барыга. Колеса, которые будут ездить, можно взять и за 20, но речь не о том.

Доброго всем дня, скажу сразу в машинах я ноль ....................
Этим сказано многое. если не все! Если заинтересован в покупке-гони на диагностику