Это теория. Шьёт только в путь. Возможно, шьёт не по маслу, а по разбухшему наконечнику, возможно если масла немного - не шьёт, я даже не хочу сейчас строить теории, потому что в конце концов будет шить - факт! И потом придётся менять свечи и провода, а если движок катушечный и наконечник в сборе с катушкой - ещё их эдак рублей по 4-5. Кому это надо?

Гидр, не в курсе про теорию, но моя практика говорит, что не прошивает, но наконечники однозначно под замену ... ибо если долго если и/или наливать масло в свечные колодцы, то колпачёк присасёт как кобеля к сучке ...

на субару - выливается.....

масло,являясь диэлектриком, попадая на контакты наконечник-свеча -способствует разрыву цепи свеча-провод. =пропуски зажигания

бл... исправьте в топике - во первых в ЦеИЛИНДРЕ ,а во вторых не в цилиндре ,а в колодце

Контакт между свечой и ВВ-проводом обеспечивается кольцевой пружиной. Чтобы масло попало под неё, оно должно преодолеть силу сжатия этой пружины. Как она сделает это без давления?

Определитесь ... у одних прошивает на корпус, у других разрывает электроцепь.




P.S. "Сократ мне друг, но истина дороже".

Ыршлщ, масло на контакте свечи и провода выгорает, присадки или само масло или еще что -окисляет металл, вообщем это надо показывать,а не рассказывать.



кстати то же бывает и с катушкой

Масло окисляет металл?

P.S. всё, ушёл смывать с машины антикоррозийное масло раст-стоп...

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 24.12.2013, 23:16

шо в цЕлиндре тоже глаз и ухо режет!!! Бугага!!! сразу мысли о цел...., и тут сообщение о прилипнет кобель к сучке!

Да ничего оно там не разрывает. Любые контакты если смазать маслом или смазкой, нормально контачат, проверено сколько раз уже на всевозможных выключателях. Факт в том, что свеча перестаёт нормальн работать: двигатель плохо заводится, его колбасит, он троит. В смысле если масла там уже дофига, а не просто где-то капнуло. Факт в том, что после устранения масла, устранения его течи, замены свечи и наконечника всё начинает работать долго и счастливо. Значит, где-то всё-таки шьёт.

Кстати насчёт диэлектрика - масло-то отнюдь не трансформаторное. А напруга порядка 20 киловольт. Не знаю, не знаю.

Сообщение отредактировал Гидр - 25.12.2013, 0:20

Это что за масло такое полусинтетика 0w20 ? Тоже такое хочу.
ТС едь на любое СТО ! Там не мега ремонт, все справятся!
А то как всегда начали за здравие, закончили за упокой. Каждый хочет показать какой он мегамастерремонтник!

ну если для тебя сменить сальники свечей повод поехать на сто , тогда да.

Синегорец, тут высказано 1,5 мнения об обычном вопросе про то, к чему может привести масло в колодцах, - это теперь называется щеголянием мегамастеров перед народом?

В натуре скоро расскажешь как пепельницу вытряхнуть - обложат, скажут - понты раскидываешь

Сообщение отредактировал Гидр - 25.12.2013, 18:31

Ты же не куришь!

Блин блинский еще больше напугали. так кто же все таки возьметься сделать дайте хоть телефоны чтоль

дунькович, позвони Пыжеводу. Если у него "окошко" будет - договоритесь о времени.

тел. 8914 862 6903 (Александр)

Оказывается на мой двигатель QR25 меняется полностью клапанная крышка в ней эти прокладки и где? ее искать в магазинах нету! на заказ только это 9000р + прокладка 600р и сколько работа ?